ts-chopper 113 Napisano Decembar 14, 2009 Drug član, 1306 postova Lokacija: Nish Motocikl: MZ-ts 250/1 (custom) Prijavi odgovor kao problematičan Ne verujem da su sami semerinzi bas toliko losi ??? Pokusaj sledece: - uzmi te semeringe koje vec imas lepo ih peri i obrisi, a onda im skinu oprugu koja se nalazi sa unutrasnje strane i steze semering oko stapa. - tu oprugu skrati za oko 5-10mm i vrati je u svoje leziste (na semeringu) -namazi semeringe uljem i vrati ih na mesto Ovo bi trebalo znatno da smanji curenje ili ga cak potpuno eliminise. Jos jedna stvar: - ako imas zastitne gume (harmonike) na stapovima, semerizi bi trebali da traju godinama, bez problema, - ako ih nemas onda prasina, pesak, raznja prljivstina ostecuju i semeringe i viljusku, pa je pozeljno staviti makar one male koje zastitne gume koje se namaknu preko semeringa. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Tajson 2 Napisano Decembar 14, 2009 U prolazu, 39 postova Lokacija: Glogonj(opstina Pancevo) Prijavi odgovor kao problematičan Hvala van na lepim odgovorima,stvar resava jedino neki bolji semering,kvalitetniji,sa duplom oprugom recimo i malo meksi ovi za 50 dinara su tvrdi ko djon na mestu gde treba da dihtuju,i zato pustaju,ulje koristim hidraulik,uzimam iz firme malo kad ostane u balonima na dnu pa nakupim za sebe,gde da uzmem neke bolje semeringe ako zna neko neki kontakt slobodno neka napise Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PICASOO MZ 425 Napisano Decembar 14, 2009 Drug član, 3121 postova Lokacija: Svilajnac Motocikl: '75 Honda cb 750F ss / '83 Jawa babetta typ. 207 Prijavi odgovor kao problematičan Probaj da taj hidraulik zamenis SAE 15-40 pa ces videti da ne curi...!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Decembar 14, 2009 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Hvala van na lepim odgovorima,stvar resava jedino neki bolji semering,kvalitetniji,sa duplom oprugom recimo i malo meksi ovi za 50 dinara su tvrdi ko djon na mestu gde treba da dihtuju,i zato pustaju,ulje koristim hidraulik,uzimam iz firme malo kad ostane u balonima na dnu pa nakupim za sebe,gde da uzmem neke bolje semeringe ako zna neko neki kontakt slobodno neka napise Ja ti juce napisao privatnu poruku gde mozes da kupis semeringe i poslao, ali TRT MILOJKA ! poruka nece da ode - kaze da ti je sanduce puno. Isprazni sanduce ( pobrisi stare poruke koje ti ne trebaju ) pa se javi da ti opet saljem ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PECA BMW 1121 Napisano Decembar 14, 2009 Drug član, 1740 postova Lokacija: JAGODINA Motocikl: Tomos 14M BMW R 26 BMW R 65 BMW R1150R Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam imao isti problem ali sam imao i "dosta" mekane amortizere napred pa posto je mnogo potanjao on istera ulje sta god da stavis.. resio sam tako sto : podmetnuo plasticne biksne od 2cm ispod opruge (dobijo sam malo tvrdje viljuske taman kako treba) sipao malo gusce ulje (ne mora hidrol ili amortizol moze jednostavno sai 90 recimo) semerinzi su bili 36/46/7 a ja stavijo 36/46/10 ( pije vodu bez problema) ulje mora da se sipe u gram ako omanes za 10 grama nece ga zadrzati ni celicni semering... nadam se da sam pomogao ovo je iz licnog iskustva... ako nemas meru koliko ulja treba po teleskopu javi se da ti objasnim kako da odredis kolicinu al nisam reko ja to uradijo na BMW R65 ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 35 Napisano Decembar 15, 2009 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Tema o semerinzima utopljena u temu o MZ vešanju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Floyd**** 15 Napisano Januar 11, 2010 Drug član, 1702 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Danas sam sredjivao amortizere na es-u,rastavio,sve oprao,stavio nove semeninge i sipao sae 30 po 60 ml po amortu. E sad,negde sam video neku sliku kako se ispituje tvrdoca amortizera,pomocu tega odredjene tezine,ali sad nigde ne mogu da nadjem,jel moze to tako nekako da se ispita? Kad stisnem amort,i kad ga izvlacim dosta tesko ide,ne znam kako inace treba? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zverinjak 403 Napisano Januar 11, 2010 Drug član, 2681 postova Lokacija: Beograd Motocikl: MZ ETZ 250, NSU SuperMax 250, Kawa GPZ500S i 1100 Prijavi odgovor kao problematičan Stavi oprugu pa probaj, nako ,na osecaj. Komplikovane su naprave za probu. Nisam siguran ali mislim da su test masinu imali u sevisu Monroe amorta. E sada, da li mogu da probaju amort. od motorcikla.....U svakom slucaju, dok ne cure, dobri su! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Januar 11, 2010 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Floyde, uzmes amortizere bez opruga, i okacis na neku sipku jedan pored drugog, posebno prednje, i posebno zadnje. Za svaki zakacis po jedan teg od dve kile i sabijes ih skroz do kraja. U trenutku kad ih pustis neko treba da upali stopericu i da meri vreme. Fabrika kaze da prednji treba da se izvuku do kraja za 4 ipo sekunde, a zadnji za pet ipo sekundi. Takodje je bitno da se izvlace ravnomerno istom brzinom ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Floyd**** 15 Napisano Januar 11, 2010 Drug član, 1702 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Floyde, uzmes amortizere bez opruga, i okacis na neku sipku jedan pored drugog, posebno prednje, i posebno zadnje. Za svaki zakacis po jedan teg od dve kile i sabijes ih skroz do kraja. U trenutku kad ih pustis neko treba da upali stopericu i da meri vreme. Fabrika kaze da prednji treba da se izvuku do kraja za 4 ipo sekunde, a zadnji za pet ipo sekundi. Takodje je bitno da se izvlace ravnomerno istom brzinom ! E to se trazi. Tako cu i da odredim kolicinu ulja koja mi je potrebna. Hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PICASOO MZ 425 Napisano Januar 12, 2010 Drug član, 3121 postova Lokacija: Svilajnac Motocikl: '75 Honda cb 750F ss / '83 Jawa babetta typ. 207 Prijavi odgovor kao problematičan Na TS-u i ETZ-u 70 gr po amortizeru! Od ES-a su 6 cm kraci od srafa do srafa nego kod TS-a merio kod Dukija, ali ne znam da li je zapremina ista -to treba proveriti!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Floyd**** 15 Napisano Januar 14, 2010 Drug član, 1702 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Nece sa 2kg ni malo da se izvuce Pokusacu da smanjim kolicinu ovog sae30 ulja,ako ne ide onda cu probati neko drugo... Ulja za amortizere su skupa bas,a nema da se kupi ispod litre... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Januar 14, 2010 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan SAE 30 je isuvise gusto. Ulja za amortizere su oko SAE 5 do SAE 15 ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Floyd**** 15 Napisano Januar 14, 2010 Drug član, 1702 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Definitivno jeste,imam raznih ulja,pa cu da se igram dok ne dobijem potrebnu tvrdocu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PICASOO MZ 425 Napisano Januar 15, 2010 Drug član, 3121 postova Lokacija: Svilajnac Motocikl: '75 Honda cb 750F ss / '83 Jawa babetta typ. 207 Prijavi odgovor kao problematičan Sipaj SAE 15-40...provereno najbolje za istrosene amortizere!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Floyd**** 15 Napisano Januar 15, 2010 Drug član, 1702 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Moji su kao novi,unutra nisam biveo nikakvih znakova trosenja. Mada probacu,sae 30 je i sa manjom kolicinom pretvrdo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MZ 80 Napisano Januar 15, 2010 I Love The Smell Of Two Stroke In A Morning, 1839 postova Lokacija: Svilajnac Motocikl: MZ ETZ 250 SV 01-028 Prijavi odgovor kao problematičan Ja imam SAE 30 i ne zalim se. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PICASOO MZ 425 Napisano Januar 15, 2010 Drug član, 3121 postova Lokacija: Svilajnac Motocikl: '75 Honda cb 750F ss / '83 Jawa babetta typ. 207 Prijavi odgovor kao problematičan ... Jeste a gumice...??... Nema gumica samo jedan semering na osovini klipa! Ali verovatno si mislio na to Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Floyd**** 15 Napisano Januar 15, 2010 Drug član, 1702 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan ... Jeste a gumice...??... Nema gumica samo jedan semering na osovini klipa! Ali verovatno si mislio na to Ima ima gumice,to bi rado kupio ako ima? Te gumice su na onom delu u koji ide semening Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PICASOO MZ 425 Napisano Januar 16, 2010 Drug član, 3121 postova Lokacija: Svilajnac Motocikl: '75 Honda cb 750F ss / '83 Jawa babetta typ. 207 Prijavi odgovor kao problematičan Pazi stvarno ima gumica...e jesam omatorio :D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 35 Napisano Januar 16, 2010 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Pazi stvarno ima gumica...e jesam omatorio :D I kod mene si radio amortizere koji traju i rade fenomenalno. Sipao si ulje SAE 30 najveću propisanu količinu, bilo je tvrdo dok nisam razbio kamen u bubregu a onda sam nakačio prokolicu i sve je idealno. ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MZ 80 Napisano Januar 16, 2010 I Love The Smell Of Two Stroke In A Morning, 1839 postova Lokacija: Svilajnac Motocikl: MZ ETZ 250 SV 01-028 Prijavi odgovor kao problematičan Na prolece , menjam ulje (ako ga ima ) u zadnjim, opet se levi upisao, @#666$*& :-\ :-\ :-\!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šumi Zmajček 1287 Napisano Januar 16, 2010 MZ Rider, 4141 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan Na prolece , menjam ulje (ako ga ima ) u zadnjim, opet se levi upisao, @#666$*& :-\ :-\ :-\!!! meni obadva, izgleda da sam previse sipao kad sam otvarao... moracu ponovo da otvorim... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Floyd**** 15 Napisano Januar 20, 2010 Drug član, 1702 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Nema od ovog sae 30 nista,nemoguce je dobiti odgovarajucu tvrdocu,kad stavim jako malo ulja,onda se neravnomerno izvlaci sipka... probacu sa nekim redjim motornim... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 35 Napisano Januar 20, 2010 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Ne treba da staviš jako malo nego optimalno (ono OD - DO pa to DO ;D). Ulje SAE 30 pomešaj sa motornim 15-40 u odnosu 50:50 i dobićeš dosta bolje rezultate. Nemoj da te mrzi, probaj ovako i biće OK. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
