Spustanje visine-Africa Twin XRV650

[Vlade 1 Napisano April 1, 2009]

Zna li neko kako bi mogla da se spusti Africa 650?

[shejtan 378 Napisano April 1, 2009]

Zna li neko kako bi mogla da se spusti Africa 650?

 

Ako si ti ovo na slici pored svoje kamile mislim da nema potrebe da je spustas

[aca-pn 6427 Napisano April 2, 2009]

Mozes da je spustis preko matice na zadnjem amortizeru. Ja sam svoju spustio par cm i dobio sam to sto sam hteo.

[lalajko 2021 Napisano April 2, 2009]

Mozes da je spustis preko matice na zadnjem amortizeru. Ja sam svoju spustio par cm i dobio sam to sto sam hteo.

 

1. Kako si dosao do matice za podesavanje visine? Jesi li skidao kuciste filtera za vazduh i plasticni blatobran ili si radio "srpski" - cekicem i jakim srafcigerom?

 

2. Sta se desava sa tvrdocom vesanja zadnjeg tocka? Ja bih zeleo da vesanje bude tvrdje.

[Arakis 6062 Napisano April 2, 2009]

Ili malo napred da izvučeš vile, nekih 15-tak mm?

[Vlade 1 Napisano April 2, 2009]

Na slici jesam ja ,ali mi ponekad zafali koji cm da ne bi bilo cupavo.Obzirom da zivim u brdovitom kraju,a samim tim punim strmih ulica i puteva,pa zamisli situaciju stajanja na nekom usponu od 30 stepeni ,a tebi zapne 2 cm za stabilnost.

Predpostavljam da si spustao Africu RD04, jesi li siguran da je to izvodljivo i kod rd03.

Za lallajka: tvrdocu vesanja zadnje tocka regulises prko srafa na zadnjem amortizeru (naravno ako ti je original).

[aca-pn 6427 Napisano April 2, 2009]

Mozes da je spustis preko matice na zadnjem amortizeru. Ja sam svoju spustio par cm i dobio sam to sto sam hteo.

 

1. Kako si dosao do matice za podesavanje visine? Jesi li skidao kuciste filtera za vazduh i plasticni blatobran ili si radio "srpski" - cekicem i jakim srafcigerom?

 

2. Sta se desava sa tvrdocom vesanja zadnjeg tocka? Ja bih zeleo da vesanje bude tvrdje.

1. Radio sam po srpski Ko nece po srpski mora da nabavi specijalan kljuc i da rasturi pola motora da bi kljucem dosao do matice.

2. Sad je meksi, to je ono sto sam i hteo da postignem, zbog toga je i spusten.

 

Sraf za podesavanje tvrdoce sa slike gore mi je bio podesen na najmekse, a i dalje je bio tvrdji od RD07 sa srednjim podesavanjem. Sad mi sraf za stelovanje tvrdoce stoji na pola, a mek je kao RD07. Ako hoces da bude tvrdje probaj da ga otvrdnes preko srafa sa gornje slike, a ako je i to malo, moraces preko matice na amortizeru jos da podignes motor.

[Vlade 1 Napisano April 2, 2009]

RD07 je vise touring, dok je RD03 vise offroud, te samim tim je i tvrdoca vesanja drugacija.

[lalajko 2021 Napisano April 2, 2009]

2. Sad je meksi, to je ono sto sam i hteo da postignem, zbog toga je i spusten.

 

Izvinjavam se na izrazu, znaci, ako se digne, bice tvrdji?

 

EDIT: kako se podesava tvrdoca na ovom rezervoaru za gas? Da li je potrebno prvo odviti onaj veci zavrtanj ili se ide direktno okretanjem onog manjeg? Ne verujem da sam bio jasan

[Gile_Extremeboy 7925 Napisano April 2, 2009]

[aca-pn 6427 Napisano April 2, 2009]

2. Sad je meksi, to je ono sto sam i hteo da postignem, zbog toga je i spusten.

 

Izvinjavam se na izrazu, znaci, ako se digne, bice tvrdji?

 

EDIT: kako se podesava tvrdoca na ovom rezervoaru za gas? Da li je potrebno prvo odviti onaj veci zavrtanj ili se ide direktno okretanjem onog manjeg? Ne verujem da sam bio jasan

Tako je, kad se digne bude tvrdji ;D Na rezervoaru za gas se podesava okretanjem manjeg zavrtnja, tako je napravljeno da moze i u toku voznje da se steluje i isprobava (naravno u pauzi kad se stane). Ja sam moj okretao kljucem za paljenje motora, nije mi bio potreban odvijac, lako ide.

[lalajko 2021 Napisano April 2, 2009]

Sad sam izlazio do motora da probam i - ni makac! Nece ni u jednu stranu. Do duse, odvijac je slab, mozda treba sa jacim, koji ja ovde nemam... Zato sam i pomislio da mozda treba da se odvije onaj veci, tj. da je on osiguravajuci.

[aca-pn 6427 Napisano April 2, 2009]

Kod mene to lako ide, skoro da noktom moze da se odvija. Mozda ga je neko mucki zavio ili odvio do kraja, pa zato nece da krene.

[B@ne 307 Napisano April 2, 2009]

...ali mi ponekad zafali koji cm da ne bi bilo cupavo

 

Sta ja da kazem kad mi je visina sedista 95cm , a nisam visok ni 180 cm ?  :D

[TA96 300 Napisano April 2, 2009]

Ili malo napred da izvučeš vile, nekih 15-tak mm?

 

Kako se zavrsilo tvoje spustanje motora? Sto ne odas coveku Bokiliceve tajne sisteme spustanja  ;D  ;D  ;D

[Arakis 6062 Napisano April 2, 2009]

Pun pogodak

 

Dobro što nisam dirao zadnji amortizer, kada supruga sa svojih 50-tak kila sedne iza mene dosta se spusti TA, milina jedna, celim stopalima na zemlji.

[TA96 300 Napisano April 2, 2009]

Pun pogodak

 

Dobro što nisam dirao zadnji amortizer, kada supruga sa svojih 50-tak kila sedne iza mene dosta se spusti TA, milina jedna, celim stopalima na zemlji.

Cuo si Vlade, zenu na motor i teraj 

[Arakis 6062 Napisano April 2, 2009]

...ili džak cementa ;D

[Vlade 1 Napisano April 2, 2009]

Nemam ja taj problem i kada sam sam ne propinjem se na prste kada stanem vec ravnim stopalom, medjutim prblem je na nekom usponu.

A sto se tice voznje supruge to je apsolvirano ,medjutim ipak nesto vise volim da se vozim sam.

[jimmy 327 Napisano April 2, 2009]

Spustanjem ili podizanjem visine na amortizeru..ne bi trebalo bitno da se promeni tvrdoca vesanja,..kod auta su to takozvani coilover amortizeri.

[Cope 215 Napisano April 2, 2009]

Na slici jesam ja ,ali mi ponekad zafali koji cm da ne bi bilo cupavo.Obzirom da zivim u brdovitom kraju,a samim tim punim strmih ulica i puteva,pa zamisli situaciju stajanja na nekom usponu od 30 stepeni ,a tebi zapne 2 cm za stabilnost.

Predpostavljam da si spustao Africu RD04, jesi li siguran da je to izvodljivo i kod rd03.

Za lallajka: tvrdocu vesanja zadnje tocka regulises prko srafa na zadnjem amortizeru (naravno ako ti je original).

 

Nema potrebe da je spuštaš jer je loše i Trpi amortizer, a na terenu se vozi u stojećem položaju i bez spuštanja i landaranja nogama oko motora.

[Vlade 1 Napisano April 2, 2009]

Na slici jesam ja ,ali mi ponekad zafali koji cm da ne bi bilo cupavo.Obzirom da zivim u brdovitom kraju,a samim tim punim strmih ulica i puteva,pa zamisli situaciju stajanja na nekom usponu od 30 stepeni ,a tebi zapne 2 cm za stabilnost.

Predpostavljam da si spustao Africu RD04, jesi li siguran da je to izvodljivo i kod rd03.

Za lallajka: tvrdocu vesanja zadnje tocka regulises prko srafa na zadnjem amortizeru (naravno ako ti je original).

 

Nema potrebe da je spuštaš jer je loše i Trpi amortizer, a na terenu se vozi u stojećem položaju i bez spuštanja i landaranja nogama oko motora.

 

To si apsolutno u pravu, a koliko se mi zaista vozimo offroad- 5,10,15 % ukupne voznje maksimalno.

Nemam ja problema sa njom u voznji ni po asfaltu ni van njega, ona kada krene ne postoji stabilniji niti upravljiviji motror od nje , ali zato kada stanem.

Veruj mi da sam cak i razmisljao da je menjam za RD07, posto je malo niza, ali ne mogu da se rastanem od nje sredio sam je tip-top i dosta novca u nju ulozio.

Znas sta je resenje..............................pa stikla!

 

[Ribolovac 491 Napisano April 2, 2009]

Naj cesca pojava kod "spustenih" Afrika je stanjeno-osisano sediste .

Time ne remetis vesanje i mozes ladno izgubiti nekoliko cm-a na

visini .

[aca-pn 6427 Napisano April 2, 2009]

Al remetis udobnost svoje pozadine

[Arakis 6062 Napisano April 2, 2009]

...što uopšte nije zanemarljivo