Jump to content

Moto Zajednica

Suzuki V-Strom Srbija

Recommended Posts

  • Teoreticar, 337 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: V strom 650 2008-2013,

E sad se dvoumim izmedju alu i metalne varijante?

Ovaj drugi je malo tezi ali i jaci! Znam da strom nije bas za neki off ali kad mogu krave od 1200 ccm onda i on moze! Cilj je samo proci od tacke A do tacke B cisto da zadovoljim zelju!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 969 postova
  • Lokacija: Užička Republika
  • Motocikl: Suzuki DL650 V-Strom

Namena skidplate nije zaštita ako ga najašeš na stenu, nego od sitnih kamenčića, rizle, pa je svejedno koji izabereš.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 969 postova
  • Lokacija: Užička Republika
  • Motocikl: Suzuki DL650 V-Strom

Ima. On daje odgovarajuće napone, a sa njega se uzima nivo za indikator brzine menjača koji se može dodati.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 50 postova
  • Motocikl: honda silver wing 600,suzuki v-strom 650

Kad smo već kod tog pokazivača stepena prenosa,da li je neko ugrađivao to na svog stroma?Ima jeftinih da se kupi u Kini samo se pitam kako li se to ugrađuje...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ih što volem testo s makom.., 583 postova
  • Lokacija: Sremska Kamenica
  • Motocikl: Suzuki V-Strom 650cc

Taj pokazivac stepena prenosa je po meni apsolutno nepotreban...

U 95% slucajeva znam u kojoj sam brzini, jednostavnim pogledom na obrtomer ili po osecaju raspolozivosti motora...

Onih 5% ako se zaebem mos misliti, ako ti treba niza krkni ga u nizu i zavrsen posao, isto i za visu..

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 969 postova
  • Lokacija: Užička Republika
  • Motocikl: Suzuki DL650 V-Strom

Ugrađuje se relativno lako, a ja sam se nekad nosio mišlju da to ugradim, ali sam odustao. Čitao sam i iskustva drugih koji to imaju koji kažu da posle nekog vremena postane potpuno nepotrebno, pa neki i skidaju.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 50 postova
  • Motocikl: honda silver wing 600,suzuki v-strom 650

Slažem se da je u većini slučajeva nepotrebno ali pošto mu nije cena skupa onda sam razmišljao da ugradim isti...ne vidim zašto bi neko skidao posle nekog vremena...jedino ako posle ne pokazuje tačan stepen prenosa...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 969 postova
  • Lokacija: Užička Republika
  • Motocikl: Suzuki DL650 V-Strom

Bilo je priče o tome kako je i šest brzina na Stromu kratko (malo) pa su neki probali drugačiji odnos lančanika, na račun snage i startnosti, posebno u nižim brzinama.

 

Međutim, sve kada se sabere i oduzme, najbolje je ovako kako je, fabrički. Koliko god improvizovali i pokušavali nešto bolje da uradimo, ispostavi se da su ga Japanci već doterali do savršenstva

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1190 postova
  • Lokacija: Beograd - Cherry Spa

Bilo je priče o tome kako je i šest brzina na Stromu kratko (malo) pa su neki probali drugačiji odnos lančanika, na račun snage i startnosti, posebno u nižim brzinama.

 

Međutim, sve kada se sabere i oduzme, najbolje je ovako kako je, fabrički. Koliko god improvizovali i pokušavali nešto bolje da uradimo, ispostavi se da su ga Japanci već doterali do savršenstva

 

Naravno. Odavno znamo, ceh fenomenalno glatkoj voznji svugde osim na autoputu placamo relativno visokim obrtajima na 140+ 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 952 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Ducati Multistrada 1200 Enduro

150-160 na autoputu je najbezbednije... moje skromno misljenje

 

1+

 

Takodje mislim da je to idealna brzina.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ih što volem testo s makom.., 583 postova
  • Lokacija: Sremska Kamenica
  • Motocikl: Suzuki V-Strom 650cc

Ja imam malo produzen stepen prenosa sa prednjim zupcanikom koji ima 1 ili 2 zuba vise...nisam siguran...

Ubrzanje me zadovoljava a takodje i krajnja brzina...140-150 drzim bez problema

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 969 postova
  • Lokacija: Užička Republika
  • Motocikl: Suzuki DL650 V-Strom

Imam jednu dilemu. Gde je najbolje zalepiti registracionu nalepnicu? Možda sam pogrešio, ali uzeo sam za lepljenje spolja, a ne iznutra kao npr. za auto.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 349 postova
  • Lokacija: Runaway hill
  • Motocikl: suzuki dl-650 L7

Imam jednu dilemu. Gde je najbolje zalepiti registracionu nalepnicu? Možda sam pogrešio, ali uzeo sam za lepljenje spolja, a ne iznutra kao npr. za auto.

 

Nisi pogresio, da si uzeo iznutra morao si da je zalepis na vizir, a skinuo bi je malo sutra. Na mom stromu su bile 2 na viziru, jedva sam skinuo, naravno sa vidljivim ogrebotinama sto svezih, sto od prethodnih skidanja.

Zalepi brate gde god, vidjao sam i na ramu...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • ..., 2427 postova
  • Lokacija: Tемерин
  • Motocikl: Honda VFR 800 Vtec

Ја лепим на рам напред код волана, поред плочице. И ту се лако скида.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.





×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja