Luka9905 1884 Napisano Jun 30 Drug član, 345 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki sv650N, Honda Hornet 900 Prijavi odgovor kao problematičan Koliko sam shvatio, uskoro će biti u prodaji motor iz naslova mail-a. Još jedan konkurent Aprilia RS660 i Triumph Daytona 660, a od nedavno i Cfmoto 675SR. Evo opisa po ChatGpt-u: Tehničke karakteristike motora Zapremina: 699 cm³ (70 × 60,6 mm) Konfiguracija: In-line 3-cilindra, DOHC, 4 ventila po cilindru, balancer-ska osovina Kompresioni odnos: 13:1 Performanse Snaga: ≈ 95 KS (70 kW) kod 11 200 rpm (Neki izvori navode do 100–102 KS) Obrtni momenat: ≈ 74,5 Nm pri 8 500 rpm Ram Air sistem donosi dodatnih ~10 KS na visokim obrtajima Maksimalna brzina do 257 km/h Tehničke inovacije i dizajn Kućište/blok motora ima integrisane cilindre – ugaona, čvrsta konstrukcija Kovan aluminijumski klipovi, DLC (Diamond-Like Carbon) tretman unutrašnjih delova za izdržljivost Progresivni ram air kanal na prednjem delu obećava veću vazdušnu snagu i performanse Tehnologija šasije i pomoćne komponente Dvostruka aluminijumska rama, gornji i donji lijevan od jedne komponente: samo 12 kg, nosivost 20 000 N Podrama uklonjiva, 2,5 kg, nosač do 15 000 N Marzocchi obrnut fork (43 mm), u potpunosti podesiv, + Marzocchi mono-amortizer sa progresivnim sistemom i podešavanjima Kočnice: prednje 2×300 mm diskovi, J.Juan ili Brembo radijalne čeljusti, zadnji J.Juan/Brembo s ABS-om Elektronika i pomoć vozaču Quick‑shifter za uzlazne promjene brzina i slip/assist kvačilo ABS + kontrola proklizavanja, dohvat na dva načina vožnje 6,75″ TFT displej sa Bluetooth, navigacijom, telemetrijom i informationskim sistemima (PMS, temperatura, itd.) Keyless 3.0 sistemi uključuju i otvaranje rezervoara; toplo podešavanje na ručicama, 2× USB (A+C) Ugađanje i ergonomija Težina: ≈ 196–202 kg (wet) Visina sedišta: 795–820 mm Rezervoar: 16 l, domet ~320 km pri 5 l/100 km Ubeđenje vozača: ergonomija nalik Aprilia RS660 / Triumph Daytona 660 – manje naprezanja najviše od vozača Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Luka9905 1884 Napisano Jun 30 Drug član, 345 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki sv650N, Honda Hornet 900 Prijavi odgovor kao problematičan Video recenzija od Motoraša: Sama recenzija, 'nako... Ništa konkretno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mali Ika 242 Napisano Utorak u 23:46 Svrati ponekad, 267 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Ninja 250r '08 Prijavi odgovor kao problematičan Imao sam priliku da provozam motor malo izmedju cunjeva na poligonu. Motor se veoma lako vozi, uporedno sam probao i QJ SRK 550 i SRK 800, i lakse se vozi od oba. Bas se lepo obara. Osim toga ne mogu nista da kazem 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
little_boy 14 Napisano Sreda u 06:18 U prolazu, 21 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: Svako danas nešto jaše!! Prijavi odgovor kao problematičan Dizajn deluje zaista impresivno, samo ostaje da se vidi hoće li naći svoje mesto kod vozača jer u tom nekom cenovnom rangu imaju i Suzuki GSX 8s/8r, Honda CBR 650 R i možda Kawasaki NINJA 650 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Luka9905 1884 Napisano Sreda u 06:54 (promenjeno) Drug član, 345 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki sv650N, Honda Hornet 900 Prijavi odgovor kao problematičan Evo osnovne info, sa cenama (od povoljnijeg ka skupljem) Cf moto 675nk - 6.990e Tip motora: Redni trocilindrični, 4-taktni Zapremina: ~675 cm³ Snaga: Oko 100 KS (očekivano) Menjač: 6 brzina Hlađenje: Tečno hlađenje Instrument tabla: 5″ zakrivljeni TFT (MotoPlay) Elektronika: ABS, TCS (2 nivoa), quickshifter (up/down), slipper clutch Bluetooth povezivanje: Da (T-Box sistem, mobilna aplikacija, OTA ažuriranja) Oprema: KYB USD viljuška, radijalne kočnice, LED svetla, TPMS, steering damper Kawasaki z650 - 7.448e Tip motora: Redni dvocilindrični, DOHC Zapremina: 649 cm³ Snaga: 68 KS @ 8.000 o/min Menjač: 6 brzina Hlađenje: Tečno hlađenje Instrument tabla: TFT Elektronika: ABS, slipper clutch Bluetooth povezivanje: Da (Rideology app) Oprema: Klasična viljuška, LED svetla Yamaha mt-07 Pure - 7.890e Tip motora: Redni dvocilindrični (CP2), DOHC Zapremina: 689 cm³ Snaga: 73,4 KS @ 8.750 o/min Menjač: 6 brzina Hlađenje: Tečno hlađenje Instrument tabla: Osnovni LCD Elektronika: ABS, slipper clutch Bluetooth povezivanje: Ne Oprema: Klasična viljuška, halogena svetla Cf moto 675sr - 7.990e Tip motora: Redni trocilindrični, 4-taktni Zapremina: ~675 cm³ Snaga: Oko 100 KS (očekivano) Menjač: 6 brzina Hlađenje: Tečno hlađenje Instrument tabla: 5″ TFT (sportski raspored) Elektronika: ABS, TCS (2 nivoa), quickshifter (up/down), slipper clutch, ride modes (očekivani) Bluetooth povezivanje: Da (T-Box sistem) Oprema: KYB USD viljuška, radijalne kočnice, LED svetla, lap timer Zontes 703rr - cena? Tip motora: Redni dvocilindrični, DOHC Zapremina: 699 cm³ Snaga: 100 KS @ 9.000 o/min Menjač: 6 brzina Hlađenje: Tečno hlađenje Instrument tabla: TFT sa Bluetooth povezivanjem Elektronika: Ride modes, TCS, ABS, quickshifter (up/down), slipper clutch, keyless start, TPMS Bluetooth povezivanje: Da Oprema: KYB USD viljuška, radijalne kočnice, LED svetla Kawasaki Ninja 650 - 8.082e Tip motora: Redni dvocilindrični, DOHC Zapremina: 649 cm³ Snaga: 68 KS @ 8.000 o/min Menjač: 6 brzina Hlađenje: Tečno hlađenje Instrument tabla: TFT Elektronika: ABS, slipper clutch Bluetooth povezivanje: Da (Rideology app) Oprema: Klasična viljuška, LED svetla, quickshifter (opciono) Honda cb750 - 8.290e Tip motora: Redni dvocilindrični, 8V, UniCam Zapremina: 755 cm³ Snaga: 92 KS @ 9.500 o/min Menjač: 6 brzina Hlađenje: Tečno hlađenje Instrument tabla: 5″ TFT Elektronika: Ride-by-wire, 3 ride moda + User, TCS, wheelie control, ABS, slipper clutch Bluetooth povezivanje: Da (Honda RoadSync) Oprema: Showa USD viljuška, LED svetla, USB port, quickshifter (opciono) Yamaha mt-07 - 8.290e Tip motora: Redni dvocilindrični (CP2), DOHC Zapremina: 689 cm³ Snaga: 73,4 KS @ 8.750 o/min Menjač: 6 brzina Hlađenje: Tečno hlađenje Instrument tabla: 5″ TFT (od 2023) Elektronika: ABS, slipper clutch, quickshifter (opciono) Bluetooth povezivanje: Ne Oprema: Klasična viljuška, LED svetla Suzuki Gsx-8s (2023. godište) - 8.290e Tip motora: Redni dvocilindrični, DOHC Zapremina: 776 cm³ Snaga: 82 KS @ 8.500 o/min Menjač: 6 brzina Hlađenje: Tečno hlađenje Instrument tabla: 5″ TFT Elektronika: Ride-by-wire, 3 ride moda, 3 nivoa TCS, ABS, quickshifter (up/down), slipper clutch Bluetooth povezivanje: Ne Oprema: KYB USD viljuška, Nissin kočnice, LED svetla Honda cb650r - 8.990e Tip motora: Redni četvorocilindrični, DOHC, 16V Zapremina: 649 cm³ Snaga: 95 KS @ 12.000 o/min Menjač: 6 brzina Hlađenje: Tečno hlađenje Instrument tabla: 5″ TFT (od 2024) Elektronika: ABS, HSTC (traction control), slipper clutch Bluetooth povezivanje: Da (Honda RoadSync) Oprema: Showa SFF-BP USD viljuška, LED svetla, quickshifter (opciono) Suzuki GSX-8R - 9.990e Tip motora: Redni dvocilindrični, DOHC Zapremina: 776 cm³ Snaga: 82 KS @ 8.500 o/min Menjač: 6 brzina Hlađenje: Tečno hlađenje Instrument tabla: 5″ TFT Elektronika: Ride-by-wire, 3 ride moda, 4 nivoa TCS, ABS, quickshifter (up/down), slipper clutch Bluetooth povezivanje: Ne Oprema: KYB USD viljuška, Nissin radijalne kočnice, LED svetla Izvor info Chatgpt. Trenutno mi je best buy Cf 675nk zbog odnosa snage, opreme, cene... Promenio Sreda u 06:54 član Luka9905 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mali Ika 242 Napisano Četvrtak u 21:00 Svrati ponekad, 267 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Ninja 250r '08 Prijavi odgovor kao problematičan Koliko znam cena ce biti ista kao za 703F, odnosno 7990e Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...