lex 17 Napisano Januar 19, 2009 U prolazu, 93 postova Lokacija: valjevo Motocikl: nsu 175 Pretis Prijavi odgovor kao problematičan mozda ce da pomogne verovatno ne shkodi http://www.cakra.radioada.co.yu/yu/?MOTORI...:Prepravke_NSU_Pretis Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mio 57 Napisano Januar 19, 2009 Svrati ponekad, 116 postova Lokacija: ČaČaK Motocikl: zgodni BMW K100 Prijavi odgovor kao problematičan Ljudi mnogo vam hvala na informacijama, za par dana sledi popravka! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Januar 19, 2009 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Ja pokušavam da ljudima pojednostavim, a ti im ubacuješ višak podataka u glavu. (rdilica i bragasta) nisu na pravom odstojanju Iz ove predhodne rečenice mislim da je sve jasno ;D ;D ;D ;D Rastojanje bregaste i radilice je odredjeno onom trecom ( Fiksnom ) polugom koja ima samo tu ulogu ( nema na sebi ni one bronzane caure ). E sad - sa jedne strane te poluge su one druge dve poluge koje se vrte, sa druge strane te poluge je ostatak bregaste i most u kome se ona nalazi. Taj most se stavlja na dva brezona na kojima su opruge da bi ga gurale na gore, a sa gornje strane su poluloptaste navrtke kojima se most priteze na dole. Njima se podesava ugao bregaste prema glavi. Ako se to ne pogodi kako treba - stradaju caure u polugama, mozda i bregasta - i jednostavno receno - motor crkava ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bogdan 135 Napisano Januar 19, 2009 Zainteresovan, 760 postova Lokacija: Donji Milanovac Prijavi odgovor kao problematičan Ja pokušavam da ljudima pojednostavim, a ti im ubacuješ višak podataka u glavu. (rdilica i bragasta) nisu na pravom odstojanju Iz ove predhodne rečenice mislim da je sve jasno ;D ;D ;D ;D Rastojanje bregaste i radilice je odredjeno onom trecom ( Fiksnom ) polugom koja ima samo tu ulogu ( nema na sebi ni one bronzane caure ). E sad - sa jedne strane te poluge su one druge dve poluge koje se vrte, sa druge strane te poluge je ostatak bregaste i most u kome se ona nalazi. Taj most se stavlja na dva brezona na kojima su opruge da bi ga gurale na gore, a sa gornje strane su poluloptaste navrtke kojima se most priteze na dole. Njima se podesava ugao bregaste prema glavi. Ako se to ne pogodi kako treba - stradaju caure u polugama, mozda i bregasta - i jednostavno receno - motor crkava ! da dodam malo pojasnjenje. Radi se o suosnosti (paralelnosti) radilice i bregaste iliti da je bregasta paralelna sa glavom. Fabricki se umesto bregaste umece cev kojom se meri paralelnost a u kucnoj radinosti poravnanost oboda bronzane caure sa segmentom unutar nje (na bregastoj) uz pomoc lenjira i spijuna. Imam negde i manuel na papiru kad iskopam postvicu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
foxcel13 3 Napisano Februar 11, 2022 U prolazu, 44 postova Lokacija: Zr Motocikl: Nsu pretis max Prijavi odgovor kao problematičan I ja sam došao do jednog max-a 175 cm, ima tomosovo paljenje tj magnet uspeo sam da ga upalim, malo mi se noga produžila ali sam ga upalio, problem je što sam počne polako da pojačava gas, iz lera pa polako brm, brrrm, brrrrrm, gas primi malo ali puca i davi se, ali kad ga pustim samog on konstano ubrzava do neke granice, svećicu sam stavio 65p,jbg reko samo da vidim oće li se javiti, naravno posle 10min drndanja razjebe se jer nije ta za njega.Da li neko ima predstavu šta mož da ga zeza. Da li neko može da mi objasni kako se šteluje paljenje sa tim nabudženim magnetom? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
