otvoreni auspuh-top

[ledeni 14 Napisano Maj 17, 2008]

dali neko od vas moze da objasni sta dobijemo sa tim kad stavimo na naseg ljubimca otvoreni auspuh dali to ljudi rade samo zbog zvuka ili motor iipak dobije kojeg konja  prvenstveno m islim na r- motore

[bob 0 Napisano Maj 17, 2008]

Da ti kazem ledeni, sta dobijes kad stavis otvoreni auspuh?Ja sam na svoju hondu cbr 900 rr stavio prije 2 mjeseca potpuno otvoreni Skorpion i da ne lazem zvuk je stvarno dobar, a skinuo sam njegov serijski.Kada je imao serijski top radio je kao "svicerski sat", a sad mi "mrsi"  na 7-8 hiljada obrtaja i stuca na "leru".Izbio mi je iz dzepa neki 200 eura sto sam ga vozao po majstorima i opet problemi i plus sto sam njega platio 100 eura.

I kad jednom popi... skinucu ga i isjeckati u sitne komade i vratiti serijski.Je... ti i zvuk kad me toliko kosta.Poz >:(drav.

[Boki-KG 92 Napisano Maj 17, 2008]

Pretpostavljam da nisi kupio auspuh bash za tvoj motor? Ili imash jako losheg mehanichara 

[laki 6 Napisano Maj 17, 2008]

ja sam se naslusao tih prica o otvorenom auspuhu da nece raditi dobro na leru da se gasi,da ce jos gore da mi ide motor i jos dosta toga,pre 15 dana sam ugradio otvoreni auspuh i nema nikakve probleme ni na leru ni u voznji,jedino sto se jako cuje ali ja sam stavio db kiler i resio stvar,ineca motor mi ide bolje nego pre cak mi je i manje potrosio na 100km nego sa standardnim auspuhom

[wice 84 Napisano Maj 17, 2008]

i ja sam kod mene uradio 4u1 i stavio otvoren lonac takodje koji sam sam napravio i nemam tih problema,radi ok i ide ok.

[Najzli 173 Napisano Maj 17, 2008]

Kreneš logično... Šta se dobija stavljanjem otvorenog auspuha? Zvuk definitivno, i možda lagana promena performansi koju teško da običan vozač može da primeti. Promena se može osetiti ukoliko se određena ruta ponavlja i vrše se precizna merenja, ili se vozilo stavi na Dyno mašinu. Trkačka rutina, rekao bih. Na ulici, auspuh je samo šminka, i to dobra. Kod mene brunda Akrapović i mašina je V4, stvarno dobar zvuk. Slušao sam, ipak, logičnije priče od poboljšanih performansi usled promene lonca. Generalno, lonci na auspuhu ne služe da zaustavljaju protok nego da utišaju buku i ohlade gasove, tako da svaljajući protočni lonac, ne dobijaš mnogo sem na visokim obrtajima. Promenom vazdušnog filtera i doštelavanjem smeše ili još bolje promenom dizni kod karubarotskih agregata ili fino podešavanje ubrizgavanja i smeše preko kompjutera ,"chip tuning", mogu znatno da poboljšaju performanse.

 

Eno vidi šta je Bob napisao, ipak utiče na performanse

 

Laki ne zameri, ali može se desiti da si upravo laganije vozio jer ti se motor jače čuje, pa odatle manja potrošnja. Ni meni Akrap ne pravi bilo kakve probleme. Pravi komšiluku.

 

Auspuh je šminka, ali i kod žene prvo primetiš šminku, pa se tek posle ljubite.

 

najzli

[laki 6 Napisano Maj 17, 2008]

kao sto sam rekao ugradio sam db kiler tako da se necuje nista vise od fabrickog,a laganije nisam vozio sigurno od kad sam stavio supermoto tockove bas ga cepam cak sam ga ovih dana preterao u brzoj voznji bas zbog toga da vidim koliko moze da ide sa ovim otvorenim izduvom i ide bolje.Jedino sto sam uradio malo sam smanjio protok vazduha na karburator

[bob 0 Napisano Maj 17, 2008]

link=topic=19062.msg249074#msg249074 date=1211046529]

Pretpostavljam da nisi kupio auspuh bash za tvoj motor? Ili imash jako losheg mehanichara 

Za tvoju informaciju Boki, auspuh je bas za cbr 900 rr, jer sam samo odvrnuo tri sarafa i postavio drugi i ponovo ih zavrnuo(nije bilo nikakvih prepravki i varenja).A majstor je ovlasteni serviser za  kawasaki, yamahu, hondu.A tjerao sam i kod drugog koji je ispricao istu pricu kao i prvi, a ne znaju se i oko 100 km su jedan od drugog.

[Boki-KG 92 Napisano Maj 18, 2008]

link=topic=19062.msg249074#msg249074 date=1211046529]

Pretpostavljam da nisi kupio auspuh bash za tvoj motor? Ili imash jako losheg mehanichara 

Za tvoju informaciju Boki, auspuh je bas za cbr 900 rr, jer sam samo odvrnuo tri sarafa i postavio drugi i ponovo ih zavrnuo(nije bilo nikakvih prepravki i varenja).A majstor je ovlasteni serviser za  kawasaki, yamahu, hondu.A tjerao sam i kod drugog koji je ispricao istu pricu kao i prvi, a ne znaju se i oko 100 km su jedan od drugog.

