NecaZR98 0 Napisano Jun 23, 2019 U prolazu, 4 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Kawasaki Zephyr 550 1997 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav, zanima me vasa preporuka za pritisak u gumama za kawasaki zephyr 550 prednja- 120/70/17 zadnja- 150/70/18 trebutno mi je prednja na 2.0, a zadnja na 2.2. Video sam na nekim sajtovima da bi zadnja trebala da bude na 2.5 pa me zanima vase misljenje. Hvala 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mr.Piplfoks 182 Napisano Jun 23, 2019 Svrati ponekad, 142 postova Lokacija: Subotica Motocikl: Yamaha FZS 600 Fazer '01, Suzuki GSX 600F Katana '02, Suzuki SV1000S, Kawasaki Zephyr 550, Kawasaki Zephyr 750, BMW R50/5, Sachs X-Road 125, Honda CBX 550F, Honda VF 500F, Honda CBF 600, Yamaha YZF-R6 1999, Sprint Prince JinLun 125 i jos dosta manjih... Prijavi odgovor kao problematičan E bas si ga ubo. Imam isti motor a i iste dimenzije guma... Malo mi je to za obe, pogotovu za zadnju. Inace treba da pise na njima do kojeg pritiska idu, koje su marke te gume? I veoma bitna stvar koliko kg taj motor uobicajeno treba da tegli...? Kod mene su prethodno bile Pirelli i fabrickih dimenzija a sad su Dunlop iste dimenzije kao tvoje. Te Pirelli sam pumpao, prednju ako se dobro secam na 2,2 a zadnju na 2,5-2,8. Dok je za ove Dunlop to bilo evidentno malo, prednja 2,4-2,5 a zadnja je morala preko 3,0 i mislim da sam na 3,2 bio zadovoljan. Ali kazem tezina, ja sam daleko od prosecnog coveka pa me ima 150 kg a zephyrom sam isao i na dalje puteve pa jos kad se napakujem... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
NecaZR98 0 Napisano Jun 23, 2019 U prolazu, 4 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Kawasaki Zephyr 550 1997 Prijavi odgovor kao problematičan Prednja je pirelli angel gt a zadnja pirelli night dragon i imam 100 kila Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mr.Piplfoks 182 Napisano Jun 23, 2019 Svrati ponekad, 142 postova Lokacija: Subotica Motocikl: Yamaha FZS 600 Fazer '01, Suzuki GSX 600F Katana '02, Suzuki SV1000S, Kawasaki Zephyr 550, Kawasaki Zephyr 750, BMW R50/5, Sachs X-Road 125, Honda CBX 550F, Honda VF 500F, Honda CBF 600, Yamaha YZF-R6 1999, Sprint Prince JinLun 125 i jos dosta manjih... Prijavi odgovor kao problematičan Ne moze to niko da ti kaze... Ispod 2,2 neka ti ne bude prednja a zadnja neka ne bude ispod 2,5. Ali to je za ljude 70-80kg a pusti statistiku, moras sam da procenis koliko ti treba... I uzmi u obzir da dimenzije guma nisu one koje je fabrika propisala, primer ti je moja zadnja (ni sam nisam mogao da verujem kolika je razlika u pritisku) a kazem imao sam obe fabrickih dimenzija. Nema ti tu neke pomoci sem ako ti nije isplativo (a ne da je isplativo nego je suludo) da dodjes do SU pa da pumpamo gume... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srrdjan 315 Napisano Jun 30, 2019 Нек иде живот, 858 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Vulkan 800 некада био Keeway Supershadow 250 Prijavi odgovor kao problematičan Имам малу дигресију , заборављате на носивост гуме ! Битна ставка , може се гурати притисак али и водити рачуна о том делу да није свака гума са истим могућностима оптерећења ( 62,73.....) тако да када имате вишак сопствене тежине ( народски речено Дебо ) није исто као и онај са манекенских 70 кг итд. плус натоварен запут и још сапутник са два сунцобрана Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mr.Piplfoks 182 Napisano Jun 30, 2019 Svrati ponekad, 142 postova Lokacija: Subotica Motocikl: Yamaha FZS 600 Fazer '01, Suzuki GSX 600F Katana '02, Suzuki SV1000S, Kawasaki Zephyr 550, Kawasaki Zephyr 750, BMW R50/5, Sachs X-Road 125, Honda CBX 550F, Honda VF 500F, Honda CBF 600, Yamaha YZF-R6 1999, Sprint Prince JinLun 125 i jos dosta manjih... Prijavi odgovor kao problematičan Имам малу дигресију , заборављате на носивост гуме ! Битна ставка , може се гурати притисак али и водити рачуна о том делу да није свака гума са истим могућностима оптерећења ( 62,73.....) тако да када имате вишак сопствене тежине ( народски речено Дебо ) није исто као и онај са манекенских 70 кг итд. плус натоварен запут и још сапутник са два сунцобрана Vec sam negde napisao da na samoj gumi pise do koliko ide... Postoje neka mala odstupanja ali...Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srrdjan 315 Napisano Jun 30, 2019 Нек иде живот, 858 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Vulkan 800 некада био Keeway Supershadow 250 Prijavi odgovor kao problematičan То што пише до колико иде ? нема много везе са носивошћу , ја сам узео гуме које носе до 370 кг а максимум је до 2,9 бар-а тако да није ти меродаван притисак . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mr.Piplfoks 182 Napisano Jun 30, 2019 Svrati ponekad, 142 postova Lokacija: Subotica Motocikl: Yamaha FZS 600 Fazer '01, Suzuki GSX 600F Katana '02, Suzuki SV1000S, Kawasaki Zephyr 550, Kawasaki Zephyr 750, BMW R50/5, Sachs X-Road 125, Honda CBX 550F, Honda VF 500F, Honda CBF 600, Yamaha YZF-R6 1999, Sprint Prince JinLun 125 i jos dosta manjih... Prijavi odgovor kao problematičan То што пише до колико иде ? нема много везе са носивошћу , ја сам узео гуме које носе до 370 кг а максимум је до 2,9 бар-а тако да није ти меродаван притисак .Ostao sam nedorecen. Pise sve, do koliko ide pritisak, nosivost pa cak i brzina... Samo ovo za brzinu sam zaboravio da li na gumi ili po katalozima...Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano Jun 30, 2019 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan A jes, vala, teško skinuti manual, pa lepo pročitati šta je fabrika rekla koje gume idu na taj motor i sa kojim pritiskom se duvaju... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 16784 Napisano Jun 30, 2019 Integrisan, 4990 postova Prijavi odgovor kao problematičan Imas u manualu. Kod mene je npr. prednja 2.3 , zadnja 2.5. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mr.Piplfoks 182 Napisano Jun 30, 2019 Svrati ponekad, 142 postova Lokacija: Subotica Motocikl: Yamaha FZS 600 Fazer '01, Suzuki GSX 600F Katana '02, Suzuki SV1000S, Kawasaki Zephyr 550, Kawasaki Zephyr 750, BMW R50/5, Sachs X-Road 125, Honda CBX 550F, Honda VF 500F, Honda CBF 600, Yamaha YZF-R6 1999, Sprint Prince JinLun 125 i jos dosta manjih... Prijavi odgovor kao problematičan Nije mi bilo tesko da sve detaljno napisem, mislim da nista nisam izostavio... Sve sam ja to natenane odradio kad je meni trebalo, samo gume nisam stavio fabricke vec one koje sam imao u mogucnosti. Fabricke je tesko naci. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drtommy 549 Napisano Jun 30, 2019 Zainteresovan, 495 postova Lokacija: Jagodina Motocikl: Honda ST1100 Pan European Prijavi odgovor kao problematičan Najbolje je da pogledas u manual ili ako nađeš teh. karakteristike na netu kod mene, na ZZRu 500 prednja 2,4 a zadnja 2,7. Motor težak 220kg Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drtommy 549 Napisano Jun 30, 2019 Zainteresovan, 495 postova Lokacija: Jagodina Motocikl: Honda ST1100 Pan European Prijavi odgovor kao problematičan ZR 550 B2 Zephyr Service Chain Freeplay mm: 35-45 Coolant: Air Engine Oil Classification API: SF Engine Oil Grade SAE: 10W-40 Engine Oil quantity with filter (litres): 2.7 Fork oil grade: 10W/20 Front Fork Oil cc (left leg): 412cc (98mm AIR GAP) Front Fork Oil cc (right leg): 412cc (98mm AIR GAP) Idle Speed (rpm): 1150-1250 Spark Plugs Gap (mm): 0.6-0.7 Tyre Pressure Back Bar / psi: 2.2 / 32 Tyre Pressure Front Bar / psi: 2.0 / 28 Valve Clearance Cold - Exhaust: 0.15-0.25 mm Valve Clearance Cold - Inlet: 0.10-0.20 mm Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
baracoka 19 Napisano April 28, 2020 U prolazu, 39 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Ducati Multistrada 1200s Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav ljudi, zelim sa vama da podelim svoje iskustvo sa pritiskom u gumama. Fabrika za moj motor preporucuje pritisak od 2.5 napred i pozadi, sve je to lepo i motor sam dugo tako i vozio medjutim primetio sam da mi je za dve godine 3 puta pukla zadnja guma. Nije maler u pitanju i to da sam ja magarac koji ne vidi opasnost ispred sebe koja moze da mu pocepa gumu vec nesto drugo, sam pritisak. Naime kako imam 105 kg a to je nekih 30ak kilogram vise od prosecnog Italijana i Japanca ne moze za mene prosecnog Srbina biti isti pritisak kao i za njih, jasna logika. Sa druge strane maksimalan pritisak na koji se guma pumpa je 2.9 sa maksimalnim opterecenjem i dva putnika te se tako da zakljuciti da ni to nije pritisak koji zadovoljava moje potrebe kada sam sam na istom. Ako su dve prosecne osobe teske 150 kg a ja sam 105 da se zakljuciti da bi pritisak na opterecenijem tocku trebao biti 2.7 a na prednjem kako fabrika kaze. Stvari bi bile idealne i kada bi manometri na nasim pumpama bili ispravni a cak i na onim gde nam se cini da jesu pritisak laze za 0.2 bara te je tako jedino resenje da kupis manometar i sam izmeris pritisak nakon pumpanja. Ovo mi nikada ne bi bila tema da nije bilo tog silnog pucanja pneumatika a pritom se radi o turing gumama koje su na sredini gde su se cepale najtvrdje. Konkretno ova sada je riknula nakon 1200 km i jako mi je zao sto sam bacio 20k dinara na tako mali period posto se iskreno plasim da vozim vulkaniziranu. Nadam se da je nekome moje razmisljanje pomoglo i da se nisam bacio u ocajnicko filozofiranje zbog neplaniranih troskova pozdrav ekipa Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sale z900 328 Napisano April 28, 2020 Svrati ponekad, 339 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda CB 750 K, CB 750 C, CB 750 F, VF 750 S, VF 750 C Prijavi odgovor kao problematičan Ceo svoj zivot i na svakom motoru sam pumpao identicno gume, visok sam 180 i kila imam/imao od 75 do 85 Napred 2.5 i 2.8 nazad. Nikada nikakav problem sa gumama nisam imao. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mr.Piplfoks 182 Napisano April 28, 2020 Svrati ponekad, 142 postova Lokacija: Subotica Motocikl: Yamaha FZS 600 Fazer '01, Suzuki GSX 600F Katana '02, Suzuki SV1000S, Kawasaki Zephyr 550, Kawasaki Zephyr 750, BMW R50/5, Sachs X-Road 125, Honda CBX 550F, Honda VF 500F, Honda CBF 600, Yamaha YZF-R6 1999, Sprint Prince JinLun 125 i jos dosta manjih... Prijavi odgovor kao problematičan Koliko motora sam prejahao, na kakvim sve gumama, ponekad čak i vidno ispucanim od starosti... Uglavnom uvek kombinacija najmanje fabrički propisanog i jačeg od toga. Ja sam preko 2 metra a 150 kila, ponekad sam znao da prevezem i po kojeg drugara. Drugar kojeg sam najviše nosio je i najteži 90-100 kila i nikada problema imao nisam a i sa njim pozadi sam znao da razvijam ozbiljnije brzine.Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
baracoka 19 Napisano April 28, 2020 U prolazu, 39 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Ducati Multistrada 1200s Prijavi odgovor kao problematičan nisam pristalica da se pritisak pumpa na svakom motoru isto jer ni sve gume nisu iste, ono sto fabrika preporucuje treba prilagoditi sebi. Ukoliko je to 2.5 na oba tocka neka bude 2.5 realna bara na oba ukoliko je vozac tezi od proseka malo se zajaca pritisak i to je sva mudrolija. Jos jednom ponavljam da manometar na pumpi zna posteno da slaze imajte to na umu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokibd 1342 Napisano April 29, 2020 Zainteresovan, 461 postova Lokacija: Crna Gora Motocikl: BMW GSA 1250 Prijavi odgovor kao problematičan Na 90% motora dimeniza 120/70/17 i 180/55/17 su pritisci 2.5 i 2.9 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8689 Napisano April 29, 2020 Drug član, 4503 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan Više je pitanje u slučaju nas pozamasnih a pogotovu kad imamo i putnika iza, jel nismo prekoračili maks nosivost samog motora A inače i ja pumpam svoje gume na 2,5 i 2,9. Za normalnu urbanu po asfaltiranim putevima. Za off je verovatno drugačije, kao i za stazu takodje. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jupiter 3259 Napisano April 29, 2020 Drug član, 1007 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan 15 hours ago, baracoka said: nisam pristalica da se pritisak pumpa na svakom motoru isto jer ni sve gume nisu iste, ono sto fabrika preporucuje treba prilagoditi sebi. Ukoliko je to 2.5 na oba tocka neka bude 2.5 realna bara na oba ukoliko je vozac tezi od proseka malo se zajaca pritisak i to je sva mudrolija. Jos jednom ponavljam da manometar na pumpi zna posteno da slaze imajte to na umu Ovo sam čuo jedino od vulkanizera, a onda doživeo i da mi ti isti naduvaju sve 4 gume različito. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
baracoka 19 Napisano April 29, 2020 U prolazu, 39 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Ducati Multistrada 1200s Prijavi odgovor kao problematičan Ne treba ti narocita pamet da shvatis da je to tako a to sto ti vulkanizeri pumpaju pritisak razlicito u sve cetri gume je syandardno zato sto svaki vozac koji vodi racuna o svom vozilu odmah nakon zamene guma ode i iskonyrolise pritiske sam, sta god ti njima pricao oni te gledaju kao jednog od 20 koje odradjuju danas Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ivica744 6085 Napisano April 29, 2020 Ne silazi, 1816 postova Lokacija: valjevo Motocikl: mali strom Prijavi odgovor kao problematičan pre 26 minuta, baracoka je napisao: ode i iskonyrolise pritiske sam A gde ode i skontrolise? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bajker71 9845 Napisano April 29, 2020 Drug član, 1478 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki Bandit 600 Prijavi odgovor kao problematičan Najbolje je imati svoj manometar i po njemu sam našteluješ. Manometri na pumpama i drugim javno dostupnim mestima često su neprecizni. Više puta su padali raznim šeprtljama na beton a sumnjam da to neko povremeno baždari. Ima u svakoj radnji sa autodelovima da se kupi manometar a često bude montiran i na ručnoj ili nožnoj pumpi. Svi kompresorčići za kola ga imaju. Ja podešavam pritisam na fabrički propisane mere ali na donje vrednosti pošto nisam težak. Ko je malo "gabaritniji" pumpa na gornje vrednosti i nema problema. Obično ima istaknuta tabela sa vrednostima pritiska na viljušci ili štitniku lanca za različita opterećenja kao i vožnju po autoputu većom brzinom. Tako je najsigurnije, briga nekog tamo vulkanizera. Na kolima svaki točak duvaju 2 Bar-a i teraj... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bajker71 9845 Napisano April 29, 2020 Drug član, 1478 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki Bandit 600 Prijavi odgovor kao problematičan Ovaj kolega prednju gumu duva 5 Bar-a a zadnju 6, zato što ima i suvozača. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mr.Piplfoks 182 Napisano April 29, 2020 Svrati ponekad, 142 postova Lokacija: Subotica Motocikl: Yamaha FZS 600 Fazer '01, Suzuki GSX 600F Katana '02, Suzuki SV1000S, Kawasaki Zephyr 550, Kawasaki Zephyr 750, BMW R50/5, Sachs X-Road 125, Honda CBX 550F, Honda VF 500F, Honda CBF 600, Yamaha YZF-R6 1999, Sprint Prince JinLun 125 i jos dosta manjih... Prijavi odgovor kao problematičan Razmišljam sad... Pumpam gume na benzinskim pumpama ali apsolutno svaka na kojoj sam pumpao imala je digitalno podešavanje pritiska na kompresoru i samo izvedeno crevo. Na 1 pumpi je neko vreme bio pokvaren kompresor i to je lepo pisalo, popravili ga posle nedelju dana. Mislim da nije greška otići na takvu neku pumpu...Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
