joska 63 Napisano Septembar 25, 2010 I=U/R, 2061 postova Lokacija: Temerin Motocikl: Transalp `97 Prijavi odgovor kao problematičan Transalp modeli Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Joca_GS 185 Napisano Septembar 25, 2010 Svrati ponekad, 273 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: BMW 1200 GS Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Da,da, ovo sam procitao u manualu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boki.64 1948 Napisano Septembar 25, 2010 Drug član, 1855 postova Lokacija: NBgd Motocikl: Triumph Tiger 1050, Medlay 150 Prijavi odgovor kao problematičan Evo ovde se najbolje vidi kako nalepnice sjaje kao macije oci na Rebelu... http://cdn.bjbikers.com/images/imported/Xh/9geCv_picture006gx.jpg/ Wooow, mislim da moje ne sijaju, provericu dovece pa cu da ti kazem. Ne znam @thelord-ove, da li sijaju, njegov je isti ko moj. Koje je godiste tvoj TA i odakle je uvezen? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4179 Napisano Septembar 25, 2010 Ne silazi, 6542 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Ajd molba za pomoć. Prvo, jel ima ko da je vozio 650 i 600 i neko blic poređenje, tj, da li je 650 dobitak i u kom delu u odnosu na predhodni model. Pošto dosta motora nema opremu, koliki može da koštaju rol bar napred, nosač bočnih kofera sa isto kreš barom, top case nosač,centralni štender i povišen vizir. Ovo bi mi pomoglo u kupovini. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Joca_GS 185 Napisano Septembar 25, 2010 Svrati ponekad, 273 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: BMW 1200 GS Adventure Prijavi odgovor kao problematičan TA je 98` godiste uvezen iz Italije..... proizveden u Italiji, a oni su ludi za Transalpom kad sam ga uzeo presao je 57.000 i stvarno sam prezadovoljan...to mi je bila zelja od samog starta.....Transalp 600v, sa dva diska napred... zadnji u seriji pre ovog novijeg od 650.....malo sam se raspitivao oko toga bas, mislim na nalepnice i navodno to imaju samo ovi "krem modeli"... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Joca_GS 185 Napisano Septembar 25, 2010 Svrati ponekad, 273 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: BMW 1200 GS Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Sto se modela 600 i 650 tice....ovako...poredicu TA XL600v-w model (kao moj) sa 2 diska napred sa ovim novijim XL650v......iskreno ta 3-4 konja vise sto ima 650, ne prave nikakvu razliku, oba motora imaju solidnu zastitu od vetra sami po sebi, mislim na noge, i nabacis gore neki viskoki vizir. Sto se agregata tice ja sam pre za starije, izdrzljive, proverene.....mislim na agregat od XL600v...uglavnom oba motora treba da imaju jos malo konja vise....mada ja sam iskreno zadovoljan onim sto dobijam.....u principu nije ti neka razlika izmedju 600v i 650v osim onog fensi fara koji ima 650, malo drugacijeg agregata i onih fensi brzih oklopa sa strane....a da, imas i merac goriva, iskreno meni je lakse bez njega...ti kako hoces....ako hoces moje misljenje uzimaj dobar 600V i gazi..... Crash barovi ce mene izaci 70 evra ali po mojoj zelji..hehehe malo zakomplikovao....Vizir cu da radim kod Ivana, mislim da ti je to oko 3000. nosace kofera kao covek ili napravi ili naruci iz louisa....to ti je moj predog...pozdrav! AKO CE SE OSTALI VOZACI TA SLOZITI SAMNOM: AKO HOCES PRAVI TA, ONAJ KOJI JE "USAO U LEGENDU" ONDA UZMI XL600v....650 i 700 su mi se nekako udaljili bas od te reci "Transalp" bez uvrede za vozace 650 i 700, i to su sjajni motori samo mislim da su nekako vise vezani za asfalt od naseg kultnog 600v Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
robbief 150 Napisano Septembar 25, 2010 Smooth operator, 136 postova Motocikl: nexus 300 Prijavi odgovor kao problematičan ako hoces moje misljenje uzimaj dobar 600V i gazi..... Meni se isto cini da je to dobitna kombinacija, model izmedju '97 i '99. Nekako je i najlepsi, licno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Joca_GS 185 Napisano Septembar 25, 2010 Svrati ponekad, 273 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: BMW 1200 GS Adventure Prijavi odgovor kao problematičan bas tako druze... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alera 96 Napisano Septembar 25, 2010 Svrati ponekad, 455 postova Lokacija: Vinkovci, Hrvatska Motocikl: KTM 640 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Ta krem verzija je jubilarna serija u bojama prvog Transalpa. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stefgi 21 Napisano Septembar 25, 2010 Svrati ponekad, 217 postova Lokacija: nbgd Prijavi odgovor kao problematičan Jeste najlepsi pogotovo u crvenoj boji za trula-visnja elementima. ;D ;D ;D Vpleo bih da imam ' vakav Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
thelord 97 Napisano Septembar 25, 2010 Stomatolog na motoru, 1522 postova Lokacija: NBGD Motocikl: Transalp XL600V-X Prijavi odgovor kao problematičan Kad je nesto trulo, ja to ne bi vozio ;D Jedino crni Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
robbief 150 Napisano Septembar 25, 2010 Smooth operator, 136 postova Motocikl: nexus 300 Prijavi odgovor kao problematičan A ovaj: http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=4054949 1900e Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boki.64 1948 Napisano Septembar 25, 2010 Drug član, 1855 postova Lokacija: NBgd Motocikl: Triumph Tiger 1050, Medlay 150 Prijavi odgovor kao problematičan Quote Motor je brezhiben , pri 38500 KM motor manjse generalno obnovljen MENJANA SKLOPKA, LEZAJI NA GREDI ,BATNI OBROCKI ,TESNILA ... potrebo bo cez kakih 1000 do 1500 KM zamenjat se zadnjo gumo in sprednje plpscice ki jih prilozim zraven. Unquote Sta je bilo sa motorom? Ovo podvuceno sam shvatio! ??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
thelord 97 Napisano Septembar 25, 2010 Stomatolog na motoru, 1522 postova Lokacija: NBGD Motocikl: Transalp XL600V-X Prijavi odgovor kao problematičan A ovaj: http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=4054949 1900e Kolko ja shvatam radjena mu je "manja" generalna - kvacilo, karike, zaptivke... Guma treba da se menja za 1000-1500. Takodje na slikama se vidi da je levi crash bar dobrano povukao na gore i unutra sto zanci da je padao sto samo po sebi nije strasno samo treba videti da li je samo crash bar povukao ili jos nesto. Takodje jako je sumnjivo da je toliki servis radjen na 38k, sto upucuje na verovatno laznu kilometrazu ili lose odrzavanje ili zestoku eksploataciju. Takodje cini mi se da ima ostecenje na rezervoaru sa desne strane. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boki.64 1948 Napisano Septembar 25, 2010 Drug član, 1855 postova Lokacija: NBgd Motocikl: Triumph Tiger 1050, Medlay 150 Prijavi odgovor kao problematičan Pa sumnjiva je cena, to godiste i ta kilometraza nije ispod 2500e, bilo u Nemackoj, bilo u Italiji, osim na Siciliji i u Kalabriji. ;D ;D ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stefgi 21 Napisano Septembar 25, 2010 Svrati ponekad, 217 postova Lokacija: nbgd Prijavi odgovor kao problematičan Kad je nesto trulo, ja to ne bi vozio ;D Jedino crni On bar truli i ceka ga period a CRNI je vec istrulio hahahah ;D ;D ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
b2man 236 Napisano Septembar 25, 2010 taraba, 612 postova Lokacija: Beograd, Srbija Motocikl: enduro Prijavi odgovor kao problematičan Ajd molba za pomoć. Prvo, jel ima ko da je vozio 650 i 600 i neko blic poređenje, tj, da li je 650 dobitak i u kom delu u odnosu na predhodni model. Pošto dosta motora nema opremu, koliki može da koštaju rol bar napred, nosač bočnih kofera sa isto kreš barom, top case nosač,centralni štender i povišen vizir. Ovo bi mi pomoglo u kupovini. [/quote Ja sam kao prvi motor kupio 650 i ni najmanje se nisam zeznuo. Dosuse, 600tka mi nikad nije bila ni u razmatranju. Dvoumio sam se izmedju Afrike, F650gs-s i TA650ice. Iz ove perspektive ti tvrdim da uopste nisam pogresio. Nabrojacu ti samo nekoliko razloga. Pre svega te molim da imas u vidu da je ovo sto cu ti reci iskljucivo subjektivno (moje) misljenje: 600tka deluje cvrsce, tj kao da je pravljena da ostavlja dojam da je za off. Mene voznja 600tke asocira na voznju traktora. 650ica deluje suptilnije, tj mnogo vise mi se cini da je orjentisana asfaltu. Mnogo lepse lezi na putu. Mnogo je bolja zastita od vetra (kolega joca transalp koji je rekao da je zastita dobra na oba ipak nije u pravu). Razlika u snazi je mala, ali se pri ubrzanjima oseca. Ti sam proceni na kom terenu ces provoditi najvise vremena. Cini mi se da se za off uzima ipak nesto drugaciji i laksi bajk. 650ica je novija, bolje izdizajnirana (sto je diskutabilno, tj stvar licnog dozivljaja), lakse ces je prodati jednog dana. Prosetaj forumom i pogledaj tzv. krizu u svetu Afrika Twin-era. Cini mi se da je jednostavno doslo do zasicenja matorih i "proverenih" (uz duzno postovanje svim kolegama sa afrikama u posedu). Ukoliko imas iskrenu dilemu, slobodno se obrati pojedincima za neku probu. Evo, ja ti stojim na raspolaganju za TA650, pa ukoliko si zainteresovan, slobodno se javi, probaj, pa ces ipak steci kakvo-takvo licno misljenje. drugarski pozdrav ps: kres bar kosta oko 70 (u varijanti domace radinosti) nosac bocnih od 50-70 (ponovo domaca radinost) Top case nosac oko 5000 (nov, Givi) center stand oko 60 (domaca radinost) povisen vizir oko 3500 (domaca radinost) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
b2man 236 Napisano Septembar 25, 2010 taraba, 612 postova Lokacija: Beograd, Srbija Motocikl: enduro Prijavi odgovor kao problematičan izvinjenje svima za nepismenost od malopre. slucajno sam i svoj komentar ubacio u djuntin citat. evo ga jos jednom moj odgovor djunti: Ja sam kao prvi motor kupio 650 i ni najmanje se nisam zeznuo. Dosuse, 600tka mi nikad nije bila ni u razmatranju. Dvoumio sam se izmedju Afrike, F650gs-s i TA650ice. Iz ove perspektive ti tvrdim da uopste nisam pogresio. Nabrojacu ti samo nekoliko razloga. Pre svega te molim da imas u vidu da je ovo sto cu ti reci iskljucivo subjektivno (moje) misljenje: 600tka deluje cvrsce, tj kao da je pravljena da ostavlja dojam da je za off. Mene voznja 600tke asocira na voznju traktora. 650ica deluje suptilnije, tj mnogo vise mi se cini da je orjentisana asfaltu. Mnogo lepse lezi na putu. Mnogo je bolja zastita od vetra (kolega joca transalp koji je rekao da je zastita dobra na oba ipak nije u pravu). Razlika u snazi je mala, ali se pri ubrzanjima oseca. Ti sam proceni na kom terenu ces provoditi najvise vremena. Cini mi se da se za off uzima ipak nesto drugaciji i laksi bajk. 650ica je novija, bolje izdizajnirana (sto je diskutabilno, tj stvar licnog dozivljaja), lakse ces je prodati jednog dana. Prosetaj forumom i pogledaj tzv. krizu u svetu Afrika Twin-era. Cini mi se da je jednostavno doslo do zasicenja matorih i "proverenih" (uz duzno postovanje svim kolegama sa afrikama u posedu). Ukoliko imas iskrenu dilemu, slobodno se obrati pojedincima za neku probu. Evo, ja ti stojim na raspolaganju za TA650, pa ukoliko si zainteresovan, slobodno se javi, probaj, pa ces ipak steci kakvo-takvo licno misljenje. drugarski pozdrav ps: kres bar kosta oko 70 (u varijanti domace radinosti) nosac bocnih od 50-70 (ponovo domaca radinost) Top case nosac oko 5000 (nov, Givi) center stand oko 60 (domaca radinost) povisen vizir oko 3500 (domaca radinost) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milos_ 280 Napisano Septembar 25, 2010 MK. Sirius - Srbija, 806 postova Lokacija: Pancevo Motocikl: KTM Supermoto T 990 '11, Piaggio Beverly Tourer 250ie '08 Prijavi odgovor kao problematičan Djunto, najbolje da kupis Transalp '87 godiste, taj je najlegendarniji, a i ako je imao nekih mana do sad se pokazao! I ovako moto industrija nije ni malo napredovala od tada, a to ti je, sto bi rekao kolega, PRAVI TRANSALP KOJI JE USAO U LEGENDU! A merac goriva, sta ce ti? Lakse je bez... I dalje ne mogu cudom da se nacudim da neko moze da daje savete, a da pritom nije posedovao oba motora, i to da savetuje nekoga da uzme STARIJI motor, naspram evolucije istog. Sta sve ovde covek moze da procita... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
robbief 150 Napisano Septembar 25, 2010 Smooth operator, 136 postova Motocikl: nexus 300 Prijavi odgovor kao problematičan Djunto, najbolje da kupis Transalp '87 godiste, taj je najlegendarniji, a i ako je imao nekih mana do sad se pokazao! I ovako moto industrija nije ni malo napredovala od tada, a to ti je, sto bi rekao kolega, PRAVI TRANSALP KOJI JE USAO U LEGENDU! A merac goriva, sta ce ti? Lakse je bez... I dalje ne mogu cudom da se nacudim da neko moze da daje savete, a da pritom nije posedovao oba motora, i to da savetuje nekoga da uzme STARIJI motor, naspram evolucije istog. Sta sve ovde covek moze da procita... Za koliko novca ti bese prodajes svog TA '01? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milos_ 280 Napisano Septembar 25, 2010 MK. Sirius - Srbija, 806 postova Lokacija: Pancevo Motocikl: KTM Supermoto T 990 '11, Piaggio Beverly Tourer 250ie '08 Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam kakve to sad veze ima? Ne reklamiram svoj svoj motor, a ovo bih napisao i da se radilo o, lupam, Suzukiju SV650 ili bilo kojem drugom motoru. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
robbief 150 Napisano Septembar 25, 2010 Smooth operator, 136 postova Motocikl: nexus 300 Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam kakve to sad veze ima? Ne reklamiram svoj svoj motor, a ovo bih napisao i da se radilo o, lupam, Suzukiju SV650 ili bilo kojem drugom motoru. Kako kakve veze ima, pa vidis da smo g.Djunta i ja potencijalni kupci. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milos_ 280 Napisano Septembar 25, 2010 MK. Sirius - Srbija, 806 postova Lokacija: Pancevo Motocikl: KTM Supermoto T 990 '11, Piaggio Beverly Tourer 250ie '08 Prijavi odgovor kao problematičan Pa ja sam malo drugacije shvatio tvoj komentar, mislio sam da si aludirao na to da ja hocu da izreklamiram svoj motor, i time ga lakse prodam, a to mi uopste nije bila namera.Izvinjavam se na nesporazumu. Cena je 3500, a ako hoces da ga kupis, icice i nize... naravno, ne previse. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Joca_GS 185 Napisano Septembar 25, 2010 Svrati ponekad, 273 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: BMW 1200 GS Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Uzeo 600v ili 650v....oba motora su strasna samo sam mislio u onim gore postovima da je 600v nekako vise u duhu legendarnog "Transalpa" nisam posedovao 650 ali to je moje neko misljenje..oba su ok...samo se vozaci razlikuju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
robbief 150 Napisano Septembar 25, 2010 Smooth operator, 136 postova Motocikl: nexus 300 Prijavi odgovor kao problematičan Pa to je vec skoro 500e niza od one cene koju ja pamtim (sad sam u tvvom potpisu video i i link do oglasa...), jel bilo ozbiljnih ponuda? Za mene kao novog u svemu tome, ipak se cini kao previse novo i previse lepo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpeg.65efe4ed9598c7b77361326d7a790b00.jpeg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
