Jump to content

Moto Zajednica

DL650 iz ugla vlasnika DL1000

Recommended Posts

  • Drug član, 2245 postova
  • Lokacija: Beograd

Posto je Smajser otisao na more i ostavio mi njegov Strom za devojcice, ja sam odlucio da jedno vreme zaboravim na moj motor i vozim samo njegov. Na tako nesto naterali su me textovi tipa ‘Alpen Master’, ‘Best in the class’ i slicni. Hteo sam da vidim sta je to tako dobro u malom Stromu sto ga na testovima obicno stavlja ispred svih.

 

lhKaL_dsc03581nv9.jpg

 

Da krenem od izgleda….Manje-vise, izgleda identicno kao DL1000 osim par sitnica koje i onako vecina normalnih ljudi ne bi ni primetila…. (ako izuzmemo da mu fali jos jedna kobasica sa leve strane, sto mu ja, licno, uzimam kao najvecu estetsku manu).

Kad se sedne na njega, u manevrisanju u mestu se oseti manjak od 20 i kusur kila u odnosu na veceg. U voznji nisam primetio da mi manja tezina pravi neki posebni uzitak ili olaksava voznju.

 

vPnJ5_dsc03582pi5.jpg

 

U normalnoj gradskoj voznji nema neke razlike….Skoro da ne bih mogao da kazem sta se ispod mene nalazi. Posto sam ga vozikao 7 dana po gradu i video da za nekog ko ne izlazi cesto iz gradskih sredina, doplata od 2 soma EUR za veci je totalno bacen novac, odlucio sam mu dam priliku da udahne punim plucima.

Sa zenom sam krenuo da ‘rancha’ njenih roditelja (u nedelju na rostilj, kao pravi papucar) koji je nekih 100km od Beograda.

Prava prilika. Suvozac, otvoren magistarlni put….

 

Fj3YM_dsc03577tj7.jpg

 

Kod neke normalne voznje, utisci su kao i za grad. Razlika je, ili neznatna, ili je nema uopste. Da ima 20ak (ili nesto vise, ne znam tacno a mrzi me da trazim) konja manje, oseti se prilikom preticanja vecim brzinama (ako vozilo ispred ide 120 ili vise) i kod jacih ubzanja. Nisu to stvari koje smetaju, ali eto, jednostavno, osetis.

Sto se tice suvozaca, ni na manjem Stromu negova (njena) kilaza ne pravi razliku. Potrosnja je manja, rekao bih, koliko i performanse. Ciklistika – ista.

 

Zakljucak – mali Strom je jebeno dobar motor i sada mi je potpuno jasno zasto ga toliko hvale. Drago mi je sto vozim DL1000 (kad sam ga vec kupio), ali da sada biram izmedju ta dva…ne znam….dobro bih razmislio. Pogotovo sto na putovanja idem bez suvozaca. Ovo je motocikl koji ce da zadovolji 99% vozaca, to garantujem!

 

Eto, ako je neko imao nedoumice, mozda sam malo pomogao.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2245 postova
  • Lokacija: Beograd
Aman bre sektashu nijedan!!! :)

 

P.S. A ako pazarim stroma' date=' dal` mi je zagarantovan ulaz u raj? I jel moze neki drugi suzuki, ili mora bash taj?[/quote']

 

Obzirom da je Smajser vozio to sto ti sada vozis, mislim da ti ne gine DL650.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 273 postova
  • Lokacija: Beograd, Slavija

Hihi! Ma ja mislio da se provucem nesto jeftinije, ne bih bash da prodajem i sestrichinu. Neki slobodni vetrovi mi se smeshe (a nisu nus prozivod varenja hrane). ;)

pozdrav

 

P.S. molim drugove moderatore, da obrisu ove moje off topice. Ako bash moraju ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2247 postova
  • Lokacija: Beograd/Šumadija
  • Motocikl: Triumph Tiger 800xc

Šta poredite babe i žabe...

 

Ja se ne razumem mnogo u noviji u suzukijev program, ali mi ortak koji šljaka oko motra u nemaèkoj kaže da 650 ima izuzetne vozne karakteristike, ali i gomilu nepotrebne elektronike koja ume da pravi probleme.

 

Vrlo rado bih uzeo 650, sasvim dovoljna snaga za uslove na putu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2247 postova
  • Lokacija: Beograd/Šumadija
  • Motocikl: Triumph Tiger 800xc
Šta poredite babe i žabe...

 

Kakve babe i zabe?

 

Pa vidim porede se dva motora istog proizvodjaèa, ali skroz drugaèijeg karaktera.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2245 postova
  • Lokacija: Beograd
Šta poredite babe i žabe...

 

Kakve babe i zabe?

 

Pa vidim porede se dva motora istog proizvodjaèa' date=' ali skroz drugaèijeg karaktera.[/quote']

 

 

Mozda bi ovo i pilo vodu da sam poredio GSX-R 1000 i DL650. Ovako, nisi u pravu ni malo.

To su onda najslicnije babe i zabe koje sam ja u zivotu video. O 'babama i zabama' nema govora ovde.

 

Evo ti ova ista diskusija sa motori.hr gde ima malo vise ljudi koji su vozili oba, pa procitaj:

 

http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,26145.0.html

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2247 postova
  • Lokacija: Beograd/Šumadija
  • Motocikl: Triumph Tiger 800xc
Šta poredite babe i žabe...

 

Kakve babe i zabe?

 

Pa vidim porede se dva motora istog proizvodjaèa' date=' ali skroz drugaèijeg karaktera.[/quote']

 

 

Mozda bi ovo i pilo vodu da sam poredio GSX-R 1000 i DL650. Ovako, nisi u pravu ni malo.

To su onda najslicnije babe i zabe koje sam ja u zivotu video. O 'babama i zabama' nema govora ovde.

 

Evo ti ova ista diskusija sa motori.hr gde ima malo vise ljudi koji su vozili oba, pa procitaj:

 

http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,26145.0.html

 

Slažem se sa celom prièom, ali razlika je u meri èitavog motora èija se expoatacija uslovljava gabaritima vozaèa, i tu po meni nema potreba da se razvodnjava prièa koji je motor bolji i zašto. Na idealan sklad izmedju vozaèa i motora može i te kako da utièe razlika od 20 kg i još poneka sitnica. Ja ne bih imao niti jednu dilemu niti izbora osim da sa svojih 175cm-70kg, stil vožnje, kao i uslove u saobraæaju na kakve sam navikao vozim- DL 650.

To mi lièi na prièu da li su bolje cipele broj 42 ili 45...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1192 postova
  • Lokacija: Bg
  • Motocikl: Dominator

Djuro, obzirom da je ženski lakši, da li su mu koènice iste kao na muškom? Koja mu je, po tebi, optimalna cruising brzina po magistali, odnosno van naseljenog mesta?

 

najzli

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2245 postova
  • Lokacija: Beograd
Djuro' date=' obzirom da je ženski lakši, da li su mu koènice iste kao na muškom? Koja mu je, po tebi, optimalna cruising brzina po magistali, odnosno van naseljenog mesta?

 

najzli[/quote']

 

Koci jednako dobro kao i veliki. Sto se cruising brzine po magistrali tice....pa ja tamo nisam uspeo da dodjem do brzine kojom cu kanstanto da vozim duze od pola minuta :D Non-stop si u nekom preticanju, obilazenju, kocenju...

 

Ako te zanima krstareca brzina po auto-putu, ona je kod malog sasvim dovoljna. Bez problema 160-170 (mada mislim da se lepse oseca na 150). E to je recimo brzina, kod koje manjem ponestaje snage. Na DL1000 kada dam gas na 170, povuce kao i na 100kmh, dok se manji muci. Na DL1000 mi se desavalo da po 100km vozim 200km/h (MRA vizir mi to omogucava u skoro identicnom polozaju kao i da sam na 120kmh). Recimo, u par navrata kada sam se vracao iz Zagreba sam. To je verovatno najdosadniji put koji covek moze da zamisli i u glavi mi je samo da ga predjem sto pre...ali tada dosta trpi potrosnja (za 140km sam ulio skoro 17lit)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • In memoriam, 884 postova
  • Lokacija: Beograd

Lep tekst i slike, kolega sektash... "I see Obi Van had tought you well... but you still have much to learn, young Jedi!" 8)

 

Moramo da se djoramo ovih dana dok Smajsa jos nije tu, pa da uporedim 650 i 1000, dok su mi jos svezi utisci tj dok se jos nisam skroz navikao na muski Strom :D

 

PS Smajso, oprosti, samo jedan krug... stavicu ti novu djuntu, rek'o majstor Pera da moze da se ubudzi!

:D :wink:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1249 postova
  • Lokacija: underlittleforest
  • Motocikl: nekakvo motokros sokocalo

smajser pusti ti njih kad krenemo na otovreno nedje cekacemo mi ove rage kroz grad prvo dok se provuku a onda mi punimo na svaku trecu pumpu a oni na svaku prvu tako da mogu da pricaju shta oce em manja registracija em jefitiniji motor em hm hm milion prednosti zar ne? hehehehheehehhehehe

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2247 postova
  • Lokacija: Beograd/Šumadija
  • Motocikl: Triumph Tiger 800xc

Juèe kad sam seo na velikog stroma potpuno sam ostao zateèen...

Nisam oèekivao onako lagan motor medju nogama, kao i nisko težište.

To isto kada sam uradio na Varaderu 1000, imao sam utisak da mi treba šlep služba da ga isparkiram...

 

Kako li je onda na V 650 živo me interesuje... Mora da je extra za rolanje po Ibarskim i Šumadijskum krivina...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1249 postova
  • Lokacija: underlittleforest
  • Motocikl: nekakvo motokros sokocalo

pa zamisli laksi motor a masu manja potroshnja shta reci i josh za 2cm nize sjedishte shto krivudaviji put to si ti sve vishe odmoreniji i raspolozeniji heheheheheheehe

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • In memoriam, 884 postova
  • Lokacija: Beograd

Zamisli sledecu scenu:

 

"- A jel ti vozis motor?"

"- Da, hoces da te provozam?"

"- Jaaaao, to bi bas bilo suuuuper, eeekstra.. e a stani, jel' vozis mali ili VELIKI, pravi motor?"

- Luche, neki moji drugari voze one manje, ali ja vozim MUSKI - sad ces da vidis, sedi!"

 

8) :wink:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2245 postova
  • Lokacija: Beograd

juce sam se, posle 7 dana, vratio na DL1000. Hmmm, pa malo je 'brutale' u odnosu na malog.... Jebote, zaboravio sam kako dobro ide. Sada kada sam obrnuo 'pun krug', mogu da kazem..Ide mali strom, ali sto ide veliki......

U stvari, jedina prava mana, (mada je sve svar navike i dok nisam probao manji, nisam ni znao), je teze manevrisanje u mestu i pri veoma malim brzinama.

 

Mali radi sve sto i veliki, ali veliki to radi bolje :wink:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • In memoriam, 884 postova
  • Lokacija: Beograd

Mali ide, veliki LETI - moj utisak je da vec dve nedelje vozim ne motor, nego mlazni avion 8) samo cekam da na semaforu cujem u kacigi "wing leader, prepare for takeoff!" :wink: :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2247 postova
  • Lokacija: Beograd/Šumadija
  • Motocikl: Triumph Tiger 800xc

Hehehe, toga se i plašim.... Ne bi ja zadugo vozio veliki strom, a bez da ga omlatim po nekom klizištu... Sa ovom hondom još mogu da primenjujem kontra volan kad proklizavam po putu u kontra krivinama dok se trkam sa èuèavcima i pokazujem im tablicu... To bi mi falilo na suzukiju, ali zato kad se krene natovaren stvarima i suvozaèem od Užica uzbrdo ka Zlatiboru, e onda mašala... dovidjenja svimaaaaaaa, kupio sam katapult..... :D:D:D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 273 postova
  • Lokacija: Beograd, Slavija
Mali ide' date=' veliki LETI - moj utisak je da vec dve nedelje vozim ne motor, nego mlazni avion 8) samo cekam da na semaforu cujem u kacigi "wing leader, prepare for takeoff!" :wink: :D[/quote']

 

Sto jes, jes. Nerado ;-) ali moram priznati da i zvuci (Djurin) kao da ima mlazni pogon.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2247 postova
  • Lokacija: Beograd/Šumadija
  • Motocikl: Triumph Tiger 800xc
Mali ide' date=' veliki LETI - moj utisak je da vec dve nedelje vozim ne motor, nego mlazni avion 8) samo cekam da na semaforu cujem u kacigi "wing leader, prepare for takeoff!" :wink: :D[/quote']

 

Sto jes, jes. Nerado ;-) ali moram priznati da i zvuci (Djurin) kao da ima mlazni pogon.

 

A, da Duke..... Zaboravih da ti èestitam ono veèe kupovinu Sulejmana Tihiæa od 650ccm, najbržeg jednocilindraša u gradu... Nego jel ti dao bivši ponosni vlasnik CD sa slikama motora da šalješ ribama, hehehe..... Sa sreæu da ga icepaš... :D:D:D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • In memoriam, 884 postova
  • Lokacija: Beograd
Nego jel ti dao bivši ponosni vlasnik CD sa slikama motora da šalješ ribama, hehehe.....

 

Jok, mora da padne novi foto session posto kako mi se cini Dule ce uskoro da ga pegla samo na zadnji, pa na prednji, pa na zadnji, pa policajski, pa ...

:wink: :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2247 postova
  • Lokacija: Beograd/Šumadija
  • Motocikl: Triumph Tiger 800xc
Nego jel ti dao bivši ponosni vlasnik CD sa slikama motora da šalješ ribama' date=' hehehe.....[/quote']

 

Jok, mora da padne novi foto session posto kako mi se cini Dule ce uskoro da ga pegla samo na zadnji, pa na prednji, pa na zadnji, pa policajski, pa ...

:wink: :D

 

hehe, kad dovedeš manekena sa make-up-a od Brke. Šalm se, mogli bi u neku vožnjicu, samo ja ne mogu da te stignem ako poèneš da bežiš pandurima kad poènu da te jure zbog amerièke table..... (èuo sam od izvesnog policajca da su dobili naredjenje da u toku leta i za vreme odmora ne zaustavljaju strane table radi kontrole, osim ako ne naprave prekršaj) :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • In memoriam, 884 postova
  • Lokacija: Beograd
mogli bi u neku vožnjicu, samo ja ne mogu da te stignem ako poèneš da bežiš pandurima kad poènu da te jure zbog amerièke table..... (èuo sam od izvesnog policajca da su dobili naredjenje da u toku leta i za vreme odmora ne zaustavljaju strane table radi kontrole, osim ako ne naprave prekršaj)

 

idemo u nedelju, imam obaveze do 12h pa sam posle slobodan

ne brini, mogu samo da kazu "safe road, Sir!" :wink: 8)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja