Jump to content

Moto Zajednica

CF MOTO 800 MT

Recommended Posts

  • Drug član, 1819 postova
  • Lokacija: Beograd-Borča
  • Motocikl: CFmoto 800MT

To se slazem, imam prijatelja koji se cenka i za hleb u prodavnici, nije da nema nego voli.

ponekad mi bude neprijatno kada sam sa njime :)

Ali sam pored njega naucio da svugde moze da se spusti cena, ili bar po toj ceni koja jeste da se dobije jos nesto uz proizvod.

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1104 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: EX - V - STROM 1000 2003 Bumblebee............. EX - V - STROM 1000 L4...................................... NOW - VOGE 900DSX NEW

Strom 1050XT je 13.000 u Eurosumar
Ja mislim 12500 se kupuje... Ili kod Atile...

Sent from my motorola edge 20 pro using Tapatalk

  • Hvala 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • munZe konZa, 765 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: R1200GS adventure

Da me neko pita iz kog razloga sam procitao celu temu...ludak

Citam a ni u snovima nisam zainteresovan za nista kinesko,sem kineskinja.

  • Sviđa mi se 4
  • Haha 6

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1104 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: EX - V - STROM 1000 2003 Bumblebee............. EX - V - STROM 1000 L4...................................... NOW - VOGE 900DSX NEW

To si moj idol!

Sent from my motorola edge 20 pro using Tapatalk

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1819 postova
  • Lokacija: Beograd-Borča
  • Motocikl: CFmoto 800MT
Pre 2 sati, zemunac72 je napisao:

Da me neko pita iz kog razloga sam procitao celu temu...ludak

Citam a ni u snovima nisam zainteresovan za nista kinesko,sem kineskinja.

Ako ti je jos uvek dosadno i hoces da citas ima i dobra tema o bojleru :na_glavi:

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • munZe konZa, 765 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: R1200GS adventure
Pre 10 sati, Sharky - Alex je napisao:

Ako ti je jos uvek dosadno i hoces da citas ima i dobra tema o bojleru :na_glavi:

Ma jok,zanimljivija je ona o servisiranju amortizera na FJR.

Tamo se meri kome je veci i ko dalje piša

  • Haha 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1897 postova
  • Lokacija: BG-LE
  • Motocikl: Tracer 900 124ccm

Mnogo blizu Stromare 1050, oprema i premium dobavljaci, sve je to ok, ali opet prilicno ambiciozno napadnut ovaj segment...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2324 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: TRK502X......SVT650X
pre 18 minuta, ProMaster je napisao:

Mnogo blizu Stromare 1050, oprema i premium dobavljaci, sve je to ok, ali opet prilicno ambiciozno napadnut ovaj segment...

Pa ako nastave sa reklamom kao što je današnje 11-to mesto u Moto3 kategoriji a pre toga početna pozicija 11 i 13 mesto za anonimnu ekipu u prvenstvu. Možda i krenu sa jačom prodajom...dug im je put na ovoj strani zemljine lopte.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1104 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: EX - V - STROM 1000 2003 Bumblebee............. EX - V - STROM 1000 L4...................................... NOW - VOGE 900DSX NEW

Slabo je to...
Ja koji sam egzibicionista, nemam želju za tolike novce...
Nemam želju toliko novaca da dan na ovaj sklop...

A veliki sam egzibicionista...

Sent from my motorola edge 20 pro using Tapatalk



Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1897 postova
  • Lokacija: BG-LE
  • Motocikl: Tracer 900 124ccm
pre 43 minuta, mick je napisao:

Pa ako nastave sa reklamom kao što je današnje 11-to mesto u Moto3 kategoriji a pre toga početna pozicija 11 i 13 mesto za anonimnu ekipu u prvenstvu. Možda i krenu sa jačom prodajom...dug im je put na ovoj strani zemljine lopte.

Jasno mi je sve, sinoc sam se  bas upoznao sa Jovanom i pricao o modelima koje je probao i prilicno je pozitivno iznenađen, iznad je njegovih očekivanja, a verujem da ce biti i iznad ocekivanja onih koji govore da je to kinesko smece. 

 

Nemam taj pristup, samo sa mog gledišta (gledišta krajnjeg korisnika), ovaj motor teško može da nosi sa ovom cenom breme koje mu je nametnuto, kada su ga smestili tu gde jesu.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3054 postova
  • Lokacija: NS
  • Motocikl: Versys 650 Kiklop

Ja sam i dalje mišljenja da ne sumnjam u taj motor, nemam predrasude za Kineze - apsurd je govoriti u današnje doba da Kineze nešto ne znaju da naprave :P

Oni su nosioci tehnologije 21. veka.

Apsolutno sve oni prave. 

To smo apsorvirali.

Problem je u tome što kad kupujem motor ja kupujem i "podršku" tj. post prodaju. Koja kuća stoji iza toga, gde ću naći delove, ko će znati da mi kaže koji mi delovi trebaju? Ja danas nazovem bilo koju radnju i kažem VFR 800fi, 1998, oni mi kažu ima to i to ili nema trenutno.... Ili Stojanov i izdiktiram OEM brojeve - stiže za 8 dana.

Ne dao Bog, čukanje, ispadne ti, treba ti neka plastika ili far... Nađi... 

 

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2324 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: TRK502X......SVT650X
pre 5 minuta, Andrej_Hotstepper je napisao:

 

Problem je u tome što kad kupujem motor ja kupujem i "podršku" tj. post prodaju. Koja kuća stoji iza toga, gde ću naći delove, ko će znati da mi kaže koji mi delovi trebaju? Ja danas nazovem bilo koju radnju i kažem VFR 800fi, 1998, oni mi kažu ima to i to ili nema trenutno.... Ili Stojanov i izdiktiram OEM brojeve - stiže za 8 dana.

Ne dao Bog, čukanje, ispadne ti, treba ti neka plastika ili far... Nađi... 

 

Ista stvar sa CF-om. Ako nešto nemaju na legeru imaju direktno iz fabrike. 

 

A 90% potrošnog materijala se nalazi izvan CF- po radnjama gde se prodaju moto delovi. 

Promenio član mick

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Malinar u pokusaju, 1707 postova
  • Lokacija: Kg
  • Motocikl: triumph tiger 1050
3 minutes ago, Andrej_Hotstepper said:

Ja sam i dalje mišljenja da ne sumnjam u taj motor, nemam predrasude za Kineze - apsurd je govoriti u današnje doba da Kineze nešto ne znaju da naprave :P

Oni su nosioci tehnologije 21. veka.

Apsolutno sve oni prave. 

To smo apsorvirali.

 

Umeju oni da naprave, nije sporno, ali za kvalitet napravljenog tek treba da se dokazuju. Mislim da se benelli nije baš proslavio pouzdanošću, cf moto je, po mom mišljenju, bolji. Ali ako je za nijansu jeftiniji od japanerosa, meni se izbor sam nameće.

 

Ako se kroz par godina dokaže kao pouzdan, razmotrio bih ga kao polovnjaka, naročito jer mi se dopada i koncept i kubikaža, a verujem da će u svetu polovnjaka biti dosta jeftiniji od japanaca koje više ne tražim polovne.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2324 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: TRK502X......SVT650X
pre 9 minuta, milomir22 je napisao:

Umeju oni da naprave, nije sporno, ali za kvalitet napravljenog tek treba da se dokazuju. Mislim da se benelli nije baš proslavio pouzdanošću, cf moto je, po mom mišljenju, bolji. Ali ako je za nijansu jeftiniji od japanerosa, meni se izbor sam nameće.

 

Ako se kroz par godina dokaže kao pouzdan, razmotrio bih ga kao polovnjaka, naročito jer mi se dopada i koncept i kubikaža, a verujem da će u svetu polovnjaka biti dosta jeftiniji od japanaca koje više ne tražim polovne.

Pazi...obzirom da pratim kinesku scenu mogu ti reći da u zadnjih 10 godina brzo uče. Recimo CF agregati od 650cc su zaista dobri ali imali su problem sa dodatnim komponentama.

 

Prva generacija CF motora od 650cc je imala kineske gume, suspenziju, elektroniku i kočnice. Jednom rečju sve je to bilo KRŠ osim agregata ali...agregat nije mogao da radi bez CDI sistema koji je bio Kineski no name. O gumama i kočnicama da ne govorim...ljudi su se bukvalno lomili.

Sledeća generacija je dobila kvalitetne gume, nove kočnice i novi CDI. Opet je bio problem sa Ducati CDI sistemom koji je bio nesrećno konstruisan pa se cela jedinica pregrejavala i crkavala.

Sledeća genberacija je dobila još bolje gume, BOSH komplet elektroniku sa CDI i ABS sistemom, Kyaba ogibljenja i td. E sad je taj agregat zasijao...

 

Ista stvar je i sa Benelijem evo četvrta generacija je na pomolu...i sa svakom ide dodatak kvalitetnijih komponenti i ispravljanje nedostataka prethodne serije. Mada odvrtanje šrafova teško da može da se podvede u falinku kod dva cilindra :) 

 

Tako da...ako CF bude ulagao u marketing naći će ciljnu grupu gotovo sigurno. Ako ništa drugo onda u sistemu kao sa kvadovima. Adventure firma koja organizuje sve i svašta u smislu offroad vožnji i edukacija i eto im zarade. 

