podizanje motora

[Ivan_ZR 7 Napisano Novembar 23, 2008]

zanima me kako mogu malo da podignem moj GPZ? posto sam prilicno visok za ovaj motor, odgovaralo bi mi malo da je visi. da li je to moguce? i da li je to neko vec mozda kojim slucajem uradio ? 

[Raša 54 Napisano Novembar 24, 2008]

probaj da staviš kraće "dog bone" na linkovima zadnjeg vešanja. za probu može da ih napraviš od običnog gvožđa dok ne pronađeš koja ti dužina treba a posle moraš da ih napraviš od nekog kvalitetnog materijala inače nije dobro.

 

postoji granica koliko se  motor može podizati na ovaj način a da se zadži funkcija zadnjeg vešanja. to je individualno za svaki motor i to bi možda mogao da pogledaš na nekim specijalizovanim sajtovima za tvoj motor.

[bobangsxr 1362 Napisano Novembar 24, 2008]

e sad cu ja da ti objasnim kako se radi podizanje posto sam ja radio na sva tri motora koja sam imao do sad, skines one metalne drzace sto idu od amortizera do viljuske, i skratis,ja sam kratio po 1 cm opet navaris i to je to zadnji kraj je podignut

[Ivan_ZR 7 Napisano Novembar 24, 2008]

aha, sada kontam.misilio sam na to, ali nisam bio bas siguran. rek'o bolje da pitam nego secem pogresno ... hvala na informaciji 

[Mito_Maniac 80 Napisano Novembar 24, 2008]

Da,ali pazi nemoj mnogo da skratis.Mislim da je 1cm mnogo za skracivanje jel ce rep onda bash mnogo otici u vis.Skracuj po manje dok ne dodjes na zeljenu visinu.

[bobangsxr 1362 Napisano Novembar 24, 2008]

suzuki se podigao oko 7-8 cm a skratio sam 1 cm, a yamaha oko 5 a isto 1cm sam skratio,treba da se vidi da se ne zajebe nesto, posle moras da pravis nove,najlakse da izmeris koliko ti treba da skratis je da podignes motor na visinu koja ti odgovara, ali mora z\adnja viljuska da ti bude slobodna , znaci da podignes motor tako sto ces da podbacis nesto ispod masine, samo izvadis srav na donjoj strani gde se srafe one osmice i viljuska ce da padne na zemlju, izmeris onda onu razliku od rupe na viljusci gde ide sraf i na onoj osmici i toliko skratis