kivuz 161 Napisano Jul 28, 2008 Svrati ponekad, 179 postova Lokacija: beograd Motocikl: Yamaha TDM 850 thunderbolt Prijavi odgovor kao problematičan Od 500 do 750 kubika, registracija je 12500 din. hvala ja spreman da doteram svoj f 650 pa probaj...sa svojih 18. god. ako ti odgovara ok. ako ne trazzi dalje pa da zavrshimo raspravu...potrebno je samo da imash dozvolu i na njoj upisano "A" za ostalo cemo lako... ;D ;D ipak cu dobro razmisliti pre nego sto se odlucim da krenem u pravu potragu za bikom ali svejedno ne bih mogao da ga probam zato sto sam jos uvek u krevetu zbog povrede kicme i nesmem da se mrdnem.Hvala u svakom slucaju na ponudi! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
crnamrlja 22 Napisano Jul 29, 2008 Zainteresovan, 755 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Multistrada 950S Prijavi odgovor kao problematičan zavisno od motora, u klasi do 750ccm ide registracija oko 16000, drugar juce registrovao Hondu CB750 i toliko ga je izaslo otprilike za TDM 850 2000. godiste u maju lpaceno 21750 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bogda 36 Napisano Avgust 12, 2008 Drug član, 1399 postova Lokacija: Chicago IL - Babusnica - Nish Motocikl: Husqvarna tr650 strada abs 2014 Prijavi odgovor kao problematičan Izvinjavam se za off ali bas me zanima kolika je registracija za 250-500 125-250 i do 125 ccm. Vec par dana trazim po netu ali nikako da nadjem cene. Hvala unapred! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Joseph B. 142 Napisano Avgust 12, 2008 Drug član, 1300 postova Lokacija: Temerin Motocikl: R1150GS Prijavi odgovor kao problematičan Izvinjavam se za off ali bas me zanima kolika je registracija za 250-500 125-250 i do 125 ccm. Vec par dana trazim po netu ali nikako da nadjem cene. Hvala unapred! http://www.takidoo.co.yu/str/motocikli_registracija.htm http://www.takidoo.co.yu/str/motorcikli_osiguranje.htm Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bogda 36 Napisano Avgust 12, 2008 Drug član, 1399 postova Lokacija: Chicago IL - Babusnica - Nish Motocikl: Husqvarna tr650 strada abs 2014 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala na ovako brzom odgovoru. Ovi nasi stvarno deru :'(. Kazu da su Bembare vrlo pouzdane a i jedan cilindar je daleko ekonomicniji a i zilaviji. Jeste da ne trpi velike obrtaje ali za laganu voznju do 100 eventualno 120 ne vidim razlog za nista jace. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dexterr 1969 Napisano Avgust 12, 2008 Aktivirao se na času, 3277 postova Lokacija: Suburbia, blok 45 Motocikl: 1 Litar Honde Prijavi odgovor kao problematičan Kad sa MZ-a prelaziš na neki ''putni'' moped, pa imaš želju da ima 1 cilindar, onda su pomenuti modeli jako dobro rešenje. Medjutim, kada VEĆ poseduješ TDM, svaki prelazak na 1 cilindar (sa namerom putovanja) je korak (ako ne i 2) nazad u evoluciji. Čuvaj tog TDM-a i radi na samokontroli! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2373 Napisano Avgust 28, 2008 Andragog, 4953 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS Prijavi odgovor kao problematičan Vozim Dominatora 650 putovao sam sa zenom par puta od 600 do 1000 km,moze lepo da se ide stim sto sam ja visok 187 cm pa bi mi prijalo da je bajk malo veci!!!Ipak sve ima svoje prednosti i mane.Bmw je puno jeftiniji za odrzavanje.Na primer disk je 50 evra za Bmw a za bilo koji drugi motor je preko 100e.TDM sigurno trosi 6,7 litara Jednocilindrasi ne idu preko 6.Pozdrav nadam se da sam rekao nesto sto ce ti koristiti! Glasam za SHvabu ZOran ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pauk 613 Napisano Avgust 28, 2008 Zainteresovan, 898 postova Lokacija: Paracin Motocikl: Honda forza 250 Prijavi odgovor kao problematičan Sve se moze kada se hoce!Evo pa ti proceni da li moze ili ne moze http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=13848.0 Uvazeni clan Sci,sa svojom Yamahicom putovao malo i uspeo je da odradi ono sto je zamislio! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
TomoB 1618 Napisano Avgust 28, 2008 Skilled Rider, 1613 postova Motocikl: Pijađo Ćao Prijavi odgovor kao problematičan ... i BMW f650, s obzirom da imaju jedan cilindar da li sa njima moze komotno da se putuje do Crne Gore, Makedonije....? hehe, http://www.benkapulko.com/slo/index.php?id=journey&name=motorcycle Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pauk 613 Napisano Avgust 28, 2008 Zainteresovan, 898 postova Lokacija: Paracin Motocikl: Honda forza 250 Prijavi odgovor kao problematičan ... i BMW f650, s obzirom da imaju jedan cilindar da li sa njima moze komotno da se putuje do Crne Gore, Makedonije....? hehe, http://www.benkapulko.com/slo/index.php?id=journey&name=motorcycle Xexe,naravno,Hoze,drugar clan na ovom forumu je takodje BMW-om f 650 isao prosle godine,sa lepsom polovinom,do Praga i nazad ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 7604 Napisano Avgust 31, 2008 Super specialist, 6011 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Prijatelju, može motor da bude lep kao lutka, ekonomičan kao upaljač, brz kao munja.... Ali sve to nije bitno. Ako ti ne odogovara, sve je to džabe. Da te sad neko nagovara, bolji ti je ovaj ili onaj.... možeš da prođeš ko sa tvojim TDM-om. Sedi i probaj, pa onda odluči da li ti je dosta jedan cilindar ili ne. Od priče nema ništa! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bobangsxr 1303 Napisano Avgust 31, 2008 Drug član, 1128 postova Lokacija: cuprija- basel Motocikl: Aprilia SL 1000 Falco - Honda XL 1000 Varadero - Yamaha XVS 1300 Midnight Star-Yamaha Xcity 250-Yamaha Xmax 125 Prijavi odgovor kao problematičan ma kakvi jedan cilindar,kad vec uzimas uzmi cetri nemoj da stedis ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Evil_Zo 8 Napisano Avgust 31, 2008 U potrzi za performansama..., 3388 postova Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam juce stigao iz CG, dakle presao 580 km u cugu, ovaj put i moj prvi put sa jednocilindrasem. Konkretno moj jednocilindricni primjerak nije ni blizu necega sto se moze nazvati putnim ali utisak je nevjerovatan kada se uporedi sa proslim supersportskim motorom u istoj namjeni. Em sto sam, vjerovali ili ne, malko brzi u prolaznom vremenu (mislim na samu voznju), em sto sam samo dva puta stao (jednom na 5, a jednom na 20 minuta) i nisam bio ni priblizno umoran kao sto bih bio sa mnogo manjom kilometrazom na proslom motoru. Ipak, mislim da je ovdej bitniji polozaj na motoru, nego broj cilindara, ali eto da prenesem iskustvo. Jedini problem mi je donekle bio taj mali komad autoputa, ali i to ce biti rjeseno kada namontiram vizir jer ga KTM uopste nema I da, jos jedan komentar, siguran sam da ce bilo koji jednocilindras biti mnogo udobniji nego bilo koji trkacki motor na dugim turama. Sve ovo ne skodi, a mozda moze da koristi... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hoze 153 Napisano Septembar 1, 2008 Svrati ponekad, 293 postova Lokacija: Bg Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam juce stigao iz CG, dakle presao 580 km u cugu, ovaj put i moj prvi put sa jednocilindrasem. Konkretno moj jednocilindricni primjerak nije ni blizu necega sto se moze nazvati putnim ali utisak je nevjerovatan kada se uporedi sa proslim supersportskim motorom u istoj namjeni. Em sto sam, vjerovali ili ne, malko brzi u prolaznom vremenu (mislim na samu voznju), em sto sam samo dva puta stao (jednom na 5, a jednom na 20 minuta) i nisam bio ni priblizno umoran kao sto bih bio sa mnogo manjom kilometrazom na proslom motoru. Ipak, mislim da je ovdej bitniji polozaj na motoru, nego broj cilindara, ali eto da prenesem iskustvo. Jedini problem mi je donekle bio taj mali komad autoputa, ali i to ce biti rjeseno kada namontiram vizir jer ga KTM uopste nema I da, jos jedan komentar, siguran sam da ce bilo koji jednocilindras biti mnogo udobniji nego bilo koji trkacki motor na dugim turama. Sve ovo ne skodi, a mozda moze da koristi... podrzzavam u potpunosti ;D ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