 

 

Promenio član mick

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1104 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: EX - V - STROM 1000 2003 Bumblebee............. EX - V - STROM 1000 L4...................................... NOW - VOGE 900DSX NEW

Sve je to top ...

Ali cena treba da je -20% MI-NI-MUM! 25% realno da pokidaju. I ja bih plavi Touring uzeo za 8-8.500€....
Ne bih trepnuo ...


Šta ću, egzibicionista sam!



PS
Nije Kinez, ali svi me pitaju...

Jel to Kinez!?!?!?!?

8315a37719788d823f0ccbd00869c4f9.jpg

Za te novce, bio bih lud da nisam kupio, iskoristio kredit ponudu odličnu...

1d16715be11e0df76abf7bf88bed79bf.jpg

a045d49f091a03a3ecd4308467d7e852.jpg9d7621df2329da5838e084ab5543140b.jpg
6f4ebd2416746e754abc8f631f111d04.jpg

Ssangyong XLV Platinum

1.6X-DI
115KS od 3400-4000rpm
300NM od 1500-2500rpm
Potrošnja ne razrađenog sa pređenih 1000km u 7 dana je oko 5.8L. Gradska 15-20%, Autoput 120-130km/h ostalo ...
Očekujem potrošnju prosečnu oko 4.5-5.5L...
Garancija Fabrička 5 godina
Adria Auto/Hyundai ih uvozi...

Po meni odlična pričica...

Ali nemaaa ih višeeeee...
Ja uzeo poslednjeg


Dakle, Egzibicionista sam ja...
Ali ne za 11.000€ CFMOTO 800MT

Kao što ni ovaj XLV nije po meni bio za 20.000 pre poskupljenja auta ...
Ali za 17.000 sada posle svih poskupljenja, iako je NOS(New Old Stock), 2018. godina, stajao na magacinu 3.5 godine... Meni je novo za 17k top priča ...0b89955d4035b7ba9de3b824a4bec94b.jpg

6c2cfbc428dd49ecc8b64211981dad3a.jpg

Posle 7 dana, 1000km pređenih...

Sent from my motorola edge 20 pro using Tapatalk









  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1104 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: EX - V - STROM 1000 2003 Bumblebee............. EX - V - STROM 1000 L4...................................... NOW - VOGE 900DSX NEW
  • Drug član, 1819 postova
  • Lokacija: Beograd-Borča
  • Motocikl: CFmoto 800MT

Obozavam tu rec “kinez”.

Lepo mi rece jedan kinez pre par godina: “vi srbi volite samo jeftino pa kukate na kvalitet, kvalitet kosta i u kini”

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 7397 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Ne prodaje se samo motor nego i prestiž, reputacija, pojava i ostale nematerijalne vrednosti. Zato ljudi kupuju nemačka kola iako je FIAT Panda najbolji auto na svetu.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1897 postova
  • Lokacija: BG-LE
  • Motocikl: Tracer 900 124ccm

@mick - Pitanje jedno, ali budi iskren...

Da li bi kupio Benelija da kosta kao Strom 650 ili Versys 650, znaci tu negde oko 7500?

Cak i ne moras, samo hocu da vidis, zasto se Beneli prodaje tako dobro, odlicno je pozicioniran, kako cenovno tako i gabaritno...
Napravili su motor, za koji kazes, "jbt vidi ga koliki je, a pritom kosta 3000e manje od Stroma, to je to, Stromara da pusi kur*c.. " 

Nije realno ni ovo sto prica Tazz, da dobije za 8000 touring paket, jos i dve plavke da mu miluju prepone.. Ali mogli su da ga uglave u 8000 klot, 9500 touring , i opet, za 3000e manje od Stroma 1050, opet bi dosli na ono cuveno "Strom da pusi...."
 

Promenio član ProMaster
  • Sviđa mi se 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1250 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Suzuki Strom 650A, Yamaha XJ600S

pitanje za @TAZZ, da ne citiram post prepun slika...

Zašto si jeo pasulj i otišao po auto da preuzmeš? I koliko jako treba da se prdne da se onoliko pocepa najlon na sedištu?
U zdravlju ga trošio i zamenio za Suzukija sa viškom točkova, šta se tu glupiraš... :D

  • Haha 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3054 postova
  • Lokacija: NS
  • Motocikl: Versys 650 Kiklop

Ja ne znam kako vi vozite, ali meni je svaki motor i svaki auto trošio uvek više nego drugima, a nije da jurcam.

Qubo - 1.3mjtd ja ne mogu da spustim ispod 6L nema šanse, 6-6.5L (ima sad 26.000km, kupljen nov)... 

:stabre:

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1104 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: EX - V - STROM 1000 2003 Bumblebee............. EX - V - STROM 1000 L4...................................... NOW - VOGE 900DSX NEW
pitanje za @TAZZ, da ne citiram post prepun slika...

Zašto si jeo pasulj i otišao po auto da preuzmeš? I koliko jako treba da se prdne da se onoliko pocepa najlon na sedištu?
U zdravlju ga trošio i zamenio za Suzukija sa viškom točkova, šta se tu glupiraš...
Bogme, jako treba...
Baš jako!

I pritom, najviše obožavam da popijem sok od đusa.

Kako bre d'uzmem nov auto, a da ne prdnem u sjedalo prvi?

Elem....

800MT je realno, kad se sve sabere i oduzme da košta 7500 Sport i 8500 Touring...

Vreme će reći svoje....

Koliko će ljudi da kaže jaaaaoooo baš neću 1050 XT nego eto lud sam za 800MT koji je jeftiniji za 1500!




Sent from my motorola edge 20 pro using Tapatalk



Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2324 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: TRK502X......SVT650X
Pre 7 sati, ProMaster je napisao:

@mick - Pitanje jedno, ali budi iskren...

Da li bi kupio Benelija da kosta kao Strom 650 ili Versys 650, znaci tu negde oko 7500?

Cak i ne moras, samo hocu da vidis, zasto se Beneli prodaje tako dobro, odlicno je pozicioniran, kako cenovno tako i gabaritno...
Napravili su motor, za koji kazes, "jbt vidi ga koliki je, a pritom kosta 3000e manje od Stroma, to je to, Stromara da pusi kur*c.. " 

Nije realno ni ovo sto prica Tazz, da dobije za 8000 touring paket, jos i dve plavke da mu miluju prepone.. Ali mogli su da ga uglave u 8000 klot, 9500 touring , i opet, za 3000e manje od Stroma 1050, opet bi dosli na ono cuveno "Strom da pusi...."
 

Pazi ako mene lično pitaš moja priča je drugačija. Lično nemam predrasuda što se tiče brendova...moje iskustvo je onako, šarenoliko. Posedovao sam dosta brendova i modela, fino se navozao.

 

Pre nego što sam uzeo TRK pikirao sam Stroma 650 :) a moja odluka je bila da ne želim da dam više od 6500e za motor(dakle 6500 sa svim dodacima i opremom). Sa druge strane moje iskustvo u vožnji mi je sasvim dovoljno da mi 50 ili 60ks zaista ne predstavlja problem jer sam vozio sve od 12ks pa sve do 120ks i nekako sam sazreo da mogu sebi odrediti meru za ono što mi je potreba.

 

Prosto imao sam opciju starog Stroma koji je motorčina i koji mi po gabaritima odgovara ali star 15 godina i sa zilion km pod točkovima što je po mom mišljenju suludo plaćati više od 2-2.5k eura momentalno je svaka priča na tu temu otpala. Dodavanje novca nije bila opcija a recimo CF je u tom trenutku podigao cene za po 1000e nisam ni o njemu razmišljao, logično i sve drugo što se tiče keša. 

 

Tako da sam i imao cenu od 7500e ne bih uzeo Stroma ne zbog toga što je to loš motor, to nikako jer njega sam pikirao prvog, već zbog moje odluke da ne idem više sa novcem i zbog gabarita. Te dve stvari nisam hteo da menjam zarad nekog brenda i reklame.

 

Probao sam Stroma 2015 (bukvalno sam poneo keš u džepu sa namerom da ga uzmem), Tracer-a, F800 GS-a, Tranalp. Sve to osim F800 su bili bukvalno minijaturni...kako? Pojima nemam :)Taj GS je bio ok za mene po gabaritima 2011 ili 2013 godište sa 65k na satu i sa cenom od 5200e...opet ista stvar, prosto ne želim to u svom životu.

 

Beneli mi je bio dostupan u svakom momentu za korišćenje i prilično sam upućen u model što se tiče falinki i znam kako se ponaša na putu komplet natovaren, znam kako se vozi po gradu i td. Prosto imao sam vremena da izvagam sve po redu...i znaš šta...jedina razlika je u ceni i nazivu Strom/TRK :D 

 

Beneli je pogodio cenu i ono što je meni lično potrebno...to je moje iskustvo što ne znači da nekom drugom odgovara. Ali ja bi realno vozio svaki motor koji mi izmami osmeh u vožnji :) samo sam sad izabrao da odlučujem po ceni i gabaritima uz naravno kvalitet koji pruža nov motor ma koja marka da je.

 

P.S. da sam se odlučio za veći keš mooožda bi Strom opet otpao pored Multistrade, KLR-a, Tracer GT ili Tenere...ili Afrike :D 

 

 

 

 

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja