Jump to content

Moto Zajednica

KAWASAKI ER-5 i GPZ 500

Recommended Posts

  • Zainteresovan, 495 postova
  • Lokacija: Jagodina
  • Motocikl: Honda ST1100 Pan European
Pre 1 sat, Rade koenig je napisao:

Od cega si stavljao i koje izmene si morao preduzmes?

GPZ noviji tip, kao i KLE i EN imaju zatvoreni magnet sa fabričkim bregovima (reperima) za paljenje. Paše od ZZRa ali mora da se navare bregovi

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 495 postova
  • Lokacija: Jagodina
  • Motocikl: Honda ST1100 Pan European

Ovo je 130 guma, inače fabrički za Vulkana 900 prednja. Odlično se pokazala, a vidi se koliko malo mesta ima do viljuške

 

 

post-18354-0-27084800-1318081417.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 648 postova
Ovo je 130 guma, inače fabrički za Vulkana 900 prednja. Odlično se pokazala, a vidi se koliko malo mesta ima do viljuške
 
 
post-18354-0-27084800-1318081417.jpg.7b19729b0ec7f3b404166a83bf990664.jpg
Bice da je drugacija viljuska kod starijeg gpz.a kod mog gpz.a '98 god je fabricka 130/70 r17

Poslato sa LLD-L31 pomoću Tapatoka

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1056 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Majesty 250, Burgman 400
2 hours ago, drtommy said:

GPZ noviji tip, kao i KLE i EN imaju zatvoreni magnet sa fabričkim bregovima (reperima) za paljenje. Paše od ZZRa ali mora da se navare bregovi

Bregovi? Moze malo detaljnije da bih to mogao da uradim :-) 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 495 postova
  • Lokacija: Jagodina
  • Motocikl: Honda ST1100 Pan European
pre 2 minuta, Rade koenig je napisao:

Bregovi? Moze malo detaljnije da bih to mogao da uradim :-) 

GPZ i srodnici imaju na magnetu bregove, ispupčenja, kako već, koji daju impuls pick upu. Najbolje da pogledaš sliku. ZZR ima posebanu pločicu za pick up na kontra strani radilice od magneta

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pre 2 sati, drtommy je napisao:

GPZ noviji tip, kao i KLE i EN imaju zatvoreni magnet sa fabričkim bregovima (reperima) za paljenje. Paše od ZZRa ali mora da se navare bregovi

Ako sam dobro razumeo noviji ER5, recimo 2005 imaju resen problem magneta ili ne?

Hvala na odgovoru.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 495 postova
  • Lokacija: Jagodina
  • Motocikl: Honda ST1100 Pan European

Noviji tipovi imaju oklopljenje magnete, ne sećam se više najbolje, moguće da im bregovi za pick up nisu jednaki, ali se mogu prebaciti. Slika je noviji model

 

 

 

 

927610145.jpg

13477504_1.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 956 postova
  • Lokacija: Železnik
  • Motocikl: Yamaha Xj900s - čađava dvocevka
Pre 21 sati, Ivanrsvb je napisao:

Ako si u mogucnosti baci neku sliku da vidimo kako mu cuci jaca guma a verujem da nije ruzno

Poslato sa LLD-L31 pomoću Tapatoka
 

Evo i slike.

 

IMG_20191123_094736.jpg

IMG_20191123_094748.jpg

IMG_20191123_094848.jpg

IMG_20191123_094918.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1056 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Majesty 250, Burgman 400

Upravo namontirani led migavci, prekidac za sva cetri, biper, laser pozadi za maglu i USB uticnica :-) vauuuu hvala Cika Rajku Arakisu :-)

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Upravo sam probao jedan ER5 2004 godiste i motor nema nista do 5000 obrtaja, bas sam se neprijatno iznenadio. Mislio sam da je blizu starog CB 500, ali CB 500 vuce ko lud vec na 3000 obrtaja. Bas sam se razocarao, plus prednja kocnica je samo da uspori motor, kakvo crno kocenje...na mom starom Suzukiju DR 650 su bile bolje... bez veze.. a taman sam hteo da ga uzmem da se malo zezam sa njim... mozda sam previse ocekivao od motora...:gaa:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 648 postova
Upravo sam probao jedan ER5 2004 godiste i motor nema nista do 5000 obrtaja, bas sam se neprijatno iznenadio. Mislio sam da je blizu starog CB 500, ali CB 500 vuce ko lud vec na 3000 obrtaja. Bas sam se razocarao, plus prednja kocnica je samo da uspori motor, kakvo crno kocenje...na mom starom Suzukiju DR 650 su bile bolje... bez veze.. a taman sam hteo da ga uzmem da se malo zezam sa njim... mozda sam previse ocekivao od motora...default_3gaa.gif

Koliko kw je?

 

Poslato sa LLD-L31 pomoću Tapatoka

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1056 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Majesty 250, Burgman 400

Zar cb nije 4 cilindra? I to je opste poznato za nase motore da ozive tek od 5000 :na_glavi: Dakle usteda, mala reg i mala potrosnja neidu sa brzinom da dize na zadnji u startu!

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja