Jump to content

Moto Zajednica

busenje cilindra na 300ccm

Recommended Posts

  • Zainteresovan, 779 postova
  • Lokacija: Barajevo
  • Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F

Pa nebi bas kupovao drugi,jer sam ulozio vec dosta i para i truda i nikad necu dobiti pare koje sam ulozio,pa i ne mislim da ga prodajem.Mislio sam da ga sredim tokom zime i da ga ostavim za sebe.Na 300 ccm sam razmisljao da ga razbusim i stavim lancanik 21 i nadam se da bi dobio skoro isto ubrzanje kao sto je sad samo bi krajnja brzina bila veca...1moto3.gif

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • MZ Rider, 4141 postova
  • Lokacija: Arilje - Zemun
  • Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a

Pa nebi bas kupovao drugi,jer sam ulozio vec dosta i para i truda i nikad necu dobiti pare koje sam ulozio,pa i ne mislim da ga prodajem.Mislio sam da ga sredim tokom zime i da ga ostavim za sebe.Na 300 ccm sam razmisljao da ga razbusim i stavim lancanik 21 i nadam se da bi dobio skoro isto ubrzanje kao sto je sad samo bi krajnja brzina bila veca...1moto3.gif

 

to da, ali: veca potrosnja(zavisi od karb-a najvise), vece sanse da se pregreje i zariba! 1zvizduk.gif manji vek trajanja klipnjace.... Busi, da je to tako lako odavno bih vozio 300ccm.. 1zdravo.gif0takoje.gif

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • :), 5945 postova
  • Lokacija: Nova Pazova!
  • Motocikl: Bicikl

posto sam ja radio vujin da kazem koju,...

karb je ostao isti, isto trosi,ili mozda..mozda cak i manje,nisam siguran,vuja je najkompetentniji..

to je radjeno pre ..mislim 5godina i jos uvek ide,a vuko je i prikolicu, i bogami vuja to nemiluje bas..

ok,oce da se pregreje mozda..mada nesto neprimetismo da je ribo itd..

doduse ono vuja nikako da stavi elektronsko paljenje,bilo bi jos bolje :takoje:

motor ide kao nezdrav...ali bas bas ide,...

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4879 postova
  • Lokacija: Beograd - Karaburma
  • Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251

Lančanik 21 je za točak 16 a promenom prenosa nećeš dobiti ono što očekuješ. U idealnim uslovima i pri teoretskom razmatranju trebalo bi da ima snage da digne putnu brzinu na nešto više ali to je samo u teoriji... Smeta nagib, vetar, rupe, sve moguće i na kraju, ukoliko se ostane samo na bušenju bez ostalih radova, ne dobija se nešto naročito izuzev snage i boljeg povlačenja na nižim obrtajima.

 

A ta snaga po knjigama je 3 KS više, na 21 standardnu i nije neko povećanje.

 

Potrošnja je koliko mu daš na karburatoru. Treba mu dati više jer traži goriva, oseti se da mu treba.

 

U nižim stepenima prenosa dobija značajnu snagu, dižem sa prikolicom na točak.

 

U osnovi, ova intervencija nije nužna i ne donosi onolike prednosti koliko maštaš dok ne napraviš sve to.

 

Kad je motor bez prikolice i ne skidam ga ispod 120 onda se greje i ugasi ali se ništa ne ošteti nego se nakon hlađenja ponaša normalno. Probao sam i sa lančanikom od 22 zuba, nema dovoljno snage u 5. brzini sa putnikom za to.

 

A upravo tako treba gledati: da motor ima snage da razvija solidnu brzinu sa putnikom i prtljagom. Onda je to dobar motor koji se ne plaši ni grada ni puta, sve ostalo je rad samo za određenu stazu a to je za naše prilike skup hobi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 779 postova
  • Lokacija: Barajevo
  • Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F
ukoliko se ostane samo na bušenju bez ostalih radova, ne dobija se nešto naročito izuzev snage i boljeg povlačenja na nižim obrtajima.

