Motorcyclist 24707 Napisano Maj 20 Integrisan, 7988 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Kwikasfuki 600 Prijavi odgovor kao problematičan Auuu, pa to bas ne deluje sigurno uopste Inace ko kaze da je Vojvodina dosadna, bas lepa voznja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lemy 1614 Napisano Maj 20 Drug član, 1300 postova Lokacija: Novi Sad-Sabac Motocikl: Suzuki DR-Z400, KTM 790 adventure, KTM 390 Adventure R Prijavi odgovor kao problematičan 1 hour ago, Gliga said: Danas sam shvatio šta mi nikako ne leži na ovom motoru: gotovo da nema motorno kočenje. Na prvom servisu su zamenili oprugu bočne nogare. Ako se dobro sećam bio je neki opoziv. E, sa novom oprugom mi se 4-5 puta spustila ćopava u toku vožnje. I to spusti skroz! Sreća pa je relativno visoka dok je motor u uspravnom položaju. Ali mislim da je samo pitanje vremena kada će me katapultirati.... Svaki put na nekim džombama (ležeći policajac, rupe na atarskim putevima.). Bez nekog jurcanja, dakle brzinama koje su apsolutno primerene za ovakav motor. Baš me čudi, deluje da nešto nije uredu tu. I meni su zamenili oprugu, opoziv pošto je i inicijalna bila sklona pucanju. Meni se ovo nije nikad desilo a terao sam ga po dzombama. Čak mi se nije nikad ni aktivirao prekidač na ćopavoj. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rider000 2590 Napisano Maj 22 Drug član, 1745 postova Lokacija: Zapadna Bačka Motocikl: EX Honda CB500X '23---------------------EX Honda Africa Twin '17--------------------------EX V Strom 650XT '24---------------SUZUKI DRZ400----BMW 1200 RT Prijavi odgovor kao problematičan On 20. 5. 2026. at 19:52, Motorcyclist je napisao: Auuu, pa to bas ne deluje sigurno uopste Inace ko kaze da je Vojvodina dosadna, bas lepa voznja. Razlog više za preći na dual sport ko živi ovde. Imamo 2 krivine i 396 letnjih puteva, kanala itd... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alp 2544 Napisano Maj 22 Drug član, 1092 postova Lokacija: Svud po malo.. Motocikl: Brdo i šuma.. Prijavi odgovor kao problematičan Probao ga malo na prošloj vožnji po bugarskoj, par puta mi se gasio zbog spuštanja ćopave. Nizak je za mene, al to se lako rešava i malo je teži u sporijim deonicama. Sve ostalo je odlično. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lemy 1614 Napisano pre 9 sati (promenjeno) Drug član, 1300 postova Lokacija: Novi Sad-Sabac Motocikl: Suzuki DR-Z400, KTM 790 adventure, KTM 390 Adventure R Prijavi odgovor kao problematičan Bili smo svugde i radlili smo svašta , prva ozbiljna Adventure tura, u smislu da nije korišćena prikolica nego svo vreme vožen. 2.200km za 8 dana. Od toga oko 800km offroad (TET) resto asfalt, što lokalni, regionalni, auto put. Vožen je TET Makedonija, zapad i jug, Šara, Mavrovo, Pelister, Kajmakčalan. Ko se peo na Pelister zna da nije naivno. Plus sam obišao celo Kosovo. Zadnji dan vozio 12h (7-8h sigurno efektivno) i prešao 600km, nije bilo lako za guzu, njemu ništa. Motor ne umara uopše, nema puno obrtnog momenta da cima, a motorno kočenje je dosta slabije od DRZ ali je taman da se lepo i lako spusti niz duge nizbrdice, nema cimanja i borbe. Gume su Michelin Tracker (sada na oko 5.000km) , dobre na offu, upotrebljive na asfaltu, mada malo teže skreće pri malim brzinama na asfaltu. Spremna im je zamena, probaćemo Mitas enduro trail XT+ Rally pro (ko li smišlja ove oznake ), trebalo bi da dobijem bolje ponašanje na asfaltu. Moped je ispunio sva očekivanja, u svakom segmentu ima bojih motora, ali kao jedan iniverzalni što sam tražio skroz ok. Mana je odsustvo zvuka, i adrenalina, ali može da se zaleti i zavrti i tada ide lepo. Vešanja naravno pokazuje limite ako je vožnja agresivna i brza, ali daleko od toga da je loša. Po meni previše mekana, podešavanja su mi skoro do kraja zavrnutu kompresija i rebound (ostalo mi 5 klikova za rezervu ). Promenio pre 9 sati član lemy 11 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gliga 7631 Napisano pre 3 sati Advanced Member, 2585 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Ja sutra odoh u Rumuniju na prvu pravu vožnju 390-kom. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lemy 1614 Napisano pre 3 sati Drug član, 1300 postova Lokacija: Novi Sad-Sabac Motocikl: Suzuki DR-Z400, KTM 790 adventure, KTM 390 Adventure R Prijavi odgovor kao problematičan Srećan put, i proveri pre puta žbice ako nisi već. Indijcima to ne zatežu kako treba, a naše servise još više boli uvo. Na većini, pa i mom su bile otpuštene posle 1.000km. Sad kada sam ih zategao kako treba ne mrdaju 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gliga 7631 Napisano pre 2 sati Advanced Member, 2585 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Moraće da sačeka povratak. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 3278 Napisano pre 1 sat Andragog, 5826 postova Lokacija: On off road Motocikl: MV AGUSTA 1000 EXC450 Prijavi odgovor kao problematičan Bolje idi sa KLE, kakav bre 390 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gliga 7631 Napisano pre 48 minuta Advanced Member, 2585 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Moram da pazim KLE zbog prodaje 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
