MilosVukovicDT 0 Napisano Novembar 27, 2022 (promenjeno) U prolazu, 1 post Prijavi odgovor kao problematičan Poz prvo da se predstavim Milos je kupio sam sebi prvi yamaha dt 125cc 92 godiste motor i nisam imao bas srece nakon treceg dana rikne i vidim kad sam skinuo auspuh da je stradao klip i karike pa me zanima par savjeta kad budem mjenjao dali se mora mozor vaditi naponje ima li kakvih dizni da mogu stradati u sustini par savjeta ako je neko radio sta kako koji klip staviti i tako Promenio Novembar 27, 2022 član MilosVukovicDT Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6797 Napisano Novembar 28, 2022 Ne silazi, 6591 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Ako misliš da se voziš jedan duži period bez problema...skini motor i uradi ga kako treba. To ako je crklo posle 3 dana, sigurno nije u formi. Ipak je to dvotaktna mašina stara 30 godina....izuzetno retko je to obde održavano kako treba. Očiglrdno si došao na gotovu štetu, jer se i prethodni vlasnik sigurno dvoumio kao i ti. Sad su kola pukla na tebi...a ti vidi. Hoćeš li da se voziš ili da prebaciš muku na drugoga. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6421 Napisano Novembar 28, 2022 Enduraš, 6391 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Taj motor je jeftin i prost da se uradi. Za zamenu klipa nije potrebno da skidas motor. Skini cilindar i klip, proveri da li radilica ima lufta. Ako ima, mora da se rastura sve. Proveri koliko je pojeden cilindar da bi znao na koju specijalu da kupiš klip. Kad kupiš klip, nosiš klip i cilindar u masinsku radionicu na honovanje cilindra. Trebaju ti i novi dihtunzi glave i cilindra i to je to. Klip i karike su oko 100e dobar kvalitet, lošiji kvalitet oko 50e, dihtunzi 20-30e, honovanje 30tak e i to su ti otprilike troškovi. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth_maniac 6012 Napisano Novembar 28, 2022 Drug član, 2777 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Upravo sam zavrsio generalnu na jednoj 1995 god. Ako hoces da ti traje, pregledaj sve. Kod nje je prednost sto cilindar moze da se buši. Skines ga, odneses na masinsku obradu da premere i vide na koju dimenziju moze da se uradi. Po tome se kupi klip. Proveris kako radi ventil i obavezno proveris klipnjacu, kao sto ti je kolega vec napisao. Ako je losa, oko 100 eura je proxx. Izmenjas lezajeve i semeringe radilice ako budes skidao. Semerinzi su specificni, ne mogu da se stave bilo kakvi. Oni su oko 30ak eura cini mi se. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.2e5a8b937ce6b5b0f17156cfebfb8373.jpg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
