Jump to content

Moto Zajednica

Honda XL600 V -Transalp

Recommended Posts

  • Ne silazi, 6542 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Ja sam naručio kod 3T i dobio te dugačke i naravno vratio odmah. Obećali su da će doći kratke, 26 cm al još uvek mi ne javljaju. Sutra tražim novac nazad i uzimam kod Luisa.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BIG ENDURO FREAK, 645 postova
  • Lokacija: Novi Sad; Zrenjanin;
  • Motocikl: Honda TRANSALP XL600V 1987

Ja sam naručio kod 3T i dobio te dugačke i naravno vratio odmah. Obećali su da će doći kratke, 26 cm al još uvek mi ne javljaju. Sutra tražim novac nazad i uzimam kod Luisa.

 

Tako sam i ja cekao sto godina nase da se sjate, pa sam otkazao sve porudzbine kada je proslo 3 meseca...i lepo narucio iz louisa i stiglo mi za 2 nedelje. Skinuo sam svoje prvo, pogledao da li ulaze u specifikaciju kao sto je stavljeno da su te iz louisa... Kad sam video da je to to.... nema greske, uzeo i narucio :) Inace, smatram da su te mnogo bolje od fabrickih, malo su uze, ima vise mesta oko blatobrana, nigde nista ne ceshe, i pasu kao salivene + nemaju rupe za vazduh na sebi kao stare, sto je po meni bolje, tj kada se jednom stavi to kao dihtung... nema sta prljavstina da trazi unutra..pogotovu sto sam sve spojeve dobro ocistio i nauljio pre montaze, sad ga mogu potopiti i u najgore blato i ne verujem da bi ista proslo tuda. I sam kvalitet te gume je na mnogo visem nivou, kao da je radjena za neki extremni dirt..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6542 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Ja sam naručio kod 3T i dobio te dugačke i naravno vratio odmah. Obećali su da će doći kratke, 26 cm al još uvek mi ne javljaju. Sutra tražim novac nazad i uzimam kod Luisa.

 

Tako sam i ja cekao sto godina nase da se sjate, pa sam otkazao sve porudzbine kada je proslo 3 meseca...i lepo narucio iz louisa i stiglo mi za 2 nedelje. Skinuo sam svoje prvo, pogledao da li ulaze u specifikaciju kao sto je stavljeno da su te iz louisa... Kad sam video da je to to.... nema greske, uzeo i narucio :) Inace, smatram da su te mnogo bolje od fabrickih, malo su uze, ima vise mesta oko blatobrana, nigde nista ne ceshe, i pasu kao salivene + nemaju rupe za vazduh na sebi kao stare, sto je po meni bolje, tj kada se jednom stavi to kao dihtung... nema sta prljavstina da trazi unutra..pogotovu sto sam sve spojeve dobro ocistio i nauljio pre montaze, sad ga mogu potopiti i u najgore blato i ne verujem da bi ista proslo tuda. I sam kvalitet te gume je na mnogo visem nivou, kao da je radjena za neki extremni dirt..

 

Odličano iskustvo. Neko saznanje mi je da su te iz Luisa navodno nisu gumene već takozvani meki pvc, da su malo kao tvrde, ne elastične. Ako lepo stoje ko na slici, to je to. I još nešto. Kako se ponašaju jer nemaju rupice, moralo bi ili da se naduvavaju pri sabijanju viljuške i skupljaju pri istezanju. Zbog tih rupica su i bile bolje one druge ko čarape, al se tako i zarozavaju i ružno izgledaju. Kroz te rupice uđe vlaga koja postepeno prođe pored semeringa u štapove. Ako ove iz Luisa rade kako treba, prava stvar, plus jeftinije. Dodaš još malo detalja.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BIG ENDURO FREAK, 645 postova
  • Lokacija: Novi Sad; Zrenjanin;
  • Motocikl: Honda TRANSALP XL600V 1987

Ja sam naručio kod 3T i dobio te dugačke i naravno vratio odmah. Obećali su da će doći kratke, 26 cm al još uvek mi ne javljaju. Sutra tražim novac nazad i uzimam kod Luisa.

 

Tako sam i ja cekao sto godina nase da se sjate, pa sam otkazao sve porudzbine kada je proslo 3 meseca...i lepo narucio iz louisa i stiglo mi za 2 nedelje. Skinuo sam svoje prvo, pogledao da li ulaze u specifikaciju kao sto je stavljeno da su te iz louisa... Kad sam video da je to to.... nema greske, uzeo i narucio :) Inace, smatram da su te mnogo bolje od fabrickih, malo su uze, ima vise mesta oko blatobrana, nigde nista ne ceshe, i pasu kao salivene + nemaju rupe za vazduh na sebi kao stare, sto je po meni bolje, tj kada se jednom stavi to kao dihtung... nema sta prljavstina da trazi unutra..pogotovu sto sam sve spojeve dobro ocistio i nauljio pre montaze, sad ga mogu potopiti i u najgore blato i ne verujem da bi ista proslo tuda. I sam kvalitet te gume je na mnogo visem nivou, kao da je radjena za neki extremni dirt..

 

Odličano iskustvo. Neko saznanje mi je da su te iz Luisa navodno nisu gumene već takozvani meki pvc, da su malo kao tvrde, ne elastične. Ako lepo stoje ko na slici, to je to. I još nešto. Kako se ponašaju jer nemaju rupice, moralo bi ili da se naduvavaju pri sabijanju viljuške i skupljaju pri istezanju. Zbog tih rupica su i bile bolje one druge ko čarape, al se tako i zarozavaju i ružno izgledaju. Kroz te rupice uđe vlaga koja postepeno prođe pored semeringa u štapove. Ako ove iz Luisa rade kako treba, prava stvar, plus jeftinije. Dodaš još malo detalja.

 

Guma je upitanju i bas je lepo rastegljiva, nije PVC...materijal je odlican. Meni je prvo delovalo da nece moci u opste da klizu niz viljusku prilikom skupljanja i istezanja jer su mi delovale uske, medjutim kada sam ih namontirao do kraja kako su bile fabricke video sam da leze savrseno. Zazora ima taman toliko da ne zapinju o cev viljuske, a taj zazor se povecava pogotovu kada se viljuske sabijaju (kompresija vazduha u njima ih naduvava) a posto vazduh (kako sam ja namontirao) u opste ne izlazi napolje prilikom sabijanja, sto automatski znaci da se ne skupljaju prilikom istezanja vec se vracaju u normalu :) Izvrsio sam full inspekciju na viljuskama pre montaze, rasturio ih skroz, pregledao, sastavio, napunio uljem motul fork oil expert 10W, podmazao spojeve istim na tim gumenim iz louisa, skinuo sa starih metalne selne i nabacio na ove nove, zategao, i kraj price :) Odusevljen sam :) Bolje nego stare sto puta :)

 

Evo nije me mrzelo da odem da slikam :)

post-8263-0-32327700-1309102997_thumb.jpg

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6542 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Hvala, odlično. Harmonike se montiraju kad su štapovi skroz izvučeni tako da ima samo sabijanja, odnosno naduvavanja što kompenzuju rebra na gumi. Vidim ja da će sutra Sekula da svira harmoniku.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BIG ENDURO FREAK, 645 postova
  • Lokacija: Novi Sad; Zrenjanin;
  • Motocikl: Honda TRANSALP XL600V 1987

Evo jos malo da davim, da podelim i ovo sa vama :moto3: Ugradio sam vodootporne diode u kappin topcase.. stop svetlo... :D Trenutno razmisljam o spotlight farovima na roll barovima..., alarm... arkise ako imas neki dobar jeftin a kvalitetan predlog za alarm za trandzu vichi :D ( bilo bi odlicno da bude sa onom opcijom za paljenje preko daljinca ) Najverovatnije cu uskoro praviti i centralni stender... tako da.. polako ide sve :)

post-8263-0-73196700-1309111181_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12405 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

Imam naravno, pali na daljinski ali koliko ti je to pametno? Nema automatiku da prati da li si u neutralu pa se bojim da ćeš da trčiš za trandžom po putu ;)

 

Porazmisli o dodatnim spot farovima, nemere alternator da izdrži još dve halogene od 55W, jedino da nađeš nešto sa žešćim LE Diodama?

 

Edit: Mogao si na iste diode da spojiš i poziciju, trebaju ti još samo 2 diode i jedan otpornik?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BIG ENDURO FREAK, 645 postova
  • Lokacija: Novi Sad; Zrenjanin;
  • Motocikl: Honda TRANSALP XL600V 1987

Imam naravno, pali na daljinski ali koliko ti je to pametno? Nema automatiku da prati da li si u neutralu pa se bojim da ćeš da trčiš za trandžom po putu ;)

 

Porazmisli o dodatnim spot farovima, nemere alternator da izdrži još dve halogene od 55W, jedino da nađeš nešto sa žešćim LE Diodama?

 

Edit: Mogao si na iste diode da spojiš i poziciju, trebaju ti još samo 2 diode i jedan otpornik?

 

Taj komplet od 24 diode u tom silikonu je za auto inace, i cuo sam da ne traju dugo kad rade stalno, imam diode i otpornik nije to problem, vec me je strah da bi pregorele vremenom... Inace ideja je odlicna :) Vec sam pravio varijantu da se gase kao toplo svetlo, ubacio sam jedan kondenzator od 1000 mikrofarada i diodu, pa kad se pusti kocnica zadnje stop svetlo i diode imaju jednak fade out efekat :) Koliko bi me izasao alarm, gde se sve kaci? Nadam se da se ugradnja resava skidanjem samo prednje maske od fara :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12405 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

Skidaju se bočne plastike i sedište :) i spaja se na + aku, + kontakta, masu i žmigavce ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BIG ENDURO FREAK, 645 postova
  • Lokacija: Novi Sad; Zrenjanin;
  • Motocikl: Honda TRANSALP XL600V 1987

Skidaju se bočne plastike i sedište :) i spaja se na + aku, + kontakta, masu i žmigavce ;)

 

Pa to je smejurija :) a gde si nasao zgodno mesto da ga zakacis? Jel svoju sirenu ili koristi od motora postojecu? Imam sprovedenu struju direkt sa akumulatora do soketa za upaljac gedzete.., tako da skidanjem prednje maske manje vise moze da se pristupi svemu :) Posto je alarm kad bih uzeo od tebe, i koji je domet tog daljinca (a inace ono za paljenje preko daljinca dok je u brzini, koliko znam ni ne moze tako motor da se startuje??? tako da bojazni nema da cu ga juriti ulicom :D )? :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 38 postova
  • Lokacija: Novi Beograd
  • Motocikl: Honda XL600V Transalp - Brunhilda

Dragi saborci,

danas dovezoh kuci sveze kupljenu i registrovanu Transalpicu (zvacemo je Brunhilda).

Posto sam sishao sa kineskog chopera, Brunhilda mi deluje kao da sam seo na krov kola pa vozim :)

Valjda cu se brzo navici. Inace, da sam znao kakav je ovo motor cak i posle 20 godina

nikad ne bih uzeo kineza.

Drago mi je da sam u ovako dobrom drustvu.

Pozz

Nikola

post-7966-0-92375700-1309359369_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1826 postova
  • Lokacija: DE

...Inace, da sam znao kakav je ovo motor cak i posle 20 godina

nikad ne bih uzeo kineza.

Drago mi je da sam u ovako dobrom drustvu.

 

Heheh, i ja sam se mislio da li da uzmem novog kineza ili punoletnog TA, i sreca pa sam napravio dobar izbor. ;)

Da se lepo navozas!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6542 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Uh, sto vas je zelenih u poslednje vreme! 8)

 

Cestitam!

 

Pridružujem se čestitkama i dobrodošlici. A što se tiče zelenila, pa, pozeleneli ostali od ovolike brojnosti :BJB-Transalp:ista.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BIG ENDURO FREAK, 645 postova
  • Lokacija: Novi Sad; Zrenjanin;
  • Motocikl: Honda TRANSALP XL600V 1987

Ljudi molim vas za pomoc, imam problem sa TA, naime pojavilo se curenje ulja iz filtera za vazduh, iz one cevi koja sluzi za drenazu.. Znaci ne mogu da verujem, nikako mi nije jasno kako je ulje dospelo tu... Molim vas upomoc....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 455 postova
  • Lokacija: Vinkovci, Hrvatska
  • Motocikl: KTM 640 Adventure

Ljudi molim vas za pomoc, imam problem sa TA, naime pojavilo se curenje ulja iz filtera za vazduh, iz one cevi koja sluzi za drenazu.. Znaci ne mogu da verujem, nikako mi nije jasno kako je ulje dospelo tu... Molim vas upomoc....

Samo jednim putem: preko oduska (iberlaufa)

 

...ili si usuo previse pa je izbacio visak ili nabija kompresiju gdje ne bi trebao (ispod klipa)

 

Za pocetak prekontroliraj ulje, prebrisi dobro kuciste filtera iznutra i prati stanje ulja kao i zamascenost kucista filtera.

Ako je na maksimumu, nivo ne pada s kilometrima, a ti jos malo zesce vozis sve je u redu.

Ako je na minimumu a jos ga trosi, motor dimi pogotovo na abgasu onda imas ozbiljan problem i trebat ce raditi termo grupu.

 

Javi kako se ponasa pa cemo dalje.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BIG ENDURO FREAK, 645 postova
  • Lokacija: Novi Sad; Zrenjanin;
  • Motocikl: Honda TRANSALP XL600V 1987

Ljudi molim vas za pomoc, imam problem sa TA, naime pojavilo se curenje ulja iz filtera za vazduh, iz one cevi koja sluzi za drenazu.. Znaci ne mogu da verujem, nikako mi nije jasno kako je ulje dospelo tu... Molim vas upomoc....

Samo jednim putem: preko oduska (iberlaufa)

 

...ili si usuo previse pa je izbacio visak ili nabija kompresiju gdje ne bi trebao (ispod klipa)

 

Za pocetak prekontroliraj ulje, prebrisi dobro kuciste filtera iznutra i prati stanje ulja kao i zamascenost kucista filtera.

Ako je na maksimumu, nivo ne pada s kilometrima, a ti jos malo zesce vozis sve je u redu.

Ako je na minimumu a jos ga trosi, motor dimi pogotovo na abgasu onda imas ozbiljan problem i trebat ce raditi termo grupu.

 

Javi kako se ponasa pa cemo dalje.

 

OK, hvala na brzom odgovoru :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 859 postova
  • Lokacija: Negotin
  • Motocikl: Honda XL1000 2004.

Jel si skinuo čep s oduška kod levog nogostupa? Ima Zeger osigurač i čep plastični. Ja sam svoj skinuo i sve što treba da izađe, izađe!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BIG ENDURO FREAK, 645 postova
  • Lokacija: Novi Sad; Zrenjanin;
  • Motocikl: Honda TRANSALP XL600V 1987

Jel si skinuo čep s oduška kod levog nogostupa? Ima Zeger osigurač i čep plastični. Ja sam svoj skinuo i sve što treba da izađe, izađe!

 

Evo pogledao sam, skinuo sam crevo iberlaufa sa filtera za vazduh i kad sam startovao motor izletelo je poprilicno ulja iz istog... preko njega je i doslo ulje u filter za vazduh, prebrisao sam sve, sad cu da vidim i taj Zeger osigurac i cep plasticni gde je, nisam to ni dirao.. A cemu to sluzi?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BIG ENDURO FREAK, 645 postova
  • Lokacija: Novi Sad; Zrenjanin;
  • Motocikl: Honda TRANSALP XL600V 1987

Jel si skinuo čep s oduška kod levog nogostupa? Ima Zeger osigurač i čep plastični. Ja sam svoj skinuo i sve što treba da izađe, izađe!

 

Evo pogledao sam, skinuo sam crevo iberlaufa sa filtera za vazduh i kad sam startovao motor izletelo je poprilicno ulja iz istog... preko njega je i doslo ulje u filter za vazduh, prebrisao sam sve, sad cu da vidim i taj Zeger osigurac i cep plasticni gde je, nisam to ni dirao.. A cemu to sluzi?

 

Ja ne vidim kod mene nigde nikakav zeger osigurac sa te strane i plasticni cep sto imam to je od ekspanzione posude od hladjenja.. jel moze neka slika, to bi mi pomoglo, gde se tacno nalazi taj cep i osigurac, jel to na samom motoru, na cemu je?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja