arnyman 1729 Napisano Mart 7, 2009 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan Posto smo odvukli temu na sasvim drugu stranu (KEEWAY SPEED 125 vs. QINGQI QM 125 2D), evo otvaram ovu da bi mogli da dovrsimo raspravu... Ne da zelim da se raspravljam, nego eto da svi imamo gdje da iznesemo argumente, a da ne se..mo vise covjeku u temu. QINGQI - QM125GY - B supermoto je model u klasi sa Tomosom Sm 125, Qingqi ima 0,5kw jaci motor i tezi je nekih 10-15kg. Sve ostalo je otprilike isto. Tomosov motor je poreklom iz Yamahe YBR koja se sklapa na Tajvanu, za Qingqi-ja svi znamo odakle je. Tomos u MotoTrade-u kosta 3490eura(s PDV-om), Qingqi u ovlascenom predstavnistvu kosta 1540eura(ne pise jeli s PDV-om). Jeli Tomos vrjedi vise nego duplo para? Nebi se slozio sa ovim.Procitaj ovo ako te nemrzi. http://www.motopuls.com/index.php?option=content&task=view&id=770&Itemid=44 A cena za Tomosa od 3490 je prenapucana, u Novom Sadu kosta 220000din za Enduro,a par hiljada vise za Supermoto, a i u Somboru su slicne cene ovima kao u Novom Sadu. Izvinjavam se na off-u Procitao sam tekst, ne znam sta je sporno. Pohvalili su vozne karakteristike, motor "japanskog" porekla i dali primedbu na losu zavrsnu obradu nekih detalja. Zar ne zvuci kao test nekog "kineza"? A sto se tice cjene, proveri da nije u pitanju cjena za model od 50ccm bez uracunatog poreza, iliti 2890(s PDV-om) u MotoTrade-u za model enduro od 50ccm??? Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
markodjurovic 815 Napisano Mart 7, 2009 Drug član, 1412 postova Lokacija: Beograd/Kraljevo Motocikl: Husaberg FE 400, Honda Varadero 1000, Honda CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Voleo bi ja da imam Tomosa supermoto 125 , al cena jeeeeeee Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Oroku 1394 Napisano Mart 7, 2009 Zainteresovan, 830 postova Lokacija: Sombor Motocikl: XTZ 660 Ténéré Prijavi odgovor kao problematičan Pa bolje dodati 500e vise i voziti tog Tomosa, nego kineza! Ako nista bar ima proverenu masinu i kocnice, kao i ostale delove. Cini mi se da je Shesti pre koji mesece pominjao da su dosta smanjili cene za njih. A model od 50ccm ima Minarelli masinu! Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
markodjurovic 815 Napisano Mart 7, 2009 Drug član, 1412 postova Lokacija: Beograd/Kraljevo Motocikl: Husaberg FE 400, Honda Varadero 1000, Honda CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam se pre mesec dana raspitivao za tomosa. Cena je bila malo niza od 3500e. Jeste yamahin agregat al bre za tomosa i to 125-icu. Inace kinezi tih kategorija su oko 1500e sto je 2K evra razlike (pricam o 125-icama). Ok na kineza odma stavis druge gume = 200e (za metzeler), 0-ti servis (odma da se sve stegne) josh 2000 dindzi. Nov akumulator bull ili tako neki (uglavnom je bolji od kineskih) 3000 dindzi. I dosli smo na 1750-1800 evra. I dalje ostaje razlika od 1700 evra. Ne bi bilo lose da ljudi sa iskustvom i u jednom i drugom segmentu kazu sta misle: jel vredi dati josh tih 1700e? Ovo me zanima jer za sledecu masinu u obzir uzimam i tomosa (125SM ili 125SE) Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kobac50 36 Napisano Mart 7, 2009 U prolazu, 82 postova Lokacija: Sombor Motocikl: Yamaha XT 2kf Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam se pre mesec dana raspitivao za tomosa. Cena je bila malo niza od 3500e. Jeste yamahin agregat al bre za tomosa i to 125-icu. Inace kinezi tih kategorija su oko 1500e sto je 2K evra razlike (pricam o 125-icama). Ok na kineza odma stavis druge gume = 200e (za metzeler), 0-ti servis (odma da se sve stegne) josh 2000 dindzi. Nov akumulator bull ili tako neki (uglavnom je bolji od kineskih) 3000 dindzi. I dosli smo na 1750-1800 evra. I dalje ostaje razlika od 1700 evra. Ne bi bilo lose da ljudi sa iskustvom i u jednom i drugom segmentu kazu sta misle: jel vredi dati josh tih 1700e? Ovo me zanima jer za sledecu masinu u obzir uzimam i tomosa (125SM ili 125SE) Pa nisi se raspitao na pravom mestu!!! Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Oroku 1394 Napisano Mart 7, 2009 Zainteresovan, 830 postova Lokacija: Sombor Motocikl: XTZ 660 Ténéré Prijavi odgovor kao problematičan Nazovi Peras u NS-u i pitaj njih za cenu. http://www.peras.co.yu/tomos.html Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blackbite 7 Napisano Mart 8, 2009 Drug član, 2265 postova Lokacija: Stara Pazova Prijavi odgovor kao problematičan Kinez od 200ccm, i ostane para za kurve, drogu i alkohol. ;D Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Mart 8, 2009 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan Pazi ovako, vec sam napisao, u Tomos-u 125 je kineska masina, poreklom iz Yamahe YBR koja se proizvodi u Kini, znaci masina je istog porekla, kvaliteta, snage i potrosnje. Gume su kod kineza losije, to se svi slazemo, akumulator zavisi od skladistenja i prvog tretmana kad dodju u servis, jer ima magaradi koji ga bez punjena odmah verglaju (a motor tek iz paketa u kome je proveo pola godine). Ovlasceni servisi su za kineze uglavnom losi, jer se otvaraju skoro svaki dan i u njima rade nedovoljno kvalifikovani ljudi (oni sto su popravljali Tomose do tad ;D ), za Tomosa stvarno ne znam kakvi su al sumnjam da ima neke razlike. Zavrsna obrada je kod oba motora okarakterisana kao malo losija, al to podrazumeva neobradjene ivice plastike i krive spojeve na nekim mjestima, nista sto utice na trajnost ili vozne karakteristike. Sto se cene tice, pa sam si izracunao, za iste pare mozes da kupis dva i da ti ostane za gume, pa ti razmisli dali je Tomos uopste bolji, a kamoli duplo bolji, jer po ceni tako ispada. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Mart 8, 2009 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan Nazovi Peras u NS-u i pitaj njih za cenu. http://www.peras.co.yu/tomos.html Ovi su dobri, 130000 za moped od 50ccm, da se Harley-Davidson potpisao na njega nebih ga kupio, a ne Tomos. Mislio sam da su italijanski skuteri precenjeni, al ovi... Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
tomos_ATX50 1 Napisano Mart 8, 2009 Svrati ponekad, 139 postova Lokacija: Zajecar(centar grada) Prijavi odgovor kao problematičan маните се нових фенси мотора... Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vele05 0 Napisano Mart 8, 2009 Svrati ponekad, 212 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Tomos je po meni dosta bolji od kineza,ali duplo bolji od kineza,a kamo li kineza sa metzeler+aqmulator i stosta jos,nema sanse.. Ipak su ga precenili.Neko vreme sam razmisljao o njemu i nadao se da ce cena da padne,ali jos nista od toga..Kada bi mu cena pala,moglo bi da se razmislja o njemu..Stavili ga u nebesa ko da je Ducati.. A ono sa poredjenjem kineza i Tomosom (ne japancem) starim 20 godina je stvarno smesno..al uvek ce biti nesuglasica i rasprava,dok je sveta i veka..tako da odrzavajte neki balans i nastavite da se raspravljate Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Head 27 Napisano Mart 8, 2009 Svrati ponekad, 306 postova Prijavi odgovor kao problematičan O Tomosu mogu da razmisljaju oni koji ne pamte dalje od dorucka.Npr. Tomos je u onoj drzavi drao sa cenama, i jos trazio zabranu uvoza MZ-a jer se prodaju po damping cenama. Relacija cena je bila ovakva.Tomos elektronik 2.250. 000 Din, CZ 250 kros 1.750.000 i to 1977,1978 u robnoj kuci Beogradjanka.Mislite o tome ??? Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
tomos_ATX50 1 Napisano Mart 8, 2009 Svrati ponekad, 139 postova Lokacija: Zajecar(centar grada) Prijavi odgovor kao problematičan NAVODIM VAS NA ZLOOOO!!!!!!!! ;D ali morate priznati da je ATX i CTX bio san svakog klinca u SFRJ kad se pojavio... Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Зорге 695 Napisano Mart 8, 2009 Drug član, 3087 postova Lokacija: The very heart of southern Banat Prijavi odgovor kao problematičan Ја не знам о каквим алтернативама се овде говори. Шта са чиме да поредимо и ко ту коме се представља као алтернатива? А што се Томосових цена тиче, ево можда мало свежије од Хедових цена: сећам се да је АТХ '89. коштао исто онолико колика је била фабричка цена "пеглице" (без пореза). Или ово: тих година пред ружне '90-те, велики ИЖ Планета 5 са мотором као из тенкића поручника Грубера од 350 кубова коштао је колико и АПН-6 без пореза. ИЖ није био "хај-тек", далеко до тога, али није био то ни АПН, па си њиме (мислим наравно на ИЖ-а) ипак могао да будеш равноправни учесник у саобраћају, а не "бицикл са помоћним мотором". Ко зна колико би се квалитетних италијанских мопеда (што би била нека конкуренција Томосу) возило по Југи да нису дажбине биле "да се усе...". Читам пре неки дан неки чланак из тог доба о "Кађиви" Т 500 и у закључку текста аутор пише: "...Задовољство које мотоцикл причињава почиње да бледи када купац чује цену. Кошта 4.160.000 лира, а уз зеленашких 96,5% дажбина сваке врсте постаје страховито скуп...". ОК, и друге источноевропске мото-компаније које нису могле ни да имају ресурсе какве је могао Томос да добије, радиле у још жешћим монополима од овог кога је имао Томос код нас, па су производиле мотоцикле "к'о праве", а не мопеде. Томос није могао да до серије доведе ону 175-цу, која ми се чини да је просто удвојени Е-90. Да, сан сваког клинца је био неки АТХ, BT/BT-N или CTX јер су сви други снови били вештачки папрено скупи. И шта имамо данас? Може ли Томос једним моделом у две верзије са кинеским мотором да парира "Кивеју" или "Ћингћију" који имају... а барем по пола туцета 125-ца сваки, а да нису скутери (на шта отпада велики део зараде)? Ја мислим да не може. Да нам је Томос и даље домаћи произвођач, било би ми жао што је то тако, али овако - фућка ми се, сами су криви. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
KDX 0 Napisano Mart 8, 2009 Svrati ponekad, 109 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ljudi ja ne znam o kojim to cenama vi pricate, da li je neko od vas proverio te cene u praksi?! Vec je neko naveo da Peras prodaje taj Tomos za 220 000 dinara (oko 2300e) - toliko sigurno vise vredi od kineza, jer je mnogo bolji motor, ko nije video i probao jedno i drugo glupo je da ista prica i poredi (a ne mora ni to, dovoljno je videti komponente ugradjene - masinu, kocnice, ogibljenje i sve je jasno). Da ne pominjem da je bilo koji kinez obicna gomila nekvalitetnog i mekanog gvozdja. Dakle, cak i da se ta cena uzme u obzir - mnogo je bolje uzeti Tomosa. MEDJUTIM - (ja ne znam da li su neki ljudi slepi) - vec od proleca prosle godine ide oglas u Moto Magazinu koji daje Hidria D.O.O (dakle, vec skoro godinu dana) u kojem je taj Tomos 125 enduro i SM 159 000 dinara (znaci oko 1670 eura - tada je to bilo oko 2100 eura). Dakle, o kojim cenama pricamo? Tomos JESTE duplo bolji od bilo kog kineza, i samo neko ko se totalno ne razume u motore moze smatrati kineza motorom (da ne pricam o onome ko ih je npr. otvarao, servisirao, popravljao...), a za cenu ISTU ili MALO VECU - koliko stvarno i kosta - mislim da uopste nema mesta diskusiji. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
tomos_ATX50 1 Napisano Mart 8, 2009 Svrati ponekad, 139 postova Lokacija: Zajecar(centar grada) Prijavi odgovor kao problematičan ок мистер Рихарде Зоргићу, ;D........цене јесу биле скупе за томоса,али је томос квалитетом и издржљившћу то донекле оправдао...сви ти модели томоса се возе по 20+ година...ко има Е90 пре би се са душом растао него да га прода...а е175 је удвојени 90кубика дуал кор,али је имао неке мане..после 5000км се сам од себе кварио,ниакд нису установили зашто...тј после 5000км лер гас му постаје нестабилан,и гаси се сам од себе,иако е90 ради као швајцарац... Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Mart 8, 2009 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan Ja se ne secam da je Tomos ikada imao kvalitetne motocikle ( ne mislim na postarske mopede ), svi koji smo vozili neki jaci od 50ccm, secamo se pucanja ramova, neadekvatnih kocnica, oslanjanja i masine koja je vise provela otvorena u garazi nego na cesti u voznji. Jos uvek se voze, zato sto su djelovi uglavom jeftini i zato sto do nedavno za te pare nije moglo nista da se kupi. Ima i dosta kineskih motocikala ocajnog kvaliteta da se razumemo, kao recimo Phoenix i slicni, al oni se brzo otkriju i budu povuceni s trzista. Ne razumem kakve su to lose komponente ugradjene u kineske motocikle, ja pre Qingqi-ja 2d nisam vidio USD viljusku i dupli disk ni na jednu 125-icu. Mnogi misle da se kineski motori prave po barakama, da ih od blata prave mali kinezi koji pojma sa zivotom nemaju a kamoli sa proizvodnjom motocikala. Evo vam malo slika, s kakvim kapacitetima raspolaze fabrika Qingqi, inace jedna od prvih fabrika motocikala u Kini Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Mart 8, 2009 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan Evo jos malo Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Mart 8, 2009 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan Svaki se primjerak testira, pre isporuke... Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Mart 8, 2009 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan Svima poznati znak u pozadini, razocarenje za one koji misle da vredi dat 2000eura za Peugeot-ov skuter od 50ccm... Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kineziolog 5 Napisano Mart 8, 2009 Zainteresovan, 730 postova Lokacija: Kotor Varos (Republika Srpska) - Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Joj tomos i kvalitet. Pa to se odrzava tolike godine zato sto je generalka tomosa 100km. Moj drug ima sesticu, svako 7 dana mjenja klip, karike, samo cujes otislo mu ovo, otislo mu ono. O kocnicama da ne pricam. Za ram nisam siguran. Phoenix je nikakav motor, ma ima kineza gorih od tomosa, ali to ne znaci da su svi takvi. Evo ovde se vidi bas da Quingqi to radi na nivou. I da mi neko kaze da je Lifan slab motor glavu bi mu razbio ;D, posto ima moj komsija kosjaner Bt50 sa masinom 90 kubika, malo, malo, gura ga pored sebe. A lifan pravi auta, dzipove, autobuse da ne moze motore. Pogledajte i sami http://iecauto.lifan.com/enauto/lifan620/indexa.asp http://iecauto.lifan.com/enauto/lifan520i/indexd.asp Ako ima jos ko korisnih linkova o produkciji motora u kini neka mi posalje ili na pp ili da postuje ovde, da se vidi. Tomos je napravio legendarne motore za trke, ali za svakodnevnu upotrebu nisu. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Floyd**** 15 Napisano Mart 8, 2009 Drug član, 1702 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Drugar ti menja klip i karike svakih 7 dana zato sto ne zna da ga namesti ili ne zna da vozi.Apenac bi 7 danai i bez ulja izdrzao. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Marisav 7 Napisano Mart 8, 2009 Svrati ponekad, 184 postova Lokacija: atar Stare Pazove Prijavi odgovor kao problematičan Joj tomos i kvalitet. Pa to se odrzava tolike godine zato sto je generalka tomosa 100km. Moj drug ima sesticu, svako 7 dana mjenja klip, karike, samo cujes otislo mu ovo, otislo mu ono. he he to mozda vazi za one koji non stop eksperimentisu sa tomosima, friziraju ih i previse, nabrijavaju, vecito neki eksperimenti pa se moze desiti to sto govoris. Uostalom to da radis na bilo kojoj marki motora desilo bi se. Sto se tice tomosa to je motor sa kojim su postari u bivsoj i u ovim novim drzavama presli milione km? Ako je dobar APN kao sto je moj, mogu proci najmanje nekoliko hiljada km da ne gasim motor i nece mu biti nista. Nedavno je jedan tip presao sa automatikom u jednom danu od Mljeta do Zagreba sa full opterecenjem i nijedan kvar, pa ti izracunaj koliko je to km i to sa tim polovnim motorom. A jos pouzdaniji motor, od automatika, bar sto se tice hladjenja je taj APN6 kojeg si kritikao, jer ima prisilno hladjenje. Znam mnogo njih koji su u komadu vozili APN6 200 km, sto bi se reklo u cugu i sve je bilo ok. Svaki Tomos je izdrzljiv, ali fabricki APN je najbolji zbog prinudnog hladjenja i auspuha koji mu povecava snagu na niskim okretajima i sprecava postizanje visokih okretaja, tako da se moze non - stop drzati ful opterecen a da mu ne skodi. Ovo je moje misljenje, ako neko ima nesto drugo, neka napise. Sto kaze jedan drugar: hladjenje od APN -a i mozes u Afriku... ----------------------------------------------------------- Kad je motor dobro nastelan, da se ne pregrejava moze preci jako puno kilometara!! A sad sve ti isto ovisi o drugim uslovima!!! Ako je poledica padnes i ubijes se i kraj voznje!! A nisi mozda presao ni jedan kilometar.... ;D.il ti se guma probusi na putu, il ti neki deda s sacmaricom prestrelja masinu(ako ti je auspuh pre bucan) i tako to... ;D ;D Uz normalnu voznju kad on postigne svoju radnu temperaturu i uz cisternu goriva ja verujem da bi mogao ici sve dok ti se gume nebi raspale, il karike potrosile tako da ih uopste ne bi bilo. Dakle, ti govoris o Tomosu na osnovu drugog iskustva, a ja o licnim. Pazi, kao sto sam rekao, uvek se nesto moze pokvariti sto niko ne ocekuje, ali generalno sto sam rekao je istina. Tomos je zakon! 1 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JevtaNS 1862 Napisano Mart 8, 2009 Drug član, 2860 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan Necu komentarisati pogledajte.Od kvarova na crvenom dva puta zavarila svecica. http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=21788.msg303572#msg303572 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Cope 215 Napisano Mart 8, 2009 Drug član, 2247 postova Lokacija: Beograd/Šumadija Motocikl: Triumph Tiger 800xc Prijavi odgovor kao problematičan Fabrika Tomos radi dosta pozicija za bmw f650 dakar. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
