Jump to content

Moto Zajednica

cudno ponasanje tomosa a3

Recommended Posts

  • Ne silazi, 4978 postova

По овог што читам, нисам сигуран да си способан да средиш сам. Дихтунге мењаш ако агрегат растураш, или ако негде цури. Кад растураш обавезно мењаш семеринге на радилици и лежајеве на истој(бар за сваки случај) Провераваш све, ако знаш шта треба да гледаш(ти извини, али џаба гледаш). Ми можемо да помогнемо, али да ти одрадимо генералку овако виртуелно не. Ко би могао да одлучи у ком стању су радилица, цилиндар, ламеле, сноп са зупчанике за прву и другу, плочица паљења, магнет. Све то мора да се опипа, погледа, премери.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 58 postova
pre 36 minuta, Krokodilo je napisao:

Испод карбуратора у кадици блокова има рупица за дренажу која излази код предњег ланчаника, отаде долази гориво које протиче из неисправног карбуратора.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk
 

moguce da je to to, ma da sada nemam tih problema posto sam zamenio sve sto nije bilo dobro tako da sada sam paljenjem imam prob xd

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 58 postova
pre 23 minuta, Krokodilo je napisao:

По овог што читам, нисам сигуран да си способан да средиш сам. Дихтунге мењаш ако агрегат растураш, или ако негде цури. Кад растураш обавезно мењаш семеринге на радилици и лежајеве на истој(бар за сваки случај) Провераваш све, ако знаш шта треба да гледаш(ти извини, али џаба гледаш). Ми можемо да помогнемо, али да ти одрадимо генералку овако виртуелно не. Ко би могао да одлучи у ком стању су радилица, цилиндар, ламеле, сноп са зупчанике за прву и другу, плочица паљења, магнет. Све то мора да се опипа, погледа, премери.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk
 

zamenio sam sve to danas xd i da to i jeste bilo problem sto nije palio pre  tako da je to reseno

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • 8-bit, 1897 postova
  • Lokacija: Beočin
  • Motocikl: KTM690 | Freeride 250R | Burgman 650
8 hours ago, Krokodilo said:

Зазор платине и те како игра улогу, поготову од 0,3 до 0,5.

Da sam to znao kao klinac verovatno bih dostigao magičnih 70 km/h :moto3:

  • Sviđa mi se 1
  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 58 postova

namestio sam razmak platina na 0.4 i postavio plocu da otvara pre gmt ali ne pali i dalje 

nekad samo stucne onako i tjt ima gorivo i sve nzm sta sad

Promenio član sytomos

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 58 postova

probao sam da merim platine multimetrom ali pisti i kad su otvorene i zatvorene merio sam crna zica na masu i crvena od multimetra na platine a i probao sam gornju i doljnu da merim isto je pisti kako god jel to ne valja ?  gde merite vi ?

Promenio član sytomos

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4978 postova
probao sam da merim platine multimetrom ali pisti i kad su otvorene i zatvorene merio sam crna zica na masu i crvena od multimetra na platine a i probao sam gornju i doljnu da merim isto je pisti kako god jel to ne valja ?  gde merite vi ?
Кад се мења платина мења се и кондезатор у пакету. По то што кажеш, кондензатор је пробијен. Плочица се не дира при примарном штеловању, она је за фино које ако је прво добро, не треба уопште

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4978 postova

Нови кондезатор можеш одма да сјебеш непрописним лемљењем, зато препоручујем кондезатор са штрафичем. Има много ствари само око плочице, да не идемо даље. Какав је магнет у каналу за кајлу, ако је уништен треба да га наместиш са фором, иначе бежи. Какав је брег на магнету, треба да буде огледало(корозија, оштечења никако) јер оде фибер на платини. И много других ситница. Горе помињеш 70км/ч, то добијаш у два потега, ја сам се борио са 100 -120 километара у Томосовој лиги издржљивости.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 58 postova

moguce da jeste kondenzator, ja sam namestio i na 0.4 o 0.5 i nista cak sad na 0.5mm nema varnicu uopste. znaci on bi trebao da upali ako je sve ostalo ok bez obzira na plocu ?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 58 postova
Upravo sada, Krokodilo je napisao:

Ако је све приближно, требао би. Ако није, јок.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk
 

platine ne deluju osteceno ali gledao sam kondenzator nije u vizualno dobrom stanju ucukan je dosta 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4978 postova
platine ne deluju osteceno ali gledao sam kondenzator nije u vizualno dobrom stanju ucukan je dosta 
Мењај све то, одмах. Провери магнет да није од PUCH E50, он врти обратно од Томоса. Значи на магнету има стрелица окретања која мора да се поклопи са правцем окретања радилице.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4978 postova
da bi i dobio varnicu priblizim ga ispod 0.4 mnogo nzm tacno ali mnogo manje da bi dao varnicu uopste. zato i nije radio.
Ако су кондезатор и платина нови и нашгеловани по пропису а варница је кратка онда мењај бомбину. Варница треба да буде минимум 1цм, танка/светло плава/јединачна и праскава.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4978 postova

Фибер на новој платини намочити уљем да упије добро јер више траје.76a9ede67be1978942964e3a2949021e.jpg

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4978 postova

Нови кондезатор набијај пажљиво, без лупања, не сме да стоји лабаво и да клапа(или како ви кажете)

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 58 postova

znam da ne sme da se lupa cekicem ili sta god xd, ali nije realno da ne mogu da nastelujem paljenje xd  msm mislio sam i pre da nije nesto uredu da paljenje ali to sto je imao varnicu mi se cinilo da je ok. ali isgleda da nije

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4978 postova

Са стране ламела препоручујем овакав лежај, то практикујем и код скутера и свугде где постоји могучност.d1f007fbe018fc29c58e48a2c3b5a770.jpg

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 58 postova

toliko o paljenju xd  nisam pre vadio ovaj kondenzator, kada sam sad skinuo magnet i poceo da ga pomeram jedva se i drzao, tako je stavljen ko zna kad. kupio sam tako. e sad platine nisu ostecene kontakti i to, da li su ok da ostanu ?

Promenio član sytomos

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4978 postova
toliko o paljenju xd  nisam pre vadio ovaj kondenzator, kada sam sad skinuo magnet i poceo da ga pomeram jedva se i drzao, tako je stavljen ko zna kad. kupio sam tako. e sad platine nisu ostecene kontakti i to, da li su ok da ostanu ?
Нове, где ти је кајла на радилици?

Sent from my SM-G998B using Tapatalk


Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja