kolak108 27 Napisano Jun 1, 2022 U prolazu, 48 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda, QJ Motor Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav svima Posedujem Hondu xl1000v 2001god Od proslogodisnjeg servisa u rezervoaru se stvara vakum i do nekih 120km/h ili 4.5k do 4.9k nema problema posle te brzine ili obrtaja motor izgubi snagu i kao da radi na jednom cilindru(verovatno ostane bez goriva u karbu) Kad skinem cep ide koliko moze E sad ove godine poucem losim iskustvom sam sam radio servis i video da je majstor zamenio mesta crevima za odusak i za preliv(iako su vreva totalno razlicitih velicina) Ja sam to vratio i odradio mali servis Sad motor radi mnogo mirnije normalnije i ne pucka vise iz auspuha Ali slican problem je i dalje tu stvara vakum i na 130 se opet gusi Ima li neko neku ideju gde on na cepu usisava vazduh i sta bih mogao da uradim da se resim problema(bez busenja cepa) Danas sam opet probao ista stvar cim otvorim cep / zatvorim ide kako zelisdok ne stvori vakum(usisava) Danas sam oprao cep i mora da ga isprobam... Ima li jos neko neku ideju sta bih mogao da uradim i odakle mozda usisava vazduh u tank posto znamo da se odusak nalazi odmah poredred samog cepa za rezervoar i isti taj cep ga pokriva Velikipozdrav i hvala unapred Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drmilan_ 5582 Napisano Jun 1, 2022 Drug član, 2508 postova Lokacija: Subotica Motocikl: AfricaRD07 KAD TAD OPET Prijavi odgovor kao problematičan Probaj ta creva za odusak da skines i da izduvas kompresorom, mozda se nakupila neka prljavstina. Ja sam skoro imao isti problem, s tim da sam imao nekog viska creva bespotrebno, i skinem to sve i ostavim samo jedno sto i treba, a to jedno imalo neku kuglicu dole i pravilo vakum u tanku, odseko to i eno ga sve super 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BaneVuk58 8332 Napisano Jun 1, 2022 Solo Rider, 3193 postova Lokacija: Sremčica Motocikl: Yamaha FJR 1300 A Prijavi odgovor kao problematičan Mene je na Hondi cbr 1000 f zezala slavina za gorivo 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth_maniac 6013 Napisano Jun 1, 2022 Drug član, 2780 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Ovo sto je rekao kolega iznad za creva i Izduvaj i cevi sto idu kroz rezervoar. A moze i cep da pravi problem, dobro ga ocisti. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kolak108 27 Napisano Jun 1, 2022 U prolazu, 48 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda, QJ Motor Prijavi odgovor kao problematičan Hvala puno... Proveravam pa javljam kakva je situacija 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kolak108 27 Napisano Jun 9, 2022 U prolazu, 48 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda, QJ Motor Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav ljudi evo da vam se javim 2x sam rasturao sve i tek sad sam video sta se desava Verovali li ne u 2creva su napravile pcele polen(sace) i nagurale da nmz da se produva kompresor nije mogao da ocisti crevo(jezivo) Crevo benzin i malo zicevje pomoglo Sada cu da ga sastavim pa da ga bacimo na test Javljam kakvo je stanje Hvala svima 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kolak108 27 Napisano Jun 13, 2022 U prolazu, 48 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda, QJ Motor Prijavi odgovor kao problematičan Drugari evo mene opet Jutros sam ga isprobao po treci put i to ajde kao cisto pred javljanje Definitivno radi bolje mirnije cini mi se da ima promene Ali opet pravi vakum u rezervoaru Ili to jedno crevo nisam lepo ocistio ili na kraju svega toga(creva) zaprljali su se delovi Izgleda da cu morati treci put opet sve da rasklapam Nznm vise sta da mu radim siguran sam da je neka glupost koju sam 100x vec pipnuo, a nisam video(resio) to jedno crevo od 2nisam skinuo mozda i ono zeza Sad cu sve da rascupam ne vredi... Ako neko ima jos neku ideju uvek dobro dodje... Hvala svima Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BaneVuk58 8332 Napisano Jun 13, 2022 Solo Rider, 3193 postova Lokacija: Sremčica Motocikl: Yamaha FJR 1300 A Prijavi odgovor kao problematičan Album — Postimages POSTIMG.CC Sidjem do mojih motora, gledam, pa onako laički a verujem da je totalna glupost u pitanju.Jesi si gledao ove oduške na čepu rezervuara. Neka logika mi govori da vazduh mora odnekud da udje . Pozdrav. Pratim 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kolak108 27 Napisano Jun 13, 2022 U prolazu, 48 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda, QJ Motor Prijavi odgovor kao problematičan pre 56 minuta, BaneVuk58 je napisao: Album — Postimages POSTIMG.CC Sidjem do mojih motora, gledam, pa onako laički a verujem da je totalna glupost u pitanju.Jesi si gledao ove oduške na čepu rezervuara. Neka logika mi govori da vazduh mora odnekud da udje . Pozdrav. Pratim Bane to i gledam sve ovo vreme da nisam obrnuo creva na sisica Ja imam ispod tanka 2 sisice uzu i siru Sira je bas za taj odusak koji ste vi pokazali i nalazi se pored cepa, a drugi je odusak u koji kad dunem pre nego sto poplavim izadje malkice goriva na nekoj od slavinica Sve mi se nesto cini da sam ih okrenuo Jel se neko mozda razume u ovo cudo i da se nadoveze Hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 22375 Napisano Jun 13, 2022 Integrisan, 9606 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Nisam citao sve ali (posto je isti stopli a radio sam na cbr1000f) postoji mesto koje se busi, 3mm burgijom... Kada se otvori poklopcic kljuca, u gornjem desnom uglu. Probacu da nadjem sliku, tuda se ne osteti nista a rezervoar dise. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 22375 Napisano Jun 13, 2022 Integrisan, 9606 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Evo je pozicija, omasio sam u postu iznad. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kolak108 27 Napisano Jun 13, 2022 U prolazu, 48 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda, QJ Motor Prijavi odgovor kao problematičan pre 3 minuta, N.F.S. je napisao: Evo je pozicija, omasio sam u postu iznad. Iskreno hvala puno na ovome to mi je i majstor preporucio pre par meseci i ja nisam znao gde to moze da se izbusi(ali evoo reesenja), ali ja to gledam kao posledjnu opciju Probao bih da namestim prvo na normalan nacin(ako moze) Takodje moje pitanje je da li ulazi kisa i da li pravi probleme od tog momenta(dobro je znati za nedaj boze ako dodje do toga da moram da izbusim poklopac)... na primer Pri pranju voznji po kisi stajanju na istoj i td. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 22375 Napisano Jun 13, 2022 Integrisan, 9606 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Nikakvih problema imao nisam a 11 godina sam je vozio tako. Korodira metalna cev unutar rezervoara, odusak, zacepi se toliko da ugasi motor (vakuum)... Onda je jedino resenje ovo. Probao sam hemijiom, kompresorom, nisam uspeo otpusiti.. Ova je rupica sredila situaciju Na CBR tanje je crevce odusak, deblje preliv. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kolak108 27 Napisano Jun 13, 2022 U prolazu, 48 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda, QJ Motor Prijavi odgovor kao problematičan Pre 8 sati, N.F.S. je napisao: Nikakvih problema imao nisam a 11 godina sam je vozio tako. Korodira metalna cev unutar rezervoara, odusak, zacepi se toliko da ugasi motor (vakuum)... Onda je jedino resenje ovo. Probao sam hemijiom, kompresorom, nisam uspeo otpusiti.. Ova je rupica sredila situaciju Na CBR tanje je crevce odusak, deblje preliv. Hvalaaa! Puno Mislio sam da cu danas stici da to zavrsim ali sipak... posao Sutra zavrsavam, probavam i javljam vam kakva je situacija dal sam toliko sludjen da sam creva zamenio Kako god javljam sta sam odradio Nadam se da cu uspeti Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth_maniac 6013 Napisano Jun 13, 2022 Drug član, 2780 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 1 sat, kolak108 je napisao: dal sam toliko sludjen da sam creva zamenio Nije isti precnik. Ali oba ta creva su otvorena ka atmosferi, tako da nije problem i ako ih zamenis. Pricam o 2 komada na rezervoaru (ako si stavi odusku sa filter kutoje, koja je dole zatvorena, onda bi bio problem) Ja sam jednom i.ao takav problem sa CB500. Ispostavilo se da kad se rez spusti na mesto, crevo se nalomi i ne moze da izjednaci pritisak. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vampa 3486 Napisano Jun 13, 2022 (promenjeno) Drug član, 1107 postova Lokacija: Wien Motocikl: CRF 1000 Africa Twin sd06 Prijavi odgovor kao problematičan Ja na varaderu imam 3 creva dva tanja i jedno deblje. Da nije tu neki problem da je jedna cev prelomljena pa tu stvara problem. Edit: sada vidim da je 2001 tako da je kod mene trece povratak predpostavljam Promenio Jun 13, 2022 član Vampa 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kolak108 27 Napisano Jun 13, 2022 U prolazu, 48 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda, QJ Motor Prijavi odgovor kao problematičan pre 39 minuta, abarth_maniac je napisao: Nije isti precnik. Ali oba ta creva su otvorena ka atmosferi, tako da nije problem i ako ih zamenis. Pricam o 2 komada na rezervoaru (ako si stavi odusku sa filter kutoje, koja je dole zatvorena, onda bi bio problem) Ja sam jednom i.ao takav problem sa CB500. Ispostavilo se da kad se rez spusti na mesto, crevo se nalomi i ne moze da izjednaci pritisak. Jedno crevo ide u karbove a drugo ostaje otvoreno Nznm da li to ima veze ja sam u karbove izgleda ubacio ovo tanje crevo(na koje kad dunem na slavinicama pisne gorivo A ovo deblje za odusak pored rezervoara sto ima rupu izgleda da sam ostavio otvoreno Dabas sam dunuo the tu rupu i vidim duva dooe oseti se pod rukom Nznm sta sam uradio Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kolak108 27 Napisano Jun 13, 2022 (promenjeno) U prolazu, 48 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda, QJ Motor Prijavi odgovor kao problematičan pre 15 minuta, Vampa je napisao: Ja na varaderu imam 3 creva dva tanja i jedno deblje. Da nije tu neki problem da je jedna cev prelomljena pa tu stvara problem. I ja sam to pomislio Jedno sam skroz izvukao ova dva ulaze u karbove i kao nisam mogao u onom spletu da nadjem sta gde vodi ali moze i to biti (nadam se da nije) inace opet mora sve da rasturam Ovakav je rezervoar ispod Promenio Jun 13, 2022 član kolak108 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth_maniac 6013 Napisano Jun 13, 2022 Drug član, 2780 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Na samom rezervoaru, kao sto vidis, precnik je razlicit. Da li si nesto dole izmenjao, ne znam. Ne mogu da se setim napamet, ali na vecini motocikala ta creva su otvorena ka atmosferi. Jedno je "prelivno", da ako sipas preko punog, ili curne gorivo pokraj samog otvora, curi dole na zemlju (to crevo najcesce visi negde izmedju agregata i osovine zadnje vile). Uglavnom je veceg precnika kad nisu isti precnici. Ovo crevo apsolutno nema nikakve veze sa onim sto se tebi desava, mozes da ga zanemaris 1/1. Drugo crevo, ono koje tebi pravi problem, izjednacava pritisak u rezervoaru sa atmosferskim. Ali ne da je Patmosferko=Prezervoara, nego preko cepa dozvoljava blagi pritisak i blagi podpritisak. Ako je cev/crevo zaprljano ili zapuseno, problem. Takodje, ako je sam cep oksidirao pa se rupica koja na njemu postoji zapusila, ili se ventil u cepu zaglavio, opet problem. Znaci svega 3 cinioca: 1.crevo (otlacis ga skroz i eliminisao si ga) 2. Cev koja prolazi kroz rezervoar (duvas sa donje strane dok je cep otvoren, mora da prolazi slobodno) 3. Cep (ako si prva dva eliminisao iz nepoznatih u jednacini, woila! Logicno, cep je problem. Skines, ocistis, razmrdas, sklopis, vratis) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kolak108 27 Napisano Jun 14, 2022 U prolazu, 48 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda, QJ Motor Prijavi odgovor kao problematičan Pre 7 sati, abarth_maniac je napisao: Na samom rezervoaru, kao sto vidis, precnik je razlicit. Da li si nesto dole izmenjao, ne znam. Ne mogu da se setim napamet, ali na vecini motocikala ta creva su otvorena ka atmosferi. Jedno je "prelivno", da ako sipas preko punog, ili curne gorivo pokraj samog otvora, curi dole na zemlju (to crevo najcesce visi negde izmedju agregata i osovine zadnje vile). Uglavnom je veceg precnika kad nisu isti precnici. Ovo crevo apsolutno nema nikakve veze sa onim sto se tebi desava, mozes da ga zanemaris 1/1. Drugo crevo, ono koje tebi pravi problem, izjednacava pritisak u rezervoaru sa atmosferskim. Ali ne da je Patmosferko=Prezervoara, nego preko cepa dozvoljava blagi pritisak i blagi podpritisak. Ako je cev/crevo zaprljano ili zapuseno, problem. Takodje, ako je sam cep oksidirao pa se rupica koja na njemu postoji zapusila, ili se ventil u cepu zaglavio, opet problem. Znaci svega 3 cinioca: 1.crevo (otlacis ga skroz i eliminisao si ga) 2. Cev koja prolazi kroz rezervoar (duvas sa donje strane dok je cep otvoren, mora da prolazi slobodno) 3. Cep (ako si prva dva eliminisao iz nepoznatih u jednacini, woila! Logicno, cep je problem. Skines, ocistis, razmrdas, sklopis, vratis) Hvala puno lepo odradjeno objasnjeno Sto se tice sirokog creva to je to onda to crevo je slobodno znaci sluzi za odvajanje nekih tekucina koje preliju nema sta onda sve sklopljeno kako treba 1. Provereno 2. Provereno slobodno cisto (stavljeno novo crevo 3.cep to moze biti problem (nznm dal je moguce da je problem u nalepnici preko) Stavio sam onu nalepnicu sto ide na cep rezervoara (nznm kolika je ta rupica) Mora da vidim dal je moguce uopste ovaj cep rasturiti da bi se ocistio Cep izgleda ovako Ima u nekom postu iznad... Hvala na savetu i na lepom objasnjavanju znaci mi da ne skidam sve opet 3x Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kolak108 27 Napisano Jun 14, 2022 U prolazu, 48 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda, QJ Motor Prijavi odgovor kao problematičan Slike mog cepa Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kolak108 27 Napisano Jun 17, 2022 (promenjeno) U prolazu, 48 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda, QJ Motor Prijavi odgovor kao problematičan Prijatelji, braco, kumovi problem resen Veliki respekt za sve i hvala vam od srca Verovali li ne cep je bio prljav nerealno Unutra su bile neke zabokrecine haos Malo break clear - a i WD-a i stvar gotova Malo ismirglao ulaz na tanku oko cepa i nema sta Hvala puno! Ko god misli kao ja da je cep nemoguc problem neka opet razmisli Evo i kako se rasklapa cep ako nego bude u nedoumici kao i ja (klip) rasklapanje hohda cepa Hvala svima jos jednom i vidimo se na putu Promenio Jun 17, 2022 član kolak108 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth_maniac 6013 Napisano Jun 18, 2022 Drug član, 2780 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000 Prijavi odgovor kao problematičan On 13.6.2022. at 22:39, abarth_maniac je napisao: 1.crevo (otlacis ga skroz i eliminisao si ga) 2. Cev koja prolazi kroz rezervoar (duvas sa donje strane dok je cep otvoren, mora da prolazi slobodno) 3. Cep (ako si prva dva eliminisao iz nepoznatih u jednacini, woila! Logicno, cep je problem. Skines, ocistis, razmrdas, sklopis, vratis) Rekoh ti da je prosto, jer mali broj nepoznatih znaci jednostavno resenje. Bas mi je drago da je reseno! Sad samo gazi kilometre. Srecan put i suv asfalt ti zelim! 2 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