 

Meni iskreno samo treba malo bolje povlacenje na nizim obrtajima ali sam mislio da sa klipom 75 moze veci lancanik ako ne 21 onda od 20 zuba.Da bi se dobilo nesto vise onda pretpostavljam da treba i veca dizna,obrada kanala u culindri,mozda elektronsko paljenje....?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 173 postova
  • Lokacija: NS
  • Motocikl: BMW F650ST

Gonzales,

Nemoj samo busiti, ako vec to radis obrati paznju na jacu klipnjacu, lezajeve itd itd. Ima gore neko je opisao sta i kako. Kontam da ce da ti radilica prsne posle 1 godine voznje. Onda samo vise problema..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • MZ Rider, 4141 postova
  • Lokacija: Arilje - Zemun
  • Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a

baš tako! Ne možeš posle na put sa takvim motorom! Sa ovim delovima oko 30.000 može da se predje, al da se VOZI(250ccm)!! Ako se štedi može i više. Evo kod mene tajvanska klipnjača vrti već 24.000km.. :)

 

Na 250, 18z je taman, a i nije mz konstruisan da ide brže od 130. Suviše je lak napred, i ako ti je prazan rezeruar imaš osećaj da prednji točak leti, pogotovo ako imas bočni vetar povremeno.. :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 779 postova
  • Lokacija: Barajevo
  • Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F

 

Na 250, 18z je taman, a i nije mz konstruisan da ide brže od 130. Suviše je lak napred, i ako ti je prazan rezeruar imaš osećaj da prednji točak leti, pogotovo ako imas bočni vetar povremeno.. :)

 

Meni je rezervoar uvek prazan. 1moto3.gif

Procitao sam sve sto sam nasao oko busenja na 300 ccm i sve je to ok da motor bude jaci,ali posto mi je radilica nova kao i konus i lezajevi radilice i nisam presao sa tim delovima ni 500 km a motor sredjujem za sebe i nebi da ulozim toliko a da vozim motor samo godinu ili dve a posle toga sve ponovo,pa sam razmisljao da ga razbusim na 71(najverovatnije) i da budem miran posle toga.Probao bi sa lancanikom od 20 zuba bas da vidim kako ce se ponasati sa saputnikom i to je to..

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • MZ Rider, 4141 postova
  • Lokacija: Arilje - Zemun
  • Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a

imam lancanik 20z kao nov! presao 500km! 1zvizduk.gif neces dobiti nista sa tim 71 osim toga da ti ostaju jos 2 speciale, pa 300ccm.. 0takoje.gif

 

Vuja vozi 20z, 18 tocak, 300ccm! ali i gumu 3.50! uze gume uticu na ubrzanje motora.. :)

 

Ovako, samo ti razbusi ako nije busen na sledecu specialu a to je 70 i dok su karike nove motor ce ici odlicno!

 

Ili uradi kao TS coper sa kovanim klipom od .... 72.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 779 postova
  • Lokacija: Barajevo
  • Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F

I kod mene je zadnja guma 3.50 mislim da je siroka oko 9 cm ili malo manje i naravno da ubrzava dobro ali bi ipak stavio neku siru.Ako ti ne treba lancanik prodaj ga meni i ako imas jos nesto od delova koje bi prodao reci ili mi posalji na PP.1oda.gif

A za busenje jos razmisljam na koliko cu.Sa lancanikom od 20 zuba i klipom od 72 nadam se da bi mi ubrzanje bilo kao i sada sa lancanikom od 19 zuba i klipom 69.50..?

Klip 72 moze od trabanta ali me zanima kakvav je po kvalitetu?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • MZ Rider, 4141 postova
  • Lokacija: Arilje - Zemun
  • Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a

Klip 72 moze od trabanta ali me zanima kakvav je po kvalitetu?

 

bolji nego kineski.. 0takoje.gif ali nemoj busiti odmah sa prve speciale na zadnju! 1neznam.gif

 

ma sa tom gumom treba da ide ki mecava.. :) meni deluje ipak da ti sat laze.. ;) inace kod mene je 120/80 guma.. 1zvizduk.gif

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 779 postova
  • Lokacija: Barajevo
  • Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F

E sto ne volim ovo ali moram da kazem,nebi vise da vas pitam i trosim vase vrema da bi mi odgovorili za nesto sto necu uraditi.Hteo sam da MeZimca razbusim na 300 ccm ali ipak ste me na neki nacin ubedili da ne radim.Mislim da ste mi pomogli da produzim vek motoru.Stavicu mu veci klip sigurno ali to cu razmicsliti jos koji ce biti...Da nisam postavio ovo pitanje i da mi niste izneli vasa iskustva i odgovore sigurno bi on vec ovih dana ima klip 75 ali ok...u svakom slucaju sam vam zahvalan na detaljnim odgovorima i korisnim savetima....undecided.gif

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 2 postova

Ćao svima ja sam novi pa me zanima sta je sa lamelom da li ima neka bolja kvalitetnija itd. 

Pričam o razbusivanju na 300ccm.i zanima me koji karburator bi legao na to da ako moze dobije i neki obrtaj više. Hvala unapred

 

 

Promenio član Miloš8

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja