Milos833 3 Napisano Januar 21, 2021 U prolazu, 8 postova Prijavi odgovor kao problematičan Kupio sam peugeot sf2 vodeno hladjenje, koji je ostao bez ulja za mesavinu usled cega je zaribao, stavio nov cilidar nove lagere i semeninge skf, kompresija ocajna 3,5bara,odem opet kupim nov cilindar ovaj put tajvan skuplji kompresija isto 3,5, upali iz treceg puta, na leru rade perfekt ali na gasu nula, kupim novi karb isto, imate neku ideju bio bih ti zahvalan?? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2448 Napisano Januar 21, 2021 (promenjeno) Andragog, 5014 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS Prijavi odgovor kao problematičan Probaj da meriš kompresiju sa drugim kompresijometrom. ! 8 bara je neki minimum minimuma... Mož biti da je klip kraći nego što treba. Kad se skine glava i okreće radilica, trebalo bi da izađe do kraja cilindra ! To je onako ofrlje... Na 2T motoru su bitni semerinzi... mislim da su odgovarajuće dimenzije.. Promenio Januar 21, 2021 član srbac Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milos833 3 Napisano Januar 21, 2021 U prolazu, 8 postova Prijavi odgovor kao problematičan Probao isto, a i stari barometar probao na trimeru vilag bs1250 10bari na tri trzaja, sve premerio i ok, sve se slaze, semerinzi i lezaji novi, klip izlazi skroz u mrtvu tacku,jednostavno nema kompresije, imam osecaj kad drzim prst na otvoru za svecicu i kurblam da propusti kompresiju, jos da probam glavu novu da kupim.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 16107 Napisano Januar 21, 2021 Integrisan, 9331 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan SF2 je pravo malo magare, skoro neunistiv. Kad je nov, tom mopedu kompresija je 9 - 9.5b, sa 6b takodje pali-radi-ide al vec ispod toga krece igranka. Sa 3.5b cudo je da si uspeo da ga upalis. Pored semeringa na radilici takodjer ti mora biti dobar flater, listici priljubljeni skroz uz kuciste jer ako nije tako dolazi do gubitka kompresije. Bezveze napamet kupujes delove, bacas pare. Detektuj prvo sta je problem pa tek onda delovi i to ne bilo koji ako mislis da ti traje vec iz originala. Taj motoric bez problema predje min. 30K, ima koji su dobacili 40-45K bez da je dirana termo grupa. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milos833 3 Napisano Januar 22, 2021 U prolazu, 8 postova Prijavi odgovor kao problematičan Flater je na usisu kupljen nov iz org jer sam mislio da zbog njega neprima gas dok jos nisam merio kompresiju.kao sto sam rekao na radilici su novi lezaji i semeninzi i ako mislim da semening nema nista sa kompresijom vec sa smesom sagorevanjem,ostaje samo termo grupa iz org, ili da razbusim neki od ovih cilindara na 41,00.vidim na francuskom nekom postu da su vec imali isti problem sa sf1 i sf2 al nemogu da vidim resenje, nema logike radim cvaje vec 20god doduse m. Testere, kosacice i trimere al ovakav problem nisam jos imao. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milos833 3 Napisano Januar 22, 2021 U prolazu, 8 postova Prijavi odgovor kao problematičan I jos nesto za trimere sam ugradio seriskih cilindara ni sam neznam koliko nista nije imalo problem, desavalo se da se ventilator napunib suvom travom i da pregreju... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milos833 3 Napisano Januar 22, 2021 U prolazu, 8 postova Prijavi odgovor kao problematičan Upravo dobio na poklon od mojih dugogodisnjih saradnika, hoce da zajedno isteramo stvar do kraja, javljam rezultate. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milos833 3 Napisano Januar 22, 2021 U prolazu, 8 postova Prijavi odgovor kao problematičan 4 bara i to je to i to nepuna cetiri... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6799 Napisano Januar 22, 2021 Ne silazi, 6591 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Majstore...nemoj da menjaš delove, već malo bolje pregledaj to sto već imaš. Nema tu nelogičnosti, već nekakva ozbiljna neispravnost. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milos833 3 Napisano Januar 22, 2021 U prolazu, 8 postova Prijavi odgovor kao problematičan Tako je Majstore ovde se prica o kompresiji, aj ti pojasni koji je stepen kompresije za navedeni skuter.?? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6799 Napisano Januar 22, 2021 (promenjeno) Ne silazi, 6591 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Puno toga ti je već rečeno....čak i od osobe koja prilično dobro poznaje Peugeot. Šta si ti u stvari kupio? Pričaš LC...posle AC cilindar na slici. Može, ali ne samo da se zašrafi, nego malo da se pregleda i razmisli. Zaribao od nedostatka ulja? Šta li je mučenik još doživeo, ako je to dočekao i šta li mu je sve pravljeno. Miriše mi i na kitovano. Neću da mnogo da pametujem, stvari su u principu proste, ali kvar ipak moraš da rešiš ti. Par smernica. Radilica mora da ima klipnjaču ispravnu (bez luftova u ležajevima) i odgovarajuće dužine. Takođe bi trebalo ustanoviti da nije kojim slučajem kriva. Glava cilindra i gornja površina cilindra na koju ona naleže moraju da budu idealno ravne. Šmirgla rešava većinu problema...sem ako glava nije ozbiljno izvitoperena. Dihtung nov naravno. Njegova debljina je važna, kao i onoga ispod cilindra. I najvažnija stvar. Za taj motor i isti prečnik klipa ima TRI visine od bolcna do čela. Ako si upario šta ne treba, možeš kompresiju i kofom da nalivaš...od nje nema ništa. Promenio Januar 22, 2021 član pronto Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milos833 3 Napisano Januar 22, 2021 U prolazu, 8 postova Prijavi odgovor kao problematičan Kod mene nije zaribao, tako sam ga kupio,dihtung glave je silikonska gumica, do sad nikad nisam ugradio nove lezje da radilicu nisam stavaljao u futer, klip meren kinez, tajvan i orginalni u istoj meri u stotu, i stari se skaze sa merama.Majstori samo vas pitam kolika je kompresija na peugeot speedfight 2 vodeno hladjenje, jeli 4 ili 9 bari??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
milossssss 0 Napisano Decembar 12, 2022 U prolazu, 1 post Prijavi odgovor kao problematičan Milos 833 da li si nasao problem,sto nisi mogao kompresiju da dobije preko 4 bara? ja imam isti problem bas kao ti Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cezarpa 11294 Napisano Decembar 13, 2022 Ne silazi, 2288 postova Lokacija: pvo Motocikl: Benelli Prijavi odgovor kao problematičan Ako sumnjas u klip i bolcnu ,premeri hod klipa i sracunaj zapreminu.tu ces videti jel to to.3,5 ima mrtav konj,mislim da je fabricki bar 8 ili 9 .Negde pusta. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
