Jump to content

Moto Zajednica

Honda Africa Twin: Inox nosaci kofera

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 154 postova
  • Lokacija: Beograd -Kaludjerica
  • Motocikl: Africa Twin

 Ja sam preko zime našao sebi zanimaciju u garaži. Rešio sam da napravim nosač za kofere.

 A onda, ajd reko kad se već zezam sa tim što da ga ne napravim od prohroma?  K'o velim prohrom ne mora da se farba pa ću na taj način da uštedim neki dinar.

 

 Prvi korak nabavka materijala (cev 18 X 1,5 i flah 30 X 5)  i savijanje cevi.   / cevi sam nosio na savijanje u firmu Dimegal  ( ul.Baja Sekulića iza kafane Zapis )/

 

 Cevi savijene, čepovi nabijeni - sve je spremno za varenje  / vario sam u TIG-u (zaštita argonom) /

 

404.jpg

                                                                                                         

 

 

  Okvir zavaren i pozicioniran na mesto

 

 

            MSQim_img2w.jpg                                                                                            

 

 

 Sledi izrada zadnjeg nosača, koji ujedno predstavlja i ukrućenje. / Ovde sam stavio malko jaču cev - 25 X 2 /

 

 

9quPk_img3ja1.jpg                                                                                                          

 

 

 Zatim prednje ukrućenje

 

 

 4ynId_img4.jpg

 

 

 I konačno na sve to još po jedan flah

 

 

 

  8CKs3_img5x.jpg

 

                                                                                                     

 

 

 Isto to gledano sa druge strane

 

 

 EnAfg_img6t.jpg

 

 

 Eto, i jel to bilo teško ?

 Nije , samo pipavo. Sa prohromom treba biti što precizniji u sečenju i pedantniji u varenju da bi bilo manje posla kod poliranja i da bi na kraju sve izgledalo onako kako treba.

 

 Kao što ste mogli da primetite u projektovanju sam se držao starog Balkanskog običaja i išao sa faktorom sigurnosti X 7 . Da bi bio potpuno siguran odlučio sam da na neki način to i proverim. Moja zamisao u startu je bila da ga testiram na dinamičko opterećenje od 1 000 - 1 300 N , te sam zamolio mog druga Nidžu da mi pomogne u tome.

Ali avaj, kako je Nidža takvu ideju odlučno odbacio u samom startu, na kraju smo odradili samo test na statičko opterećenje od 130 kg  X  9,81 N/kg = cirka 1275 N  / Nidža je zbog neprikladne toalete okrenuo lice, da ga neko slučajno ne prepozna  (obzirom da mu se vidi brod u pozadini mislim da pola grada može da predpostavi o kome se radi ) /

 

 

 

 aaLLL_img7.jpg

 

 

 

 I na kraju evo kako to izgleda sa koferima. / Pre par godina kad sam kupio XT-a , pošto nisam mogao da iskoristim fabrički nosač, pao sam u iskušenje da prodam moje stare dobre Scuh Aeropack kofere.Sva sreća te nisam. Koferi su inače sjajni, al najjača fora je u tome što dok su na motoru može da se otvori samo gornji deo poklopca. /

 

 

 DjQQI_img8r.jpg

 

 

 jcNCe_img9.jpg

 

 

o12Hy_img10.jpg

 

 

                                                                                                   

 Nego sad mi ovi crni crash barovi bodu oči.  Nekako mi se ne uklapaju u koncepciju, pa nešto mislim možda bi mogao i njih da ...

 Ne, nisam baš toliko odlepio

 Ipak ću da ošmirglam ovaj prohrom i da ga očetkam u crno

 

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 154 postova
  • Lokacija: Beograd -Kaludjerica
  • Motocikl: Africa Twin

Sjajno izgleda, kako si okacio kofere tj osigurao?

 

Koferi su vec predvidjeni za kacenje na nosac od cevi 18 mm, tako da sam imao samo da skinem dimenzije sa fabrickog nosaca

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 318 postova
  • Lokacija: Topola
  • Motocikl: Honda vfr 750

Odlicno si uradio.Imam jednu zamerku:Prohron je mek tako da si morao da ga ojacas sa svih strana.Mislim da je mnogo bolja varijanta od obicnog celika pa presvucen ili hromom ili niklom ili cinkom.Otislo bi manje materijala i bilo bi jeftinije.Ja planiram ovih dana da napravim zadnji za VFR.

U svakom slucaju dobar posao.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1715 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kilo Smor L8

Toliko jednostavno elgantno i na oko predivno  :)

Kad cuju iz TOURATECH-a za tvoj poduhvat eto njih kod tebe  ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 154 postova
  • Lokacija: Beograd -Kaludjerica
  • Motocikl: Africa Twin

Nema sta lepo i pedatno odradjeno.

p.s. Jel se to Joca otvorio za naslon na koferu ?   ;D

 

Ma nije, vec rekoh u tekstu naslon sam kasnije kupio u YUBC u/

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 154 postova
  • Lokacija: Beograd -Kaludjerica
  • Motocikl: Africa Twin

Koliko je kostao materijal i izrada?

 

Auh, sad ako se setim svega.

Cev polirana 18 mm i flah su kostali oko 4000 din.

savijanje u Dimegalu 800 (+ 200 majstoru za pivo)

Poliranje flahova i varova, da kazem oko 10 eura (covek mi je polirao jos neke stvari za brod, pa je ovo okvirna cena)

 Na to ide jos cev 25 mm koju sam vec imao i prohromski srafovi

 Sto se izrade tice moj trosak je samo utroseno vreme, argon i zica za varenje. Sad ima vec dosta radionica koje rade sa prohromom , pa mozes da se raspitas koliko bi kostale "ruke"

Pozdrav

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja