Cofi_SD 0 Napisano Mart 2 U prolazu, 3 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ako ova tema nije na pravom mestu, neka admini pomere... U pitanju je suzuki sv 650 2001 godiste, odlemila mi se masa na minusu akumulatora i pregorela su mi kratka, duga svetla i pozicija (obe) Zaglavio sam masu i doterao do kuce motor, posle toga sam ga palio par puta radio je normalno, ali nisam vozio Dan kada sam trebao da oteram motor kod majstora da mi zalemi masu nedaleko od moje kuce, upalio sam ga zagrejao i dao malo gasa 4-5k obrtaja u tom trenutku mi se motor ugasio i skala za obrtaje mi je zabola na drugu stranu OD TAD nece da baca varnicu na svecicu, pritom majstor mi je rekao da je proverio svecice, bobine, pick up senzor i rekao da je sve kako treba i da sumnja na CDI ali da nece oko toga da mi radi nista proverio sam napon prilikom verglanja i on je uredu (10.5V) otpornost na masi je isto kako treba napon do cdi stize ali i dalje nema varnice Da li na svoju ruku da kupim cdi i da zamenim ili da oteram motor kod nekog majstora? Da li je neko imao slican problem? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mradomir 3324 Napisano Mart 3 8-bit, 1998 postova Lokacija: Beočin Motocikl: KTM690 | Freeride 250R | Burgman 650 Prijavi odgovor kao problematičan Kada kažes "pregorela" svetla da li misliš na sijalice? Ako je to slučaj regler ti nije ispravan i verovatno je stradao cdi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 6571 Napisano Mart 3 Svakom po zasluzi, 12499 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Имао си лош контакт са тако "забоденом" масом и највероватније ти је напон у инсталацији отишао на преко 20В. Последица је ЦДИ који више не ради. Твој случај је за наук стручњацима који проверавају пуњење скидањем клеме са акумулатора док мотор ради. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 16221 Napisano Mart 3 Integrisan, 8345 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Što skidaju? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JoeD 741 Napisano Utorak u 13:03 Drug član, 659 postova Lokacija: Niš Motocikl: Honda VFR800 FI Prijavi odgovor kao problematičan Ako se ugasi znaci da ne puni Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 16221 Napisano Utorak u 13:19 Integrisan, 8345 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Jooj, 1000 dinara unimer u Lindi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Cofi_SD 0 Napisano Utorak u 20:30 U prolazu, 3 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pre 10 sati, Arakis je napisao: Imali ste loš kontakt s tako "zaglavljenom" masom i najvjerojatnije je napon u vašoj instalaciji prešao 20V. Rezultat je CDI koji više ne radi. Vaš slučaj je za stručnjake koji provjeravaju napunjenost uklanjanjem terminala s akumulatora dok motor radi. Bukvalno treba da kupim nov cdi i da ubacim i to je to ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Cofi_SD 0 Napisano Utorak u 20:31 U prolazu, 3 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pre 11 sati, mradomir je napisao: Kad kažeš "pregorjela" svjetla, misliš li na žarulje? Ako je to slučaj, tvoj regulator nije ispravan i CDI je vjerojatno oštećen. Verovatno da je on uredu ali zbog lose mase je dobio prevelik napon i pregoreo cdi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Teshko 111 Napisano Utorak u 22:18 U prolazu, 53 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki SV650S K3, Voge 300 Rally Prijavi odgovor kao problematičan Napon se "proizvodi" između mase i plusa. Ako se otkačila baterija (ili plus ili masa) jedino što daje napon je regulator. Kako rastu obrtaji raste napon, a regulator bi trebalo da ograniči napon na 14,7V. Po tvojoj priči vrv si naterao napon koliko je CDI mogao da izdrži dok nije umro. Regulator uglavnom prvo ubije bateriju, ali pošto se tebi otkačila ubio je CDI a možda i još ponešto. Klip Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mradomir 3324 Napisano Sreda u 12:26 8-bit, 1998 postova Lokacija: Beočin Motocikl: KTM690 | Freeride 250R | Burgman 650 Prijavi odgovor kao problematičan Zanimljivo, čitam moj i @Arakis-ov post i citat u odgovoru postavljača teme... neko nas zeza sa AI. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
.thumb.jpg.1a942d578341b377433ecc3972b4163c.jpg)
