Yamaha predstavila novi Y-AMT poluautomatski menjač

[Jovan Ristic 4937 Napisano Subota u 14:22]

Yamaha videla da Honda razbija sa DCT menjačem, te su razvili svoj poluautomatski menjač. Doduše, za razliku od Hondinog koji je prilično potežak, Yamahin će težiti svega 2,8 kg.

 

Yamaha predstavila novi Y-AMT poluautomatski menjač - BJBikers.com

BJBIKERS.COM

---

Yamaha će izgleda biti ne samo prva koja je uspela da parira Hondi na ovom polju, već je otišla i korak napred u odnosu na robusni DCT.

 

[PetraBG 150 Napisano Subota u 14:44]

Izgleda jako primamljivo, volela bih da moze da se nakaci na starije modele ali to verovatno nije moguce 

[Andrej_Hotstepper 6028 Napisano Subota u 16:58 (promenjeno)]

Nešto slično na ovu temu postoji i u kombijima, Iveco Daily ima "automatik" koji je zapravo isti manuelni menjač sa prikačenim aktuatorima... 

I sve je to lepo kad radi. 

Posle bude skupa igranka.. 

 

DCT nije običan manual sa aktuatorima, ali novi Hondi E-clutch mi se čini da je pandan ovom.

Kao pobornik automatskih menjača, mogu reći da mi se sviđa što su počeli i drugi da nude nova rešenja

Promenio Subota u 16:59 član Andrej_Hotstepper

[Mr_Wolf 1488 Napisano Subota u 17:58 (promenjeno)]

Ovo je ustvari Jamahina verzija BMW-ovog nedavno predstavljenog ASA sistema.

 

Inače, mislim da imaš grešku u tekstu:

Y-AMT je u principu klasičan poluautomatski menjač sa aktuatorima koji vrše promenu stepena prenosa na izvršenu komandu. U ovom slučaju Y-AMT sistem se aktivira putem dve polugice koje se nalaze na desnoj strani upravljača.

 

I logički, a i po slici su polugice za menjanje brzina na levoj strani upraljača, kao i kod Honde. Koliko vidim režim rada se bira na desnoj strani, pa je tu verovatno došlo do zabune.

 

Promenio Subota u 18:00 član Mr_Wolf

[DraganNS 7475 Napisano Subota u 18:24]

Zar nije na levoj strani poluga za "-" a na desnoj "+"? Ja sam mislio da se levim palcem spušta stepen prenosa a desnim se šalta u viši stepen. 

[Jovan Ristic 4937 Napisano juče u 08:48]

Pre 14 sati, Mr_Wolf je napisao:

I logički, a i po slici su polugice za menjanje brzina na levoj strani upraljača, kao i kod Honde. Koliko vidim režim rada se bira na desnoj strani, pa je tu verovatno došlo do zabune.

 

U pravu si, permutovao sam dok sam kuckao, a lepo se vidi na slici. Hvala!

 

Pre 14 sati, DraganNS je napisao:

Zar nije na levoj strani poluga za "-" a na desnoj "+"? Ja sam mislio da se levim palcem spušta stepen prenosa a desnim se šalta u viši stepen. 

Na levoj strani su polugice za naviše i naniže, na desnoj za ubacivanje u automatski režim.

[DraganNS 7475 Napisano juče u 09:01]

Aha, skontao sam gde sam se zeznuo: prva slika gde se vidi "-" taster je napravljena iz perspektive vozača, a druga iz suprotne perspektive, slikana je spreda da tako kažem....