Jump to content

Moto Zajednica

Peugeot SpeedFight 2

Recommended Posts

  • Vlasnik sajta, 5344 postova
  • Lokacija: Beograd, Srbija
  • Motocikl: BMW R1200 GS Adv, S1000RR; Beta 350RR

Evo, Stefan je napisao tekst o svom skuteru, pa navalite... Komentari?

 

Hvala Stefane!

 

Pozz

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Aktivirao se na času, 3277 postova
  • Lokacija: Suburbia, blok 45
  • Motocikl: 1 Litar Honde
Ma mislio sam cisto ovako za forum' date=' ali nema veze sad... :lol:[/quote']

 

Pa i jeste za forum :x a forum je na sajtu, 8)

Nego oduvek me je zanimalo koliko koštaju ti kit-ovi za nasviravanje scootera, ukupno, i pošto je po stavkama... :misli:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 47 postova
  • Lokacija: Beograd-Blok 45

Pa zavisi za koji skuter...

 

Nov kit koji sam ja stavio nije bio obican malossi nego MHR Replica, koji je dosta ,,jaci'' od gusenog ili obicnog kita

Pravljen je od neke vrste aluminijuma i kosta oko 260e (za fight-a) samo klip i cilindar.

Onda sam stavio drugi variomat-oko 30e

Multivar-40e

Aupuh ZX-130e

Karburator- 40e (del orto 17.5)...

 

Pa ti sad izracunaj...

Mnogo se vise isplati kupiti jaci motor nego budziti 50ccm, ali ko voli..........

 

 

 

 

 

P.S.

@Pablo, mogao si da stavis slike mog fight-a, al nema veze :lol:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Aktivirao se na času, 3277 postova
  • Lokacija: Suburbia, blok 45
  • Motocikl: 1 Litar Honde

Pretpostavljao sam :shock: da su cifre beyond pameti, pa kad sve sabereš, èoveèe, mislim scooter + budzenje + održavanje dobiješ cifru od jednog mnogo ozbiljnog motora preko 100 ks ... :roll:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 585 postova
  • Lokacija: Beograd

Pa i nisu cifre bas beyond pameti ako se ja dobro secam klipnjaca za moju bivsu Apriliu AF1 125 (ista masina kao i stariji RS125) je bila 250 maraka u to vreme a za cilindar nisam smeo ni da pitam

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 8 postova
  • Lokacija: Novi Sad

Ja sam kupio sf2 u jesen 2003 (na van sezonskom popustu od 500e + shlem). Bukvalno sam ga isterao iz salona! Posto mi je to prvi motor bio sam odusevljen, ali... posto sam skontao da me svi ostavljaju u gradu oterao sam ga do prijatelja koji budzi velike motore. Po njegovoj prici zakljucio sam da uz ulaganje od 200 - 300e (skidanje blokade i menjanje izduvne grane + par podesavanja sta god too znacilo) moze da ide preko stotke sto je za moje godine bilo i previse !!!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • MK. Sirius - Srbija, 806 postova
  • Lokacija: Pancevo
  • Motocikl: KTM Supermoto T 990 '11, Piaggio Beverly Tourer 250ie '08
...moze da ide preko stotke sto je za moje godine....

 

I tockove od 13 cola.. definitivno previse.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 364 postova
  • Lokacija: Vlasotince
  • Motocikl: kawa er5

ma ekstra dobra stvar za one koji vole da se zezaju sto da ne :) + netreba A ali treba biti obazriv u svakom slucaju guma su premalene :)

 

a da moze da se kupi jace i brze moze ali car budjenja i friziranja nije u tome...

 

lepo u svakom slucaju

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja