MILJAN* 157 Napisano Septembar 4, 2008 Zainteresovan, 904 postova Lokacija: Šumadija-Pašaluk Motocikl: SUZUKI V- STROM Prijavi odgovor kao problematičan I ja sam urednik jednog foruma sasvim druge tematike i potpuno me ne zanima sto neko negoduje ako sam mu obrisao "Post".Zato gubite samo vreme i totalno ste van teme. Elem, KTM adventure je prvi njihov v-twin motorcikl pa je zanimljivo videti performanse. Pokusacu da nadjem i od GS-a pa da se vidi odnos agregata ova dva motorcikla. Mada ujutro idem za Sutomore......... Engine Type 2-cylinder, 4-stroke, V 75° Bore x Stroke - 100 x 60 mm Transmission - 6 gears, dog-clutch engagement Displacement - 942 cc Compression ratio 11,5:1 Carburettor - CV 43mm Cooling - liquid cooled Clutch - Wet multi-disc clutch, operated hydraulically Performance - 98hp @ 8000rpm (Claimed) - 81hp @ 8,000rpm (Tested) Click for dyno charts Torque - 95Nm @ 6000 rpm (Claimed) - 74.7Nm @ 6,000rpm (Tested) Click for dyno charts Valvetrain - DOHC, spur-gear driven tooth-type chain Starting - Electric Rims - 2.15" x 21" (F) and 4.0" x 18" ® Tyres - 90/90-21" (F) and 150/70-18" ® Ground clearance - 281mm or 316mm for the 'S' Rear brake - Single disc 240mm Front brakes - Double disc 300mm Rear suspension - WP-PDS- fully adjustable Front suspension - WP-USD 48 MA fully adjustable Dry weight - 198 kg Wheelbase - 1570mm Frame - Chromium-molybdenum tubular space frame, powder-coated Subframe - Aluminium Seat height - 880mm or 915mm for the 'S' Steering head angle - 26.6° Fuel capacity - 22 litres E sad izasao je o ovaj zadnji model 990.Koliko je poboljsan? O njemu: Engine and Transmission Engine type: Twin cylinder, 4-stroke, V 75° Displacement: 999 cc Bore x stroke: 101 x 62.4 mm (3.98 x 2.46") Performance (homologated): 72 kW @ 8500 rpm Max. torque: 95 Nm @ 6500 rpm Compression ratio: 11.5:1 Starter: E-Starter Transmission: 6 gears, dog-clutch engagement Fuel Mixture Generation: Electronic fuel injection Control: 4 V / DOHC Lubrication: Pressure lubrication Engine lubrication: Motorex Power Synt 4T 10W50 Primary drive: 67:35 Final drive: 17:42 Cooling: Liquid cooled Clutch: Wet multi-disc clutch, operated hydraulically Motor Management: Keihin EMS Chassis and Dimensions Frame: Tubular chromoly space frame, powder-coated Subframe: Aluminium Handlebar: Renthal Aluminium Ø 28/22 mm (1.10/0.87") Front suspension: WP USD Ø 48 mm (1.89") Rear suspension: WP monoshock PDS with hydr. spring preload Suspension travel front / rear: 210 / 210 mm (8.27 / 8.27") Front brake: 2 x Brembo two piston, floating caliper, 2 x floating brake disc Ø 300 mm (11.81") Rear brake: Brembo single piston, floating caliper, floating brake disc Ø 240 mm (9.45") ABS: Brembo two channel ABS Rims, front / rear: 2.15 x 21"; 4.25 x 18" Tires, front / rear: 90/90-21"; 150/70-18" Battery: 12 V / 11.2 Ah Main silencer: 2 x premium steel with three-way-catalyser Steering head angle: 63.4° Trail: 119 mm (4.69") Wheel base: 1570 mm (61.81") ground clearance (unloaded): 261 mm (10.28") Seat height: 860 mm (33.86") Fuel capacity: approx. 22 Liters (5.81 gal) Weight (dry): approx. 199 kg (438.7 lbs) Niko na internetu ,ko ga je imao, ne navodi ni jednu zamerku.Jedino sto kazu da je previsok.Ali to znaci samo da je ovaj motor pravljen za ljudeskare a ne za medijum gradjene bajkere. Sto se tice r1200gs adventure tu nema razmisljanja po meni.Ima jedan odlican review gde su testirali dosta enduro motorcikla.I GS je na kraju ipak pobedio.Nije se pokvario ni jednom kroz americke pustinje.Ako nadjem link editujem post. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dane@ 98 Napisano Septembar 4, 2008 Drug član, 1777 postova Lokacija: Sibir Prijavi odgovor kao problematičan Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MILJAN* 157 Napisano Septembar 4, 2008 Zainteresovan, 904 postova Lokacija: Šumadija-Pašaluk Motocikl: SUZUKI V- STROM Prijavi odgovor kao problematičan Ma vidis da sam napravio reviziju istorije ova dva slicna modela.Ima spec o oba bre., Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MILJAN* 157 Napisano Septembar 4, 2008 Zainteresovan, 904 postova Lokacija: Šumadija-Pašaluk Motocikl: SUZUKI V- STROM Prijavi odgovor kao problematičan Samo ne mogu da nadjem taj ebeni test.Izuzetno je dobro odradjen jer su testirali prilican broj milja sve ove endurase. Googlujem vec pola sata. ??? Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 2021 Napisano Septembar 4, 2008 Teoreticar ..., 12115 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Jedan interesantan tekst na temu GS vs. KTM 990... Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dane@ 98 Napisano Septembar 4, 2008 Drug član, 1777 postova Lokacija: Sibir Prijavi odgovor kao problematičan Ovi je tekst na temu GS vs KTM 950 dakle OFF TOPIC Jedan interesantan tekst na temu GS vs. KTM 990... Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
shvaba 17 Napisano Septembar 4, 2008 Svrati ponekad, 438 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Niko na internetu ,ko ga je imao, ne navodi ni jednu zamerku.Jedino sto kazu da je previsok.Ali to znaci samo da je ovaj motor pravljen za ljudeskare a ne za medijum gradjene bajkere. Sto se tice r1200gs adventure tu nema razmisljanja po meni.Ima jedan odlican review gde su testirali dosta enduro motorcikla.I GS je na kraju ipak pobedio.Nije se pokvario ni jednom kroz americke pustinje.Ako nadjem link editujem post. Dakle Dane ovo nije za tebe (medijum) ;D ;D,a za Komu mozda i jeste a znaci problem sa raspadanjem GS-a u pustinji je samo ako nije americka, .....hmmmmm ma to je ovaj admiral ruske flote nesto zaprckao po tim ne americkim pustinjama da se samo tamo raspada Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Obelix 140 Napisano Septembar 4, 2008 Zainteresovan, 584 postova Lokacija: Bijeljina Motocikl: ZX 12 R Prijavi odgovor kao problematičan Samo ne mogu da nadjem taj ebeni test.Izuzetno je dobro odradjen jer su testirali prilican broj milja sve ove endurase. Googlujem vec pola sata. ??? Vlast je vlast...urednik ko i ostali urednici ;D Šta imamo mi tu da kometarišemo koji je motor bolji,zašto... Od sada nam postavite te testove,ako može na engleskom ( to svi ovdje znaju ;D ...još je rano za kineski,tek je prošla olimpijada ) i zabranite da komentarišemo ,pogotovo svaki off ;D "Obrisani su neki postovi" ;D Hej neki...POLA TEME...PET STRANICA je obrisano ??? Ako se tema malo "otela" i često išla u off...mogli ste je na početku presjeći ili prebaciti u off ( uh,opet engleska riječ ) Neki ljudi su se u toj temi lijepo zezali,kroz nju družili i u zezanju i upoznavali. Zar nije to jedan od ciljeva ove priče? Šta ste očekivali? OZBILJAN razgovor u temi o dva suprostvljena motocikla? Ko o tome ovdje može ozbiljno pisati,ko je imao priliku,sreću da proba te dvije mašine u realnim uslovima,da da lični sud o tome? Dva - tri čovjeka ...MOŽDA. Svi mi,ostali bi ...trebalo da ćutimo? Ma nemojte. Da nam ukradete maštu,da nam uskratite zadovoljstvo da se peckamo,zezamo...niko u ovoj temi nije prešao granicu i uvrijedio bilo koga. A bilo je baš zanimljivo. Nema zanimljive teme samo o šarafima,karikama,cilindrima...nijedan takva nije doživjela 10 strana. Ima li na ovom forumu teme o GS-u ,BMW -u,o bokseru,a da nije zaključana? Pogotovo ako je sa druge strane neki drugi motor. Možda bi treblo izbrisati i svaki post tipa ..."čuo sam","rekao mi...neko"..."piše u ovim novinama"...ili bi trebalo okačiti par testova i zabraniti komentare...bilo kakve komentare,jer neki poglavica je ,tamo negdje,već rekao što bi trebalo reći. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dane@ 98 Napisano Septembar 4, 2008 Drug član, 1777 postova Lokacija: Sibir Prijavi odgovor kao problematičan Bravo Obelix, isto to sam ja napisao danas, odma po brisanju postova, ali je i taj moj post obrisan... A bila dobra zeza majku mu ;D Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kepo 4527 Napisano Septembar 4, 2008 Drug član, 4834 postova Lokacija: Kosjeric Motocikl: enduro Prijavi odgovor kao problematičan Ipak mislim da je bolji ktm od bmw-a,ili bmw od ktm-a,ili mozda, nisam ni ja siguran. :-\ Ma dobri su oba, samo sto bi mozda trebalo da je ovaj drugi bolji. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Obelix 140 Napisano Septembar 4, 2008 Zainteresovan, 584 postova Lokacija: Bijeljina Motocikl: ZX 12 R Prijavi odgovor kao problematičan Bravo Obelix, isto to sam ja napisao danas, odma po brisanju postova, ali je i taj moj post obrisan... A bila dobra zeza majku mu ;D Ja se držim teme ;D ;D ;D pomenuo sam i GS i BMW Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vladamir 9 Napisano Septembar 4, 2008 Zainteresovan, 953 postova Lokacija: Bliski Istok Prijavi odgovor kao problematičan Bliski Istok je ovog puta ostao na bezbednoj distanci, ali u ovim temama ocigledno nije problem u kriticarima vec u pozrtvovanim braniocima brenda. Spustimo svi tenzije, pritisak je tihi ubica. Ako nastavimo ovako imacemo novi oblik angine pectoris (inafarkt izazvan brendom). Koliko je to glupo? P.S. Moj duboki naklon marketing timovima oba brenda spomenuta u ovoj temi jer su uspeli da stvore podele tamo gde ih nebi trebalo biti i u populaciji (bajkerskoj) koja je mnogo tolerantnija i imunija na podele od ostalih drustvenih grupacija. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kepo 4527 Napisano Septembar 4, 2008 Drug član, 4834 postova Lokacija: Kosjeric Motocikl: enduro Prijavi odgovor kao problematičan P.S. Moj duboki naklon marketing timovima oba brenda spomenuta u ovoj temi jer su uspeli da stvore podele tamo gde ih nebi trebalo biti i u populaciji (bajkerskoj) koja je mnogo tolerantnija i imunija na podele od ostalih drustvenih grupacija. Verovatno su pouceni iskustvom, kada su delili bracu bajkere na japance i nemce. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pit 237 Napisano Septembar 4, 2008 Drug član, 1779 postova Lokacija: Nis- Bliski istok Prijavi odgovor kao problematičan ;) Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bogda 36 Napisano Septembar 4, 2008 Drug član, 1399 postova Lokacija: Chicago IL - Babusnica - Nish Motocikl: Husqvarna tr650 strada abs 2014 Prijavi odgovor kao problematičan Oba motora su dobra, to stoji. Ali ipak se meni vise svidja BMW, zbog udobnosti na duzim turama. Ipak ni jedan od ova dva nije za neku offroad voznju. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Obelix 140 Napisano Septembar 4, 2008 Zainteresovan, 584 postova Lokacija: Bijeljina Motocikl: ZX 12 R Prijavi odgovor kao problematičan Tema i nije bila offroad...mi smo je tamo usmjerili Tema je uživanje ( bez obzira na broj pređenih kilometara ) ...ali ljudi uživaju u različitim stvarima i nalaze zadovoljstva na različitim mjestima. Problem je u nama,jer želimo da jednim motorom stignemo svugdje...i u blato i na kamen i na pistu i na kafu... Protivnici KTM-a su vrištali kao je BMW bolji na auto - putu ,a ovi drugi kako je KTM bolji u njivi...a ni jedan ni drugi nisu ni za ovo ni za ono,nego baš za ono što većini i treba...ZA SVE. Samo što neko na mostu dobije,a na ćupriji... Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasa umag 11 Napisano Septembar 4, 2008 , 1322 postova Lokacija: Umag HR Prijavi odgovor kao problematičan Ima li na ovom forumu teme o GS-u ,BMW -u,o bokseru,a da nije zaključana? Pogotovo ako je sa druge strane neki drugi motor. Dobro kazes,nema,kao sto ni ova nije dozivjela svoj kraj. Pa ako vam je do zajebancije,otvorite novu temu u off topicu,nemam nista protiv Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
