wulfy 207 Napisano Septembar 14, 2006 Drug član, 1592 postova Lokacija: Budva - MNE Motocikl: Aprilia Pegaso 650 Strada Prijavi odgovor kao problematičan Ovdje ima dosta korisnih i nadasve prakticnih informacija. Ja mogu da se ukljucim u raspravu, ali samo sto se teorije tice. Kao i svaka teorija ima puno teksta, nekome mozda bude i korisno. Evo mog doprinosa: Covjek koji se zove Dave Karlotski kaze: ,,Auti nam lazu i govore da smo sigurni, mocni i snazni. Ventilatori klimatizacijskog sustava mrmljaju lazna obecanja i sapcu “Spavaj, spavaj”. Motocikli nam pričaju o korisnijoj stvari; Mali smo i ranjivi i vjerojatno se krecemo prebrzo za naše sposobnosti, ali to nije razlog da ne uzivamo u svakoj minuti vožnje.'' A kako je sve pocelo. Probacu to hronoloski po godinama da slozim. Godina 1867 Prvi motocikl. Konstruktor tog vozila bio je Amerikanac Sylvester Howard Roper. Motocikl je bio pogonjen motorom na paru. Godina 1885 Napravljen motocikl koji je imao ugradjen motor sa unutrasnjim sagorevanjem. Jedan cilindar, drveni ram. Konstruktor Gottlieb Diamler Godina 1892 Treci motocikl u istoriji je zaista nesto posebno. Imao je pet cilindara u tzv. ,,zvjezdastom,, rasporedu koji je siru primjenu imao kod aviona. Motor je bio pricvrcen direkno na zadnj tocak. Motocikl se zvao Millet. Godina 1894 Hildebrand&Wolfmueller iz Njemacke pokrenuli prvu serijsku proizvodnju motocikala. Motocikl je imao dva cilindra i bio je hladjen vodom Godina 1895 DeDion-Buton iz Francuske je napravio prvi specijalizovani motor za motocikle. Njihovi motori se ugradjuju u tadasnje motocikle. Godina 1898 Te godine pocela prva masovna proizvodnja motocikla. Za to je zasluzna Americka firma Orient-Aster, za pogonski motor koristi kopiju De Diona-Butona Godina 1899 Fabrike koje su pocele prizvodnju motocikala: MATCHLESS - Engleska (prestala 1966), VICTORIA - Njemacka (prestala 1966), PEUGEOT - Francuska Godina 1900 Fabrike koje su pocele prizvodnju motocikala:NSU - Njemacka (prestala 1963) Godina 1901 Fabrike koje su pocele prizvodnju motocikala:INDIAN - Sjedinjene Americke Drzave (prestao 1953), FN – Belgija (ugasena 1965), ROYAL ENFIELD - Engleska (prizvodnja premestena u Indiju) Godina 1902 Fabrike koje su pocele prizvodnju motocikala:ARIEL - Engleska (prestala 1953), NORTON - Engleska Godina 1903 Fabrike koje su pocele prizvodnju motocikala: PUCH - Austrija (prestala 1987), HARLEY DAVIDSON - Sjedinjene Americke Drzave, TRIUMPH - Engleska Godina 1905 Fabrike koje su pocele prizvodnju motocikala: BSA - Engleska (prestala 1973) FN izbacuje na trziste prvi redni cetvorocilindricni (R4) motor, uzduzno postavljen. Godina 1906 Opet FN, ovog puta prenos ramenom. Godina 1907 Fabrike koje su pocele prizvodnju motocikala:DOUGLAS - Engleska (prestala 1957), ZENTH - Engleska (prestala 1949) Godina 1909 Fabrike koje su pocele prizvodnju motocikala:AJS - Engleska (prestala 1974), GILERA - Italija Godina 1912 Fabrike koje su pocele prizvodnju motocikala:SUNBEAM - Engleska (prestala 1957) Godina 1919 Fabrike koje su pocele prizvodnju motocikala:BROUGH-SUPERIOR - Engleska (prestala 1940), DKW - Njemacka (prestala 1970) Godina 1921 Fabrike koje su pocele prizvodnju motocikala: MEGOLA -Njemacka (ugasena 1925), ZUNDAPP - Njemacka (ugasena 1984), BENELLI – Italija, BMW – Njemacka, MOTO GUZZI - Italija Megola se pojavljuje sa pogonom na prednji tocak. Ako siroko posmatramo pojam skutera onda za Megolu mozemo reci da je prvi skuter. U dosta literature sam naisao takav podatak. Ja licno mislim da je u to vrijeme to samo bilo poigravanje sa dizajnom. Godina 1923 Neka ceska fabrika, nije mi poznato koja, ugradjuje elektricni starter. Godina 1925 Fabrike koje su pocele prizvodnju motocikala: BOHMERLAND - Cehoslovacka (ugasena 1940) Bohmerland ugradjuje prvi aluminijske felge, cak i patetntira taj izum. Koliko je meni poznato to je ujedno i jedini motocik predvidjen za troje: vozac, iza njega suvozac, iza jos jedan suvozac. BMW, prvi ugradjuje kompresor tipa ,,Zoller''. Godina 1927 Fabrike koje su pocele prizvodnju motocikala: BD-PRAHA – Cehoslovacka (ugasena 1929), MAJESTIC – Francuska (ugasena 1934), VINCENT-HRD - Engleska (ugasena 1955) BD-Praga se pojavljuje sa motorom koji ima DOHC cilindarsku glavu (39 godina prije Honde) Godina 1929 Fabrike koje su pocele prizvodnju motocikala: JAWA – Cehoslovacka Godina 1930 Majestic 350, prvi potpuno oklopljen motocikl. Godina 1932 Fabrike koje su pocele prizvodnju motocikala:CZ - Cehoslovacka (prestala 1993) Godina 1935 BMW K12, prvi ugradjeni teleskopski amortizer. Godina 1936 Fabrike koje su pocele prizvodnju motocikala:CUSHMANN – Sjedinjene Americke Drzave (prestala 1965) Vincent-HRD na svojim modelima prvi ugradjuje nozni mjenjac i bocni nogar. Godina 1945 Fabrike koje su pocele prizvodnju motocikala: MZ – Njemacka, URAL - Sovjetski Savez Godina 1946 Fabrike koje su pocele prizvodnju motocikala: DUCATI – Italija, MV AGUSTA – Italija, PIAGGIO – Italija, MOTO MORINI - Italija prva Piaggio Vespa Godina 1947 Fabrike koje su pocele prizvodnju motocikala: LAMBERTTA - Italija (prestala 1971), HONDA - Japan Godina 1948 Fabrike koje su pocele prizvodnju motocikala: BETA – Italija Vincent-HRD ponovo prvi, ovoga puta motor je sastavni dio rama, (sira primjena dek od sredine osamdesetih na ostalim motociklima). Prvi ugradjuju filtere za ulje i gorivo, takodje jedna od prakticnih novina je i podesavanje polozaja komandi i prave tzv. punjeno sjediste. Posto su imali ugradjene V2 motore stavljaju dva karburatora, za svaki cilindar posebno, opet prvi. Godina 1949 Fabrike koje su pocele prizvodnju motocikala: LAVERDA - Italija Godina 1952 Fabrike koje su pocele prizvodnju motocikala: SUZUKI - Japan Godina 1953 Fabrike koje su pocele prizvodnju motocikala:KTM – Austrija, YAMAHA - Japan Godina 1954 Fabrike koje su pocele prizvodnju motocikala:TOMOS - Jugoslavija (Ex-YU – Slovenija) Vincent-HRD Black Knight, prvi model sa kompletnom zastitom od vjetra, zastita je napravljena od pleksiglasa. Sa tim modelom rodjena je i nova klasa vozila: Sport-touring. Godina 1960 Fabrike koje su pocele prizvodnju motocikala: KAWASAKI - Japan Godina 1966 Fabrike koje su pocele prizvodnju motocikala: ITALJET - Italija Godina 1967 Norton Commando, motor, mjenjac i zadnja viljuska vezani sa okvirom preko elasticnih nosaca (silent blokovi) Godina 1968 Ducati 3D, desmo sistem upravljanja ventilima. Godina 1973 Fabrike koje su pocele prizvodnju motocikala: APRILIA – Italija, BIMOTA – Italija Godina 1974 Honda Gold Wing, serijski cetvorotakni motor sa vodenim hladjenjem, disk kocnice na oba tocka. Godina 1978 Fabrike koje su pocele prizvodnju motocikala: CAGIVA - Italija Godina 1981 Kawasaki GPZ 550, monoamortizer. Godina 1984 Suzuki GSX-R 750, sportski motocikl homologiran za redovan saobracaj, aluminijski ram. Zacetnik klase super sport. Godina 1985 Honda Helix 250, zacetnik klase maksi-skutera. Godina 1987 Fabrike koje su pocele prizvodnju motocikala:BUELL - Sjedinjene Americke Drzave Godina 1988 BMW serija K, ABS kocnice Godina 1993 Aprilia Scarabeo 50, zacetnik klase skutera sa velikim tockovima Godina 2004 Yamaha WR 450F 2-Trac Rallye, pogon na oba tocka. IRC Tire prva zimska guma. Godina 2005 Honda Gold Wing, vazdusni jastuk (Air Beg) Godina 2006 Piaggio MP3, naprijed dva tocka. Ne znam koja je tacno godina u pitanju: Americka firma CUSHMANN u saradnji sa firmom Salsbury konstruišu Continuously Variable Transmission skracenica CVT (Variomat po naski) Prvi dvotockas sa CVT prenosom je bio Cushman Eagle Postoji jos mnogo toga sto ovdje nije receno kao naprimjer kada su na motociklima primjenjene sledece komponente: - elektronsko ubrizgavanje - disk kocnice - amortizer volana - brzinometar - motocikl pogonjen elektromotorom Kada su pocele da se prodaju odredjene klase: - putni enduro - supermoto - Custom - AVT Ovdje sam nabrojao kada se sto pojavilo u komercijalnoj upotrebi, odnosno kada su to mogli sebi da priuste obicni smrtnici sa dovoljno novca. Neka rjesenja su se mnogo prije pojavila na trkackoj stazi. SVAKO JE DOBRODOSAO DA POPUNI PRAZNINE U OVOM TEKSTU Eto, ja se raspisao... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AArnold 84 Napisano Septembar 14, 2006 Svrati ponekad, 438 postova Lokacija: Vojvodina-Novi Becej-Germany svuda po malo. Motocikl: Suzuki V-Strom 1050xt 2022 Prijavi odgovor kao problematičan Bogme lep text .svaka ti cast. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Cope 215 Napisano Septembar 14, 2006 Drug član, 2247 postova Lokacija: Beograd/Šumadija Motocikl: Triumph Tiger 800xc Prijavi odgovor kao problematičan Bravo za text :kul: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pedriic 1 Napisano Septembar 14, 2006 Svrati ponekad, 436 postova Lokacija: BGD Prijavi odgovor kao problematičan Svaka cast na trudu! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gile 1744 Napisano Septembar 14, 2006 Drug član, 894 postova Lokacija: Gornji Milanovac Motocikl: Kawasaki Versys 650 '10; Kawasaki KZ 440 LTD '82 & '83 Prijavi odgovor kao problematičan Odlican tekst! Samo me zanima kako li je bilo prvom bajkeru sa onolikom furunom pod repom? I gde li je drzao gorivo? Verovatno u dzaku na ledjima... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Evil_Zo 9 Napisano Septembar 14, 2006 U potrzi za performansama..., 3388 postova Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE Prijavi odgovor kao problematičan Zemljace, svaka cast na tekstu! :kul: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vladica 35 Napisano Septembar 14, 2006 Svrati ponekad, 276 postova Lokacija: Niš, SRBIJA Motocikl: DR 650 Prijavi odgovor kao problematičan BRAVO imacu i ja pravi motor (cudan nick zar ne? ) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Najzli 158 Napisano Septembar 15, 2006 Drug član, 1192 postova Lokacija: Bg Motocikl: Africa CRF1000L Prijavi odgovor kao problematičan Svaka èast! najzli Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Peki 1215 Napisano Septembar 15, 2006 Braćala..., 2179 postova Lokacija: Beograd, Lion Motocikl: Honda CB750F 1981 Prijavi odgovor kao problematičan Jedno pozitivno brojanje za kolegu! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
andrejp 24 Napisano Septembar 15, 2006 In memoriam, 884 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Bravo za tekst i za trud! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wulfy 207 Napisano Septembar 15, 2006 Drug član, 1592 postova Lokacija: Budva - MNE Motocikl: Aprilia Pegaso 650 Strada Prijavi odgovor kao problematičan Pronasao sam podatak za supermoto. To je najmladja kategorija dvotockasa. Nastala je u Francuskoj gdje se lokalnim tipovima nije svidjala okretnost klasicnog streetfightera. Oni u svojoj reziji prepravljaju enduro motocikle u supermoto ne bi li dobili idealno gradsko vozilo. Na velikoim Pariskim parkiralistima su isprobavali okretnost. KTM je prvi shvatio prednosti takve koncepcije i 1998 godine svjetlo dana je ugledao prvi serijski supermoto KTM 620 LC4 Super Competition Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Čeh 1009 Napisano Septembar 15, 2006 Drug član, 1542 postova Lokacija: Beograd Motocikl: XLV 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Eto kad èoveka ne mrzi... Bravo momak! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sparco 149 Napisano Septembar 15, 2006 Drug član, 1249 postova Lokacija: underlittleforest Motocikl: nekakvo motokros sokocalo Prijavi odgovor kao problematičan ove supermoto mashine su ZLO mici prije bi vozio hayabusu nego ovo chudo ,a mislim da ova info za mz nije bash pretachna jer kolko znam ima 100 godina da mz postoji i da je od samog pocetka pravljena motora u industriji al mislim shtaznam ispravte me ako greshim tako je bar pisalo kod brace hrvata kod testova novih modela Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sparco 149 Napisano Septembar 15, 2006 Drug član, 1249 postova Lokacija: underlittleforest Motocikl: nekakvo motokros sokocalo Prijavi odgovor kao problematičan www.muz.de 1906 su poceli zanima me dal ima u serbiji neko ko uvozi mz-e ovaj 100super traveler je od sad moj cilj za kupiti Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bojan80 11 Napisano Septembar 15, 2006 U prolazu, 50 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Svaka cast na trudu!!! =D> =D> =D> Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
quasaar 1027 Napisano Septembar 15, 2006 Călător motocicleta, 2361 postova Lokacija: Novi Sad / Mlecni Put Motocikl: Bez... jednog dana ponovo :) Prijavi odgovor kao problematičan Svaka cast. Napokon posle duuugo vremena jedan lep text Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wulfy 207 Napisano Septembar 15, 2006 Drug član, 1592 postova Lokacija: Budva - MNE Motocikl: Aprilia Pegaso 650 Strada Prijavi odgovor kao problematičan Sto se MZ, odnosno MuZ tice on jeste osnovan 1945, i vjerovatno nikad ne bi bio osnovan da nije bilo blokovske podjele Evrope. MZ je osnovan na ostacima fabrike DKW u gradu Zschopau (ne znam kako se izgovara), dok je DKW prebacen u Ingolstadt, Zapadna Njemacka, 1949 godine. DKW je osnovana 1919 godine, i poneki uzimaju tu godinu kao godinu osnivanja MuZa, sa cime se ja ne bih slozio. Cinjenica je da MuZ i dan danas postoji, dok je DKW ugasen negdje sedamdesetih godina. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wulfy 207 Napisano Septembar 15, 2006 Drug član, 1592 postova Lokacija: Budva - MNE Motocikl: Aprilia Pegaso 650 Strada Prijavi odgovor kao problematičan 2 Sparco i na sajtu koji si prilozio slaze se sa mojom pricom. DKW osnovana 1918, pocetak proizvodnje motora 1919. Obratni paznju da se svuda pominje DKW, na sajtu imas i izgled fabrike poslije rata u Zschopau gdje je osnovan MZ. Slobodan prevod onoga sto pise na sajtu: 1906: Danac Jörgen Skafte Rasmussen u Zschopau kupuje praznu fabriku tekstila. 1907: osnovana firma ,,Rasmussen & Ernst'' koja je pravila motore i ostalu pratecu opremu za automobile. 1912: fabrika mjenja ime u ,,Zschopauer Maschinenfabrik J.S. Rasmussen'' 1917: zbog I svjetskog rata bili su prinudjeni da se specijalizuji, mjenjaju ime u ,,Dampf Kraft Wagen'' (DKW) sto bi znacilo vozila sa pogonom na paru. i tako dalje 1919: dvotaktni motor za motocikl 1921: prvi dvotockas u predhodnom postu sam ukratko objasnio kako je doslo do MZ-a. Nadam se da su ovim postom otklonjene neke nedoumice oko MZ-a. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drmandic 8 Napisano Septembar 27, 2006 Svrati ponekad, 254 postova Lokacija: bijela,montenegro Prijavi odgovor kao problematičan au prijatelju!!! nepopravljivo iscrpan i detaljan kao uvijek, svaka ti dala :!: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pablo 1965 Napisano Septembar 27, 2006 Vlasnik sajta, 5375 postova Lokacija: Beograd, Srbija Motocikl: BMW R1200 GS Adv, S1000RR; Beta 350RR Prijavi odgovor kao problematičan Bravo, drugar! Svaka cast Cim ugrabim nesto slobodnog vremena, okacicu ovaj tekst na sajt... Naravno, ako se slazes Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wulfy 207 Napisano Octobar 28, 2006 Drug član, 1592 postova Lokacija: Budva - MNE Motocikl: Aprilia Pegaso 650 Strada Prijavi odgovor kao problematičan Jedna bitna komponenta u razvoju moto industrije je i kaciga. KACIGA T.E. Lawrence heroj koga mnogi znaju kao "Lawrence of Arabia" volio je motocikle. U svojoj kolekciji imao je i cuveni BROUGH-SUPERIOR Lawrence je i pao vozeci Brough-Superior, kada je doveden je u bolnicu bio je u komi. Bio je to 13 Maj 1935 godine, poslije pet dana kome Britanski heroj je preminuo. U bolnici gdje je lecen Lawrence bio je mladi neurohirurg Hugh Cairns koji je tragicno nastradao 1952 godine. upravo mu je povreda heroja iz prvog svjetskog rata posluzila za povod da se posvjeti raznim povredama glave. Godine 1941 u ,,British Medical Journal'' Britanskom medicinskom casopisu izneo je neka zapazanja kao sto su: 2279 motociklista i njihovih saputnika su poginula u saobracajnim udesima u prvih 21 mjeseci rata. Ono sto je zajednicko za sve smrti su povrede glave. Dotakao se i povredama onih koji su imali slemove, takvih je bilo samo sedam, ali nisu imali smrtni ishod. Ocito je bilo smanjenje smrtnih slucajeva kada je Britanska vojska propisala obavezno nosenje slemova za vojnike na motociklima. Poslije rata i iskustva sa vojnim motociklima Hugh Cairns je zakljucio: ,,Iz ovog iskustva ne moze biti ni malo sumnje da bi sljem i civilnom motociklisti kao standardna oprema znacila mnogo u spasavanju zivota, radnog vremena i vremena provedenog u bolnici'' Njegova studija ce kasnije Britanskim zakonodavcima posluziti kao osnov za donosenje zakona o obaveznom nosenju kacige. Kacige su se razvijale i postajale sve sigurnije i sigurnije. Postavljalo se pitanje da li treba zakonski obavezati vozace i suvozace motocikla da nose kacige ili da to bude prepusteno njihovoj (ne)odgovornosti, odnosno da li je propisivanje obaveze nosenja kacige zadiranje u ljudska prava. Cinjenica je da gdje je obaveza ima manje smrtnih slucajeva. Poslije Britanije i sve ostale drzave propisivale su obavezno nosenje kacige. No opet gledamo emisije poput ,,OCC'' i vidimo da se vozi bez kacige. Colorado je jedina drzava u USA koja dozvoljava voznu bez kacige (ljudska prava). Ako ima neko iz USA neka potvrdi - ispravi. Danas imamo nekoliko tipova motociklistickih kaciga integralne jet kacige, lice i brada nezasticeni, poneke imaju vizir ,,flip-open'' kacige, kombinacija gore dvije opisane kacige enduro, kros kaciga, za terene, u kombinaciji sa naocarima jer nemaju vizire i ovakve kacige cija mi funkcija nije bas jasna Smrt jednog heroja je uticala na sve ovo... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
steki vozdovacracingteam 27 Napisano Novembar 6, 2006 Svrati ponekad, 101 postova Lokacija: Ekaterinburg Rusija Motocikl: Iz jupiter 5, Ural k 750 custom Prijavi odgovor kao problematičan Svaka cast!!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wulfy 207 Napisano Decembar 7, 2006 Drug član, 1592 postova Lokacija: Budva - MNE Motocikl: Aprilia Pegaso 650 Strada Prijavi odgovor kao problematičan ko ne razumije engleski ima neke osnove ovdje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sparco 149 Napisano Decembar 8, 2006 Drug član, 1249 postova Lokacija: underlittleforest Motocikl: nekakvo motokros sokocalo Prijavi odgovor kao problematičan http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_motorcycle_manufacturers ovo nije loshe pogledati nausput Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wulfy 207 Napisano Novembar 3, 2007 Drug član, 1592 postova Lokacija: Budva - MNE Motocikl: Aprilia Pegaso 650 Strada Prijavi odgovor kao problematičan Da ispravim jedno gresku, napisao sam da je Vincet-HRD prvi motocikl sa noznim mjenjacem, ipak je to bio Scott i to skoro dvadeset godina prije Vinceta. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
