FFBikerSar 383 Napisano April 2, 2019 Svrati ponekad, 348 postova Lokacija: Sarajevo, Bosnia-Herzegovina Motocikl: BMW K1100RS Prijavi odgovor kao problematičan Pozz svima, Jako mnogo motora koji se prodaju na ex-Yu tržištima potječu iz Švicarske. Ono što mnogi ne znaju, i nastave tako voziti motor, je da su tamo motori redovno prodavani sa smanjenom snagom zbog ekoloških propisa. Ja sam 2017 kupio polovni BMW K 1100 RS koji je od strane prethodnoga vlasnika uvezen iz Švicarske. Na moje iznenađenje, u vlasničkoj knjižici pronašao sam podatak kako motor ima tek 60 kW (82 KS) umjesto 72 kW (98 KS) kako je prodavan u Njemačkoj, ili 74 kW (100 KS) za sve ostale zemlje. Prvo sam mislio da se radi o pogrešci, no nakon malo googlanja i ćakule na raznim BMW forumima to se i potvrdilo - zbog glupih švicarskih propisa o buci i ispušnim plinovima tamo su doista prodavani motori sa umanjenom snagom. Uputili su me na ovo uputstvo kako vratiti originalnu punu snagu za K1 koje se djelomice odnosi i na moj motor (kod mene je nešto jednostavnije, jer je potrebno samo zamjeniti šarafe za podešavanje gasa u praznom hodu, prerezati jednu žicu koja ide na utikač Motronic "black boxa" i zamjeniti ispušni sistem), ali i na sve K100RS sa 4 ventila: http://technik.flyingbrick.de/images/7/7f/13_k1drossel.pdf Za 2-ventilske K modele postupak je još jednostavniji, kod njih je izgleda samo ograničen broj obrtaja i mijenja se samo "ECU". Ako slučajno i vi posjedujete motor uvezen iz Švicarske, ne samo BMW ove generacije već i druge, ne bi bilo loše da provjerite jeli i vaš "prigušen"... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
miksamgm 1063 Napisano April 2, 2019 Tutti Frutti, 668 postova Lokacija: ... Motocikl: Pojela Maca Prijavi odgovor kao problematičan Nije dvotockas, ali je iz svice... Prosle godine kupim vanbrodski motor za camac u svici. I posle par voznji primetim da je sajila gasa skracena i da kad zavrnem pun gas, klapna u karburatoru se otvori 2/3... Srafciger i 2 minuta posla je vratilo punu snagu koju taj motor moze da isporuci.... Onda je nastao problem u karburatoru, jer je i plovak bio podesen na taj njihov mod, pa nije mogao da napuni goriva koliko je bilo potrebno sada kad se gas odvrne do kraja, pa je i to moralo da se presteluje.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vidakn 819 Napisano April 2, 2019 Zainteresovan, 719 postova Lokacija: Beograd Motocikl: TDM 850 4TX Prijavi odgovor kao problematičan Nije dvotockas, ali je iz svice... Prosle godine kupim vanbrodski motor za camac u svici. I posle par voznji primetim da je sajila gasa skracena i da kad zavrnem pun gas, klapna u karburatoru se otvori 2/3... Srafciger i 2 minuta posla je vratilo punu snagu koju taj motor moze da isporuci.... Onda je nastao problem u karburatoru, jer je i plovak bio podesen na taj njihov mod, pa nije mogao da napuni goriva koliko je bilo potrebno sada kad se gas odvrne do kraja, pa je i to moralo da se presteluje.... Verovatno imas i suzetak (reducir) u auspuhu proveri i verovatno manje dizne u karburatoru.Sent from my SM-G900F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
miksamgm 1063 Napisano April 2, 2019 Tutti Frutti, 668 postova Lokacija: ... Motocikl: Pojela Maca Prijavi odgovor kao problematičan Pre 2 sati, vidakn je napisao: Verovatno imas i suzetak (reducir) u auspuhu proveri i verovatno manje dizne u karburatoru. Sent from my SM-G900F using Tapatalk 4t honda je bila... neznam za auspuh,prozivela je kad sam namestio sajlu da otvara skroz i kad sam posle ustelovao nivo goriva na plovku... Ali sam je prodao,preslaba je bila za moja ocekivanja... Kao kad kupis motor od 125ccm i za tri voznje te smori pa hoces neki 600ccm,tako i ovo samnom i sa pentama.... sad merkam 30ks 2T sorry za off Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
