Jump to content

Moto Zajednica

KAWASAKI ER-5 i GPZ 500

Recommended Posts

  • Drug član, 2753 postova
  • Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi))
  • Motocikl: GPZ 500 Street Twin

Potrazi na WEMOTO.COM frajlauf na engleskom je Starter Clutch. Pa dodaj postarinu na to.

 

Elem sekto da se pohvalim, metnuh danas DID lanac i JT 16-42 lancanike, nego cim sam pokupio alat i oprao ruke krenula da pada kisa. A usput sam promjenio i semering iza prednjeg lancanika, ako koga interesuje dimenzija je 40x52x8, a ja sam stavio 40x52x7, od nekog auta nemam pojma od kojeg, trebalo bi da radi posao

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • nekrunisani kralj moto cigana, 3157 postova
  • Lokacija: Banovo brdo, Juzni Beograd...
  • Motocikl: 4x4

i jao ljudi pa vozim se motorom. Koja uzivancija :moto3::lol: Koreja ali dobar motorin :takoje::moto3:

Pa ti onda piši u temama o kineskoj imperiji, a nas ostavi da se mučimo sa GPZ-ovima :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 58 postova
  • Lokacija: Trstenik
  • Motocikl: Suzuki Bandit GSF 600N ,Sky rst50

Pozdrav drugari. Zanima me od koje godine su poceli sa ugradnjom meraca nivoa goriva kod ER-5?

 

nisam siguran ali mislim da je 98god :)

jer kad sam kupovao nosac za zadnji kofer rekli su mi iz moto landa da ima za modele do 97 i od 98...

i ja tako uzeh za ovaj noviji model a moj je 97...

i naravno namucio sam se da namestim jer je skroz drugacije...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 62 postova
  • Lokacija: Beograd-Dorcol
  • Motocikl: Yamaha Diversion 600

Bre bre bre....

 

Postoje dve verzije, A i C. A od 1996 do 2001 a posle do kraja proizvodnje je C model (2006)

Aaaaa,to znaci da je odgovor na moje pitanje,od 2001 godine?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6084 postova
  • Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering

Pozdrav ljudi jel neko od vas vozio suzuki freewind 650? Citao sam misljenja na forumu onih koji su ga vozili, motor sam video i uzivo, ima jedan lik iz mog mesta ali retko ga vozi.

Zanima me bas poredjenje sa gpz-om i sl. Znam da je potrosnja manje vise ista, znam da je zastita od vetra manje vise ista, kocnice losije kao i na gpz, najvise me zanima udobnost?

Promenio član hard_rock

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 43 postova
  • Lokacija: srce Bačke
  • Motocikl: an250; er500

hard_rock@

I ja zarad udobnosti zagledah freewind-a, malo ga provozah, a za razliku od er5 je PREUDOBAN, što je , naravno, bilo i za očekivati.

Čitajući po forumu i razgovarajući s nekim vlasnicima istog, zadovoljni su udobnošću.

Pozdrav.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6084 postova
  • Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering

Inace ljudi resio sam problem sa gasenjem motora zbog stvaranja vakuuma u rezervoaru. Iscupao sam prvi deo okrugle gumice iz cepa rezervoara i to je to. Malo se oseti benzin ako motor stoji na suncu ali je barem problem resen.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2753 postova
  • Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi))
  • Motocikl: GPZ 500 Street Twin

Inace ljudi resio sam problem sa gasenjem motora zbog stvaranja vakuuma u rezervoaru. Iscupao sam prvi deo okrugle gumice iz cepa rezervoara i to je to. Malo se oseti benzin ako motor stoji na suncu ali je barem problem resen.

To bi ti bilo svejedno za koju godinu, kod mene skoro pa da i nema gume na čepu rezervoara, sasušeno totalno

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 6 postova
  • Lokacija: Obrenovac
  • Motocikl: Kawasaki ER-5

Ulje menjam na 5 kkm, sa sve filterima, nista drugo nisam dirao.

Potrosnja je od 4 do 6 L bezolovnog...

Ima li majku mu jos ko sa ER-om, sve PeZejci... :-[

 

Imam ga ja prijatelju.Treca godina je kod mene,uzeo sam ga iz uvoza ER-5,2004 god.Presao sam oko 25000 sa njim.Sto se tice masine,prezadovoljan sam,potrosnja 5l,uglavnom sa dvoje na motoru.Jedino mucim muku sa prednjim krajem.Trese volan na 70-80,ni slucajno tad ne smes da popustis ruke,a kamoli da pustis .Remontovao sam viljusku,novi lezajevi,ulje gumice,kupio nove gume Pireli,trese i dalje,vise ne znam sta mu raditi.Skidao kofer,retrovizore,vracao staru prednju gumu,isto.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 43 postova
  • Lokacija: srce Bačke
  • Motocikl: an250; er500

niksi @

...ne sme da trese...

Kad mi je vulkanizer menjao gume, rekao mi da se gume moraju postaviti u zavisnosti od nekakvog markera. A drugo, proveri balans gume/felne...isto kao i za automobil.

Pozdrav.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2753 postova
  • Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi))
  • Motocikl: GPZ 500 Street Twin

Pa na gumi ima marker, strelica, za smjer rotacije. Normalno da se moraju balansirati, svaki put kad se montiraju

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 794 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: motora bez trenutno

Ulje menjam na 5 kkm, sa sve filterima, nista drugo nisam dirao.

Potrosnja je od 4 do 6 L bezolovnog...

Ima li majku mu jos ko sa ER-om, sve PeZejci... :-[

 

Imam ga ja prijatelju.Treca godina je kod mene,uzeo sam ga iz uvoza ER-5,2004 god.Presao sam oko 25000 sa njim.Sto se tice masine,prezadovoljan sam,potrosnja 5l,uglavnom sa dvoje na motoru.Jedino mucim muku sa prednjim krajem.Trese volan na 70-80,ni slucajno tad ne smes da popustis ruke,a kamoli da pustis .Remontovao sam viljusku,novi lezajevi,ulje gumice,kupio nove gume Pireli,trese i dalje,vise ne znam sta mu raditi.Skidao kofer,retrovizore,vracao staru prednju gumu,isto.

a da nije felna malo kriva pa baca...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2753 postova
  • Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi))
  • Motocikl: GPZ 500 Street Twin

Ja sam rjesio da ga uradim cim nabavim K&N filter, malo mi je to izuvanje 60€, al nema vise mjenjanja a uz ovaj mod stvarno pravi razliku sto se tice performansi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja