stari roker 4252 Napisano Mart 31, 2020 motoras, 2454 postova Lokacija: PECINCI Motocikl: BMW '73. zderac kilometara // TOMOS APN 4/deva //Gpz900r Ninja // VULCAN VN1500 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 2 sati, sale z900 je napisao: Standardni klasici moraju da vrede od 2000-3000€, pricamo o primercima koji su u dosta dobroj formi. E sada, naravno ima primeraka koji vrede i vise ali ovo je zaista nesto realno sto moze da se dobije kako ovde tako i preko. Pre dve godine bilo je dosta modela F2 koji se meni oduvek svidjao ne mogu da se setim da li je bilo 750 ali 900 mozda cak i tri u isto vreme. Udjes u kompletnu ponudu na polovnim automobilima i od starih motora zaista imas jako malu ponudu. Naravno. Nisu cene velike,nego mi nemamo para. Mada,uvek je bolje da ima da se kupi,pa neka je i skupo. Inače,ja sam hteo da penzionišem mog oldtajmera, i sam da "napravim" nekog klasika po svojoj želji. Prvi pik mi je bio gpz 900r ,ali ako se i pojavi u oglasima stanje je generalno loše. Cena naravno nije adekvatna stanju. Čak sam išao na to i da uzmem ram i papire pa da pakujem sam od nule. (Up side down, 17' ...). Teško se nalazi... Po meni ova Honda gore iz Sremske Mitrovice je dobra prilika kome se sviđa. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sale z900 328 Napisano Mart 31, 2020 Svrati ponekad, 339 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda CB 750 K, CB 750 C, CB 750 F, VF 750 S, VF 750 C Prijavi odgovor kao problematičan Honda CBX 650e WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Honda CBX 650e, 1986. godište, Enduro / Cross, vozilo prešlo 36000 km, Varvarin... Ova dugo stoji u oglasu, lepo sacuvan motor, a nije ni neka cifra + daje jos jedan motor ili motorcikl nisam razumeo u opisu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MoToM 3861 Napisano April 1, 2020 Ne silazi, 5004 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Triumph Daytona 1000 Prijavi odgovor kao problematičan 6 hours ago, sale z900 said: Razlika samo u felnama ili ima jos nesto? Ima... Honda CB1100 EX and CB1100 RS (2017) - first ride and review WWW.BENNETTS.CO.UK BikeSocial's Phil West tries out Honda's new CB1100 in both EX and RS specification RS model kod nas nije u ponudi. CB1100 - Naked | Honda Srbija WWW.HONDA-SRBIJA.RS Honda je oduvek imala fini i jedinstveni balans tradicije i modernizma. Upravo je model... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sale z900 328 Napisano April 1, 2020 Svrati ponekad, 339 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda CB 750 K, CB 750 C, CB 750 F, VF 750 S, VF 750 C Prijavi odgovor kao problematičan Pre 10 sati, stari roker je napisao: Po meni ova Honda gore iz Sremske Mitrovice je dobra prilika kome se sviđa. Ja nisam bas sada u situaciji inace bi je pazario da se igram, Marko kaze da je kompletna i da je npr pre nekih 10-12 godina uradjen agregat, e sada sigurno treba: Srediti karburatore, uraditi servis motora, ispolirati deklove, viljuske ko zna kakve su, kupiti nove gume, lanac i lancanici kakvi su i farbanje. Moja neka procena da ima ulaganja oko 1200-1300€ sa registracijom i sve da se uradi na njoj i tu za manje od 2500€ imas redak motorcikl koji ce izgledati kao iz salona. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sale z900 328 Napisano April 1, 2020 Svrati ponekad, 339 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda CB 750 K, CB 750 C, CB 750 F, VF 750 S, VF 750 C Prijavi odgovor kao problematičan Ili naci zice, auspuhe 4 u 4, rezervoar, sediste i rep od modela kao iz 69' pa je praviti da tako izgleda. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
triton 230 Napisano April 1, 2020 Svrati ponekad, 295 postova Lokacija: Sombor Motocikl: Triumph sprint 900 Kawasaki Z500, Triton 650 Gilera 500 LTE 1938g. Prijavi odgovor kao problematičan Suvise je velika razlika izmedju CB 750 prve serije i modela F2,ja sam je davno imao,i prodao,nije mi se vizuelno dopadala,a kad sam video sta sve treba menjati da se postigne slicnost sa prvom serijom,odustao sam,i prodao je.Da je bila prva serija,sigurno bi je i danas imao. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blueser 2396 Napisano April 1, 2020 Analog Man, 341 postova Motocikl: Nisam član od 28.10.2022. Prijavi odgovor kao problematičan A ova zver? 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sale z900 328 Napisano April 1, 2020 Svrati ponekad, 339 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda CB 750 K, CB 750 C, CB 750 F, VF 750 S, VF 750 C Prijavi odgovor kao problematičan Ovaj nije bas bazdaren ili je umetnik! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sale z900 328 Napisano April 2, 2020 Svrati ponekad, 339 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda CB 750 K, CB 750 C, CB 750 F, VF 750 S, VF 750 C Prijavi odgovor kao problematičan Da li postoji lepsi zvuk na motrciklu od 6 cilindara! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sale z900 328 Napisano April 3, 2020 Svrati ponekad, 339 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda CB 750 K, CB 750 C, CB 750 F, VF 750 S, VF 750 C Prijavi odgovor kao problematičan 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blueser 2396 Napisano April 3, 2020 Analog Man, 341 postova Motocikl: Nisam član od 28.10.2022. Prijavi odgovor kao problematičan Neprevaziđeni. Po meni dva najlepša klasika, gvozdenjaka, svih vremena. Klasici zauvek. Kada sam davne 1979 "odšrafio" ručicu gasa Z1 samo što mi dupe nije skliznulo sa motora. To im je jedina "mana". 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sale z900 328 Napisano April 3, 2020 Svrati ponekad, 339 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda CB 750 K, CB 750 C, CB 750 F, VF 750 S, VF 750 C Prijavi odgovor kao problematičan Samo sto je Kawa daleko ozbiljniji motor od Honde u ova dva slucaja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blueser 2396 Napisano April 3, 2020 Analog Man, 341 postova Motocikl: Nisam član od 28.10.2022. Prijavi odgovor kao problematičan 2 minutes ago, sale z900 said: Samo sto je Kawa daleko ozbiljniji motor od Honde u ova dva slucaja. Da, Honda 750 je začetnik, Z1 šlag. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 16637 Napisano April 3, 2020 Integrisan, 4961 postova Prijavi odgovor kao problematičan 6 minutes ago, sale z900 said: Samo sto je Kawa daleko ozbiljniji motor od Honde u ova dva slucaja. Z1 JE LEPOTAN!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drazenye 201 Napisano April 3, 2020 Svrati ponekad, 271 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Bmw R1150RT Prijavi odgovor kao problematičan Oba motora imaju po jedan disk ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blueser 2396 Napisano April 3, 2020 Analog Man, 341 postova Motocikl: Nisam član od 28.10.2022. Prijavi odgovor kao problematičan 4 minutes ago, štampar said: Ne samo što je jedan nego i ne koči nikako Neki su motocikli onoga vremena imali i nadimak ''mrtvački kovčeg na točkovima''... Moram napisati - izmišljotina. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sale z900 328 Napisano April 3, 2020 Svrati ponekad, 339 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda CB 750 K, CB 750 C, CB 750 F, VF 750 S, VF 750 C Prijavi odgovor kao problematičan pre 35 minuta, štampar je napisao: Neki su motocikli onoga vremena imali i nadimak ''mrtvački kovčeg na točkovima''... Mislim da je bio u pitanju Kawasaki H1 Mach III Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 16637 Napisano April 3, 2020 Integrisan, 4961 postova Prijavi odgovor kao problematičan Just now, sale z900 said: Mislim da je bio u pitanju Kawasaki H1 Mach III Bilo je mislim jos osim tog. Ni gpz900r nije imao blistave kocnice u odnosu na sta je nudio u to vreme. Zlo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blueser 2396 Napisano April 3, 2020 Analog Man, 341 postova Motocikl: Nisam član od 28.10.2022. Prijavi odgovor kao problematičan 1 minute ago, štampar said: Ni za ono prvo.... Šta misliš kako je bilo ukočiti sa jednim prilično neefikasnim diskom napred i dobošem pozadi motocikl koji je bio težak cca 250 kg bez vozača?Gledao sam svojim očima kako Radilo se i onda ''apdejtovanje'',BREMBO kočnice i Marcochi prednja viljuška... Vozači su bili mnogo bolji i sposobniji. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drazenye 201 Napisano April 3, 2020 Svrati ponekad, 271 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Bmw R1150RT Prijavi odgovor kao problematičan Vozim en 500c, i on ima jedan disk. Polusinter plocice, doziranje zadnje i naravno motorno kocenje. Lose koci. Ova dva motora su dosta "jaci" a bogami i tezi. Vjerujem da u to vrijeme nije bilo sinter ili polusinter plocica. Sve ostalo za 10-ku. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12573 Napisano April 3, 2020 Ne silazi, 7341 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Trebalo je dosta godina da kočnice i vešanje budu u skladu sa snagom agregata i težinom. Ko nije vozio stare motocikle, taj ne zna koliko su današnji motocikli "milina" za vožnju. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 16637 Napisano April 3, 2020 Integrisan, 4961 postova Prijavi odgovor kao problematičan 14 minutes ago, drazenye said: Vozim en 500c, i on ima jedan disk. Polusinter plocice, doziranje zadnje i naravno motorno kocenje. Lose koci. Ova dva motora su dosta "jaci" a bogami i tezi. Vjerujem da u to vrijeme nije bilo sinter ili polusinter plocica. Sve ostalo za 10-ku. Isto i ovde na gpz500s, kawasakijeve kocnice... mozes staviti sta god hoces, stara klesta, jedan disk, dzaba. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sale z900 328 Napisano April 3, 2020 Svrati ponekad, 339 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda CB 750 K, CB 750 C, CB 750 F, VF 750 S, VF 750 C Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam imao Z 900 ali malo prepravljen, imao je tri diska i zadnju viljusku od Suzukija. pre 3 minuta, Alekre je napisao: Ko nije vozio stare motocikle, taj ne zna koliko su današnji motocikli "milina" za vožnju. Zaista sam probao da vozim sve i svasta, slazem se sa tobom da je mnogo lakse voziti noviji motor ali mene licno ne privlace ama bas ni malo. 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 16637 Napisano April 3, 2020 Integrisan, 4961 postova Prijavi odgovor kao problematičan Lepotan! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sale z900 328 Napisano April 3, 2020 Svrati ponekad, 339 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda CB 750 K, CB 750 C, CB 750 F, VF 750 S, VF 750 C Prijavi odgovor kao problematičan Mozda ovaj noviji CB 1100 ali za taj novac bi sigurno trazio da kupim CBX 1000. Od japanaca novijih svidja mi se CB 1300, XJR 1300 ili nesto malo starije ZRX 1200, GSX 1400 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
