fiste187 0 Napisano Mart 11, 2019 U prolazu, 4 postova Lokacija: Negotin Motocikl: Kawasaki ZZR 250 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav , pri zameni ulja javio se jedan problem.. Kada sam vratio sraf u karter on je poceo da vlazi i da kaplje po malo ulja.. Kada sam ga izvadio video da njegova "fabricka sajbna" naprsla onaokolo.. Probao sam nov sraf sa bakarnom sajbnom i opet vlazi , posle sam vratio stari i stavio na njega bakarnu sajbnu desilo se da ne mogu da ga stegnem nego se vrti.. Da li je moguce da je nov sraf sjebao navoj u karteru iako je isti korak ? Svaki savet , predlog , kritika je dobro dosla .. Inace u pitanju je motor Kawasaki ZZR 250 - 1993 god Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10955 Napisano Mart 11, 2019 Hronični Motociklopata, 7515 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600ccm Plavi Grom Prijavi odgovor kao problematičan Napravi se nov navoj, stavi se veci saraf i gotovo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
fiste187 0 Napisano Mart 11, 2019 U prolazu, 4 postova Lokacija: Negotin Motocikl: Kawasaki ZZR 250 Prijavi odgovor kao problematičan Da li moze na licu mesta na karteru ? Pristupacan je od ispod Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasa ns 1 3067 Napisano Mart 11, 2019 Ne silazi, 2915 postova Prijavi odgovor kao problematičan ako novi šraf može da se zavrne ali vlaži namotaj teflon trake pa zavrni.Ja sam tako uradio na kolima i sve je uredu.Teflon je najbolji materijal za dihtovanje čak i semeringa,ulj, kiseline benzin velik minus, 350 u plus i to trajno a ne samo jednom otporno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10955 Napisano Mart 11, 2019 Hronični Motociklopata, 7515 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600ccm Plavi Grom Prijavi odgovor kao problematičan Nemoj karabudziti sa teflonom, samo saraf i podloska (sajbna), kako je fabricki i nikako drugacije, skini ga jer bude tu opiljaka kad se pravi nov navoj. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 23825 Napisano Mart 11, 2019 Integrisan, 10015 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Ako ima "mesa" za nov navoj moze... Ureznicu namazes tovatnom mascu da skuplja spon i polako... Kada zavrsis a dok je sraf odvijen sipas pola litra/litar naj jeftinijeg ulja da izgura ako je koji spon zaostao. Pumpa ima metalno sito i ulje gura direktno u filter ali za svaki slucaj. Drugo resenje je da se uvije helicoil, trece, a ako nema mesa za navoj, da se skine karter, nalije se rupa aluminijumom i proreze novi navoj... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
fiste187 0 Napisano Mart 11, 2019 U prolazu, 4 postova Lokacija: Negotin Motocikl: Kawasaki ZZR 250 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala najlepse..Samo jos jedno pitanje , posto sam citao nesto , samo uopste da li moze - da se stavi silikon za glave motora i silikon za navoj i da se usrafi da zadihtuje ? Znaci sraf njegov fabricki i sajbna i preko silikoni Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasa ns 1 3067 Napisano Mart 11, 2019 Ne silazi, 2915 postova Prijavi odgovor kao problematičan to su sve dobra rešenja ali najbolje i najbrže ako dihtuje je teflonsna traka.Čak funkcioniše po 20 godina kad se pojede semering na vodenim pumpama koje se naravno okreću.Okomota se oko osovine i čačkalicom ugura od semering.Može i kučina namašćena od semering .Neverovatno je ali radi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 15960 Napisano Mart 11, 2019 moto merkat °°, 4991 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan Ako saznas da ne moze otvorices novu temu-kupujem masinu ... Mani eksperimente, poslusaj kolege i urezi navoj. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasa ns 1 3067 Napisano Mart 11, 2019 Ne silazi, 2915 postova Prijavi odgovor kao problematičan pre 3 minuta, fiste187 je napisao: Hvala najlepse..Samo jos jedno pitanje , posto sam citao nesto , samo uopste da li moze - da se stavi silikon za glave motora i silikon za navoj i da se usrafi da zadihtuje ? Znaci sraf njegov fabricki i sajbna i preko silikoni NISAM PROBAO ALI AKO ŠRAF DRŽI VEROVATNO MOŽE.Pusti par dana da se osuši ,nisi majstor pa da samo zapakuješ i vozi.Silikonu treba potpuno da očvrsne 5-6 dana bez obzira što spolja deluje suv Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10955 Napisano Mart 11, 2019 Hronični Motociklopata, 7515 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600ccm Plavi Grom Prijavi odgovor kao problematičan Aman ljudi kakav bre crni silikon na karter saraf?? Manite se karabudzenja, nije to APN pa da mozes takve skarabudzotine da radis pa nema veze ako crkne bacicu ga u smece i kupiti drugi za 100evra.... u najboljem slucaju imaces samo zaribanu masinu, a u najgorem i zaribanu masinu i podmazanu zadnju gumu, a epilog toga je polupan zariban motor i polupan vozac. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 23825 Napisano Mart 11, 2019 Integrisan, 10015 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Ima u Louis.de "brzi sraf" za istakanje ulja... Onaj sa kuglicom i oprugom u sebi, uz njega dolazi i "muski" deo na koji navuces crevce a isto u posudu za istakanje. Samo gurnes kao spojku za kompresor npr... Ocistis lozu u karteru nitro-om, odmastis dobro, navoj "brzog" srafa namazes tecnim metalom i uvijes u karter... Za 24h sipas ulje i gaaaas! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bigor 7886 Napisano Mart 11, 2019 Drug član, 3009 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Super Tenere 750 Prijavi odgovor kao problematičan Za buduce, bakarna podloska se ugreje do usijanja, pa se onda ohladi u vodi i tako postane mekana da dihtuje kako treba 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 23825 Napisano Mart 11, 2019 Integrisan, 10015 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan https://www.louis.eu/artikel/stahlbus-oil-drain-valve-fuer-kawasaki-z-750/10002846?list=870bbdfd65cb017bf51eabceb0b15d45&filter_bike_id=1138&filter_article_number=10002845 Ovo je za Z750, treba izabrati prema motoru ventil za ispustanje, 30 eura cena.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbenda 518 Napisano Mart 11, 2019 Zainteresovan, 532 postova Motocikl: TOMOS Prijavi odgovor kao problematičan Kao prvo silikon nije otporan na ulje i temperaturu .sem u kombinaciji sa originalnim dihtungom ....zna se kada i zasto se stavlja da ne objasnjavam..ako si mislio na crnu i crvenu tubu koja se inace kod nas moze naci u auto prodavnicama...provereno ne pricam napamet...Teflon pije vodu na jako kratko da se eto dovuces do kuce...trajno ne ..Druga stvar jako bitna...postoji odredjen pritisak u samom karteru pa se zapitaj zasto postoji iberlauf na svakom motoru i automobilu...a desava se ne uvek ali se desava...da zna pustiti slavina za gorivo samo gorivo i prodje do kartera i pomesa se sa uljem a samim time dobijas i manju zapreminu u karteru pa dodje prilikom paljenja motora do hidro udara ili pak nabije toliki pritisak u karter da bukvalno izbaci ili cep na mestu na kojem dolivas ulje ili na karteru ali na karteru samo pod uslovom da je anvoj vec oslabljen i da se lako zavija u prazno sraf kartera.\ poenta je nezajebavajte se nego narezite novu lozu i napravite nov sraf... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
fiste187 0 Napisano Mart 12, 2019 U prolazu, 4 postova Lokacija: Negotin Motocikl: Kawasaki ZZR 250 Prijavi odgovor kao problematičan Posto nikad nisam skidao karter , da li postoji mogucnost da se dihtung unisti prilikom skidanja i kako je moguce to izbeci ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vlada53 27 Napisano Mart 22, 2019 Svrati ponekad, 150 postova Motocikl: vog2 525 dsx Prijavi odgovor kao problematičan drugari ia sam moj sraf zeznuo dajte nekog stugara koji moze da mi nareze novi navoj a da ne skidam karter ako je to uopste izvodljivo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Thaedass 835 Napisano Mart 23, 2019 Xtreme, 395 postova Lokacija: Zrenjanin/Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Nije ti potreban strugar vec bilo ko iz masinske struke sa odgovarajucom ureznicom. Teorijski se moze odraditi bez skidanja bilo cega, ali zbog cinjenice da ce deo metalnih opiljaka zavrsiti u karteru se ova praksa izbegava. Deo tih opiljaka na kraju zavrsi u filteru ulja, ali dok je motor hladan i ulje gusce ostatak ce kroz bajpas ventil u filteru protrcati u uljne magistrale i nastaniti se tamo gde se zaglavi - najcesce lezajevi. Dihtung kartera generalno nije skup (dve do tri crvene da ti iz EU stigne kuci), a miran san je neprocenjiv. U slucaju da je navoj na karteru ok, a da je navoj na srafu ostecen jednostavno se zameni sraf - nema nekog pametovanja. Moja iskrena preporuka za ljude koji samostalno odrzavaju svoje motore makar to bile jednostavne stvari poput malog servisa - nabavite moment kljuc! Cak i relativno "precizan" moment kljuc namenjen za hobiste je precizniji od "moment kljuca u laktu" i umanjuje sansu da se pojebu navoji za 90%. Svestan sam cinjenice da je za mnoge 60+e puno da daju za jedan alat koji ce koristiti mozda cak i jednom godisnje, ali racunica je jednostavna - skidanje kartera povlaci nov dihtung kartera, koji da bi skinuo ide izduvna grana dole sto povlaci dihtunge za istu (najcesce, ako je motor stariji 100% treba nov set), cak i da imas odgovarajuci alat i znanje sve da odradis sam dodje se na istu cifru. Minus sto ti je motor dekoracija u garazi... Minus nerviranje i cekanje delova umesto da jezdis po drumovima Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
milomir22 3752 Napisano Mart 23, 2019 Malinar u pokusaju, 1758 postova Lokacija: Kg Motocikl: piaggio x9 amalfi, triumph tiger 1050 Prijavi odgovor kao problematičan A ako necete da date novac za moment kljuc, ne pretezite sraf od kartera, stegnite lagano i jos malo preko toga i kada se lepo ugreje, ako ne curi ok je. Svakako, bazdaren moment kljuc i pravilno koriscenje istog je jedina garancija da necete ostati bez ulja na drumu (ako se sraf odvrne) ili da necete unistiti lozu na karteru. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
