Jump to content

Moto Zajednica

Sprint max 49cc 4t

Recommended Posts

  • U prolazu, 14 postova

Cao svima , imam sprint max 49cc kinez.Bio je do prekjuce na popravku majstor mu je zamenio celu glavu (cilindar , karike , klipovi) filter goriva i jos neke sitnice.posle nedelju dana krenem da  ga perem sundjerom sve lepo i ukljucio sam crevo lagano kolko da spere i prebrisao sam krpom.Od tog pranja motor nece da ide vise od 30.gas radi sve dok mu ne dam pun gas posle kao da se gusi i muci se i usporava mi.Motor je pre toga isao 60.Stajao je 2 dana u garazu misleci da ce da se osusi ali idalje nista.Pogledao sam filter za vazduh , svecicu sve je uredno nema ni vode ni nicega.Ako neko zna nek pomogne !hvala unapred.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9289 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Nakupljena voda zna znatno duze da stoji od 2 dana kad je vozilo u garazi, drugacija slika ide kad je vani na suncu.

Po opisanom, ako nemas problem sa varnicom, moguce je da ti je voda usla u rezervoar pa samim tim i u karburator ili neki dzek instalacije pa ne valja kontakt/signal necega.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 14 postova
Pre sat vremena, Satelis je napisao:

Nakupljena voda zna znatno duze da stoji od 2 dana kad je vozilo u garazi, drugacija slika ide kad je vani na suncu.

Po opisanom, ako nemas problem sa varnicom, moguce je da ti je voda usla u rezervoar pa samim tim i u karburator ili neki dzek instalacije pa ne valja kontakt/signal necega.

Moguce , odsraficu karburator da ga procistim i pusticu ga da radi malo

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 448 postova
  • Lokacija: Vozac je jednom nogom u grobu, a drugom u zatvoru. Cist motor je produkt bolesnog mozga ;)
  • Motocikl: x9 500

Naleteh na ovu temu.. Emotivno sam vezan za ovaj skuter, presao sam s njim.. bar 50-60ak hiljada.. Jednom 450km za dan, jednom 1100km za cetiri dana..

zezao me je maksimalno i ja njega :)  mast sam mu vadio, nema sta mu nisam radio i gde ga nisam vozio.. Na njemu sam se naucio svemu sto znam o skuterima. Stavljao mu i 100ccm (to bese onaj klip fi 51-52)..

 

Od kako sam uzeo pjadja, stavio mu novi kit 80ccm, glavu, karb.. i eno ga u garazi, uglavnom stoji, provozam ga s vremena na vreme da me mine zelja :)

Ne znam da l' sam presao mozda 1000km za dve godine.. nekad smo on i ja to prelazili za nedelju-dve :jee1:

Realno mi ne treba, a zao mi da ga prodam..

 

Znam da sam subjektivan, al' po meni je to odlican skuter za svakog pocetnika.. mada, realno, verujem da su sva ta kineska gy6 govanca ista i da nema razlike u kvalitetu..

 

E, jedino sto nikad nikakvim trikom nisam uspeo da postignem brzinu vecu od 70 km/h! A cuo sam na raznim stranama da ljudi postizu i 90.. menjao i kais i rolnice i karb i filter vazduha.. svasta.. i nista. Jedino neke sajbne nisam stavljao u varijator..

I onda sam uzeo pjadja i nije mi vise bilo zanimljivo.

 

Bas se meracim da ga ponovo vodim na Kucaj, mozda mu nedostaje ;)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja