makins 1 Napisano Januar 16, 2009 Svrati ponekad, 426 postova Prijavi odgovor kao problematičan E ajd da se ja malko pofalim. Gledao ovih dana vizire... raspitivao se kako, šta, gde... Problem je u tome što kad sa mojom kamilom jašim 140-150 vetar počne da me šamara a kaciga pa samim tim i glava mi landara kao kereća... ajd da ne budem baš slikovit.. jelda. Dakle rešio ja da poradim na viziru, da kupim nov, mlogo mi novaca a i ta varijanta mi uvek ostaje, pa reših da se malo bacim u majstorluk. Nabavih pleksiglas, providan kristal, skinuh vizir sa afrike i vidim da je oriđinale vizir veoma ozbiljna stvar u poređenju sa moji pleksiglasom od 3 mm, stoga je pravljenje kompletnog vizira oma palo u vodu i sva pažnja je usmerena na pravljenje nadogradnje. Imao sam par slika sa vizirima iz dva dela i tu izbor pade na sledeći model Dakle to je bila osnovna ideja. I započeo sam sa radovima, kao prvo grubo precrtavanje modela Potom provera i korigovanje uglova, kako bi sve bilo simetrično A nakon toga ubodna testera i sečenje I konačno isečen vizir. Radi lakšeg ukrajanja i neke simetrije, oblik originalnog vizira je poslužio kao model sa idejom da bude smaknut i tako montiran. Zatim je na red došlo grejanje i savijanje. Radi boljeg uklapanja opet je kao model poslužio stari vizir i krivljenje je izvršeno na njemu, u nadi da se on sam neće deformisati što se pokazalo tačno. I konačno to beše prvi model. Nakon toga mi se učinilo da je glomazan pa sam uradio još dve varijante ali jedna od njih mi je nažalost pukla no i ova zadnja koja je odrađena mi se učinila i najbolja. Uvek najjednostavnije bude i najbolje! Potom je na red došlo bušenje, postavka šrafova i montaža nadogradnje na oriđinale vizir. A potom vraćanje svega na afriku. I naravno probna vožnja, a eto slike Dalmatino pozira sas afriku i njen novi vizir Utisci sa probne vožnje su veoma pozitivne. Bilo me je strah da će možda proizvoditi zvuk, pištanja ili sl. ali od toga se nije desilo ništa. Visinu sam podesio u startu da mi bude niže od očiju tako da mi ne smeta tj da ne gledam put kroz vizir a ispostavilo se da mi pri brzini od 140-150 na sat vetar udara u vrh kacige, tako da sam pri toj brzini skroz otvorio vizir na kacigi i nisam osetio nikakvu smetnju na očima. Dakle operacija je uspela a hirurg je veoma zadovoljan sobom! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5688 Napisano Januar 16, 2009 Svakom po zasluzi, 12372 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Bravo za akcijašenje Zar ti ne ulazi vazduh između originalnog i dodatnog vizira, vidim da su spojeni distancerima? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
shejtan 378 Napisano Januar 16, 2009 Drug član, 1893 postova Lokacija: NBGD Motocikl: XRV 750 Prijavi odgovor kao problematičan Bravo za akcijašenje Zar ti ne ulazi vazduh između originalnog i dodatnog vizira, vidim da su spojeni distancerima? Pa ulazi, ali i treba da ulazi ;D ;D ;D ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Neške 30 Napisano Januar 16, 2009 Drug član, 1898 postova Lokacija: Sumadija GM Motocikl: BMW F650 Prijavi odgovor kao problematičan Super odradjeno, svaka cast! Sa cime si krivio pleksiglas? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kepo 4526 Napisano Januar 16, 2009 Drug član, 4834 postova Lokacija: Kosjeric Motocikl: enduro Prijavi odgovor kao problematičan Sta je tenerasi, africanci treba da vas uce kako se prave deca Bravo, Makinse! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ARES 1233 Napisano Januar 16, 2009 Drug član, 2313 postova Lokacija: Beograd-Vracar Prijavi odgovor kao problematičan Super je ispalo.. Da, reci nam kako si savio, i da li si pravio neki kalup prema kojem si savio, posto vidim da su leva i desna strana identicne. A to je tesko izvesti bez kalupa. E da, kad bih jos stavio alu srafove u boji i mozda tanku gumu u boji koja se navlaci na gornju ivicu vizira, bilo bi vrh. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
makins 1 Napisano Januar 16, 2009 Svrati ponekad, 426 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ajd redom. I original ima razmak između. Pokušao sam da shvatim zašto i došao do zaključka da se time deli pritisak vazduha na ta dva vizira, time se smanjuje pritisak vazduha na samom vrhu vizira. recimo da bi to bilo moje shvatanje. A vazduh koji prolazi između biba uhvaćen u turbulenciju iza samog vizira i sami tim ne udara direktno u vozača. Pleksiglas sam grejao industriskim femom, tu moraš biti pažljiv tj. moraš ravnomerno da greješ celu površinu inače će se pregrejani deo deformisati. Kepo poen za afrikance! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6100 Napisano Januar 16, 2009 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan Sta je tenerasi, africanci treba da vas uce kako se prave deca Bravo, Makinse! pa kad je fabricki krs od motora pa sve treba da se dopravlja popravlja,nadogradjuje,itd,itd,, inace si super odradio vizir,koje je debljine pleksi koji si stavio,i jos da dodam da bi trebalo mozda postaviti keder gumu neku tanku po ivicama novog vizira,cisto da mu da jos malo vizulne velicine id itd... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
shejtan 378 Napisano Januar 16, 2009 Drug član, 1893 postova Lokacija: NBGD Motocikl: XRV 750 Prijavi odgovor kao problematičan I original ima razmak između. Pokušao sam da shvatim zašto i došao do zaključka da se time deli pritisak vazduha na ta dva vizira, time se smanjuje pritisak vazduha na samom vrhu vizira. recimo da bi to bilo moje shvatanje. A vazduh koji prolazi između biba uhvaćen u turbulenciju iza samog vizira i sami tim ne udara direktno u vozača. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
makins 1 Napisano Januar 16, 2009 Svrati ponekad, 426 postova Prijavi odgovor kao problematičan Super je ispalo.. Da, reci nam kako si savio, i da li si pravio neki kalup prema kojem si savio, posto vidim da su leva i desna strana identicne. A to je tesko izvesti bez kalupa. E da, kad bih jos stavio alu srafove u boji i mozda tanku gumu u boji koja se navlaci na gornju ivicu vizira, bilo bi vrh. Da zapravo nije još sve završeno. Nisam bio siguran za distanc, bojao sam se tog zviždanja ili sličnog pa sam to odtadio kao "privremeno" lepo bi bilo odraditi alu distance na strugu. Tanku gumu nisam stavio u startu jer sam mislio da će se lepše uklopiti oba gola vizira, ali ću svakako probati za koji dan, čini mi se da će biti lepše sa gumom. Što se krivljenja tiče na jednoj slici se vidi da je stari vizir ispod novog a između je papir(kao neka zaštita od toplote) i oba su uhvaćena štipaljkama a potom sam ih ravnomerno grejao, pomerao štipaljke pa i hladio u međuvremenu da bih video kako napredujem i da mi se nebi deformisao. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Popsy 2907 Napisano Januar 16, 2009 Ministar za Enduro, ratluk i ženske motore, 5393 postova Lokacija: Južna Čukarica / Beograd Motocikl: HTZ 750 Prijavi odgovor kao problematičan vala svaka čast... i to ne sto si ga napravio, nego što si ga i dokumentovao ovako Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
makins 1 Napisano Januar 16, 2009 Svrati ponekad, 426 postova Prijavi odgovor kao problematičan inace si super odradio vizir,koje je debljine pleksi koji si stavio,i jos da dodam da bi trebalo mozda postaviti keder gumu neku tanku po ivicama novog vizira,cisto da mu da jos malo vizulne velicine id itd... Deo tvog citata sam "slučajno" obrisao Debljina pleksija je 3 mm i možda je mogao biti i deblji ali nakon montaže uverio sam se da je dovoljno čvrst. A keder guma će biti probana. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 2002 Napisano Januar 16, 2009 Teoreticar ..., 12115 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Na pocetku da kazem da mi se jako svidja ovo sto si uradio. Ja bih na gornji deo vizira postavio plasticni odstojnik od donjeg vizira koji bi bi trapezoidan, odnosno ne bi bio svuda iste debljine. Pri tom bi iz njega izvirivao zavrtanj kkoji bi prolazio kroz ojacani uzduzni razrez na donjem viziru. Na zavrtanj bi se navrtao leptir zavrtanj za unutrasnje strane donjeg vizira. Time bi dobio vizir podesiv po visini i odstojanju od donjeg vizira. Zvizde li ovi srafovi pri vecoj brzini? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6100 Napisano Januar 16, 2009 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan inace si super odradio vizir,koje je debljine pleksi koji si stavio,i jos da dodam da bi trebalo mozda postaviti keder gumu neku tanku po ivicama novog vizira,cisto da mu da jos malo vizulne velicine id itd... Deo tvog citata sam "slučajno" obrisao Debljina pleksija je 3 mm i možda je mogao biti i deblji ali nakon montaže uverio sam se da je dovoljno čvrst. A keder guma će biti probana. ma znam da istina boli pa si morao da izbrises deo citata,, ;) :D ;D ;D ;D nego kad si to vec sve radio,neznam dali bi ponovo sa nekim u boji pleksijem,zapravo ima onaj providni dimljeni,mislim da bi lepse stojao,mada i kad ti sunce ide u oci zna da bude od pomoci,mislim treba probati... ;) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
makins 1 Napisano Januar 16, 2009 Svrati ponekad, 426 postova Prijavi odgovor kao problematičan Na pocetku da kazem da mi se jako svidja ovo sto si uradio. Ja bih na gornji deo vizira postavio plasticni odstojnik od donjeg vizira koji bi bi trapezoidan, odnosno ne bi bio svuda iste debljine. Pri tom bi iz njega izvirivao zavrtanj kkoji bi prolazio kroz ojacani uzduzni razrez na donjem viziru. Na zavrtanj bi se navrtao leptir zavrtanj za unutrasnje strane donjeg vizira. Time bi dobio vizir podesiv po visini i odstojanju od donjeg vizira. Zvizde li ovi srafovi pri vecoj brzini? Pa sve je ovo zapravo jedan eksperiment, ni ja nisam znao kako će se ovo ponašati, nikad nisam ni video nešto slično uživo, pri brzini od 150 na sat nema nikakav dodatni šum.Distanc sam postavio na oko 1cm a ideja mi je bila da bi pomeranjem šrafova mogao da promenim nagib drugog vizira, u slučaju da nešto ne odgovara. Takođe sam se zbog pritiska na taj drugi vizir i zbog širine platni tj širine površine kojom distanci naležu na pleksiglas opredelio za četiri spoja sa svake strana i mislim da tu nisam pogrešio jer je pritisak na gornji vizir popriličan, i time doprineo da ne dolazi do krivljenja pri većoj brzini. Kada sam počeo sa radom izvršio sam merenje na africi i došao do zaključka da vizir treba produžiti za 15cm što se nakon probne vožnje pokazalo kao ispravno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
makins 1 Napisano Januar 16, 2009 Svrati ponekad, 426 postova Prijavi odgovor kao problematičan Bokiliću opredelio sam se za kristal pleksi zato sto je oriđinale vizir providan, zapravo on je malo zadimljen ali naći isti takav bilo bi zaista teško. što se tiče nekog ponovnog pravljenja... pa ovaj zadnji sam napravio za cirka 20 minuta a šablone sam sačuvao tako da je sve moguće. Zapravo imam ideju da odradim nešto sa onim sprejom za štop svetla(belim) i znakom BJB-a pa bi trebao da dobijem efekat brušenog stakla. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Daki 302 Napisano Januar 16, 2009 Zainteresovan, 923 postova Lokacija: Beograd Motocikl: st 1300 i r1200gsa i 250 madison3 Prijavi odgovor kao problematičan Na pocetku da kazem da mi se jako svidja ovo sto si uradio. Ja bih na gornji deo vizira postavio plasticni odstojnik od donjeg vizira koji bi bi trapezoidan, odnosno ne bi bio svuda iste debljine. Pri tom bi iz njega izvirivao zavrtanj kkoji bi prolazio kroz ojacani uzduzni razrez na donjem viziru. Na zavrtanj bi se navrtao leptir zavrtanj za unutrasnje strane donjeg vizira. Time bi dobio vizir podesiv po visini i odstojanju od donjeg vizira. Zvizde li ovi srafovi pri vecoj brzini? Mislim da sam donekle skapirao sta si hteo reci i dopada mi se idea,al ajde ako mozes neki rukom crtan prikaz radi lakseg snalazenja Inace novom ponosnom vlasniku duplog vizira cestitam na snalazljivosti Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 2002 Napisano Januar 16, 2009 Teoreticar ..., 12115 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Da upotpunimo temu, gde moze da se kupi u Beogradu klirit? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6100 Napisano Januar 16, 2009 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan neznam za bgd,al ima u svilajncu,pa kom treba mogu da pitam...znam da imaju u boji,bas taj dimljeni,imaju i providan,uzimo ja letoz za neke staklice za neki kamionet, Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6246 Napisano Januar 16, 2009 Enduraš, 6342 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Extra si ovo uradio, super izgleda. Samo jos srafove da zamenis za neke lepse i bice kao fabricki Ajde ako ti nije tesko izmeri ukupnu visinu novog vizira sa prednje strane od plastike iznad farova odakle pocinje vizir, pa do vrha novog vizira. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Daki 302 Napisano Januar 16, 2009 Zainteresovan, 923 postova Lokacija: Beograd Motocikl: st 1300 i r1200gsa i 250 madison3 Prijavi odgovor kao problematičan Da upotpunimo temu, gde moze da se kupi u Beogradu klirit? bila je jedna radnja u Cvijicevoj negde na pola ulice, neznam dali je tu jos uvek, ali znam sigurno da ima u radnjama Uradi Sam naNBGD u i adi Huji. Samo sto su komadi dosta veliki, otprilike2m2, mada mozd ima i manjih, pitacu pa javljam Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 2002 Napisano Januar 16, 2009 Teoreticar ..., 12115 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da sam donekle skapirao sta si hteo reci i dopada mi se idea,al ajde ako mozes neki rukom crtan prikaz radi lakseg snalazenja Nesto ovako. Ova dva crna dela koji spajaju vizire nisu iste debljine po duzini. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
makins 1 Napisano Januar 16, 2009 Svrati ponekad, 426 postova Prijavi odgovor kao problematičan Aco imaćeš ovaj podatak sutra pre podne. Ja sam se vodio time da vizir bude za 2-3 cm ispod nivoa očiju, dok sedim na motoru, tako da ne gledam kroz isti a ispostavilo se da mi struja vazduha bije u sam vrh(teme) kacige. I time sam došao do toga da stari vizir moram produžiti za 15 cm. Sad kad sam ovo napisao eto ti i odgovor, stari vizir+ 15 cm i to je ukupna dužina al' sam pametan. Sad kad bi ovo pravio za nekog drugog onda bi ona Lalajkova ideja sa podešavanjem bila odlična, ali to otvara mnoge druge nepoznanice. Zbog produžetka vizira njegov vrh vibrira nešto više nego stari vizir, pa je pitanje kako preduprediti eventualno pucanje pleksija a i sama veza dva vizira bi morala biti pomična ali i izuzetno čvrsta da se vibracija ne bi multiplicirala. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MilanLaki 0 Napisano Januar 16, 2009 U prolazu, 91 postova Lokacija: Zemun Prijavi odgovor kao problematičan U Zemunu Senjski trg 7. Ja sam prosle godine uzeo 50cmx50cm 3 mm debljine za 500 din (providno). Mada to parce je vec bilo iseceno, ne znam da li seku po meri, ali uvek ima nekih manjih dimenzija na lageru (ostataka). http://www.galenikaklirit.co.yu/galenika.htm Mozda je bolja opcija Lexan koji je kvalitetniji. Prodaje se u tablama (mislim da je tabla 2x2m) i skuplji je od klirita. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5688 Napisano Januar 16, 2009 Svakom po zasluzi, 12372 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Da, samo da li može Lexan tako lepo da se savije kao klirit? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
