Мали Ћаћа 9569 Napisano Novembar 12, 2020 Drug član, 4395 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Зима је можда најбоње доба године да сепоспреми радионица. Ја сам одлучио да мало украсим зидове. За почетак имам девет постера за пет модела МВ Агусте. 12 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6606 Napisano Novembar 12, 2020 Ne silazi, 6527 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Dobri pRosteri...lepo da prostreš na zid. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9569 Napisano Novembar 15, 2020 Drug član, 4395 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Користим субитор кад ми се прилику укаже Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9569 Napisano Novembar 16, 2020 Drug član, 4395 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Долази зима и претпостављам да многи чланови проводе слободно време читајући форум, ако не буду радили на свом љубимцу. Не знам да ли сте заинтересовани да ми предложите о чему би желели да пишем тј шта вас занима, а да нисам дотицао ту тему. Слободно се опустите и питајте шта вас занима. Са великим очекивањем чекам ваше предлоге. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Due 15500 Napisano Novembar 17, 2020 Ne silazi, 1171 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Hornet 600 Prijavi odgovor kao problematičan Imam ja svašta da pitam? Kakav je odnos prema evropskim (italijanskim) motociklima na severnoameričkom kontinentu? Da li su stvar prestiža ili ih ljudi kupuju za hobi vožnje na stazi, ili pak za takmičenja u nekim šampionatima? Koliko vidim u tvojoj radionici se često pojavljuju ozbiljno "doterane" mašine, pa smatram da je to vrlo skup hobi, i kako se njihovi vlasnici nose sa tim? Sve ovo pitam zato što si imao prilično zapuštenih i nestručno popravljanih/održavanih motora koji su završavali kod tebe da dočekaju "vaskresenje"? Hvala! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9569 Napisano Novembar 18, 2020 Drug član, 4395 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Pre 11 sati, Due je napisao: Imam ja svašta da pitam? Kakav je odnos prema evropskim (italijanskim) motociklima na severnoameričkom kontinentu? Da li su stvar prestiža ili ih ljudi kupuju za hobi vožnje na stazi, ili pak za takmičenja u nekim šampionatima? Однос је веома сличан односу истих у Србији. Ко воли харлија или јапанске моторе просто се истресе као у тоалету кад год има прилику. Нису ствар престижа јер можеш да купиш Мотор Гуци 750 и сад 900 Б7 или Априлију Шивер или Тријумфа Боневила итд.... од $5000-$12000 да бираш. Овде се на стази вози само оно шта је популарно и за шта имаш неку новчану надокнаду од поризвођача. Зато су јапанци веома заступљени у мото тркама. Citiraj Koliko vidim u tvojoj radionici se često pojavljuju ozbiljno "doterane" mašine, pa smatram da je to vrlo skup hobi, i kako se njihovi vlasnici nose sa tim? У проскеу су скуплји за одржавање од истог мотора у класи који долази из јапана. Али кад се ради о задњим генерацијама суперспорт и супербајк модела цене су скоро па исте, ако се ради све по сервисном упуству. Чак ни делови нису ништа јефтинији. Citiraj Sve ovo pitam zato što si imao prilično zapuštenih i nestručno popravljanih/održavanih motora koji su završavali kod tebe da dočekaju "vaskresenje"? Hvala! Искрено речено то је глобални пробелм. Многи гурају нос ако тако смем да кажем где им није место. Ја могу да радим јапанце и харлија, али сам изабрао да не радим јер ме ти мотори не занимају. То је мој лицни став, нисам од тхи који су жељни салве и пара. Мени је прво да се мотор поправи како треба па тек после плачање. Знам да ово звучи можда сувише нереално али је тако. Ако си поштем и радиш поштемо паре ће дочи и увек ћеш имати посла. 7 1 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2665 Napisano Novembar 18, 2020 Ne silazi, 4778 postova Prijavi odgovor kao problematičan Од кад ниси био у завичај Цацо? Опет чеш да ми замериш али овде да си добар и поштен је једнако да си глуп. И ово са пандемијом довело људе до руб разума. Ово не значи да нисам поштен и добар јер је то веч одавно део карактера али...........Sent from my SM-G955F using Tapatalk 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
severian 17012 Napisano Novembar 18, 2020 Integrisan, 8303 postova Prijavi odgovor kao problematičan On 16.11.2020. at 22:04, Мали Ћаћа je napisao: Долази зима и претпостављам да многи чланови проводе слободно време читајући форум, ако не буду радили на свом љубимцу. Не знам да ли сте заинтересовани да ми предложите о чему би желели да пишем тј шта вас занима, а да нисам дотицао ту тему. Слободно се опустите и питајте шта вас занима. Са великим очекивањем чекам ваше предлоге. Mene zanima jedan lep tekst o sledećem: može li se i kako izračunati za motore sa automatskim dekompresorom koju kompresiju očekujemo na testu (standardni test, manometar ide na svećicu), ako od podataka imamo samo kompresioni odnos? Iz kompresionog odnosa lako izračunam teorijsku očekivanu kompresiju na određenoj nadmorskoj visini, ali automatski dekompresor sreću kvari (jedan ventil je na verglanju uvek otvoren). Ima li neke matematike ili je to samo empirija? I dodatno pitanje, da li leak tester ima smisla kod 4T motora sa automatskim dekompresorom, u smislu da njim testiram imam li gubitak kompresije i koliko? Uopšte, jedan sistematičan tekst o tome zašto sve može doći do gubitka kompresije na 4T motoru, tj. zašto i kako dolazi do ulaska ulja u cilindar, bi bio super. Ono, karike, gumice ventila i ako ima još nešto... da se malo edukujemo! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9569 Napisano Novembar 19, 2020 Drug član, 4395 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan БМВ С1000РР 30,000км сервис ( шта, би рекли велики сервис) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9569 Napisano Novembar 19, 2020 Drug član, 4395 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Pre 18 sati, Krokodilo je napisao: Од кад ниси био у завичај Цацо? Опет чеш да ми замериш али овде да си добар и поштен је једнако да си глуп. И ово са пандемијом довело људе до руб разума. Ово не значи да нисам поштен и добар јер је то веч одавно део карактера али........... Sent from my SM-G955F using Tapatalk Ту сам са вама сваки дан па не треба да долазим често ... Негде сам одавно писао у немој другој теми. На жалост код нас влада мишљење, да ако си завршио средњу школу и поготово ако си занатлија да мора да си глуп јер ниси имао "мозга" за факултет. Сад видим ако си мангуп или мало озбиљнији да се народ поготово клинци теби диве јер си стекао велико богатство радећи за мининалац. И они што сад иду на факултете су глупљи од оних који су завтшили средњу школу. Не ја да не могу да се мењам него нећу јер сам тако васпитан. Овде где живим ништа боље није од старе српске престолнице или било код града, села у нашој отаџбини. И овде људи живе довро и лоше, неки имају силиконе неки ни зуба у глави... Веома је тешко да се дочара јада ова овде ако не осетиш на својој кожи. Јер друштвене мреже то све уздижу у небеса. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9569 Napisano Novembar 20, 2020 Drug član, 4395 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Питао ме неко колико имам плочица за вентиле на стању. Немам много само оно шта ми треба и још пет сетова за дукатије 6 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9569 Napisano Novembar 20, 2020 Drug član, 4395 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan On 18.11.2020. at 9:04, severian je napisao: Mene zanima jedan lep tekst o sledećem: može li se i kako izračunati za motore sa automatskim dekompresorom koju kompresiju očekujemo na testu (standardni test, manometar ide na svećicu), ako od podataka imamo samo kompresioni odnos? Препостављам да има математичка једанчина, али ја је никад нисам користио и да будем искрен не знам. Имам веома мало иство са агрегатима који имају декомпресор и они са којима сам се сусретао су аутоматски и никад нисам имао проблема Citiraj Iz kompresionog odnosa lako izračunam teorijsku očekivanu kompresiju na određenoj nadmorskoj visini, ali automatski dekompresor sreću kvari (jedan ventil je na verglanju uvek otvoren). Ima li neke matematike ili je to samo empirija? да било би из искуста, ако је вентил отворен да тај цилиндар нема компресије. Копресиони однос је запремина компресиононг просотра кад је клип у горњој мртвој тачки. Копресија агрегата по цилинду јер устави колики је притисак у комресиононг простору кад је тај цилиндар на компресионом тактку или ти савбијању. Citiraj I dodatno pitanje, da li leak tester ima smisla kod 4T motora sa automatskim dekompresorom, u smislu da njim testiram imam li gubitak kompresije i koliko? наравно да се има, корости се као и код агрегата који немају дикомпресор, ако исти не ради мора физички да се помери рецимо руком. Препостављам да сви занју да аутоматски декопресори раде на принципу центрифугалне силе и да што су већи обртаји исти се окрене око своје оси и престани да врши своју улогу. Citiraj Uopšte, jedan sistematičan tekst o tome zašto sve može doći do gubitka kompresije na 4T motoru, tj. zašto i kako dolazi do ulaska ulja u cilindar, bi bio super. Ono, karike, gumice ventila i ako ima još nešto... da se malo edukujemo! обечавам првом приликом један текст.... 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
severian 17012 Napisano Novembar 20, 2020 Integrisan, 8303 postova Prijavi odgovor kao problematičan pre 56 minuta, Мали Ћаћа je napisao: Препостављам да сви занју да аутоматски декопресори раде на принципу центрифугалне силе и да што су већи обртаји исти се окрене око своје оси и престани да врши своју улогу. Evo, koga zanima, jedan lep video koji objašnjava sjajnu, a jednostavnu, ideju iza automatskog dekompresora: Jedino šta nam sreću kvari kod merenja kompresije 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2665 Napisano Novembar 20, 2020 Ne silazi, 4778 postova Prijavi odgovor kao problematičan Мада мајсторе мора да признаш да за искусног мајстора из авиона се види дали је компресија на нивоу или не. Причам за агрегате које се користе у нормалним условима експлоатације. Кад су трке у питању то је друга прича.Sent from my SM-G955F using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9569 Napisano Novembar 20, 2020 Drug član, 4395 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Pre 7 sati, severian je napisao: Evo, koga zanima, jedan lep video koji objašnjava sjajnu, a jednostavnu, ideju iza automatskog dekompresora: Jedino šta nam sreću kvari kod merenja kompresije Брата колики тег, па није ни чудо што не можеш да измериш компресију . Код 899/959/1199/1299 тај декомпресор је у пола мањи тако да се компресија мери као на било ком другом четворотактном агрегату Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9569 Napisano Novembar 20, 2020 Drug član, 4395 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Pre 7 sati, Krokodilo je napisao: Мада мајсторе мора да признаш да за искусног мајстора из авиона се види дали је компресија на нивоу или не. Причам за агрегате које се користе у нормалним условима експлоатације. Кад су трке у питању то је друга прича. Sent from my SM-G955F using Tapatalk Слажем се да може јер ту је искуство исплепетено знањем 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2665 Napisano Novembar 20, 2020 Ne silazi, 4778 postova Prijavi odgovor kao problematičan Брата колики тег, па није ни чудо што не можеш да измериш компресију . Код 899/959/1199/1299 тај декомпресор је у пола мањи тако да се компресија мери као на било ком другом четворотактном агрегату Величина тега нема везе веч колико додатна осовиница отвара издувни вентил. Најчешче то је само на једном вентилу иако машина има рецимо два издувна.Sent from my SM-G955F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9569 Napisano Novembar 20, 2020 Drug član, 4395 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan @Krokodilo ја ипак мислим да величина или тежина тега има велику улогу јер ради на принципу центрифуге. Нешто као механизам за угао предпаљења у разводнику са платинским дугмадима Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2665 Napisano Novembar 20, 2020 Ne silazi, 4778 postova Prijavi odgovor kao problematičan Разумемо се маестро, нормално да тежина и величина тега има везе, али то је питање решења у склопу агрегата. Ако алансер окрече агрегат спорије онда нормално да је решење са тежим тегом, ако је обрнуто лакшим и то. Немо да се љутиш.Sent from my SM-G955F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9569 Napisano Novembar 20, 2020 Drug član, 4395 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan pre 1 minut, Krokodilo je napisao: Разумемо се маестро, нормално да тежина и величина тега има везе, али то је питање решења у склопу агрегата. Ако алансер окрече агрегат спорије онда нормално да је решење са тежим тегом, ако је обрнуто лакшим и то. Немо да се љутиш. Sent from my SM-G955F using Tapatalk Наравно да нема љутње сачувај боже . Као што рекох горе да немам много искуства са овим механизмом него само износим неко своје мишљење. Ако сам погрешио слободно ме ти или други исправите 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2665 Napisano Novembar 20, 2020 Ne silazi, 4778 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ма зезам се да буде интересантније, али у принципу је тако. Код неких мотора је полуга везана са курблом и сајлом до поклопца главе. Тако да кад се мери компресија само одкачиш сајлу и закурблаш. Код неких модела електромагнет покрече полугу декомпресора, рецимо Сузуки Севиџ и то. Sent from my SM-G955F using Tapatalk Решење са сајлом код HONDA XL500. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2665 Napisano Novembar 20, 2020 Ne silazi, 4778 postova Prijavi odgovor kao problematičan Електромагнет као покретач декомпресора.Sent from my SM-G955F using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9569 Napisano Novembar 20, 2020 Drug član, 4395 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Полако се, ближи сезона рестаурација и зимских пројеката 8 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2665 Napisano Novembar 20, 2020 Ne silazi, 4778 postova Prijavi odgovor kao problematičan Шта га очекује? Има ли делова? Дали че да буде прво растављање или је веч некад био растављан? И много других...?Sent from my SM-G955F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9569 Napisano Novembar 20, 2020 Drug član, 4395 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Правим реплику Пол Смарт 750 са зеленим рамом. Делова има више него за нове дукатије. Не знам дали је био отваран, али ја ћу да га отворим да видим шта и како је унутра 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
