Bogdan1 4 Napisano Novembar 5 U prolazu, 14 postova Lokacija: Srbija Motocikl: Piaggio zip 50ccm 2T Prijavi odgovor kao problematičan Ovom zip-u sam umesto 12mm karburatora stavio 17.5mm neki kineski.Da se nebi ugasio zavrnem malo šraf za lergas.Šraf za smešu je tu na 2-2.5 obrtaja. Interesantno je da se po ravnom kada ne dajem gas,skuter"sam od sebe zabrzava". Kako mogu to da ispravim? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bogdan1 4 Napisano Novembar 8 U prolazu, 14 postova Lokacija: Srbija Motocikl: Piaggio zip 50ccm 2T Prijavi odgovor kao problematičan U međuvremenu pojavila su se još dva "fenomena". Kad ga upalim, sutradan, on bruji kao lud,hoće da skoči sa štendera.Ugasim, pa ponovo upalim i tu je malo mirniji.Opet ugasim pa upalim, e onda je sve u redu.Zadnji točak se okreće lagano. Druga interesantna pojava je da po ravnom više ne daje gas sam već polako rola, možda 20-setak metara. Svećica je crna, masna. Značili to da trebam da počnem iznova da štelujem smešu i lergas? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JovanV 24 Napisano Novembar 9 U prolazu, 28 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki Z1000 Prijavi odgovor kao problematičan Previše goriva dobija. Proveri da li se nije zaglavila iglica za glavnu diznu u gornjem položaju Time što si stavio veći karburator si smanjio vakuum (ako je filter vazduha ostao isti) Ako je motor radio dobro sa starim karbom, bolje ga vrati Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bogdan1 4 Napisano Novembar 10 U prolazu, 14 postova Lokacija: Srbija Motocikl: Piaggio zip 50ccm 2T Prijavi odgovor kao problematičan Pre 5 sati, JovanV je napisao: Previše goriva dobija. Proveri da li se nije zaglavila iglica za glavnu diznu u gornjem položaju Time što si stavio veći karburator si smanjio vakuum (ako je filter vazduha ostao isti) Ako je motor radio dobro sa starim karbom, bolje ga vrati Filter vazduha je ostao isti.Skinuo sam karburator 12mm i stavio veći od 17mm.Možda mi se čini ali kao da malo bolje vuče uzbrdo ali je max.brzina nešto manja nego sa 12mm karburatorom. "Iglica za glavnu diznu" to nešto ne razumem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JovanV 24 Napisano Novembar 10 U prolazu, 28 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki Z1000 Prijavi odgovor kao problematičan Rasklopi karburator i izvuci iglicu, na gornjem delu ćeš videti mali zeger osigurač i zareze. Izvuci taj osigurač i premesti ga 2 zareza na gore, tako ćeš spustiti iglicu i smanjiti količinu goriva Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bogdan1 4 Napisano Novembar 10 U prolazu, 14 postova Lokacija: Srbija Motocikl: Piaggio zip 50ccm 2T Prijavi odgovor kao problematičan Hvala na odgovoru. Trenutno je ta oprugica na sredini.Podićiću za jedan zarez. Navodno je kod ovog medela starog 26 god.problem sajla za gas, koja se više ne prodaje.Ja sam tu nešto improvizirao,kratio onu lulicu,navlačio i dobio takvu boju svećice. Probaću to sa šiberom i iglicom. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JovanV 24 Napisano Novembar 10 U prolazu, 28 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki Z1000 Prijavi odgovor kao problematičan Ako si iz Beograda, idi do Žike sajle - na Bogosloviji je, da proba novu sajlu da ti napravi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
