Jump to content

Moto Zajednica

Dokoni zimski dani...i malo elektronike

Recommended Posts

  • U prolazu, 44 postova

Salu nastranu, ups na stranu... Ja sam razmisljao o toj varijanti sa LED u koferu, ali poznajuci sebe... brzo bih pokidao taj kabl. Smisljao sam neku varijantu kontakta koji bi nalegali i zatvarali kolo cim se kofer namesti u leziste... E sad, ne znam da li takvi postoje gotovi, ili bi moralo da se grunfuje? Tu je i problem tolerancije posto kofer obicno ne naleze bas previse cvrsto, pa bi ti kontakti morali da budu nekako, da se tako izrazim federirani :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12452 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

U kofer sa donje strane hoću da ugradim činč konektor, koji će kratkim komadom kabla sa činč muškim konektorom biti vezan za instalaciju stop-svetla, tako da podizanjem kofera činč se automatski vadi napolje. Jedino kabl treba biti malčice jači, da izdrži to maltretiranje kod zaboravnih ;)

 

12206005.gif

 

U koferu, naravno treba biti i mali plastični "čep" za muški konektor koji ide u instalaciju, zbog zaštite od prašine i ev. kratkog spoja ako dohvati neki metal.

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 357 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Kawasaki Versys 1000

Cinc je najbolje resenje, pokazao se jako dobar kod taksista koji i po vise puta na dan stavljaju i skidaju "tablu"...

Mislim da je pravo resenje.  ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 235 postova
  • Lokacija: Kula
  • Motocikl: VFR 800

Moze li neko da objasni kako je izvodljivo ubaciti dodatne farove ili lampe ili sta vec (to Arakis sto spominjes) ? Ja razmisljam da ih nabacim na crash barove ali to oko struje .... kako sta.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12452 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

Pomenuo sam, ali kako naći neke manje farove sa dobrom svetlosnom jačinom, a da ne troše previše struje?

 

Dodatni farovi na AT što ima Veve ima ugrađene baš na kreš-barovima jedne takve, ali njihova potrošnja je negde reda 10 A struje, što je malo previše za alternator na Africi.

 

Što se tiče povezivanja, nije veliki problem, u principu moraš da ugradiš onaj mali automobilski rele od 30 A/12 V, koji ćeš povezati na + akumulatora preko dodatnog osigurača od 15 A. Ako hoćeš da ti dodatni farovi rade automatski čim upališ normalne farove, onad izvedeš + od prekidača za svetla i tim + 12 V uključuješ rele. Izlaz relea ide na + dodatnih farova, minus na ram. Slično je ako ugradiš poseban prekidač za te farove, dovedeš + na njega, a sa izlaza na rele.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 235 postova
  • Lokacija: Kula
  • Motocikl: VFR 800

Da, bas sam i video sliku njegove afrike nocu i bas mocno izgleda a i koristi mnogo!

 

Znas li mozda da li bi bmw to podneo, nisam bas nesto strucan sa strujom (mada sam isao za banderasa  ;D), 

 

Generator

12 V / 280 W

Starter

0.9 Kw

ovo sam nasao za njega.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12452 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

12 V / 280 W  - ali to je maksimalna snaga - struja koju alternator može da isporuči i tu se već i on i regler dobrano greju.

 

Ajde da saberemo, okvirno:

 

- dugo svetlo - 65W (kratko 55 W)

- CDI + ostala elektronika i elektrika potrebna za rad motora - cca. 100W (možda i više, nisam baš merio...)

- razna poziciona svetla (instrumenti, lampice, zadnja pozicija...) - cca 10W

______________________________________________________________

 

Suma sumarum sve ovo - 175 W!

 

Tako da sa dodatnim farovima od 100 W došao bi tačno na max - na granicu izdržljivosti alternatora, a pretpostavljaš koliko bi to bilo dobro za njega pri malo dužim vožnjama ;)

 

Btw, da li je neko merio koliko snage tačno treba za "CDI + ostala elektronika i elektrika potrebna za rad motora"?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I=U/R, 2061 postova
  • Lokacija: Temerin
  • Motocikl: Transalp `97

Cdi od TA i AT trosi ispod 1A.Isprobavam ih sa ispravljaca koji moze max 1A do izgura(lm 317),i testiram sa 50 varnica u sekundi.Ali jos nikad nisam spojio ampermetar da vidim koliko tacno vuce :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Stomatolog na motoru, 1522 postova
  • Lokacija: NBGD
  • Motocikl: Transalp XL600V-X

Joska, koliko nas TA trosi snage u fabrickom izdanju bez dodatnih potrosaca? Koliki je max stvorene energije? Koliki je optimum potrosnje a da ne dodje do pregrevanja i crkavanja proizvodjaca(regler, alternator)?

 

Na koji nacin si ti kod tebe zastitio regler od pregrevanja, sto mu je cesta boljka?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12452 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

Probaću jednom prilikom da nekako izmerim kolika je potrošnja sve elektronike i elektrike na TA dok motor radi, koliko alternator šalje struje u normalnom radu, bez svetala, samo mašina i to oko nje.

 

Baš me interesuje ;)...kad to budem znao, onda ću videti koliko još imam "prostora" za potrošače.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12452 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

Da ne zaboravim...danas sam našao novi Bosch rele od 30A ( u nekoj kutiji u podrumu) koji će biti dobar za dvoglasnu sirenu što sam nedavno kupio ;) (ono desno je biper za žmigavce)

 

index.php?action=dlattach;topic=28721.0;attach=41128;image

 

Treba još da nađem lep a jak prekidač za sva 4 žmigavca.... ;D  (dva komada, mene i thelorda)..ima kod mene ovde u Blokovima, u Kanibalu, ali rade do 16h pa ne stižem od posla...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1898 postova
  • Lokacija: Sumadija GM
  • Motocikl: BMW F650

VRATI MI BIPER  >:(

Dok sam bio na odmoru, nestade mi biper!  ;D ;D ;D ;D

 

Salu na stranu. Rale jako mi se svidja kako si ugradio STOP svetlo na kofer, ali ako budes nesto dodatno tovario na njega da ne dodje do nekog loma?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Stomatolog na motoru, 1522 postova
  • Lokacija: NBGD
  • Motocikl: Transalp XL600V-X

Kad dodje prolece prvo idemo da se navozamo da zagrejemo motore i kupimo ulje i filtere, pa onda dodjemo ispred zgrade kod mene da nam ja zamenim dok se ti igras sa elektronikom.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12452 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

VRATI MI BIPER  >:(

Dok sam bio na odmoru, nestade mi biper!  ;D ;D ;D ;D

 

Salu na stranu. Rale jako mi se svidja kako si ugradio STOP svetlo na kofer, ali ako budes nesto dodatno tovario na njega da ne dodje do nekog loma?

 

Neško iznenadio bi se kako je čvrsto, baš sam probao da ga jače cimnem i nije ni mrdnulo. Naravno nije za žestoku kilažu...uostalom, videćemo, nije od zlata pa da žalim za njim ;)

 

Thelorde, khm, da ne zaboravimo i spray pre vožnje ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12452 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

...u stvari, ne treba spray ;D...biće automatika, samo da me popusti ova moja kičma da mogu da hodam k'o čovek ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12452 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

Bolje da ležim u krevetu...ali đavo ne da mira...odem do garaže i krenem u dovršavanje započetih poslića.

 

Prvo sam odredio mesto gde ću da zabušim kofer odozdo, da ugradim činč konektor. Zatim iznutra u koferu sve lepo zalemim i zalepim kabliće uz ivicu kofera, da ne smetaju.

Skinem sedište - to je bilo najkomplikovanije, pošto su šrafovi (1 kom) koji drže bočne plastke toliko konjski stegnuti da nisam imao šanse da ih odvrnem, pa sam polako krivio bočne plastike dok ih nisam izvukao ispod sedišta...posle je bilo lakše.

 

Povezao kabl na instalaciju stop svetla i ujedno povezao biper za žmigavce na instalaciju i zalepio ga na plastično kućište filtera za vazduh.

 

Evo malo slika:

 

Biper i instalacija.jpg

Kofer spolja.jpg

Kofer unutra.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12452 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

Naravno, nisam mogao da odolim pa sam obišao jedan krug, čisto da vidim da li sve to radi....i evo, opet ležim u krevetu, odvali me kičma od višesatnog smrzavanja u garaži...ali kez niko ne može da mi skine :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja