DedaSale 52 Napisano Jul 17, 2018 Grandpa, 135 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Honda X11 - Monstrum Prijavi odgovor kao problematičan Danas mi se "provalio" rezervoar, izgleda da je odavno načet. Ima li nekog brzog leka, da mogu još mesec dana da taljigam pa da posle sređujem? Može li to epoksi da zapuši? Pomagajte, pliiiizzzzzzz!!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dovakhiin 280 Napisano Jul 17, 2018 Svrati ponekad, 103 postova Lokacija: Balkans Wasteland Motocikl: VF 750 C Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam imao istu situaciju pre dve godine.Posle ciscenja rezervoara elektrolizom pojavila se rupica precnika 1-2 mm. Ispraznio sam rezervoar, namazao dvokomponentni epoksi "Bizon", mislim tri sloja( posle susenja predhodnog naravno) i evo drzi i dan danas. Pozdrav 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DedaSale 52 Napisano Jul 17, 2018 Grandpa, 135 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Honda X11 - Monstrum Prijavi odgovor kao problematičan 6 minutes ago, Dovakhiin said: Ja sam imao istu situaciju pre dve godine.Posle ciscenja rezervoara elektrolizom pojavila se rupica precnika 1-2 mm. Ispraznio sam rezervoar, namazao dvokomponentni epoksi "Bizon", mislim tri sloja( posle susenja predhodnog naravno) i evo drzi i dan danas. Pozdrav Hvala, to će biti na zimu svakako, sada samo da zakrpim na mesec dana, ako ima varijanta. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dovakhiin 280 Napisano Jul 17, 2018 Svrati ponekad, 103 postova Lokacija: Balkans Wasteland Motocikl: VF 750 C Prijavi odgovor kao problematičan Pa napisao sam da moze epoksi. Ako sama rupa nije velika, do 3,4 mm verujem da epoksijem mozes da zakrpis to da drzi benzin dok majstori ne dodju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DedaSale 52 Napisano Jul 17, 2018 Grandpa, 135 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Honda X11 - Monstrum Prijavi odgovor kao problematičan 1 hour ago, Dovakhiin said: Pa napisao sam da moze epoksi. Ako sama rupa nije velika, do 3,4 mm verujem da epoksijem mozes da zakrpis to da drzi benzin dok majstori ne dodju Dvokomponentni u špricu (dva šprica)? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano Jul 17, 2018 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan Da, Bison Epoxy (dvokomponentni ˝tečni metal˝ lepak). Na Teneri sam, igrom slučaja, probušio rezevoar i taj lepak mi je držao bez problema. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arso 2454 Napisano Jul 17, 2018 Narod koji bira lažove i lopove nije žrtva već saučesnik!, 2003 postova Lokacija: Čačak Motocikl: Yamaha XTZ 750 Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan pre 33 minuta, ThePainkiller je napisao: Da, Bison Epoxy (dvokomponentni ˝tečni metal˝ lepak). Na Teneri sam, igrom slučaja, probušio rezevoar i taj lepak mi je držao bez problema. Jedan moj drugar je sa Bizonovim tečnim metalom krpio karter a drugi dekli do kvačila i super se pokazao. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DedaSale 52 Napisano Jul 17, 2018 Grandpa, 135 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Honda X11 - Monstrum Prijavi odgovor kao problematičan 2 hours ago, ThePainkiller said: Da, Bison Epoxy (dvokomponentni ˝tečni metal˝ lepak). Na Teneri sam, igrom slučaja, probušio rezevoar i taj lepak mi je držao bez problema. Momci, vi ste carevi!! Hvala najlepše! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arso 2454 Napisano Jul 18, 2018 Narod koji bira lažove i lopove nije žrtva već saučesnik!, 2003 postova Lokacija: Čačak Motocikl: Yamaha XTZ 750 Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Pre sat vremena, štampar je napisao: Однеси неком лимару да ти залеми ту рупицу (или комшији који има лемилицу).... Za lemljenje ove vrste potrebna je jaka limarska lemilica i čist kalaj, a ne žica koja se koristi u elektronici, inače neće biti dugog veka. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sloboleo 211 Napisano Jul 18, 2018 Svrati ponekad, 194 postova Lokacija: indjija Motocikl: honda cb 500,puch 250sg,MAS175 1930, kawasaki klr 650,tomos tori, tomos mc 50,bmw r 1150 gs Prijavi odgovor kao problematičan Ima bison onaj epoksi git koji se premesi kao plastelin probao vise puta i ekstra drzalo na metalnim rezervoarima a moze i lepak za sofersajbne jedini podnosi benzin a koristi se kao silikon koristio sika lepak za soferke koji u sebi vec ima prajmer. Nije vecno ali je brzo resenje, pozdrav. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DedaSale 52 Napisano Jul 18, 2018 Grandpa, 135 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Honda X11 - Monstrum Prijavi odgovor kao problematičan 9 hours ago, štampar said: Однеси неком лимару да ти залеми ту рупицу (или комшији који има лемилицу).... Da li je bolji tečni metal ili lem? Nije baš mala rupica Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DedaSale 52 Napisano Jul 18, 2018 Grandpa, 135 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Honda X11 - Monstrum Prijavi odgovor kao problematičan 7 hours ago, Arso said: Za lemljenje ove vrste potrebna je jaka limarska lemilica i čist kalaj, a ne žica koja se koristi u elektronici, inače neće biti dugog veka. Srećom pa znam za jadac, elektroničar sam. Možda i uspem sa nekim limarom da rešim Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DedaSale 52 Napisano Jul 18, 2018 (promenjeno) Grandpa, 135 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Honda X11 - Monstrum Prijavi odgovor kao problematičan 3 minutes ago, štampar said: Најбоље је ''захартлетовати'' месингом или сребрном легуром (и компликованије)али и меки лем је бољи него течни метал итс. Добро очисти(шмиргла) па и ако залемиш ''тинолом'' држаће боље од течног метала.... Sad mi moj limar dade dobru ideju: aluminiumska pop nitna! To bi trebalo da je najbrže, ne moram skidati i prazniti rezervoar, a ima raznih veličina pa se uvek može doraditi Na kraju, uvek može lemilica, tečni metal ili štogod treće. Promenio Jul 18, 2018 član DedaSale slovne greške Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Utjerivac 6625 Napisano Jul 18, 2018 Zainteresovan ko mlad majmun!, 894 postova Lokacija: Ljubiš Donji. Motocikl: Uvijek Japanski! Prijavi odgovor kao problematičan Limar ti je pametan ko konj, a znas koliku konj ima glavu? 1 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano Jul 18, 2018 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan pre 42 minuta, DedaSale je napisao: Sad mi moj limar dade dobru ideju: aluminiumska pop nitna! To bi trebalo da je najbrže, ne moram skidati i prazniti rezervoar, a ima raznih veličina pa se uvek može doraditi Na kraju, uvek može lemilica, tečni metal ili štogod treće. Kakva bre pop nitna...? Ima da ti slini oko nje sve u šesnaest... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mondial 36 Napisano Jul 18, 2018 Svrati ponekad, 196 postova Motocikl: mondial mct 250 Prijavi odgovor kao problematičan Sa lemilicom mozes samo da "prilemis" ali ce verovatno sliniti pored kalaja.Kalaj trazi cistu povrsinu i da je materijal koji se lemi zagrejan na temperaturu na kom se on topi. A to sa lemilicom ces tesko postici jer je rezervoar od lima i prenosi toplotu Mozda bi mogao onaj brener za lemljenje bakarnih cevi ali kao sto je neko vec napisao najbolje je hartletovanje.Sa dvokomponentnim lepkovima nisam imao iskustva ali ako je covek napisao da drzi to ti je najbrze resenje.Sa hartletovanjem ces izgoreti i farbu pa je to dodatni trosak.A na snimku je rupica po meni oko 3-4 mm? To ce sa kalajem biti tesko odraditi hartletovanjem bi vec mogao, mada kao sto sam vec napisao probaj sa lepkom pa ako drzi nemas potrebe da varis i unistavas farbu.Samo navali motor na desno i polakopopunjavaj rupu. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arso 2454 Napisano Jul 18, 2018 Narod koji bira lažove i lopove nije žrtva već saučesnik!, 2003 postova Lokacija: Čačak Motocikl: Yamaha XTZ 750 Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan pre 49 minuta, Mondial je napisao: Sa lemilicom mozes samo da "prilemis" ali ce verovatno sliniti pored kalaja.Kalaj trazi cistu povrsinu i da je materijal koji se lemi zagrejan na temperaturu na kom se on topi. A to sa lemilicom ces tesko postici jer je rezervoar od lima i prenosi toplotu Mozda bi mogao onaj brener za lemljenje bakarnih cevi ali kao sto je neko vec napisao najbolje je hartletovanje.Sa dvokomponentnim lepkovima nisam imao iskustva ali ako je covek napisao da drzi to ti je najbrze resenje.Sa hartletovanjem ces izgoreti i farbu pa je to dodatni trosak.A na snimku je rupica po meni oko 3-4 mm? To ce sa kalajem biti tesko odraditi hartletovanjem bi vec mogao, mada kao sto sam vec napisao probaj sa lepkom pa ako drzi nemas potrebe da varis i unistavas farbu.Samo navali motor na desno i polakopopunjavaj rupu. Kod bilo koje vrste varenja opasnost predstavljaju benzinske pare, pa se nije igrati sa tim! Prenosim šta sam svojevremeno, kada sam imao sličan problem, čuo od vrhunskih varilaca. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Interceptor BP 10463 Napisano Jul 18, 2018 Drug član, 1080 postova Lokacija: Južna Bačka Motocikl: Voge 525 DSX,Honda VT750 ACE Prijavi odgovor kao problematičan Pa ne mora biti vrhunski varilac da zna kakva su opasnost pare. Nego iz iskustva ti savetujem da zalepiš dvokomponentnim epoxi lepkom,najlakše,najbrže i najbezbolnije. Za one koji ne veruju u čvrstinu epoxi lepkova samo poredjenje ako drži sportske automobile,f1 bolide i u krajnjem slučaju borbene avijone onda će i rupicu na motoru. Bitno samo očistiti i dobro odmastiti mesto.Sent from maj el dži ge-2 manji 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mradomir 3076 Napisano Jul 18, 2018 8-bit, 1899 postova Lokacija: Beočin Motocikl: KTM690 | Freeride 250R | Burgman 650 Prijavi odgovor kao problematičan 28 minutes ago, Arso said: Kod bilo koje vrste varenja opasnost predstavljaju benzinske pare, pa se nije igrati sa tim! Prenosim šta sam svojevremeno, kada sam imao sličan problem, čuo od vrhunskih varilaca. Na osnovu snimka, mislim da je već sipao vodu u rezervoar. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Jul 18, 2018 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Pop nitna ne dolazi u obzir, jer i kad je zanituješ - ostaje rupa na sredini. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
misa-pei 6925 Napisano Jul 18, 2018 Drug član, 3059 postova Lokacija: Beograd, Tresnja Motocikl: CBR 1000F - Bedevija Prijavi odgovor kao problematičan Više puta sam imao taj problem. Jednom mi je na putu rešio čovek gitom za kola, držalo je bar nekoliko meseci. Posle, tečni metal. Kad je bila veća rupa, isekao sam parče lima, ispod i okolo stavio tečni metal. Držalo je jedno dve, tri godine. Onda sam prodao motor. Samo da unaš, to je tek prva rupa u nizu koji sledi. Obično to tako krene. Na jednoj Hondi mi je od rupice kao iglom da je probušeno, došlo do toga da sam na kraju (pošto sam krenuo da skidam farbu da zakrpim sve) došlo do toga da sam mogao ruku da gurnem u rezervoar. Da, ekstreman slučaj, ali je tako bilo. Zato, kod Njanje na kompletno sređivanje i zaštitu rezervoara i da više nemaš glavobolju. Ja bih tako uradio. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DedaSale 52 Napisano Jul 19, 2018 Grandpa, 135 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Honda X11 - Monstrum Prijavi odgovor kao problematičan 6 hours ago, mradomir said: Na osnovu snimka, mislim da je već sipao vodu u rezervoar. Nažalost, ovo nije voda 8 hours ago, štampar said: Ја заборавио да правих лимара више и нема,сад постоје ''монтери олука'' да их тако назовем...они све решавају поп нитнама и силиконом али да знаш ТО НИЈЕ ЛИМАР ! Vidiš, u tome i jeste problem, Jovo limar je pred penzijom i ceo svoj radni vek je limar. Radimo u istoj firmi i video sam i čuo koliko zna i ima iskustva. I to me sad muči, jer za ove dve godine je sve rešio majstorski. I ako to stvarno radi, to jeste najlakše rešenje zbog nepristupačnosti unutrašnje strane da se očisti. Sa druge strane, ovde su isto praktična iskustva koja nisu uopšte zanemariva. I sad treba da budem pametan 6 hours ago, drumskalisica said: Pop nitna ne dolazi u obzir, jer i kad je zanituješ - ostaje rupa na sredini. Kod ovih što mi koristimo u firmi ne ostaje rupa, video sam ali se ne razumem u to. Jbg, ja sam ekonomista, električar, tonski snimatelj, programer i još ponešto ali za ovo sam laik 4 hours ago, misa-pei said: Samo da unaš, to je tek prva rupa u nizu koji sledi. Obično to tako krene. Na jednoj Hondi mi je od rupice kao iglom da je probušeno, došlo do toga da sam na kraju (pošto sam krenuo da skidam farbu da zakrpim sve) došlo do toga da sam mogao ruku da gurnem u rezervoar. Da, ekstreman slučaj, ali je tako bilo. Zato, kod Njanje na kompletno sređivanje i zaštitu rezervoara i da više nemaš glavobolju. Ja bih tako uradio. Apsolutno se slažem. Dosta je stajao motor, znači i prazan rezervoar i to ga je lepo načelo. Moraće na sređivanje, samo da sad sredim ovo na manje od mesec dana, posle me nema dva meseca i može da se ozbiljno sređuje. Možda bih mogao i sam kad se vratim, ali sam više za to da uradi neko vičan tome. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mondial 36 Napisano Jul 19, 2018 Svrati ponekad, 196 postova Motocikl: mondial mct 250 Prijavi odgovor kao problematičan Prijatelju to sto je neko ceo radni vek limar ne znaci da je dobar limar.Jer kod nas za zalost imas mnogo fush majstora koji gledaju da na brzinu nesto skarabudze pa posle "drzi bure vodu dok majstori ne odu"Ne kazem da nitna nece drzati ali postoji verovatnoca da ce vremenom da se razmrda nitna i tu ce curiti.Najbolje je da probas sa dvokomponentnim lepkom. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DedaSale 52 Napisano Jul 19, 2018 Grandpa, 135 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Honda X11 - Monstrum Prijavi odgovor kao problematičan 1 hour ago, Mondial said: Prijatelju to sto je neko ceo radni vek limar ne znaci da je dobar limar.Jer kod nas za zalost imas mnogo fush majstora koji gledaju da na brzinu nesto skarabudze pa posle "drzi bure vodu dok majstori ne odu"Ne kazem da nitna nece drzati ali postoji verovatnoca da ce vremenom da se razmrda nitna i tu ce curiti.Najbolje je da probas sa dvokomponentnim lepkom. U principu se slažem, verovatno bi držala mesec dana a posle bi bilo ko zna šta. Zato sam se odlučio da ipak majstor sa iskustvom to zakrpi sa nečim što je pravljeno za to Već sam dogovorio da se posle rezervoar pošalje za Bgd, da ga srede, tj. očisti se od korozije, zaštiti adekvatnim premazom. To me košta kao drugi polovni rezervoar, a biću više nego dovoljno dugo miran. Na kraju, neka svako radi svoj posao Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8689 Napisano Jul 19, 2018 Drug član, 4503 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan Kod bilo koje vrste varenja opasnost predstavljaju benzinske pare, pa se nije igrati sa tim! Prenosim šta sam svojevremeno, kada sam imao sličan problem, čuo od vrhunskih varilaca.Svaki iole inteligentan varioc će prvo pripremiti šta vari. Tako će i ako je pametan napraviti unutrašnjost inertnom da ne bi došlo do buma. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
