Jump to content

Moto Zajednica

Recommended Posts

  • U prolazu, 0 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Honda cbr 1000rr

Kupujem ventilator hladnjaka za motocikl, otprilike 19cm prečnika niskoprofilni.

Postavljam ga na Hondu CBR 1000rr 2005 koja fabrički ima jedan hladnjak, ali me nervira kada leti temperatura motora ode na preko 110C, tako da ću pokušati da to rešim ugradnjim još jednoga.

Naravno da ne mora biti od Honde, a ne mora baš ni da bude 19cm.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4755 postova

Нема што да те нервира висока радна температура, само му ти обезбеди одговарајучу расхладну течност и терај.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 0 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Honda cbr 1000rr

Na više mesta sam pročitao da ne bi trebalo da zbog toga brinem.

Ako ništa drugo izolovaću grane od auspuha termo trakom, jer ako ne smeta vrelina agregatu,bogami smeta meni.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4755 postova

И та изолација је више шминка него реално решење. Те траке су за кафе рејсање куча кафич куча, прузрукују кородирање грана звог скупљање и задржавање влаге.

ПС. И да смањиш температуру ево за 10, 15, 20 мислиш ли да ти 90 не би сметало?

 

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

 

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 0 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Honda cbr 1000rr

Ne košta puno da probam,pogotovo jer je ionako sve rastavljeno,ako uopšte to budem radio,prvo ću ofarbati grane, a posle obmotavanja, još jednom,

Jedino ne smem debelo da motam jer je vrlo blizu ventilator, inače temperatura izduvne grane je bar 300 stepeni u leru, računam da bi bar malo pomoglo da ta toplota ode kroz auspuh, a ne po nogama.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6518 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Oblepljivanje trake oko izduvnih cevi bi moglo da pojača problematiku!

Možda ćeš uspeti da smanjiš emitovanje topline...ali je nećeš eliminisati, pa će ona duže da ostaje na izduvu, tj. tom delu glave, što bi moglo dodatno da podigne ionako visoku radnu temperaturu.

Sad, izvini što ću to tako reći...ali deluje da se ti tim motorom "vozikaš"...u smislu, gradska vožnja, semafori, samim tim i ograničen dotok svežeg vazduha.

Ta je sprava pravljena za sve samo ne za grad.

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 0 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Honda cbr 1000rr

Tako je! Potpuno se slažem. To je prva stvar koju kažem ljudima, kada me pitaju u vezi motora.

Osim što nije za grad, ne sme ni sa asfalta da siđe,jedini pad (neka ostane tako) mi je bio na mom travnjaku dok sam manevisao da parkiram u hladovinu. U sezoni ga svaki dan vozim najmanje 40 km na otvorenom (87 C), ali moram da prođem kroz grad, Novi Sad nije baš nešto veliki, ali jbg uhvati me neki semafor (110-115 C).

Da skuter je sigurno bolji za provlačenje (uži je i ima mnogo manje kila) pogotovo što se to provlačenje (još uvek) ne kažnjava kod nas.

Hvala na komentarima i nek nam proleće stigne što pre.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja