N.F.S. 21642 Napisano Septembar 23 Integrisan, 9437 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Puno hvala, javljam se obavezno drugarima koje sretnem, razgovaramo preko komunikacija (Supruga i ja) pa po nekada "odlutam" i mehanicki vozim. Ako se javio nisam to je bez namere, ne zameri! Mislim da sam jedan motor sreo kod mosta koji se radi, jesi li to bio ti? Bas smo mogli da stanemo i razmenimo koju rec. Zbog toga sam kroz godine predlagao da imamo po mali znak BJB na viziru. 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gile 1469 Napisano Septembar 23 Drug član, 833 postova Lokacija: Gornji Milanovac Motocikl: Kawasaki Versys 650 '10; Kawasaki KZ 440 LTD '82 & '83 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 3 sati, N.F.S. je napisao: Puno hvala, javljam se obavezno drugarima koje sretnem, razgovaramo preko komunikacija (Supruga i ja) pa po nekada "odlutam" i mehanicki vozim. Ako se javio nisam to je bez namere, ne zameri! Mislim da sam jedan motor sreo kod mosta koji se radi, jesi li to bio ti? Bas smo mogli da stanemo i razmenimo koju rec. Zbog toga sam kroz godine predlagao da imamo po mali znak BJB na viziru. Odlicna ideja, mali znak i nick. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21642 Napisano Septembar 23 Integrisan, 9437 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Radio sam to ali kao tankpad... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gile 1469 Napisano Septembar 23 Drug član, 833 postova Lokacija: Gornji Milanovac Motocikl: Kawasaki Versys 650 '10; Kawasaki KZ 440 LTD '82 & '83 Prijavi odgovor kao problematičan Golemo mi to, ja bi radije nesto diskretno, 5*5, 7*7 recimo... 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21642 Napisano Septembar 24 Integrisan, 9437 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan .. evo sta kaze Stiv ( Shoodaben ecu flash) sa Floride, od njega sam uzeo mapu na kojoj su sekundarne klapne uvek otvorene min. 20% Generacija 1 i 2 (do 2014 god znaci) nemaju mogucnost gasenja "fuel cut-a" koji je krucijalan za finu kontrolu gasa i zbog toga on ne radi mapiranje pomenutih modela... Isto mi je rekao i ljudina Branko cim sam doterao motor. Sama mapa (koja je kod mene) kosta 80 dolara, moze se platiti i visa master ili paypal- om, cim legne uplata, na mail stigne link koji je aktivan neko vreme i odatle se skine mapa. (Koju moras znati kako da flesnes u svoj ecu i da imas cime). U principu velika zajebancija koju sam igrao a za prve dve generacije versysa i nema nekog boljitka. " The reason I don't support those ( early gen v650's (til 2014)) is because I don't have access to fuel cut deletetion, and that's an integral part of this flash to control the on / off throttle sensation. Therefor, a flash for the early mode wouldn't be up to my standards of value for my customers... so I won't offer a version for those models - it wouldn't work well and I'd have unhappy customers." 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wragg 1067 Napisano Septembar 24 Zainteresovan, 526 postova Lokacija: Stuttgart Motocikl: M1800R, Integra 750 Prijavi odgovor kao problematičan Meni je Boosterplug jako puno pomogao sa tim on-off gasom na Versysu 650. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21642 Napisano Septembar 24 Integrisan, 9437 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Da, secam se da si pisao! Mapom sam resio ubrizgavanje, bas se lepo ponasa i moze se drugom voziti ispod 20kmh, bez kvacila (pa i da pustis gas on ide, bez cimanja). Ostalo je jedino jaaako motorno kocenje na pustanju gasa iz visih obrtaja, tada se ukljucuje gore pomenuti "fuel cut" koji, ustede radi totalno prekine dovod/brizganje goriva do spustanja u "ler" obrtaje. E tada se dogadja sec! Kada ECU od TPS dobije signal da sam gas dodao, on posalje instrukciju da se ponovo sa brizganjem zapocne. Ta radnja ima odredjeno kasnjenje i mi je osetimo. (Dobro, ne bas svi ). Ima i za to resenje, da se pomeri pozicija TPS-a za toliko da na skroz zatvorenom gasu on ostane u poziciji otvorenog jedno 5%... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21642 Napisano Septembar 24 Integrisan, 9437 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Sve je ovo zezancija, jbs agregat bez litra zapremine! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21642 Napisano Septembar 24 Integrisan, 9437 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan pre 12 minuta, wragg je napisao: Meni je Boosterplug jako puno pomogao Garantujem da taj "uredjaj" u sebi ima komponente reda par evrica, skuplji su konektori. On presrece signal sa senzora temperature usisa i lazira da je hladnije pa ecu malo pojaca gorivo. Ako neko nadje sliku rasturenog ili semu neka posalje da nam napravim par komada. 220 evrica sa postarinom (pa jos ako roknu carinu i porez!) nije bas ok. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 7144 Napisano Septembar 24 (promenjeno) Drug član, 2990 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 650 Kiklop Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam sad tamo po Fagarašanu prvi put osetio toliko da me nervira, jer je sve pimplanje druga, treća, sve su spore krivine on/off gas.. Do sada evo 10.000km sam osetio po nekad, ali se nisam vrteo oko tog režima rada pa mi nije smetalo, sad boga mi jeste, spora ukosnica, druga i onda pipnem gas da krenem da izlazim iz krivine on cimne.. Promenio Septembar 24 član Andrej_Hotstepper Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21642 Napisano Septembar 24 Integrisan, 9437 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Hahhaha! Pa tacno sam znao.... 2.2K ntc termistor je ok 40din/kom i 5.6K otpornik takodje reda 20/30 din u seriji sa fabrickim temp. senzorom Pa genijalno bre! Ovo kosta 25000 dinara! Moram istraziti koje su vrednosti za nas model motora, ovo je sa suzuki gsxr 1000. 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21642 Napisano Septembar 24 Integrisan, 9437 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Pravio sam booster plug za gsx/bandit modele, takodje za gratis drugarima ovde, ukupna cena izadje oko 100 dinara a prodaje se, istrazite sami..... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wragg 1067 Napisano Septembar 24 Zainteresovan, 526 postova Lokacija: Stuttgart Motocikl: M1800R, Integra 750 Prijavi odgovor kao problematičan Eto vidis, da sam znao tada za ovaj forum i tebe, mozda ga ne bih toliko platio. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
grafigo 3202 Napisano Septembar 24 Drug član, 789 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: Versys vel'ki, zeleni. Prijavi odgovor kao problematičan Ovo je sitan ćar. Vidi ti kako može kakav turbo da se nabaci na taj motor. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21642 Napisano Septembar 24 Integrisan, 9437 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Samo da saznamo vrednosti za nas model.... Povezacu ga bez konektora probe radi.. @wragg 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wragg 1067 Napisano Septembar 24 Zainteresovan, 526 postova Lokacija: Stuttgart Motocikl: M1800R, Integra 750 Prijavi odgovor kao problematičan Rado bih ga sad skinuo sa motora i rastavio, ali otisao i motor i booster plug prije skoro 3 godine 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21642 Napisano Septembar 24 Integrisan, 9437 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Malo sam se zeznuo, termistor sonda je nesto skuplja, 500/600 dinara... Genijalno, termistor koji je fabricki u kutiji filtera vazduha (IAT) radi tako sto mu zagrevanjem otpor opada, mi dodamo otpornik da slazemo ECU i on "vidi" nizu temperaturu nego sto zaista jeste te pojaca brizganje. Ovaj otpornik je u paraleli sa termistorom koji dodamo (i izmestimo negde napred pod oklop) pa kada on oseti hladnocu/toplotu umanji ucinak ovog kola( struja ide kuda joj je lakse) , sto ce reci, samo se nivelise! Koja jednostavnost, svaka cast. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 7144 Napisano Septembar 24 Drug član, 2990 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 650 Kiklop Prijavi odgovor kao problematičan Ako će biti serijske proizvodnje, računaj me molim te Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wragg 1067 Napisano Septembar 24 Zainteresovan, 526 postova Lokacija: Stuttgart Motocikl: M1800R, Integra 750 Prijavi odgovor kao problematičan Kazem ti, stvar radi. Meni se tada nije dalo zezati sa pravljenjem sklopa, a i nerviralo me je to cukanje na niskim obrtajima pa sam ga jedostavno kupio i motor se preporodio. E sad, cijena je takva kakva je i u to ne ulazim, ali meni je bas puno pomoglo na Versysu. Sadasnji VZR1800 je isto imao takav problem, ali kod njega su morali radi EU normi na EU modele "ugusiti" sve brzine do pete cini mi se. Rjesenje je slijedece: Healtech Österreich - Ganganzeige / Drosselungs- Deaktivator GPAT-S02 WWW.HEALTECH.AT Ganganzeige / Drosselungs- Deaktivator GPAT-S02 Ganganzeige mit eingebauter ATRE-Funktion Kleine Größe, großer Gewinn! Erweiterte TRE-Funktion, automatische... Iako izgleda kao "samo" indikator brzine, ovaj indikator se u stvari kopca izmedju mjenjaca i ECU-a te simulira da je mjenjac stalno u petoj brzini i samim tim daje ECU-u informaciju da moze zakrenuti klapne u optimalan polozaj koji za posljedicu onda ima losije ispusne vrijednosti koje nisu u skladu sa EU normama, ali motor prodise i mozes ga bez problema voziti u cetvrtoj brzini 40kmh bez da skace ko divlji konj 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21642 Napisano Septembar 24 Integrisan, 9437 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan pre 1 minut, Andrej_Hotstepper je napisao: Ako će biti serijske proizvodnje, računaj me molim te ...samo da nadjemo vrednosti (pa i konektore da sve kulturno bude). 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21642 Napisano Septembar 24 Integrisan, 9437 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Svakako necu praviti (za druge) dok ne nadjem tacne vrednosti i ne isprobam prvo!!! Na razlicitim temperaturama ako pogresim vrednosti moze da napravi problem. Kada je toplo pa mi ovim "slazemo" da je npr. za 15c hladnije sta ce biti kada stvarno bude hladno Citam, stranci tamo gde je temperatura ujednacena stave samo fiksni otpor u dzek i voze tako (onu vrednost koju ECU ocekuje za 5c temperaturu recimo), to kod nas (mene bar) ne pije vodu, vozim i na 40c ali i na 5c. Mora se uskladiti dodatni otpornik sa termistorom koji ce uskladjivati otpornost dodatnog kola. Da ne davim i kuckam ovde sam sebi, ako iskopam podatke napravicu jedan probni "uredjaj". Sama izrada ne odnosi vise od 10min. 2 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 7144 Napisano Septembar 24 Drug član, 2990 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 650 Kiklop Prijavi odgovor kao problematičan I ja vozim cele godine... Samo da ne pada ništa. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gile 1469 Napisano Septembar 24 Drug član, 833 postova Lokacija: Gornji Milanovac Motocikl: Kawasaki Versys 650 '10; Kawasaki KZ 440 LTD '82 & '83 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 2 sati, N.F.S. je napisao: Hahhaha! Pa tacno sam znao.... 2.2K ntc termistor je ok 40din/kom i 5.6K otpornik takodje reda 20/30 din u seriji sa fabrickim temp. senzorom Pa genijalno bre! Ovo kosta 25000 dinara! Moram istraziti koje su vrednosti za nas model motora, ovo je sa suzuki gsxr 1000. Koji si ti meni kralj! Svaka cast. Pazi samo da te ne utepa CIA ili MI6. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21642 Napisano Septembar 24 Integrisan, 9437 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Hahhaa, evo obelezio sam ako neko hoce da se zeza... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MaxiS 2558 Napisano Septembar 24 Drug član, 1503 postova Lokacija: Niš Motocikl: Kawasaki Versys 650 Prijavi odgovor kao problematičan Da li moj versys, prve generacije, ima kodirani kljuc? Nosio kod "kljucara", nije siguran Kaze da narezemo obican, pa da probas. msm imam rezervni, ali sam hteo da narezem jos neki bzvz da stoji kuci... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
