Jump to content

Moto Zajednica

Blic - "Kaciga može život da sačuva"

Recommended Posts

  • Zainteresovan, 547 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda CBF 1000

Ja sam doduse uspeo jednom da ga otvorim i procitao sam tekst...

Nista spec, kao u 90 % slucajeva su krivi motoristi za nesrece, statistika i intervju sa Igorom iz ,,BJ Bajkersa"...ko li su ti  ::):D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 212 postova

Kaciga može život da sačuva

Autor: Goran Svilar | 15.05.2008 - 10:56

 

U prvih četiri meseca ove godine zabeleženo je 179 saobraćajnih nesreća, sa povredama ili bez, u kojima su učestvovali motorciklisti. Dva vozača motora su poginula dok su u 90 slučajeva za nezgode krivi sami motorciklisti. Nošenje kacige je više retkost nego pravilo iako je ona deo zaštitne opreme koji će najpre sačuvati život motorcikliste.

 

Saobraćajna policija na gradskim ulicama dnevno interveniše i do 50 puta zbog motorciklista koji pretiču kolone, seku put automobilima, prekoračuju dozvoljenu brzinu ili ne nose kacige.

- Za prvih 11 dana maja bilo je čak 27 padova sa motora od čega je 24 vozača lakše i četiri teže povređeno. To nisu saobraćajne nezgode već je do padanja došlo zbog neobučenosti vozača. Najveće probleme prave stariji maloletnici kojima motor služi kao statusni simbol ali je pitanje koliko su deca u tom uzrastu psihofizički spremna da upravljaju dvotočkašima - kaže za „Blic“ Dragan Bogosavac, načelnik Uprave saobraćajne policije za grad Beograd.

 

Opasni i drugi učesnici u saobraćaju

Statistika pokazuje da su više od 50 odsto udesa izazvali vozači skutera, vespi i motora. Najčešći uzroci nezgoda su prolazak na crveno, prebrza vožnja i nepoštovanje saobraćajnih propisa. Međutim, često motoristi stradaju i zbog nepažnje drugih učesnika u saobraćaju.

- Pre mesec dana sam išao drugu na sahranu. Dečko je potpuno normalno vozio kad ga je u Novom Beogradu isekao vozač automobila koji ga verovatno nije ni primetio. Generalno mislim da je problem što mnogi nas motoriste tretiraju kao „loše momke“ a to uopšte nije tako - kaže Igor Despot, osnivač moto zajednice „BJ Bajkers“ i dodaje da je istina da neki motoristi voze samo zato da bi bili viđeni zbog čega najčešće i ne nose zaštitnu opremu.

 

Kaciga glavu čuva

Kacige su pre retkost, nego pravilo, a cene se kreću od 20 evra u Kineskom tržnom centru, nekoliko stotina za kvalitetnije do luksuznih koje koštaju po 1.000 evra.

- Dobra kaciga koja može da ti sačuva život vredi između 100 i 1.000 evra. Međutim, deca koja voze manje motore često kupuju one za par hiljada dinara kod kineza samo da ih policija ne bi jurila. To liči na kacigu ali je daleko od onoga čemu bi trebalo sa služi. Pravljene su od lošeg materijala, u njima se znoji glava dok vozač nema zaštitu od zvukova motora koji mogu da ometaju njegovu pažnju tokom vožnje - kaže Despot.

Dozvola za vožnju skutera i vespi do 50 kubika može se dobiti sa 14 godina, do 125 kubika sa 16, a za veće motore sa negraničenom kubikažom sa 18 godina. U Beogradu je pre dve godine bilo oko 10.000 registrovanih dvotočkaša, dok je taj broj danas za oko 30 odsto veći, a broj onih koji nemaju položen vozački ispit i voze neregistrovana vozila ne može ni da se nasluti.

 

Potere mogu biti opasne

Želju za demonstracijom moto-veština pokazuju i vlasnici skutera, vespi, motorčića i glomaznih motora. Međutim, policija ponekad ne organizuje spektakularne potere za njima.

- Postavlja se pitanje da li je pametno juriti ih dok na jednom točku voze u Srpskih Vladara. Ponekad svesno idemo na to da ne jurimo za neobuzdanim vozačima motora jer postoji realna opasnost da kada primeti našu patrolu motorciklista još više doda gas i udari u neki auto ili pokupi nekog pešaka. Najveći problem je nedostatak kulture u saobraćaju. Istina je da su u Beogradu velike gužve ali ništa nije drugačuje u drugim svatskim metropolama. Apsurdno je da policija kaznama treba da tera vozače da zaštite sebe i svoj život - kaže Dragan Bogosavac.

Najčešći prekršaji su vožnja dve osobe na skuterima (registrovanim za jednu) za šta je predviđena kazna od 2.000 dinara, nenošenje kacige koje „košta“ 3.000 dinara i preticanje ili obilaženje kolone, za šta se plaća od pet do 25 hiljada dinara.

 

Jeftini, ali opasni

Veliki problem predstavlja uvoz kineskih vespi, skutera i motora. Modeli koji su koštali 3.000 evra sada mogu da se kupe po duplo manjoj ceni dok je za polovni skuter potrebno izdvojiti oko 400 evra. Vlasnici motora često sami menjaju brzinu dodajući zupčanike na menjaču, izlažući se tako velikom riziku.

 

Nezgode u poslednjih mesec dana

 

16. april

Oboren motorista u Ruzveltovoj ulici. Nije povređen.

17. april

Motor marke „honda“ udario pešaka van zebre u Ulici Braće Jerković. Sa lakšim povredama pešak prevezen u urgentni centar.

21. april

Motor udario ženu dok je prelazila ulicu Marijane Gregoran kod broja 53. Povređena prevezena u Urgentni centar.

24.april

Motorista povređen u sudaru sa automobilom u Ulici bratstva jedinstva u Borči.

25. april

Vozač automobila udario u motoristu u Radničkoj ulici. Motorista nije povređen a vozač auta je pobegao sa lica mesta.

4. maj

Motorciklista u alkoholisanom stanju došao u Urgentni centar pošto je prethodno pao sa motora u Zemunu.

6.maj

Vozač motora „jamaha“ S.M. (25) teško povređen u sudaru sa autobusom na liniji 601 u Ulici braće Nikolić u Surčinu.

7. maj

Vozač skutera I.M. (19) sudario se sa kamionom na Batajničkom drumu. Prevezen u Urgentni centar.

11. maj

Motorciklista N.K. (38) udario u kombi kojim je upravljao G.J. Sa težim povredama prevezen je u Urgentni centar.

 

Poginuo i jedan putnik

Prema podacima Uprave saobraćajne policije u prva tri četiri meseca ove godine bilo je ukupno 87 saobraćajnih nesreća sa povređenima i poginulima u kojima su učestvovali motorcikli i bicikli sa motorom. Poginula su dva vozača motora i jedan putnik, dok je 38 osoba teže i 77 lakše povređeno.

 

Izvor:http://www.blic.rs/

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 471 postova
  • Lokacija: Beograd

Kaciga može život da sačuva

16. april

Oboren motorista u Ruzveltovoj ulici. Nije povređen.

17. april

Motor marke „honda“ udario pešaka van zebre u Ulici Braće Jerković. Sa lakšim povredama pešak prevezen u urgentni centar.

21. april

Motor udario ženu dok je prelazila ulicu Marijane Gregoran kod broja 53. Povređena prevezena u Urgentni centar.

24.april

Motorista povređen u sudaru sa automobilom u Ulici bratstva jedinstva u Borči.

25. april

Vozač automobila udario u motoristu u Radničkoj ulici. Motorista nije povređen a vozač auta je pobegao sa lica mesta.

4. maj

Motorciklista u alkoholisanom stanju došao u Urgentni centar pošto je prethodno pao sa motora u Zemunu.

6.maj

Vozač motora „jamaha“ S.M. (25) teško povređen u sudaru sa autobusom na liniji 601 u Ulici braće Nikolić u Surčinu.

7. maj

Vozač skutera I.M. (19) sudario se sa kamionom na Batajničkom drumu. Prevezen u Urgentni centar.

11. maj

Motorciklista N.K. (38) udario u kombi kojim je upravljao G.J. Sa težim povredama prevezen je u Urgentni centar.

 

ajd ovi sto su udarili pesake

ali svi znamo da ovi ostali koji su ucestvovali sa nekim vozilom, da su im upravo ta vozila oduzela prvenstvo ili ih udarila direktno

mrzim ovaj blic sto naduva naslov zbog prodaje a text cesto niti ima veze sa naslovom niti je ponekad tacan

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Teoreticar ..., 12096 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: BMW R1200GS Adv

ali svi znamo da ovi ostali koji su ucestvovali sa nekim vozilom, da su im upravo ta vozila oduzela prvenstvo ili ih udarila direktno

 

U velikom broju slucajeva vozac automobila je oduzeo prednost motociklisti jer nije ocekivao da ce iza krivine ili nekog nepreglednog dela ulice, gde je ogranicenje 40 ili 50kmh, dozvrjati projektil sa 150kmh.

 

Treba pazljivo citati izvestaje o nesrecama u kojima ucestvuju motori.

 

Evo moze svako da izvuce statistiku o poginulima ove godine, a bilo ih je vise nego dosta. I da o svakom utvrdimo sta je uzrok pogibije.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 471 postova
  • Lokacija: Beograd

slazem se ja da je najcesce prevelika brzina uzrok, ali recimo onaj udes na vidikovcu dokazuje i da brzina nema veze ponekad vec da je cista krivica vozaca automobila tj kombija

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 164 postova
  • Lokacija: Ugljevik; RS; BiH
  • Motocikl: Honda CB600F Hornet PC36

Ja ne znam kako je voziti bez nje! Probao i dao cika policajcima 20 eura! Uopste mi se ne svidja bez nje  ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja