Šta obući na sebe u odnosu na vreme

[scuba 15 Napisano Januar 27, 2009]

Sigurno među nama ima onih koji bolje podnose hladno vreme i onih koji uživaju na vrućini. Mnoge mlade kolege verovatno nemaju dovoljno iskustva u  tome šta obući na sebe u gradu, šta na putu, šta po vrućini ili zimi. Da li leti nositi jaknu ili samo pojas, čizme ili patike, šta obući u gradu za kratku ili dužu vožnju...Mislim da bi bilo zanimljivo čuti razna iskustva u kombinovanju delova opreme prema vremenskim uslovima i dužini vožnje.

[Shortshifter 7870 Napisano Januar 27, 2009]

Leti nosim jaknu, pojas i rukavice. Jakna je bez uloška, naravno!

Ne kažem da mi nije vrućina, daleko od toga, ali to su bezbednosni rekviziti za vožnju na motoru. Kaciga se podrazumeva.

Kad sam bezmudić. 

[RS 132 Napisano Januar 27, 2009]

E sada pitanje.

Ja imam Bering jaknu koja je jesenja, ima 500 dena ( ili kako se vec to zove ) i ukoliko padnem pri brzini od 140-150 km/h onda  bi trebalo da se jakna ne pocepa, ne upali od trenja i da sve ostane na svom mestu.

 

Kakve su letnje jakne po tom pitanju jer su cele rupicaste?

[bigbad86 825 Napisano Januar 27, 2009]

E sada pitanje.

Ja imam Bering jaknu koja je jesenja, ima 500 dena ( ili kako se vec to zove ) i ukoliko padnem pri brzini od 140-150 km/h onda  bi trebalo da se jakna ne pocepa, ne upali od trenja i da sve ostane na svom mestu.

 

Kakve su letnje jakne po tom pitanju jer su cele rupicaste?

 

 

Ja imam mnogo drugachiji pogled na to. Necu da padnem.

[RS 132 Napisano Januar 27, 2009]

E sada pitanje.

Ja imam Bering jaknu koja je jesenja, ima 500 dena ( ili kako se vec to zove ) i ukoliko padnem pri brzini od 140-150 km/h onda  bi trebalo da se jakna ne pocepa, ne upali od trenja i da sve ostane na svom mestu.

 

Kakve su letnje jakne po tom pitanju jer su cele rupicaste?

 

 

Ja imam mnogo drugachiji pogled na to. Necu da padnem.

 

ili tako

[Duke_Bgd 1 Napisano Januar 27, 2009]

E sada pitanje.

Ja imam Bering jaknu koja je jesenja, ima 500 dena ( ili kako se vec to zove ) i ukoliko padnem pri brzini od 140-150 km/h onda  bi trebalo da se jakna ne pocepa, ne upali od trenja i da sve ostane na svom mestu.

 

Kakve su letnje jakne po tom pitanju jer su cele rupicaste?

 

ti rupicasti delovi sluze za pridrzavanje protektora rasporedjenih na najugrozenijim mestima... a ako padnes sa 140-150 km/h samo Bog ti moze pomoci... a sot se tice opreme i ja letnje rukavice, raskopcanu jaknu bez uloska, pantalone i cizme (kaciga se podrazumeva)... nesto ne volem bolnice... a da je vruce jeste, zato i kazu da nijedna ljubav nije laka..

[RS 132 Napisano Januar 27, 2009]

E sada pitanje.

Ja imam Bering jaknu koja je jesenja, ima 500 dena ( ili kako se vec to zove ) i ukoliko padnem pri brzini od 140-150 km/h onda  bi trebalo da se jakna ne pocepa, ne upali od trenja i da sve ostane na svom mestu.

 

Kakve su letnje jakne po tom pitanju jer su cele rupicaste?

 

ti rupicasti delovi sluze za pridrzavanje protektora rasporedjenih na najugrozenijim mestima... a ko padnes sa 140-150 km/h samo Bog ti moze pomoci...

 

ql ql, samo pitam sta se desava sto se tice bezbednosti. Ja i ne mogu da vozim 140-150 km/h

[bigbad86 825 Napisano Januar 27, 2009]

bigbad86  niko to od nas druže ne planira ali u saobraćaju je sve moguće .

 

 

Nisam zavrshio post rekoh da ne duzim al ajd.... Ja one koji ulaze uvek sa 10km/h brze u krivinu nego shto je moguce, oni koji pri izlasku iz krivine uvek malo gaze ili prelaze punu liniju, oni koji po uskim ulicama gde ima dosta dvorishta sa automobilima voze 60-70km/h, oni koji ne voze prema stanju puta i uslovima saobracaja........ E ja za njih kazem da planiraju da padnu

 

Ja tako vozim da je pad ( a da posledice budu neke katastrofalne) sveden na minimum. Motor sam bash mnogo platio za stanje mog dzepa, tako da pad NIJE OPCIJA.

 

 

Motoristi se dele na one koji su pali i one koji ce pasti. Ja cu da ga stavim na shtender pa cu 2-3 metra od njega da se okliznem i padnem na dupe :D :D

[Duke_Bgd 1 Napisano Januar 27, 2009]

E sada pitanje.

Ja imam Bering jaknu koja je jesenja, ima 500 dena ( ili kako se vec to zove ) i ukoliko padnem pri brzini od 140-150 km/h onda  bi trebalo da se jakna ne pocepa, ne upali od trenja i da sve ostane na svom mestu.

 

Kakve su letnje jakne po tom pitanju jer su cele rupicaste?

 

ti rupicasti delovi sluze za pridrzavanje protektora rasporedjenih na najugrozenijim mestima... a ko padnes sa 140-150 km/h samo Bog ti moze pomoci...

 

ql ql, samo pitam sta se desava sto se tice bezbednosti. Ja i ne mogu da vozim 140-150 km/h

 

pa da. rukavice sluze da ne oderes dlanove. Protektori na kolenima i laktovima da njih zastite i udara i trenja. Chizme da zastite stopalo ako ti motor padne na nogu, odnosno da ukrute zglob... Kornjaca da zastiti kicmu (pojas stiti bubrege od vetra, i unutrasnje organe od vibracija). O kacigi ne treba posebno pricati... Tako da opreme nikad previse, a nazlost cesto je premalo... Posto ne podnsoim vrucinu ja cu kupiti neku airflow jaknu za leto, ispod toga necu ici...

[s a n j a 130 Napisano Januar 27, 2009]

I leti i zimi u full opremi,jedino ću za leto kupiti letnju jaknu sa protektorima,kaciga se podrazumeva i rukavice.

[mkrle 0 Napisano Januar 27, 2009]

cim padne ispod 10 stepen ja nosim vise slojeva, tj. slojevito se oblacim: pod majica, majica, skijaski tanak duks (on drzi toplotu samo tako) duks (ili neki dzemperic), prsluk i kozna jakna. Pojas obavezno nosim jer slusam savet mog oca koji je duuuuugo godisnji motorista (svoje-vremeno je putovao do Spanije). Patike i motor cak ni leti a ni do dragstora i rukavice tople naravno

 

 

 

[baneBP 1259 Napisano Januar 27, 2009]

Jesenas sam vozio motor skoro svaki dan ali usled nedostataka novca od opreme sam imao samo kacigu. Veliki problem mi je bio zastititi telo od vetra, pa sam navlacio i po 3 duksa na sebe i duple trenerke i carape ali dzabe.

Zato sam resio da ove godine ulozim dosta novca u kompletnu opremu i lepo vozim se kao covek. Enduro jakna (sa zimskom postavom) je bila prva na spisku (kupio u Louisu). Neki dan sam vozio samo u njoj, dzemperu i kratkoj majici na +9C i vetar i hladnocu uopste nisam osetio u tom predelu. Ali ... Posto jos nemam moto pantalone ona stvar mi se dobro smrzla iako sam imao duplu trenerku i ko zna sta jos ispod. Zato sam se juce rastrcao po NS trazeci neke dobre a pristupacne moto pantalone.

Leti cu od opreme obavezno imati kacigu, rukavice, i kornjacu ili neku letnju jaknu (oboje treba tek da kupim).

[Titja 5 Napisano Januar 28, 2009]

Kada sam u gradu leti onda samo pojas i kacigu nosim posto se tada ni ne vozim puno zbog vrucina, to su vise voznje do skole do grada ili tako vec nesto. Najcesce vozim u farmericama. A kada idem negde dalje od 10-ak km onda sam u full-u, samo mi fale cizme koje cu, nadam se uzeti na sajmu. Ceo avgust sam vozio sa koznom jaknom na sebi i moram vam reci da sam cak i zatvarao ventilaciju. Kada je malo hladnije,  istu opremu nosim, jedino sto umesto majice mozda obucem duks mada mi i to nekada ne treba. 

To otprilike izgleda ovako: 

[motoras 195 Napisano Januar 28, 2009]

oblacim se kako mi odgovara i u zavisnosti od vremenski uslova,a motor vozim tek kada dnevna temperatura prelazi 15 stepena.Obavezno koznu jaknu ako je jako toplo onda samo majicu ispod nje,ako je hladnije jedan tanji i jedan deblji duks ispod nje,rukavice takodje uvek,ako idem na voznju dalju od 30km onda obuvam cizme, a ovako vecinom vozim u patika.Specijalne pantalone za motor nemam,a na kolene stavljam vindstoper i alpinestar protektore.Kaciga se podrazumeva pod obavezno kao i pojas

[Dr.Mracni 196 Napisano Januar 28, 2009]

kao i za planinarenje, nije bitna kolicina, vec kvalitet robe koja se nosi.

windstoperi, za hladno vrijeme odradjuju fenomenalan posao.

recimo, pamucna majica kratkih rukava, windstoper majica, pojas i jakna ce odradjivati posao. jos ako imate w.duks... nema zime...

 

cijene su recimo:

windstoper majica oko 40e

windsoper dukserica (za motor i falsh radi posao) je za f od oko 60-90, original od 100 pa naprijed... recimo neki nord face...

jakna naravno sa zimskom postavom.

 

a ako je bas hladno umjesno pomucne majice moze neka termo odjeca...

 

jedino sto meni jos uvijek nije jasno, je kad da nosim aktivni ves... ali dobro, sto vise iskustva bicu pametniji i za ovo

[mio 57 Napisano Januar 30, 2009]

 

  Meni je problem kuda sa garderobom kada sidjem sa motora,

  jer šta god obukao u toku vožnje vrućina nije problem.

  Po meni je opema  važna koliko i ispravnost  motora.

[Zlatni_papagaj 13 Napisano Januar 30, 2009]

Meni su leti najveci problem semafori kad sam u punoj opremi.. Sve je lepo do trenutka dok se na semaforu ne upali crveno.. Tada sledi kuvanje.. ;D ;D

[RS 132 Napisano Januar 30, 2009]

Meni su leti najveci problem semafori kad sam u punoj opremi.. Sve je lepo do trenutka dok se na semaforu ne upali crveno.. Tada sledi kuvanje.. ;D ;D

 

Stoji da si u pravu 100%. Opet ja sam spreman da to istrpim zarad bezbednosti. Dok sam vozio bez dozvole gledao sam uvek gde ima milicije. Sada hocu da znam da sam zasticen koliko je to potrebno i da mogu napokon da 100% da uzivam u voznji. Moja devojka zna da sam sa opremom, ona je mirnija, ja sam mirniji, sve super.

[saxi 580 Napisano Januar 30, 2009]

Meni su leti najveci problem semafori kad sam u punoj opremi.. Sve je lepo do trenutka dok se na semaforu ne upali crveno.. Tada sledi kuvanje.. ;D ;D

Srecom nisi iskusio zestoko kuvanje, kad se telo razvuce leti po uzarenom asfaltu, pa ti od rana i podliva gori koza, svrab postaje iritirajuci, a na sve to lezis u bolnici gde za klimu nisu ni culi, pa je efekat kao u paklu  :o

 

Stoga, za mene bezbednost nema cenu, bolje malo da kuvam, nego da se "malko" gulim 

[Zlatni_papagaj 13 Napisano Januar 31, 2009]

Meni su leti najveci problem semafori kad sam u punoj opremi.. Sve je lepo do trenutka dok se na semaforu ne upali crveno.. Tada sledi kuvanje.. ;D ;D

 

Stoji da si u pravu 100%. Opet ja sam spreman da to istrpim zarad bezbednosti. Dok sam vozio bez dozvole gledao sam uvek gde ima milicije. Sada hocu da znam da sam zasticen koliko je to potrebno i da mogu napokon da 100% da uzivam u voznji. Moja devojka zna da sam sa opremom, ona je mirnija, ja sam mirniji, sve super.

 

Naravno, bezbednost i oprema na prvom mestu.. 

 

Meni su leti najveci problem semafori kad sam u punoj opremi.. Sve je lepo do trenutka dok se na semaforu ne upali crveno.. Tada sledi kuvanje.. ;D ;D

Srecom nisi iskusio zestoko kuvanje, kad se telo razvuce leti po uzarenom asfaltu, pa ti od rana i podliva gori koza, svrab postaje iritirajuci, a na sve to lezis u bolnici gde za klimu nisu ni culi, pa je efekat kao u paklu  :o

 

Stoga, za mene bezbednost nema cenu, bolje malo da kuvam, nego da se "malko" gulim 

 

Nadam se da nikad necu doziveti taj osecaj "zestokog kuvanja", ne zalim se sad ni na ovo ;D ;D

[anton 0 Napisano Februar 1, 2009]

  evo i ja malo o opremi.ja sam za recimo relativno malo para uzeo jaknu i pantalone.kupio sam neku kinesku opremu sto se po cenama i ne bi reklo.firma je SKOYCO.prodaje se u qingqi moto centru u ns.ja sam je inace kupio kod mene u gradu.posto vozim kineza red je bio i da imam kinesku opremu.koliko sam video oni prave opremu za kros a ja imam nakeda.po bojama sam to lepo uklopio.pantalone crne a jakna siva sa crnim detaljima.i kaciga je kineska ali je po DOT standardima,KYON.e sada ono glavno.sa tom opremom sam vozio danas motor na +1 stepen i gle cuda.predrasude o kineskoj robi su nestale.na obilaznici,uz prilicno jak vetar na brzini oko 100 nista nigde ne produvava.nemam podkapu pa mi je jedino duvalo ispod brade.provozao sam oko 20 km i stvarno nigde ne duva.jakna i pantalone cak nemaju zimski ulozak.jos da vidimo na leto.na jakni postoje i ventilacije.i pantalone i jakna imaju i protektore.kaciga je isto tako solidna.nigde ne duva i dosta je tiha.jedina zamerka je sto magli vizir na stajanju.

  cene...pa kada razmislim i nije bas jeftino kao sto rekoh na pocetku.

  jakna 110e

  pantalone 120e

  kaciga 60e

  i to sve sa nekim popustima posto sam za motor dao dve trecine love u kesu pa mi sada izlaze u susret za opremu i uvek mi daju popust kada kupujem.sada su na redu rukavice,pojas i cizme.i to sam dogovorio sa njima da mi nabave.inace ja se ni na skuteru ne vozim bez kacige.

[baneBP 1259 Napisano Februar 1, 2009]

  jakna 110e

  pantalone 120e

  kaciga 60e

 

Mnoooogo mi je to nesto para za kinesku opremu.

Ja sam juce u Beogradu uzeo Held Maddox jaknu za 11.080 din (~120 eura). Ima CE protektore, zimsku postavu, mnogo dzepova i kvalitet je vrhunski.  Sto se tice pantalona za 120 eura mogao si uzeti i Alpinestars.

[anton 0 Napisano Februar 1, 2009]

  kao sto rekoh sve sam to danas probao,a bane zna kakvo je vreme bilo danas u bp,i vise sam nego zadovoljan.imaju jako dobar sajt i po tome sam zakljucio da iako su kinezi nisu fuseri nego je oprema stvarno kvalitetna.tome u prilog govori i cena sto u ovom slucaju govori da koliko para toliko muzike.posto sam tek poceo a nisam hteo na motor bez bar osnovne opreme,znaci zurba,onda sam uzeo to sto mi je bilo tu.i sam sam bio skeptican da dam novac,pa je prvo bilo testiranje pa onda placanje.i opet da kazem,prezadovoljan sam.ne znam kakve su druge marke ali za sada to sto sam uzeo,a posle cu da vidim.

[mrle 8599 Napisano Februar 1, 2009]

Posto jos nemam moto pantalone ona stvar mi se dobro smrzla iako sam imao duplu trenerku i ko zna sta jos ispod. Zato sam se juce rastrcao po NS trazeci neke dobre a pristupacne moto pantalone.

 

Za pocetak veliku pomoc ces imati ako samo obuces preko svega kisne pantalone. Razlika je neverovatna. kada vozim pri temperaturama manjim od 10 stepeni, obucem skijaske helanke, farmerke i kisne pantalone. Nije ni malo hladno. I kada stignem negde, veoma lako skinem kisne pantalone i urolam ih.

 

Takodje su bitne rulakavice i podkapa koja prekriva vrat. Kada se udihtujes da nigde ne prolazi vetar, tesko da ce ti biti hladno.

 

Kaciga, jakna... se podrazumeva

[anton 0 Napisano Februar 1, 2009]

  kadakse nismo bojali da uzmemo kineski motor i recimo ja,nisam imao predrasuda prema mom qingqiju,zasto sada da se bojim i njihove opreme?ne kazem da i tu ima veoma losih stvari ali ima i dobrih.ipak njih ima na milione koji prave sve i svasta a medju toliko proizvidjaca nesto mora i da valja.ne znam da li se neko seca patika sangajki.pa i one su bile kineske.i naravno jet li.