Dare93 0 Napisano Octobar 24, 2023 U prolazu, 0 postova Lokacija: Austrija Motocikl: Yamaha YZF R6 Prijavi odgovor kao problematičan Zdravo momci,ja sam nov,nzm jos tacno kako funkcionise forum,ali imam problem sa motorom pa mi je potrebno vase misljenje,iskustva,savet.Imam Yamahu R6 2000 godiste,skoro sam je kupio i problem je sto kad je vruca ne pali uopste bez gasa,ima 55000 km predjeno.Razmisljam da nije problem kompresija mozda je razjebana masina pa nema vise kompresiju ili je puko neki cilindar.Hvala unapred. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth_maniac 6040 Napisano Octobar 24, 2023 Drug član, 2784 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Kod njih ume da pravi problem + na senzorima pa se onda buni. Imas senzor usisa, zenzor atmosferskog pritiska. On je ispod zadnjeg sedista. Premeri da li je jednak napon na oba. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sale600 326 Napisano Octobar 24, 2023 Svrati ponekad, 400 postova Lokacija: Valpovo Motocikl: MT 07 Prijavi odgovor kao problematičan 23 godine, 55t km. Vrlo sumnjivo, al ajd. Ja bih prvo mjerio kompresiju 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dare93 0 Napisano Octobar 24, 2023 U prolazu, 0 postova Lokacija: Austrija Motocikl: Yamaha YZF R6 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 2 sati, abarth_maniac je napisao: Kod njih ume da pravi problem + na senzorima pa se onda buni. Imas senzor usisa, zenzor atmosferskog pritiska. On je ispod zadnjeg sedista. Premeri da li je jednak napon na oba. Hvala ti,to nisam znao.Dobro sto si mi rekao,provericu.Al ako je jedan od tih senzora stradao ili nema dovoljan napon onda registruje pogresnu temperaturu motora ili? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dare93 0 Napisano Octobar 24, 2023 U prolazu, 0 postova Lokacija: Austrija Motocikl: Yamaha YZF R6 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 1 sat, sale600 je napisao: 23 godine, 55t km. Vrlo sumnjivo, al ajd. Ja bih prvo mjerio kompresiju Pa mozda je i lazna kilometraza ne znam,a mozda su se izivljavali na njoj i zato je u takvom stanju.Moracu da se raspitam gde da nadjem nekog ko moze kompresiju da izmeri.Ako bude trebala generalna da se radi onda bolje da se otarasim nje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth_maniac 6040 Napisano Octobar 24, 2023 Drug član, 2784 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Pre sat vremena, Dare93 je napisao: Hvala ti,to nisam znao.Dobro sto si mi rekao,provericu.Al ako je jedan od tih senzora stradao ili nema dovoljan napon onda registruje pogresnu temperaturu motora ili? Ne daje dobar izlaz jer je ulaz pogresan. Kad nema isti napon na ulazu, daje pogresne informacije za ECU i tu nastane problem. E sad, posto je 2000 god, da li je karburator ili EFI verzija? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dare93 0 Napisano Octobar 24, 2023 U prolazu, 0 postova Lokacija: Austrija Motocikl: Yamaha YZF R6 Prijavi odgovor kao problematičan pre 52 minuta, abarth_maniac je napisao: Ne daje dobar izlaz jer je ulaz pogresan. Kad nema isti napon na ulazu, daje pogresne informacije za ECU i tu nastane problem. E sad, posto je 2000 god, da li je karburator ili EFI verzija? Ok,razumem.Ne,moja je karburator nazalost. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth_maniac 6040 Napisano Octobar 24, 2023 Drug član, 2784 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Onda bih krenuo od njih. Lepo se srede karbovi, sihronizacija bice OK. Moze kompresija da se izmeri, ali 99% nije to uzrok. Evo primera gde motor ne radi jer je kompresija nejednaka a karbovi solidni. Ali je motor paljkan na kratko i nije zavrteo u obrtaje odavno. Moram da uradim i dekarb uz karburatore, ali nije neki problem, radice kako fabrika zapoveda. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dare93 0 Napisano Octobar 24, 2023 U prolazu, 0 postova Lokacija: Austrija Motocikl: Yamaha YZF R6 Prijavi odgovor kao problematičan Pre sat vremena, abarth_maniac je napisao: Onda bih krenuo od njih. Lepo se srede karbovi, sihronizacija bice OK. Moze kompresija da se izmeri, ali 99% nije to uzrok. Evo primera gde motor ne radi jer je kompresija nejednaka a karbovi solidni. Ali je motor paljkan na kratko i nije zavrteo u obrtaje odavno. Moram da uradim i dekarb uz karburatore, ali nije neki problem, radice kako fabrika zapoveda. Nadam se da si u pravu jer je bolje da su karburatori u pitanju.Kad kazes da se srede karburatori mislis da se ociste i nasteluju ili da se menjaju delovi u karburatorima? Pre 2 sati, abarth_maniac je napisao: Ne daje dobar izlaz jer je ulaz pogresan. Kad nema isti napon na ulazu, daje pogresne informacije za ECU i tu nastane problem. E sad, posto je 2000 god, da li je karburator ili EFI verzija? Ok,razumem.Ne,moja je karburator nazalost. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