Ja znam bar 100 ljudi koji su stavili aftermarket top i niko nije imao takvih problema. Naravno ako je top za odredjeni model.

To shto je legao na ista 3 shrafa ne mora da znachi da je za tvoj model, izmedju ostalog.

 

Ti si izuzetak koji potvrdjuje pravilo da nema pravila 

[littlesaam 1 Napisano Maj 18, 2008]

ljudi lepo vam kaze Najzli nema neke logike menjati fabricki auspuh za otvoreni osim naravno zvuka za snagu motora moracete malo vise da se pomucite(filter za vazduh,vece dizne.....).zakon akcije i reakcije!!!

[brutus 4 Napisano Maj 18, 2008]

Otvoreni top vuče još mnooogo toga... Ali je bilo već reči o tome...

[arnyman 1729 Napisano Maj 19, 2008]

ljudi klonite se ovlascenih servisera i njima slicnih jer se u svoj posao razumiju koliko i lekari opste prakse. sto se auspuha tice kod nekih motora promjene na izduvnom sistemu zahtjevaju podesavanje ubrizgavanja goriva, znam jer sam imao slicnih problema, previse otvoren auspuh moze bitno da poremeti rad motora, opet ponavljam samo kod nekih modela

[srkixt660 28 Napisano Jun 4, 2008]

Kreneš logično... Šta se dobija stavljanjem otvorenog auspuha? Zvuk definitivno, i možda lagana promena performansi koju teško da običan vozač može da primeti. Promena se može osetiti ukoliko se određena ruta ponavlja i vrše se precizna merenja, ili se vozilo stavi na Dyno mašinu. Trkačka rutina, rekao bih. Na ulici, auspuh je samo šminka, i to dobra. Kod mene brunda Akrapović i mašina je V4, stvarno dobar zvuk. Slušao sam, ipak, logičnije priče od poboljšanih performansi usled promene lonca. Generalno, lonci na auspuhu ne služe da zaustavljaju protok nego da utišaju buku i ohlade gasove, tako da svaljajući protočni lonac, ne dobijaš mnogo sem na visokim obrtajima. Promenom vazdušnog filtera i doštelavanjem smeše ili još bolje promenom dizni kod karubarotskih agregata ili fino podešavanje ubrizgavanja i smeše preko kompjutera ,"chip tuning", mogu znatno da poboljšaju performanse.

 

Eno vidi šta je Bob napisao, ipak utiče na performanse

 

Laki ne zameri, ali može se desiti da si upravo laganije vozio jer ti se motor jače čuje, pa odatle manja potrošnja. Ni meni Akrap ne pravi bilo kakve probleme. Pravi komšiluku.

 

Auspuh je šminka, ali i kod žene prvo primetiš šminku, pa se tek posle ljubite.

 

najzli

 

 

Promenom lonca se menja i zvuk. Zvuk je longitudinalni talas i prilikom prenosenja longitudinalnih oscilacija dolazi do periodicnog zgusnjavanja i razredjenja cestica u nekom delu prostora, tj. dolazi do periodicne promene pritiska u sredini kroz koju se talas prenosi. Samim tim sto dolazi do promene pritiska, dolazi i do promene protoka. 

[Vladamir 9 Napisano Jun 5, 2008]

Kreneš logično... Šta se dobija stavljanjem otvorenog auspuha? Zvuk definitivno, i možda lagana promena performansi koju teško da običan vozač može da primeti. Promena se može osetiti ukoliko se određena ruta ponavlja i vrše se precizna merenja, ili se vozilo stavi na Dyno mašinu. Trkačka rutina, rekao bih. Na ulici, auspuh je samo šminka, i to dobra. Kod mene brunda Akrapović i mašina je V4, stvarno dobar zvuk. Slušao sam, ipak, logičnije priče od poboljšanih performansi usled promene lonca. Generalno, lonci na auspuhu ne služe da zaustavljaju protok nego da utišaju buku i ohlade gasove, tako da svaljajući protočni lonac, ne dobijaš mnogo sem na visokim obrtajima. Promenom vazdušnog filtera i doštelavanjem smeše ili još bolje promenom dizni kod karubarotskih agregata ili fino podešavanje ubrizgavanja i smeše preko kompjutera ,"chip tuning", mogu znatno da poboljšaju performanse.

 

Eno vidi šta je Bob napisao, ipak utiče na performanse

 

Laki ne zameri, ali može se desiti da si upravo laganije vozio jer ti se motor jače čuje, pa odatle manja potrošnja. Ni meni Akrap ne pravi bilo kakve probleme. Pravi komšiluku.

 

Auspuh je šminka, ali i kod žene prvo primetiš šminku, pa se tek posle ljubite.

 

najzli

 

 

Promenom lonca se menja i zvuk. Zvuk je longitudinalni talas i prilikom prenosenja longitudinalnih oscilacija dolazi do periodicnog zgusnjavanja i razredjenja cestica u nekom delu prostora, tj. dolazi do periodicne promene pritiska u sredini kroz koju se talas prenosi. Samim tim sto dolazi do promene pritiska, dolazi i do promene protoka. 

 

Amin

 

[revolution 52 Napisano Jun 5, 2008]

nastavak

Promenom protoka menja se i frekvencija zvuka. Neke frekvencije utiču na povećanje krvnog pritiska i rasta lučenja adrenalina, samim tim i naše telo reaguje čudno. Usled svega toga doboja se neverovatan poriv da se brzine menjaju sa medjugasom (što je naravno manje efikasno ali puni ego), i teraju čoveka na preticanje. Kako je u pitanju zarazna stvar, utiče i na vožnju i ponašanje drugih učesnika u saobraćaju, pa tako peglice i fiće pokušavaju da vas prestignu iako im je maksimalna brzina koliko i vaša u prvoj brzini. Jako je zanimljiva i pojava po ruralnim mestima, koju nazivaju PUKETANJE, što verovatno niko ne bi činio da nema otvoren auspuh, pošto žitelji dotičnog mesta a i šire u krugu od 300 metara ne bio čuli kako je jak njegov auspuf. Prilikom parkiranja dolazi do pojave madmaxovanja, odnosno završnice sa turiranjem ispred kafića.

Kako ne bi mnogo porasli troškovi za Db, stanovnici Apsurdistana se dovijaju na razne načine, te pored originalnih Akrepa, Remusa i Termignonia, kupuju i polovnjake iz zapadnih zemalja, a bogami i kineske i dom,aće replike istih, na koje stavljaju značajne nalepnice. ;D

[K_A_W_A 947 Napisano Jun 5, 2008]

E pa ovako, Posto sam definitivno odustao od firmiranih topova i davanja 500-600e, odlucim da moje prepravim. Cujem i vidim na drugarovoj R1 kako to radi i kako to ide i kazem mu da mi tako isto uradi. On mi to odradi za jedan dan, znaci motor mi je dobio brutalan zvuk, EXTRAAAA, a osetio sam ga i na gasu. Svi koji su culi kazu da je fenomenalan zvuk. Evo i Brutus je danas cuo, kaze da je super. JA sam vise nego przadovoljan, jer sam dobio ono za sta sam hteo da dam 500-600e.

[Pseudonim 147 Napisano Jul 20, 2008]

Jedno pitanje u vezi otvorenog auspuha.

 

Na SV650s 2000 stavio sam Leo Vince otvoreni auspuh sa db kilerom i zvuk je super itd, itd. Rad je stabilan ne mrsi itd. ALI potrosnja je prilicno porasla, mislim da je veca za oko 1,5 litar. Nisam prestelovao karburatori tj nisam nista dirao samo stavio auspuh.

 

Da li se to moze nekako resiti (mislim na potrosnju), sta raditi - karburatori ili ...?

 

Hvala.

[g-tec 9 Napisano Jul 20, 2008]

Tebi se potrosnja povecala kao da si promenio diznu ,da ti ne vozis mozda malo zesce otkako si promenuo top,

[Pseudonim 147 Napisano Jul 20, 2008]

Moguce je i uglavnom sam po gradu vozio od kada zamenjen top. Ali ipak mislim da trosi vise. Generalno da li zamena topa moze toliko da utice na potrosnju?

[g-tec 9 Napisano Jul 20, 2008]

Ako ga vozis pod istim uslovima ne bi trebalo da se poveca potrosnja(ili malo ali neznatno).Kod nekih motora znatno varira potrosnja izmedju grada i otvorenog puta

[Pseudonim 147 Napisano Jul 20, 2008]

SV-a imam tek 20 dana napravio sam oko 2000 km ali uglavnom na duzim putovanja tako da su se moja merenja temeljila na tome. I ova sadasnja merenja potrosnje su bila "odokativna", probacu bas precino da izmerim da bi znao na cemu sam.

 

Hvala.

 

 

[Pseudonim 147 Napisano Avgust 10, 2008]

Sve je u redu sa potrosnjom.

Mereno u kombinovanoj voznji: 70% van grada i 30% grad - potrosnja 5,5 litara.

 

Pozdrav

[Invisible 0 Napisano Avgust 10, 2008]

dali neko od vas moze da objasni sta dobijemo sa tim kad stavimo na naseg ljubimca otvoreni auspuh dali to ljudi rade samo zbog zvuka ili motor iipak dobije kojeg konja  prvenstveno m islim na r- motore

drugari vecina vas je skrenula sa teme odje je prica o montazi otvorenog  auspuha na R modelima tako sto vecina r modela posjeduje ventil na izduvnoj grani koji odrzava podpritisak i odradjuje posao a auspuh je tu samo kao prigusivac , to sto neko kaze da je stavio otvoren auspuha na r-a pa mu ide bolje .... cuje se definitivno, bolje dize adrenalin, ali da ide bolje iskreno nevjerujem