zverinjak 403 Napisano Jul 24, 2009 Drug član, 2681 postova Lokacija: Beograd Motocikl: MZ ETZ 250, NSU SuperMax 250, Kawa GPZ500S i 1100 Prijavi odgovor kao problematičan Znam da je investicija od oko 170€ velika ali mislim da je bolje kupiti kit no busiti iz jednog prostog razloga, na kitu su deblji zidovi cilindra i malo su drugacija vremena preliva ...nema pregrevanja , bolja je kriva snage. E, sad...... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MIHA 8 Napisano Jul 24, 2009 Zainteresovan, 599 postova Lokacija: požega (HR) Prijavi odgovor kao problematičan cek dal je moguce bas kupit cilindar org za 300ccm u mađi il .. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Jul 24, 2009 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Kolko sam ja shvatio nemce i njihovo pisanje - cilindar se busi. Verovatno su i pravili cilindre od 300 ccm, al cistio sumnjam da se to jos moze naci. Ono sto sam nasao u RTZ-u je cilindar od 250 ccm, ali sa pet kanala kojim se dobija 26 konja. al cena mu je 183 evra. Sto se tice kanala u cilindru koji se pomeraju po visini prilikom busenja cilindra, to se lako resava podmetanjem debljeg dihtunga pod cilindar ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MIHA 8 Napisano Jul 25, 2009 Zainteresovan, 599 postova Lokacija: požega (HR) Prijavi odgovor kao problematičan da jedan moj kolega slaze masinu 300ccm pa je dao nekom drugu da mu izreze laserom taj dihtung od aluminija i napravio mu ovaj 8 kom pa mi je rekao ako trebam da ce mi dati jedan dva ma sad se stalno dvoumim sta da radim dal da busim ili ne prvo se zagrijem za to busenje pa me odgovori kolega a kad kog njega sve mora biti org ako nije onada to nevalja i slicno :D al cu vjerojatno pricekat kad on slozi tu masinu pa da bas vidim kolika je razlika i dal se to isplati raditi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Jul 25, 2009 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan al cu vjerojatno pricekat kad on slozi tu masinu pa da bas vidim kolika je razlika i dal se to isplati raditi Najbolje, pa onda prenesi utiske i nama ! ;D ;D ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MZ 80 Napisano Jul 25, 2009 I Love The Smell Of Two Stroke In A Morning, 1839 postova Lokacija: Svilajnac Motocikl: MZ ETZ 250 SV 01-028 Prijavi odgovor kao problematičan Koliko ja znam , a i video sam u katalogu ima 300 ccm, i ima mesta samo za jedno busenje! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MIHA 8 Napisano Jul 26, 2009 Zainteresovan, 599 postova Lokacija: požega (HR) Prijavi odgovor kao problematičan aj pogledaj u taj katalog pa vidi sta sve ima za 300 stotku i koliko para Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MZ 80 Napisano Jul 27, 2009 I Love The Smell Of Two Stroke In A Morning, 1839 postova Lokacija: Svilajnac Motocikl: MZ ETZ 250 SV 01-028 Prijavi odgovor kao problematičan Cilindar 301=170 eu klipovi=75,5, 76, 76,5 = 15 eu 77, 77,5 18 eu klipovi normalno sa karikama, bilcni i osiguraci karike za sve velicine 1 eu 1 komad. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MIHA 8 Napisano Jul 28, 2009 Zainteresovan, 599 postova Lokacija: požega (HR) Prijavi odgovor kao problematičan e sad jedino da mi je znati u cemu je taj org 300 cilindar drukciji osim sto je veci po promjeru prelivni i to el ima posebna i glava cilindraa i malo je puno 170 e el to njemacka proizvodnja ili Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PICASOO MZ 425 Napisano Jul 28, 2009 Drug član, 3121 postova Lokacija: Svilajnac Motocikl: '75 Honda cb 750F ss / '83 Jawa babetta typ. 207 Prijavi odgovor kao problematičan MZ kaze: Deblji zidovi cilindra-u tome je razlika. Moze se 4 puta busiti!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Đenka 120 Napisano Septembar 6, 2010 Svrati ponekad, 381 postova Lokacija: Zaječar Motocikl: Suzuki GS500E Prijavi odgovor kao problematičan Dal neko razmišlja o bušenju,odavno nije pisano u temi.Nije valjda da samo Vuja ima 300 cm3? Radi li to neko po sistemu,oteram motor - ostavim pare i dođem po motor kad bude gotov (nemam ni garažu, ni alat, nema ljudi spremnih da eksperimentišu a i nisam neki majstor za takve prepravke). Skoro godinu ipo nisam primio platu,sudio se sa firmom i sad treba da legne neka kinta.Malo za još jedan motor,jedino može da dođe neka zamena za MZ-a + doplata,al mi nekako žao Plave Ptice. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Septembar 6, 2010 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan ma doteras i sve resimo... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
heckenschutze 6 Napisano Jun 6, 2011 U prolazu, 98 postova Prijavi odgovor kao problematičan Cvejo, nemo da cackas mecku... bogohuljenje je da prepravljas ono sto su nemci napravili... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boban(guga) 293 Napisano Jun 6, 2011 Drug član, 1063 postova Lokacija: st banovci Motocikl: mz Prijavi odgovor kao problematičan Ja bi razbusio cilindar na 300 pod uslovom da ima neki kraci klip a ne onaj ogromni mislim da je predugacak sigurno se dobije na obrtnom momentu a na snazi malo Dali je to klip bas za MZ ili neki koji je odgovarao za MZ cilindar Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jigoro cano 234 Napisano Jun 8, 2011 Zainteresovan, 978 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: MZ 175/1 ES , MZ 250 ETS ,ETZ 250 , 2 komada trkacka MZ-a (u pripremi), KTM LC4 , MZ 660 Mastif Prijavi odgovor kao problematičan Jako dugo mi vec stoji jedan obradjen cilindar uparen sa klipom i obradjenom glavom , naravno sve na 300 ccm ! mozda te zanima ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Đenka 120 Napisano Jun 9, 2011 Svrati ponekad, 381 postova Lokacija: Zaječar Motocikl: Suzuki GS500E Prijavi odgovor kao problematičan Možda i mene zanima,pusti cenu na PP Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boban(guga) 293 Napisano Jun 10, 2011 Drug član, 1063 postova Lokacija: st banovci Motocikl: mz Prijavi odgovor kao problematičan Ja opet pitam daji je to originalan klip za mz 300 ili od nekog drugog dvotakta moze se naci od raznih kroserica (dvotakt) raznih mera klipova Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šumi Zmajček 1287 Napisano Jun 10, 2011 MZ Rider, 4141 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan Ja opet pitam daji je to originalan klip za mz 300 ili od nekog drugog dvotakta moze se naci od raznih kroserica (dvotakt) raznih mera klipova Koliko sam upoznat ima original klip za 300 samo ima dve karike i koliko sam cuo kraci je.. a cilindar po slikama isti kao 250 samo razbusen.. (nema deo koji upada u glavu na vrhu cilindra) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Čika Dule 152 Napisano Jun 10, 2011 Самарићанин, 794 postova Lokacija: тамо где Дунав љуби небо Motocikl: коњусина с педес' коњића Prijavi odgovor kao problematičan Ja opet pitam daji je to originalan klip za mz 300 ili od nekog drugog dvotakta moze se naci od raznih kroserica (dvotakt) raznih mera klipova Koliko sam upoznat ima original klip za 300 samo ima dve karike i koliko sam cuo kraci je.. a cilindar po slikama isti kao 250 samo razbusen.. (nema deo koji upada u glavu na vrhu cilindra) Osim pomenutog, klip je i lakši i to dosta. Cilindar za 300 ccm ima hilznu većeg prečnika i debljine zida. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šumi Zmajček 1287 Napisano Jun 10, 2011 MZ Rider, 4141 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan Osim pomenutog, klip je i lakši i to dosta. Cilindar za 300 ccm ima hilznu većeg prečnika i debljine zida. Gresis.. (u vezi cilindra) Ima istu hilznu kao i 250 samo razbusenu.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Čika Dule 152 Napisano Jun 10, 2011 Самарићанин, 794 postova Lokacija: тамо где Дунав љуби небо Motocikl: коњусина с педес' коњића Prijavi odgovor kao problematičan Gresis.. (u vezi cilindra) Ima istu hilznu kao i 250 samo razbusenu.. C Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šumi Zmajček 1287 Napisano Jul 4, 2012 MZ Rider, 4141 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan da ozivim malo temu.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Novembar 19, 2013 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Moj predlog je da oni koji su vec razbusili cilindar na 300 ccm da napisu malo o tome kako se motor ponasa,dali je potrosnja porasla i koliko,koliko ide i kako ubrzava.Imam u planu da i moj razbusim na 300 ccm i stavim veci prednji lancanik ali ne nameravam da ga mucim vec hocu da dobijem na putnoj brzini.Motor mi je razbusen na 69.50 i otvarao sam ga par puta i malo sam sumnjicav oko busena cilinra na 75 tj. ima li dovoljno prostora za to,cini mi se da su zidovi malo tanji,ispravite me ako gresim. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Novembar 19, 2013 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan A i temu malo da ozivimo naravno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šumi Zmajček 1287 Napisano Novembar 19, 2013 MZ Rider, 4141 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan Moj predlog je da oni koji su vec razbusili cilindar na 300 ccm da napisu malo o tome kako se motor ponasa,dali je potrosnja porasla i koliko,koliko ide i kako ubrzava.Imam u planu da i moj razbusim na 300 ccm i stavim veci prednji lancanik ali ne nameravam da ga mucim vec hocu da dobijem na putnoj brzini.Motor mi je razbusen na 69.50 i otvarao sam ga par puta i malo sam sumnjicav oko busena cilinra na 75 tj. ima li dovoljno prostora za to,cini mi se da su zidovi malo tanji,ispravite me ako gresim. samo je 1 motor razbusen na 300ccm ovde koji se vozi.. Vujin, ideee, pa ekstra, skoro kao neki 4t od 400-500ccm.. a trosi, e to samo Vuja zna koliko.. Ako hoces vecu putnu brzinu, kupi drugi motor! MZ-u je putna brzina 90km/h! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
