Jump to content

Moto Zajednica

Djir do Tunisa

Recommended Posts

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: Ljubljana
  • Motocikl: BMW GS 1200 LC ADV

Bravo za putovanje, bravo za putopis.

Ali... naviknut na tvoje putopise, stekao sam utisak da (tvoj) Tunis nekako nije u optimumu "price / performance" odnosa. 

Ispravi me ako grešim ili potvrdi moje zapažanje.

Pozdrav!

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 540 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: HONDA Africa Twin CRF1000 DCT (2016), BMW C 400 GT (2020)

Браво Сале за сјајан ЂИР :care: и добро се вратио кући ... а сад са нестрпљењем чекамо проширену верзију путописа да ми који се шврћкамо по локалу још малко уживамо :)

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • MotoDJIR.com, 1339 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Honda Africa Twin AS 2022; Piaggio Beverly 300ie 2010: Vespa 300GTS 2015

Honda Africa Twin Adventure Sport 2022

 

Posle boravaka na KTM 1190 R 2015(38000km), BMW R1200 LC 2017(12000), BMW F800GS 2010(5000km), BMW R1200 GSA 2013 (85000km)

Suzuki V Strom 650 2009(75000km), Kawasaki KLE 500 1998( 11000km) nekoliko japanskih modela na kojima sam imao 3-5000kom.

A osim toga vozio SVE baš sve modele Harley Davidson i Royal Enfield motocikala.

Takođe, testirao i nekoliko modela Triumpha. I probao na više dana pojedine modele Honde(AT DTC, H-Adv, NC750x) i KTM-a(790,890,1290)

A osim svega navedenog bio vlasnik nekoliko skutera sa kojima sam prešao 5-10-15-20-30000km

I pored svega navedenog, bio vlasnik nekoliko hard enduro modela Husqvarna 310 i KTM EXC 350.

I vozio na Tari i imao značajan broj radnih sati(ne kilometara) sa modelima Husaberg, KTM 250,450.

 

Sve ovo gore što sam naveo, majke mi ne lažem. Nekom malo, nekome mnogo, meni, tako je kako je.

I ovo je napisao ne da bih se hvalio, nego da bih nekom sumnjivcu dokazao da sam bar malo merodavan da dajem neku kritiku ili sud.

 

Zašto sam odabrao Honda AT, a ne neki drugi model?

 

Kako sam napisao na početku putovanja, sa BMW om sam se rastao još 2018. godine i on više uopšte ne ulazi u razmatranje da se družimo u smislu ja vlasnik, on moj.

 

KTM-a 1190 R sam prodao i na njemu sam imao dve zamerke. Previše greje i posebno leti imam osećaj da vozim roštilj, a ne motocikl.

I mnogo je jak. Neki bi rekli, to se traži, a ja koji idem na ova velika putovanja ne treba mi to. i najveća mana toga "mnogo je jak" je brza potrošnja guma i lanca.

Meni nijedne gume na njemu nisu potrajale duže od 8-9000km, što je meni baš malo.

A ja nisam baš neki cepač.

 

Sve ostalo vezano za KTM-a mi je bilo skoro savršeno. Upravljivost, kočnice, udobnost, zaštita od vetra...i ta snaga koja mi je stavljala osmeh na lice.

 

Izbor kod kupovine je pao na nekiliko modela:

 

KTM 890 R

KTM 1290 R

Triumph Tiger 900 Rally Pro

Honda AT AS

 

Prva dva su odmah otpala. Prvi što nije baš za duga putovanja, a drugi zbog previše konja i cena koju nisam bio spreman da platim

Izbor je pao na Triumpha i Hondu. I moram da priznam, bila je borba u mojoj glavi.

Jedina stvar koja je prevagnula ka Hondi jeste lakoća prodaje polovnog motocikla.

Pošto u zemlji Srbji postoje dva moto brenda koji se lako prodaju BMW i Honda. Sve ostalo ide, ali je muka i spuštanje cene.

A mislim da ne postoji mučnija stvar kod mene nego da prodajem neko vozilo preko oglasa.

 

I nisam se prevario.

 

Honda Africa Twin je ono što meni treba.

 

1. Pouzdan motor. Honda-Japan.

2. Dovoljno jak agregat 105 ks

3. Dobra zaštita od vetra koja može i da se poboljša za 50 eur.

4. Mala potrošnja ( na ovom putovanju mi je trošio od 4.5-5.2l) prosek.

   Jedino kada je trošio više jeste 5.8-6 L kada sam juče išao auto putem i brzina je bila 130-150km/h, konstantno 500km.

5. Udobnost. Fabričko sedište jeste malo lošije, ali se sredi za 100 eur i bude savršeno.

6. Ponašanje u voznji. Odlično.

7. Režimi vožnje,kočnice, održavanje...

8. Cena, više nego odgovarajuća za ovaj motocikl.

9. Servisni intervali 

10. MOJ!

 

Ne želim da ga više poredim ni sa jednim motociklom, svako ima svoje shvatanje i viđenje istog, ovo je moje.

 

MOLIM VAS, nemoj te da raspredate koji je bolji i da ovu temu pretvarate u prepucavanje.

Ja bih da ipak ostane ovo u temi PUTOPISA.

Ako ipak želite, otvorite temu posebnu i pozovite me, rado ću da uđem u najsitnije detalje po pitanju svakog modela.

 

Hvala!

 

 

Promenio član Sasha P
  • Sviđa mi se 21
  • Hvala 3
  • Podržavam 8

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • MotoDJIR.com, 1339 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Honda Africa Twin AS 2022; Piaggio Beverly 300ie 2010: Vespa 300GTS 2015
1 hour ago, nemo said:

Bravo za putovanje, bravo za putopis.

Ali... naviknut na tvoje putopise, stekao sam utisak da (tvoj) Tunis nekako nije u optimumu "price / performance" odnosa. 

Ispravi me ako grešim ili potvrdi moje zapažanje.

Pozdrav!

U pravu si, ipak se poznjemo malo duže, ako se ne varam, upoznali smo se 2010. godine u Ljubljani.

Pišem sutra sve vezano na tu temu.

 

 

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 335 postova
  • Lokacija: Novi Beograd
  • Motocikl: BMW R 1200 GS LC ADV

Nisu ovo ludorije kako ti kazes nego nacin zivota. Kad god mogu i koliko god mogu godinama skitam  na motoru i jos mi nije dosadilo nego bas naprotiv daje mi snagu za dalje i vise.

  • Sviđa mi se 2
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 309 postova
  • Lokacija: Beograd, Grocka
  • Motocikl: Yamaha Xmax 300
U pravu si, ipak se poznjemo malo duže, ako se ne varam, upoznali smo se 2010. godine u Ljubljani.
Pišem sutra sve vezano na tu temu.
 
 

Secam se i ja te Ljubljane :)
Ja sam uglavnom nemi posmatrac na forumu, ali moram da cestitam Saletu na poduhvatu i da sakrijem ljubomoru sto ne mogu ovako kao on :)


Sent from my iPhone using Tapatalk
  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 52 postova
  • Lokacija: Tutin
  • Motocikl: Bmw GS 1250 Adventure

Svaka cast na turi,bravoo.Pratim sve vreme i uzivam, i sam planiram za dva meseca slicnu turu,sa malo promena kroz Italiju i koristio bi trajekt iz Palerma,sta mislis o tome???.Hvala na  svim ovim informacijama.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 303 postova
  • Lokacija: Šid
  • Motocikl: biće

Oduševljen sam svakim tvojim putopisom, kao u ostalom i nekoliko kolega na ovom forumu. Itekako si merodavan, imajući u vidu sve motore koje si posedovao da daš svoj sud, čak šta više, dobrodošao si po meni u svaku temu jer imaš dragoceno iskustvo koje možeš da preneseš onome ko želi da sluša. A odavno je rečeno - onom ko kuca otvoriće se, a onome ko pita - odgovoriće se.

 

Svaka čast još jednom na ovom putpisu, fotografijama i informacijama koje si nesebično podelio sa  svima nama.

 

U zdarvlje.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • MotoDJIR.com, 1339 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Honda Africa Twin AS 2022; Piaggio Beverly 300ie 2010: Vespa 300GTS 2015
1 hour ago, AdnanTT said:

Svaka cast na turi,bravoo.Pratim sve vreme i uzivam, i sam planiram za dva meseca slicnu turu,sa malo promena kroz Italiju i koristio bi trajekt iz Palerma,sta mislis o tome???.Hvala na  svim ovim informacijama.

Moze. Samo ga rezervisi na vreme.

Za ekipu koja ide tim brodovima nema sezone. Stalno je sve puno.

 

Javi se slobodno ako ti treba bilo kakva informacija.

 

I ako mozes, sutra procitaj moj post o Tunisu.

 

 

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • MotoDJIR.com, 1339 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Honda Africa Twin AS 2022; Piaggio Beverly 300ie 2010: Vespa 300GTS 2015

Obećao sam još na početku putovanja da ću napisati nekoliko redova/uputstava za sam Tunis.

 

Za početak svima koji misle,žele ili planiraju da idu tamo. NEMOJ!

 

Ja sam 2015 godine bio u Maroku i Zapadnoj Sahari, a u dva navrata(ne motociklom) bio i u Egiptu(ne samo u resortu već išao i u Kairo, Aleksandriju).

 

Samo odlazak do Tunisa zahteva bar dve vožnje brodom, ako ne i 4.(JAdransko more u oba pravca)

 

Da bi ušli u Tunis, nije potrebna nikakva viza, ali je potrebno da imate povratnu kartu iz Tunisa i obavezno rezervaciju preko Bookinga ili nešto slično.

Ne znam koliko ste shvatili iz napisanog posta, kada sam ulazio u Tunis, ali velike šanse su bile da me ne puste da uđem. Bez ikakvog razloga. Sve sam imao od navedenog, nisam se pravio pametan(što ja ponekad znam, posebno pred organima policije, pošto se ne palim na "autoritete".)

Jednostavno bio sam im sumnjiv! I to je to.

I znate šta sam ja radio dok su oni proveravali moja dokumenta, da nisam potencijali špijun ili bilo šta...ćutao. Nekada jednostavno znam da je ćutanje blago.

Seo sam na trotoar, otvorio tunjevinu i čekao.

Shvatio sam da bilo koja moja reč, a da nisam pitan može da donese samo lošije pred ljudima koji ne znaju engleski niti znaju razlog zašto su me izdvojili iz mase,

 

Sam Tunis kada sam smišljao putovanje je trebao da pude prolazna tačka, tj. malo da ga obiđem i da idem dalje za Alžir, obalom, pa zatim, iz Alžira u Španiju i nazad.

Ali, za Alžir je potrebno dokumenata i dokaza za dobijanje vize više nego za USA. Čeka se više od mesec dana i ide se na neki poseban razgovor u njihovu ambasadu. Nema šanse!

 

Samo Tunis i malo Italija.

 

Pre nastavka čitanja, svima koji misle, žele ili planiraju da idu, još jednom. Nemojte!

Ako želite da nešto vidite, uživate i svima pričate kako Vam je lepo bilo idite u Maroko!

Mislim na motocikl. Ako hožete da odmorite i ronite idite u Egipat.

 

Tunis, za i protiv:

 

ZA

1. Jeftina cena goriva. Na pumpama zvaničnim oko 0.7 eur za litar.

   Na ulici kod preprodavaca, za strance 0.65, za domaće 0,55-0.6 eur.

   Poređenja radi, ako neko bude ovo čitao za 5 godna. Srbija 1.44 eur, Hrvatska 1,38 eur, Italija         1,86 eur, Albanija 1,5 eur

 

2. Prelepi predeli pustinje

3. Ko voli urme ima ih na svakom koraku.

 

Protiv;

1. Bezbednost u saobraćaju. Ja sam bio u mnogo zemalja motociklom i do sada su mi prvo mesto delili Gruzija i Srbija, ali Tunis je definitivno zauzeo čelnu poziciju.

Bez problema svi voze u konta smeru u vašoj traci, nema žmigavaca, noću ne pale svetla, prave se brzi, bitni i bahati(kao kod nas kada voziš BMW star 15 godina ili službeni pick up)

2. Putevi. Loši, skoro kao u Srbiji, ali sa jednom izmenom. Ležeći policajci.  Napisao sam u nekom od postova, ali jednostavno ne može da se dočara nego samo uživo.

Ima ih hiljade. Ogromni su. Neobeleženi, Vrlo često sa uljem pod njima.

Ako malo brže naletiš na njega, motor skoči, a pri prelasku istog, kada ustaneš da bi amortizovao skok, zadnji kofer te udari u dupe. Nenormalno!

3. Hrana, ništa posebno, ako volite kus kus ili tajin(tradicionalna arapska jela) onda ste odlično, ali sve ostalo je bezukusno i loše.

Kupovina u  prodavnici se ne isplati. Cene su veće nego kod nas, a nema ni nekog izbora.

Ja sam kupovao tunjevine i cherry paradajz, ali samo poredio i sve ostalo.

Jeftini je jesti u lokalnom restoranu nego kupovati u prodavnici.

4. Videti i osetiti. Kako sam napomenuo bio sam u Maroku, tamo imate osećaj da ste na drugom kontinentu, imate mnogo izbora šta da se vidi.

Ovde, vredi ili ne videti nekoliko stvari. 

Mos Espa - lokacija snimanja Star Wars - zapušteno, prljavo i sa mnogo dosadnih lokalaca.

Oaza u pustinji - Kshar Ghilane. Napravljena za uzimanje novca od turista. 

Groblje srpskih vojnika - lep osećaj i shvatanje nekog drugog vremena

Pustinja - osećaj da je oko Vas pesak i Sunce koje zalazi na horizontu.

Pista Rommel - 20km puta sa dobrim asfaltom i krivinama. Na jugu Tunisa.

Ko želi, može lepo i brzo da vozi, ali ako se uzme u obzir natovarenst motocikla i udaljenost od bilo čega normalnog, gubi poentu. Čak svaki zaseok u Italiji ima bolju i dužu rutu krivudavih puteva za uživanje.

 

Sve ostalo, potpuno nebitno, loše ili prljavo.

 

5. Veoma prljava država. Na svakom koraku je đubre. Po samom gradu Tunisu je neverovatna količina đubreta, a po malim mestima čitave njive i proplanci su pod đubretom. Ne nisu deponije, već vetar raznosi ono iz grada. Stvarno užasno.

6. Ljudi - tužni, ružni i prljavi. Ja nisam video nijednu lepu devojku niti muškarca za svo vreme boravka tamo.

7. Mnogo VEOMA dosadnih preprodavaca, vodiča i prevaranata. Niko nije bezobrazan niti navalenta, ali su baš naporni. Bio sam i u Turskoj i u Egiptu, e tamo su pitoma jagnjad u odnosu na ove.

8. Siromaštvo - vidi se po ljudima da su Veoma siromašni. A siromaštvo stvara glad svake vrste.

 

Ja se nijednom nisam osetio ugrožen, u smislu lične bezbednosti kada sam pešak, ali je veoma čudan osećaj hodati njihovim ulicama. Unosi neki nemir.

A ko me poznaje zna da ja nisam neko ko se boji vetra, pogleda ili loših ljudi.

 

 

Na kraju balade, kada se sve sabere, nema svrhe ići u Tunis zbog dva džaka peska ili urmi.

Ako želite sve lepo na jedom mestu, idite u Maroko.

 

Nema potrebe rizikovati sebe, motocikl i nešto zarad samo toga da kažete, bio sam.

 

Italija je mnogo bliže, jeste i skuplja, ali je osećaj neprocenjiv. i posebno, neporediv.

 

Još jednom za kraj, ako se predomišljate ili imate neku drugu želju da putujete, izbegnite TUNIS.

 

Nadam se da sam nekome bar malo pomogao. Ili sam srušio planove.

To je realnost.

image.thumb.jpeg.de157648c7c0a18407dced2bf8cd5d59.jpeg

 

URME

 

 

image.thumb.jpeg.9697c64a1faf138daec83fa9ffdfea92.jpeg

 

Jedan od VEOMA napornih likova na putu. A ovaj je bio i bezobrazan.

 

  • Sviđa mi se 30
  • Hvala 7
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • MotoDJIR.com, 1339 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Honda Africa Twin AS 2022; Piaggio Beverly 300ie 2010: Vespa 300GTS 2015
30 minutes ago, mickeyZ said:

Koliko je kostala tura, cca? 

Brodovi - 300 eur

Gorivo - cca 350 eur

Putarine - 100 eur

Smeštaj i hrana - 500 eur

Suveniri i gluposti - 150 eur

Ostalo 100 eur

 

Total 1500 eur

 

Možda ima još nešto ili sam negde preterao, ali 100 eur gore, dole.

 

Ako treba da se računa tura, računica je jednostavna.

 

Evropa EU - 120 eur moto dan. Bez suvenira i gluposti.

Severna Afrika, Gruzije, Moldavije ili neke slične zemlje - 70-80 eur moto dan.

 

Naravno, Sve može jeftinije, ako se spava na divlje pod šatorom ili jede pašteta iz Lidla.

Gorivo košta koliko košta.

 

Ova računica(moto dan) pre dve-ti godine je bila za 20% manja

Promenio član Sasha P
  • Sviđa mi se 9
  • Hvala 6

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 184 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Yamaha Tracer 7 GT, Super Soco TC

@Sasha P 

Hvala ti mnogo na opisu i savetima! Zaista sam uživao čitajući!!

Sve najbolje i mnogo bezbednih kilometara (i lepih putopisa). :)

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 371 postova
  • Lokacija: Sremcica-Beograd
  • Motocikl: ex Yamaha BT 1100 Bulldog ex V-Strom 650 XT ex Suzuki V-Strom 1050XT now BMW R1250GSA
pre 21 minuta, Sasha P je napisao:

Brodovi - 300 eur

Gorivo - cca 350 eur

Putarine - 100 eur

Smeštaj i hrana - 500 eur

Suveniri i gluposti - 150 eur

Ostalo 100 eur

 

Total 1500 eur

 

Možda ima još nešto ili sam negde preterao, ali 100 eur gore, dole.

 

Ako treba da se računa tura, računica je jednostavna.

 

Evropa EU - 120 eur moto dan. Bez suvenira i gluposti.

Severna Afrika, Gruzije, Moldavije ili neke slične zemlje - 70-80 eur moto dan.

 

Naravno, Sve može jeftinije, ako se spava na divlje pod šatorom ili jede pašteta iz Lidla.

Gorivo košta koliko košta.

 

Ova računica(moto dan) pre dve-ti godine je bila za 20% manja

Bar kupljena jakna malo vadi stvar ( cekamo slike :jee:)

  • Sviđa mi se 3
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 371 postova
  • Lokacija: Sremcica-Beograd
  • Motocikl: ex Yamaha BT 1100 Bulldog ex V-Strom 650 XT ex Suzuki V-Strom 1050XT now BMW R1250GSA
pre 58 minuta, Sasha P je napisao:

Obećao sam još na početku putovanja da ću napisati nekoliko redova/uputstava za sam Tunis.

 

Za početak svima koji misle,žele ili planiraju da idu tamo. NEMOJ!

 

Ja sam 2015 godine bio u Maroku i Zapadnoj Sahari, a u dva navrata(ne motociklom) bio i u Egiptu(ne samo u resortu već išao i u Kairo, Aleksandriju).

 

Samo odlazak do Tunisa zahteva bar dve vožnje brodom, ako ne i 4.(JAdransko more u oba pravca)

 

Da bi ušli u Tunis, nije potrebna nikakva viza, ali je potrebno da imate povratnu kartu iz Tunisa i obavezno rezervaciju preko Bookinga ili nešto slično.

Ne znam koliko ste shvatili iz napisanog posta, kada sam ulazio u Tunis, ali velike šanse su bile da me ne puste da uđem. Bez ikakvog razloga. Sve sam imao od navedenog, nisam se pravio pametan(što ja ponekad znam, posebno pred organima policije, pošto se ne palim na "autoritete".)

Jednostavno bio sam im sumnjiv! I to je to.

I znate šta sam ja radio dok su oni proveravali moja dokumenta, da nisam potencijali špijun ili bilo šta...ćutao. Nekada jednostavno znam da je ćutanje blago.

Seo sam na trotoar, otvorio tunjevinu i čekao.

Shvatio sam da bilo koja moja reč, a da nisam pitan može da donese samo lošije pred ljudima koji ne znaju engleski niti znaju razlog zašto su me izdvojili iz mase,

 

Sam Tunis kada sam smišljao putovanje je trebao da pude prolazna tačka, tj. malo da ga obiđem i da idem dalje za Alžir, obalom, pa zatim, iz Alžira u Španiju i nazad.

Ali, za Alžir je potrebno dokumenata i dokaza za dobijanje vize više nego za USA. Čeka se više od mesec dana i ide se na neki poseban razgovor u njihovu ambasadu. Nema šanse!

 

Samo Tunis i malo Italija.

 

Pre nastavka čitanja, svima koji misle, žele ili planiraju da idu, još jednom. Nemojte!

Ako želite da nešto vidite, uživate i svima pričate kako Vam je lepo bilo idite u Maroko!

Mislim na motocikl. Ako hožete da odmorite i ronite idite u Egipat.

 

Tunis, za i protiv:

 

ZA

1. Jeftina cena goriva. Na pumpama zvaničnim oko 0.7 eur za litar.

   Na ulici kod preprodavaca, za strance 0.65, za domaće 0,55-0.6 eur.

   Poređenja radi, ako neko bude ovo čitao za 5 godna. Srbija 1.44 eur, Hrvatska 1,38 eur, Italija         1,86 eur, Albanija 1,5 eur

 

2. Prelepi predeli pustinje

3. Ko voli urme ima ih na svakom koraku.

 

Protiv;

1. Bezbednost u saobraćaju. Ja sam bio u mnogo zemalja motociklom i do sada su mi prvo mesto delili Gruzija i Srbija, ali Tunis je definitivno zauzeo čelnu poziciju.

Bez problema svi voze u konta smeru u vašoj traci, nema žmigavaca, noću ne pale svetla, prave se brzi, bitni i bahati(kao kod nas kada voziš BMW star 15 godina ili službeni pick up)

2. Putevi. Loši, skoro kao u Srbiji, ali sa jednom izmenom. Ležeći policajci.  Napisao sam u nekom od postova, ali jednostavno ne može da se dočara nego samo uživo.

Ima ih hiljade. Ogromni su. Neobeleženi, Vrlo često sa uljem pod njima.

Ako malo brže naletiš na njega, motor skoči, a pri prelasku istog, kada ustaneš da bi amortizovao skok, zadnji kofer te udari u dupe. Nenormalno!

3. Hrana, ništa posebno, ako volite kus kus ili tajin(tradicionalna arapska jela) onda ste odlično, ali sve ostalo je bezukusno i loše.

Kupovina u  prodavnici se ne isplati. Cene su veće nego kod nas, a nema ni nekog izbora.

Ja sam kupovao tunjevine i cherry paradajz, ali samo poredio i sve ostalo.

Jeftini je jesti u lokalnom restoranu nego kupovati u prodavnici.

4. Videti i osetiti. Kako sam napomenuo bio sam u Maroku, tamo imate osećaj da ste na drugom kontinentu, imate mnogo izbora šta da se vidi.

Ovde, vredi ili ne videti nekoliko stvari. 

Mos Espa - lokacija snimanja Star Wars - zapušteno, prljavo i sa mnogo dosadnih lokalaca.

Oaza u pustinji - Kshar Ghilane. Napravljena za uzimanje novca od turista. 

Groblje srpskih vojnika - lep osećaj i shvatanje nekog drugog vremena

Pustinja - osećaj da je oko Vas pesak i Sunce koje zalazi na horizontu.

Pista Rommel - 20km puta sa dobrim asfaltom i krivinama. Na jugu Tunisa.

Ko želi, može lepo i brzo da vozi, ali ako se uzme u obzir natovarenst motocikla i udaljenost od bilo čega normalnog, gubi poentu. Čak svaki zaseok u Italiji ima bolju i dužu rutu krivudavih puteva za uživanje.

 

Sve ostalo, potpuno nebitno, loše ili prljavo.

 

5. Veoma prljava država. Na svakom koraku je đubre. Po samom gradu Tunisu je neverovatna količina đubreta, a po malim mestima čitave njive i proplanci su pod đubretom. Ne nisu deponije, već vetar raznosi ono iz grada. Stvarno užasno.

6. Ljudi - tužni, ružni i prljavi. Ja nisam video nijednu lepu devojku niti muškarca za svo vreme boravka tamo.

7. Mnogo VEOMA dosadnih preprodavaca, vodiča i prevaranata. Niko nije bezobrazan niti navalenta, ali su baš naporni. Bio sam i u Turskoj i u Egiptu, e tamo su pitoma jagnjad u odnosu na ove.

8. Siromaštvo - vidi se po ljudima da su Veoma siromašni. A siromaštvo stvara glad svake vrste.

 

Ja se nijednom nisam osetio ugrožen, u smislu lične bezbednosti kada sam pešak, ali je veoma čudan osećaj hodati njihovim ulicama. Unosi neki nemir.

A ko me poznaje zna da ja nisam neko ko se boji vetra, pogleda ili loših ljudi.

 

 

Na kraju balade, kada se sve sabere, nema svrhe ići u Tunis zbog dva džaka peska ili urmi.

Ako želite sve lepo na jedom mestu, idite u Maroko.

 

Nema potrebe rizikovati sebe, motocikl i nešto zarad samo toga da kažete, bio sam.

 

Italija je mnogo bliže, jeste i skuplja, ali je osećaj neprocenjiv. i posebno, neporediv.

 

Još jednom za kraj, ako se predomišljate ili imate neku drugu želju da putujete, izbegnite TUNIS.

 

Nadam se da sam nekome bar malo pomogao. Ili sam srušio planove.

To je realnost.

image.thumb.jpeg.de157648c7c0a18407dced2bf8cd5d59.jpeg

 

URME

 

 

image.thumb.jpeg.9697c64a1faf138daec83fa9ffdfea92.jpeg

 

Jedan od VEOMA napornih likova na putu. A ovaj je bio i bezobrazan.

 

Hvala za rezime, cekamo sledeci "Djir" i knjigu :) 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • no colors, 164 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: CRF1000 AfrikaTwin

Sale dobro nam se vratio .) 

Jako poštujem Sašu i njegove ture savete i neprocenjive sociološko društvene upute. 
Davno kada sam počinjao karijeru moto-putnika avanturiste, njegovi saveti i iskustva su mi bili neprocenjivi. Jos pre koju godinu me čačnuo sa svojim Za malo Tunis putopisom. 
….. 

meni je ova tema bila jako specificna lekcija Audiatur et altera pars - neka se čuje i druga strana 

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 540 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: HONDA Africa Twin CRF1000 DCT (2016), BMW C 400 GT (2020)
Pre 1 sat, Sasha P je napisao:

Obećao sam još na početku putovanja da ću napisati nekoliko redova/uputstava za sam Tunis.

 

Za početak svima koji misle,žele ili planiraju da idu tamo. NEMOJ!

 

Ja sam 2015 godine bio u Maroku i Zapadnoj Sahari, a u dva navrata(ne motociklom) bio i u Egiptu(ne samo u resortu već išao i u Kairo, Aleksandriju).

 

Samo odlazak do Tunisa zahteva bar dve vožnje brodom, ako ne i 4.(JAdransko more u oba pravca)

 

Da bi ušli u Tunis, nije potrebna nikakva viza, ali je potrebno da imate povratnu kartu iz Tunisa i obavezno rezervaciju preko Bookinga ili nešto slično.

Ne znam koliko ste shvatili iz napisanog posta, kada sam ulazio u Tunis, ali velike šanse su bile da me ne puste da uđem. Bez ikakvog razloga. Sve sam imao od navedenog, nisam se pravio pametan(što ja ponekad znam, posebno pred organima policije, pošto se ne palim na "autoritete".)

Jednostavno bio sam im sumnjiv! I to je to.

I znate šta sam ja radio dok su oni proveravali moja dokumenta, da nisam potencijali špijun ili bilo šta...ćutao. Nekada jednostavno znam da je ćutanje blago.

Seo sam na trotoar, otvorio tunjevinu i čekao.

Shvatio sam da bilo koja moja reč, a da nisam pitan može da donese samo lošije pred ljudima koji ne znaju engleski niti znaju razlog zašto su me izdvojili iz mase,

 

Sam Tunis kada sam smišljao putovanje je trebao da pude prolazna tačka, tj. malo da ga obiđem i da idem dalje za Alžir, obalom, pa zatim, iz Alžira u Španiju i nazad.

Ali, za Alžir je potrebno dokumenata i dokaza za dobijanje vize više nego za USA. Čeka se više od mesec dana i ide se na neki poseban razgovor u njihovu ambasadu. Nema šanse!

 

Samo Tunis i malo Italija.

 

Pre nastavka čitanja, svima koji misle, žele ili planiraju da idu, još jednom. Nemojte!

Ako želite da nešto vidite, uživate i svima pričate kako Vam je lepo bilo idite u Maroko!

Mislim na motocikl. Ako hožete da odmorite i ronite idite u Egipat.

 

Tunis, za i protiv:

 

ZA

1. Jeftina cena goriva. Na pumpama zvaničnim oko 0.7 eur za litar.

   Na ulici kod preprodavaca, za strance 0.65, za domaće 0,55-0.6 eur.

   Poređenja radi, ako neko bude ovo čitao za 5 godna. Srbija 1.44 eur, Hrvatska 1,38 eur, Italija         1,86 eur, Albanija 1,5 eur

 

2. Prelepi predeli pustinje

3. Ko voli urme ima ih na svakom koraku.

 

Protiv;

1. Bezbednost u saobraćaju. Ja sam bio u mnogo zemalja motociklom i do sada su mi prvo mesto delili Gruzija i Srbija, ali Tunis je definitivno zauzeo čelnu poziciju.

Bez problema svi voze u konta smeru u vašoj traci, nema žmigavaca, noću ne pale svetla, prave se brzi, bitni i bahati(kao kod nas kada voziš BMW star 15 godina ili službeni pick up)

2. Putevi. Loši, skoro kao u Srbiji, ali sa jednom izmenom. Ležeći policajci.  Napisao sam u nekom od postova, ali jednostavno ne može da se dočara nego samo uživo.

Ima ih hiljade. Ogromni su. Neobeleženi, Vrlo često sa uljem pod njima.

Ako malo brže naletiš na njega, motor skoči, a pri prelasku istog, kada ustaneš da bi amortizovao skok, zadnji kofer te udari u dupe. Nenormalno!

3. Hrana, ništa posebno, ako volite kus kus ili tajin(tradicionalna arapska jela) onda ste odlično, ali sve ostalo je bezukusno i loše.

Kupovina u  prodavnici se ne isplati. Cene su veće nego kod nas, a nema ni nekog izbora.

Ja sam kupovao tunjevine i cherry paradajz, ali samo poredio i sve ostalo.

Jeftini je jesti u lokalnom restoranu nego kupovati u prodavnici.

4. Videti i osetiti. Kako sam napomenuo bio sam u Maroku, tamo imate osećaj da ste na drugom kontinentu, imate mnogo izbora šta da se vidi.

Ovde, vredi ili ne videti nekoliko stvari. 

Mos Espa - lokacija snimanja Star Wars - zapušteno, prljavo i sa mnogo dosadnih lokalaca.

Oaza u pustinji - Kshar Ghilane. Napravljena za uzimanje novca od turista. 

Groblje srpskih vojnika - lep osećaj i shvatanje nekog drugog vremena

Pustinja - osećaj da je oko Vas pesak i Sunce koje zalazi na horizontu.

Pista Rommel - 20km puta sa dobrim asfaltom i krivinama. Na jugu Tunisa.

Ko želi, može lepo i brzo da vozi, ali ako se uzme u obzir natovarenst motocikla i udaljenost od bilo čega normalnog, gubi poentu. Čak svaki zaseok u Italiji ima bolju i dužu rutu krivudavih puteva za uživanje.

 

Sve ostalo, potpuno nebitno, loše ili prljavo.

 

5. Veoma prljava država. Na svakom koraku je đubre. Po samom gradu Tunisu je neverovatna količina đubreta, a po malim mestima čitave njive i proplanci su pod đubretom. Ne nisu deponije, već vetar raznosi ono iz grada. Stvarno užasno.

6. Ljudi - tužni, ružni i prljavi. Ja nisam video nijednu lepu devojku niti muškarca za svo vreme boravka tamo.

7. Mnogo VEOMA dosadnih preprodavaca, vodiča i prevaranata. Niko nije bezobrazan niti navalenta, ali su baš naporni. Bio sam i u Turskoj i u Egiptu, e tamo su pitoma jagnjad u odnosu na ove.

8. Siromaštvo - vidi se po ljudima da su Veoma siromašni. A siromaštvo stvara glad svake vrste.

 

Ja se nijednom nisam osetio ugrožen, u smislu lične bezbednosti kada sam pešak, ali je veoma čudan osećaj hodati njihovim ulicama. Unosi neki nemir.

A ko me poznaje zna da ja nisam neko ko se boji vetra, pogleda ili loših ljudi.

 

 

Na kraju balade, kada se sve sabere, nema svrhe ići u Tunis zbog dva džaka peska ili urmi.

Ako želite sve lepo na jedom mestu, idite u Maroko.

 

Nema potrebe rizikovati sebe, motocikl i nešto zarad samo toga da kažete, bio sam.

 

Italija je mnogo bliže, jeste i skuplja, ali je osećaj neprocenjiv. i posebno, neporediv.

 

Još jednom za kraj, ako se predomišljate ili imate neku drugu želju da putujete, izbegnite TUNIS.

 

Nadam se da sam nekome bar malo pomogao. Ili sam srušio planove.

To je realnost.

 

Како сам већ у теми писао да ми се нешто није свидео Тунис ни да идем туристички на одмор са женом сада си ми дао довољно добрих информација да у будућности заувек избришем Тунис из било каквих размишљања ... фала ти ко брату најрођенијем на овом сажетом опису.
Мароко ће ми остати недосањан а био ми је у великом плану за 2020ту годину, планирали смо нека моја екипа да идемо за Мароко, бициклима, али ето ја прво под ургент оперисах у јануару те године простату, онда кренула она несрећна корона, па нам један члан екипе од тога и преминуо, један још не може да се опорави од тога (плућа су му баш страдала) ... ал Италију у некој од наредих година свакако имам у плану и то бар на пар недеља.

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja