sasasa 0 Napisano Januar 5, 2009 U prolazu, 64 postova Lokacija: sabac Prijavi odgovor kao problematičan ljudi nemogu da verujem.Motor mi je star 9 meseci i danas mu je "crko"akumulator.Mnogi ce odmah reci pa zima je,ali motor je u garazi i palim ga svaki treci dan.Sramota.Kazu da su delovi za prvu ugradnju najkvalitetniji,kakvi li su oni ostali.Izgleda da od kvaliteta polako ali sigurno ostaje samo ime!!!!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 2027 Napisano Januar 5, 2009 Teoreticar ..., 12115 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Zato ti je i crkao. Ostavi motor na miru do proleca, ako nemas nameru da ga vozis, a akumulator u sobu Tema vise puta obradjivana na forumu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Maki 288 Napisano Januar 5, 2009 Drug član, 2110 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Suzuki GSX-R 1000 L1 SBK; MV Agusta F4 1000 S; Ducati 996 S; Aprilia RSV4 RF; Suzuki GSX-S 1000 M0; Suzuki GSF 1200 N Prijavi odgovor kao problematičan Pa kad ga palis svaki treci dan. Jel znas koliko treba motor da radi pa da nadoknadis ono sto akumulator izgubi prilikom ukljucivanja alnasera? Lepo kupis neki jeftiniji punjac, pa 2h punjenja, pa trosi (nakaci mu neku sijalicu), pa opet punjenje... tako 2-3 puta i da vidis kako ce da zivne akumulator! Edit: pretece me majstor-Lalajko u odgovoru! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Januar 5, 2009 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Kako su mi stari majstori govorili ( za automobil ) za jedno paljenje kola - treba voziti oko 20 kilometara da bi se u akumulator vratila struja potrosena za anlasovanje. Pretpostavljam da je i za motorcikl slicno . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mrle 8727 Napisano Januar 6, 2009 nekrunisani kralj moto cigana, 3207 postova Lokacija: Banovo brdo, Juzni Beograd... Motocikl: 4x4 Prijavi odgovor kao problematičan Kako su mi stari majstori govorili ( za automobil ) za jedno paljenje kola - treba voziti oko 20 kilometara da bi se u akumulator vratila struja potrosena za anlasovanje. Pretpostavljam da je i za motorcikl slicno . ja u 90% slucajeva vozim do 10km, to znaci da mi je akumulator uvek prazan, a nije. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Januar 6, 2009 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan ljudi nemogu da verujem.Motor mi je star 9 meseci i danas mu je "crko"akumulator.Mnogi ce odmah reci pa zima je,ali motor je u garazi i palim ga svaki treci dan.Sramota.Kazu da su delovi za prvu ugradnju najkvalitetniji,kakvi li su oni ostali.Izgleda da od kvaliteta polako ali sigurno ostaje samo ime!!!!!! On ga ne vozi , samo upali, verovatno radi malo na leru . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
m900 227 Napisano Januar 6, 2009 Zainteresovan, 537 postova Lokacija: Virovitica Motocikl: 916 SPS; M900;A35 AML Racing Prijavi odgovor kao problematičan ljudi nemogu da verujem.Motor mi je star 9 meseci i danas mu je "crko"akumulator.Mnogi ce odmah reci pa zima je,ali motor je u garazi i palim ga svaki treci dan.Sramota.Kazu da su delovi za prvu ugradnju najkvalitetniji,kakvi li su oni ostali.Izgleda da od kvaliteta polako ali sigurno ostaje samo ime!!!!!! ja ću te samo djelomično citirati : "ljudi nemogu da verujem" :-\ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GixxerK6 820 Napisano Januar 6, 2009 Drug član, 1440 postova Lokacija: Beograd Motocikl: KTM 1290 SDR V3 Prijavi odgovor kao problematičan U principu ako je baterija ispravna i sve na motoru ispravno najbolje je da nisi palio motor a baterija bi morala da ostane čitava pa i na ovoj temperaturi od -5. Ovako si napravio kondenz u motoru a malo ispraznio bateriju. Verujem da možeš da je povratiš, obrati pažnju koji punjač koristiš. Ja sam sa KLE500 skinuo pre neki dan bateriju Yuasa iako znam da je Yuasa sam vrh iznenadio sam se da je napon bio čak 12.75 a sa k6 sa skinuo pre više od mesec dana Furukawa a tada je napon bio malo ispod 12.60 što je donja granica da se baterija malo osveži. Pad napona usled samopražnjenja je normalna pojava samo zavisi koliko se povećao unutrašnji otpor. Ne paliti motor zimi ako već ne ideš da voziš a bateriju na mesec dana malo dopuniti, moj savet... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 10228 Napisano Januar 6, 2009 Drug član, 4533 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan nije problem u akumulatoru nego u radionici koja ga je formirala.Postoji tacna procedura kako se formira akumulator i koliko treba da odsedi pre prvog punjenja i koliko vremenski treba da se puni.ZATO VECINA FABRIKA IMA GARANCIJU NA AKUMULATORE SAMO 6 MESECI iz ovakvih razloga jer serviseri kad prodaju motori samo im je vazno da ga izbace na ulicu.To se desava i ovde cesto tako da najbolji Yuasin akumulator moze da rikne i za manje od 6 meseci. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasasa 0 Napisano Januar 6, 2009 U prolazu, 64 postova Lokacija: sabac Prijavi odgovor kao problematičan Drugari hvala na savetima,ali ja sam motor do pre desetak dana vozio jer je to vreme dozvoljavalo.Motor je svega tri puta radio u leru i to sigurno po 20- tak minuta uz sve to u mojoj garazi nije minus.Moguce da je i moja greska,ali mi se to ranije nije desavalo ni sa starijim motorima.Pozdrav bajkeri. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
g-tec 9 Napisano Januar 6, 2009 Svrati ponekad, 276 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: XT660R Prijavi odgovor kao problematičan Drugari hvala na savetima,ali ja sam motor do pre desetak dana vozio jer je to vreme dozvoljavalo.Motor je svega tri puta radio u leru i to sigurno po 20- tak minuta uz sve to u mojoj garazi nije minus.Moguce da je i moja greska,ali mi se to ranije nije desavalo ni sa starijim motorima.Pozdrav bajkeri. Nemoj da palis motor uopste ako ga ne vozis,samo ces mu napraviti stetu,procitaj malo o hladnom startu i radu u mestu.Ja imam 2 yamahe,jedna ima skoro 4 a druga skoro 3 godine,obe imaju fabricke akumulatore Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 10228 Napisano Januar 6, 2009 Drug član, 4533 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan g-tec zasto bi mu napravio steu ako je motor ladan i kao radi u mestu?Po tvojim recima motor moras da zagrejes grejalicom pa da ga upalis???!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GhostMile 4614 Napisano Januar 6, 2009 Lord Sidious Tamni, 4841 postova Prijavi odgovor kao problematičan Evo ga, sad ce se poklat oko hladnog starta. 10 dana je dovoljno i bez minusa da se izprazni. Moj je u ladici u dnevnoj sobi, i svakih 10-15 dana ga prikacim na punjac / odrzavac i svaki put ga mora malo pripuniti. Ako imas alarm ili neki drugi konstantni potrosac, onda cudjenju pogotovo nema mjesta. (i ne pali ga hladnog... ) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasasa 0 Napisano Januar 6, 2009 U prolazu, 64 postova Lokacija: sabac Prijavi odgovor kao problematičan Momci pa od cega su ova silna kola koja se bez problema voze i na - 20.PO nekim komentarima izgleda da su nase makine od svile pravljene samo za idealne uslove.Ali nema veze sve se to posle prvog kruga zaboravi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GhostMile 4614 Napisano Januar 6, 2009 Lord Sidious Tamni, 4841 postova Prijavi odgovor kao problematičan Od svile nisu, ali cinjenica je da se hladan pohaba extremno vise nego zagrijan, pa samim tim ne treba vuci djavola za rogove, ako nije neophodno. Ikad cuo za termin "radna temperatura"? Tad je podmazivanje optimalno, a do tad nije, pa mora laganica. poz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasasa 0 Napisano Januar 6, 2009 U prolazu, 64 postova Lokacija: sabac Prijavi odgovor kao problematičan Verovatno cemo se negde sresti i upoznati dragi GHOST. Videces motor i bice ti jasno koliko vodim racuna o njemu.Leti ga grejem do radne temperature,zbog svega toga me je ovo iznenadilo i iznerviralo.Sada je sve OK pa moraju i prodavci akumulatora od neceg ziveti.POZDRAV. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GhostMile 4614 Napisano Januar 6, 2009 Lord Sidious Tamni, 4841 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ja mislim da je svakom motoristi, pored kacige, ulja, okaste 10-ke ...itd, neophodan i punjac / odrzavac akumulatora. Npr.ovako nesto: http://www.optimate-sp.com/ Nadje se za 50-ak eura, a jedan accu je vec iznad 100, pa je racunica prosta. Caka je u tome sto ga ova spravica puni (lagano) i pomalo cima (trosi), pa opet puni.....kao da ga ostavis u teretani... Na proljece puca od snage... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
g-tec 9 Napisano Januar 7, 2009 Svrati ponekad, 276 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: XT660R Prijavi odgovor kao problematičan g-tec zasto bi mu napravio steu ako je motor ladan i kao radi u mestu?Po tvojim recima motor moras da zagrejes grejalicom pa da ga upalis???!!! Nema potrebe da palis motor ako ga neces voziti,vidi sta je GHOST napisao Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aspirinikus 249 Napisano Januar 7, 2009 Zainteresovan, 633 postova Lokacija: Nis Motocikl: crf 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Kupiti c-tek ,zakaciti na aku i ostaviti do proleca. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
muljaz 2129 Napisano Januar 7, 2009 Skuteras, 3716 postova Lokacija: Ivanjica Motocikl: T-Max 500 Prijavi odgovor kao problematičan Meni i T-MAX i Leonardo stoje u otvorenoj garazi, a kod nas je tempertatura nocu i do -15, pa i manje tj. vise. Ja sam pre neki dan palio oba. T-MAX upali kako ga pipnem do startera, a leonardo malo vergla dok navuce gorivo posto je on karburator. Mislim da nisam zajebao ni motor ni akumulator posto sam cekao da se malo zagreje pa onda odvrnuo gas do kraja i neko vreme ga drzao u blokadi dok se ne dopuni. Taman tako nije izgledalo kao da nije vozen Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ivan_ZR 7 Napisano Januar 7, 2009 Advanced Member, 791 postova Lokacija: Зрењанин Motocikl: Sv650n Prijavi odgovor kao problematičan ja sam mog upalio 1.1. i ostavio ga jedno 20 min da radi, malo ga turirao, i onda obrnuo koji krug oko kraja. i izvadio ga, posto ga necu voziti sigurno jos nekih mesec dana ... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dcNiko 157 Napisano Januar 8, 2009 Svrati ponekad, 479 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha XT600E Prijavi odgovor kao problematičan Jedno pitanje da ne otvaram novu temu. Pokušao sam da punim akumulator punjačem za akumulatore motocikala koji radi na 600mAh i automatski je, medjutim punjač mi se kroz pola sata baš dosta zagreje da ne kažem pregreje i počne malo da miriše pa ga isključujem. Ovo sa predhodnim akumulatorom nije bio slučaj. Jel zna neko u čemu može da bude problem? Uzgred, na akumulatoru piše tamo gde su ćelije "DO NOT OPEN" pa ih nisam otvarao, valjda je akumulator suvi, ili sam možda trebao da otvorim kapice na ćelijama? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
muljaz 2129 Napisano Januar 8, 2009 Skuteras, 3716 postova Lokacija: Ivanjica Motocikl: T-Max 500 Prijavi odgovor kao problematičan Jedno pitanje da ne otvaram novu temu. Pokušao sam da punim akumulator punjačem za akumulatore motocikala koji radi na 600mAh i automatski je, medjutim punjač mi se kroz pola sata baš dosta zagreje da ne kažem pregreje i počne malo da miriše pa ga isključujem. Ovo sa predhodnim akumulatorom nije bio slučaj. Jel zna neko u čemu može da bude problem? Uzgred, na akumulatoru piše tamo gde su ćelije "DO NOT OPEN" pa ih nisam otvarao, valjda je akumulator suvi, ili sam možda trebao da otvorim kapice na ćelijama? Suvi, zelatinasti. Uostalom ako si ga otvorio mozes da vidis da li je suvi ili sa kiselinom Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 10228 Napisano Januar 8, 2009 Drug član, 4533 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan ja moj motor pokrijem vojnickim cebetom(nabavio preko veze od kanadske armije)i nalozim smederavec.Bilo to leto ili zima i kad mi se ulje zagreje ja ga upalim tako da nemo moram da brinema od hladnom startu i habanju.Onaj ko kupi motor od mene kao da je kupio nov iz fabrike Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GhostMile 4614 Napisano Januar 8, 2009 Lord Sidious Tamni, 4841 postova Prijavi odgovor kao problematičan ja moj motor pokrijem vojnickim cebetom(nabavio preko veze od kanadske armije)i nalozim smederavec.Bilo to leto ili zima i kad mi se ulje zagreje ja ga upalim tako da nemo moram da brinema od hladnom startu i habanju.Onaj ko kupi motor od mene kao da je kupio nov iz fabrike au al ste vi tamo u Kanadi primitivni....Ja sam cuo da imate uticnice po parkinima za tu svrhu, kad ono smederevac... ;D Javi kad budes prodavao. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
