Jump to content

Moto Zajednica

yamaha 1100

Recommended Posts

  • Zainteresovan, 736 postova
  • Lokacija: Kisac kod Novog Sada 13 i po km.
  • Motocikl: Yamaha XJ 900 diversion

pozdrav evo da vam se obratim sa sledecim ,,,kupio sam yamahu virago 1100 94 godiste presla 65000,,, iz svice,ja sam prvi gazda u srbiji ,,,i pitanje ako dozvolite ..idem da promenim ulje i sta iscurilo oko 6 litara,,,prozorce bilo skroz crno,,,znaci nije se videlo nista  promenim  ulozak filtere i naspem 3,6 kolko pise ,u manualu  na sredini prozora je nivo...ok sta dalje upalim radi sve ok provozam se malo i ,,,upali se crvena lampica uulja   dodam gas ona se ugasi  nivo ulja sredina prozora   stavim na copavu posle minut opet se upali crvena ispravim  u vodoravno gasi se  naspem jos pola litra znaci sad ima preko 4 litre  i stvar se ponavlja bojim se da nesto ne za....m sta da radim molim vas ako znate dajte savet hvala

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 483 postova
  • Lokacija: Smed. palanka
  • Motocikl: HONDA CB 750 boul d"or, free-style

Ako se i sa 4l ulja isto ponasa nije dobro. Mislim da veza sito- pumpa nije dobra, tj povlaci vazduh. Imao sam slucaj sa Hondom shadow i kad sam otvorio motor gumica na deklu uljne pumpe u koju se ubada cev od sita ulja je bila pukla i povuce vazduh. Kad uspravis motor preplavi je ulje i povuce pumpa dok se ponovo desi isto. Doli jos pola litra ulja i drzi motor uspravno, najbolje na stenderu, pusti da se motor zagreje i ako ne pali lampicu to je to. Banalan kvar ali mnogo posla da se otkloni. Pozz i srecno

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3019 postova
  • Lokacija: Beograd, Tresnja
  • Motocikl: CBR 1000F - Bedevija

Prvo treba proveriti kakav je davač za ulje. Neke Yamahe imaju plovak i pokazuju NIVO ulja, a ne pritisak. Pogledaj u manuelu. Ako nije plovak, onda treba krenuti dalje kako kolege kažu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 736 postova
  • Lokacija: Kisac kod Novog Sada 13 i po km.
  • Motocikl: Yamaha XJ 900 diversion
Pre 9 sati, mikamoto je napisao:

Ako se i sa 4l ulja isto ponasa nije dobro. Mislim da veza sito- pumpa nije dobra, tj povlaci vazduh. Imao sam slucaj sa Hondom shadow i kad sam otvorio motor gumica na deklu uljne pumpe u koju se ubada cev od sita ulja je bila pukla i povuce vazduh. Kad uspravis motor preplavi je ulje i povuce pumpa dok se ponovo desi isto. Doli jos pola litra ulja i drzi motor uspravno, najbolje na stenderu, pusti da se motor zagreje i ako ne pali lampicu to je to. Banalan kvar ali mnogo posla da se otkloni. Pozz i srecno

pozdrav na stenderu je sve ok kao i u voznji ...za sada... joj koji sam ja baksuz,,,,

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 736 postova
  • Lokacija: Kisac kod Novog Sada 13 i po km.
  • Motocikl: Yamaha XJ 900 diversion
Pre 9 sati, bdada je napisao:

Janko,cigancica ti ne gine.

zar opet tek sam dobiopapire za registraciju necu vise majke mi ,,,

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 736 postova
  • Lokacija: Kisac kod Novog Sada 13 i po km.
  • Motocikl: Yamaha XJ 900 diversion
Pre 3 sati, Boban je napisao:

Dramski preokret. Demro otvori pivo i nazdravi za Mradomora. 

Bobane otvoricu celu gajbu ako je Mradimir u pravu,,,

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova
  • Lokacija: Lyon
  • Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu.

Kada menjas filter ide 3.1L

Ako ostaje stari filter onda 3L.

Ako je motor rastavljan i potpuno suv ide 3.6L. Po uputstvu.

 

P.S.

Za taj model ne znam. Ali na Tdm-u recimo postoji sraf na poklopcu ventila sa leve strane. Taj kontrolni sraf sluzi da se proveri ispravnost uljnog toka/pritiska. Odvije se dok je motor upaljen na leru i u roku od 15 sekundi na njega mora poteci ulje.

Taj motor verovatno ima neki slican sraf. Mislim da nije pametno dosipati nove kolicine ulja. Ne valja kad ima previse ulja.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • moto merkat °°, 4898 postova
  • Lokacija: Šid
  • Motocikl: Yamaha TDM 3VD
pre 3 minuta, Astral je napisao:

Taj kontrolni sraf sluzi da se proveri ispravnost uljnog toka/pritiska.

Ja taj sraf odvrnem kada menjam ulje,skinem svecice,anlasujem dok ne krene ulje na njega onda vratim,doduse umesto srafa tu imam davac pritiska ulja,napravljen. :jee:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova
  • Lokacija: Lyon
  • Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu.

Mradomir je mozda u pravu. 

Na Virago forumu se slazu sa njim. Kazu da senzor koji pali lampicu u opste nije pouzdan i da nema senzor pritiska vec da je to senzor nivoa ulja i da je nepouzdan. Ume da se upali kad se vozi uzbrdo i kad je na copavoj, itd.

 

Evo procitajte:

Virago's don't use a oil pressure sensor...oil light indicator is to let you know it might be low...However...its unreliable and most ignore it...it will
light going up a hill...if idleing on side stand...just keep an eye on the sight glass down under the shifter and if it 3/4 filled...your great...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova
  • Lokacija: Lyon
  • Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu.
2 minutes ago, bdada said:

Ja taj sraf odvrnem kada menjam ulje,skinem svecice,anlasujem dok ne krene ulje na njega onda vratim,doduse umesto srafa tu imam davac pritiska ulja,napravljen. :jee:

:lol3:pazi nista manje ludo od tebe nisam ni ocekivao!! 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova
  • Lokacija: Lyon
  • Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu.

Janko bice da ti je motor ispravan. Bar po ovima na Virago forumu. To je izgleda samo lose tehnicki reseno na tom agregatu.

 

Evo procitajte. Izgleda da svi imaju taj problem.

http://viragotechforum.com/viewtopic.php?f=14&t=50685

 

U principu problem je pozicija senzora. I sam senzor koji ne pokazuje pritisak na uljnom toku vec prisustvo ulja.

Tako da to ti je sve ispravno.

Samo izvadi sad taj visak ulja.

Ispusti 1L. Pa dosipaj posle dok ne dodjes do 3/4 prozora za kontrolu nivoa. 

Ukratko. Ako se ne pali dok vozis po ravnom,sve je ok. 

U zdravlju se vozio Janko.

 

P.S @bdada cigancica bez obzira Janku da se dovede ,preventive radi. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 736 postova
  • Lokacija: Kisac kod Novog Sada 13 i po km.
  • Motocikl: Yamaha XJ 900 diversion
pre 14 minuta, Astral je napisao:

Janko bice da ti je motor ispravan. Bar po ovima na Virago forumu. To je izgleda samo lose tehnicki reseno na tom agregatu.

 

Evo procitajte. Izgleda da svi imaju taj problem.

http://viragotechforum.com/viewtopic.php?f=14&t=50685

 

U principu problem je pozicija senzora. I sam senzor koji ne pokazuje pritisak na uljnom toku vec prisustvo ulja.

Tako da to ti je sve ispravno.

Samo izvadi sad taj visak ulja.

Ispusti 1L. Pa dosipaj posle dok ne dodjes do 3/4 prozora za kontrolu nivoa. 

Ukratko. Ako se ne pali dok vozis po ravnom,sve je ok. 

U zdravlju se vozio Janko.

 

P.S @bdada cigancica bez obzira Janku da se dovede ,preventive radi. 

hvala na svim odgovorima al objasnite mi ono cigancica .....samo ne cigana .....pozdrav

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • moto merkat °°, 4898 postova
  • Lokacija: Šid
  • Motocikl: Yamaha TDM 3VD

Pa uz neku sarmu bi ti mogli pojasniti,nekad ti je bilo lako,kad ides kuci pre Rumenke levo ... ne znam gde su sad stacionirani :jee:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2865 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: strom 650

Pisano je o tome za XJ 600 isti princip.Kad je hladno i gusto ulje sporije se sliva u karter i onda upali lampicu.Na ćopavoj pogotovo.Zimi ređe ulje rešava problem donekle leti se retko javlja.....

PS Motori koji nemaju suvi karter ne vole da rade u mestu na ćopavoj,može biti posledica po ležajeve.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 736 postova
  • Lokacija: Kisac kod Novog Sada 13 i po km.
  • Motocikl: Yamaha XJ 900 diversion
pre 10 minuta, bdada je napisao:

Pa uz neku sarmu bi ti mogli pojasniti,nekad ti je bilo lako,kad ides kuci pre Rumenke levo ... ne znam gde su sad stacionirani :jee:

aaa to ima ih ,,,,znam gde su samo ........antibiotici su skupi a ne moze na slobodno,,,,hahahaha 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 736 postova
  • Lokacija: Kisac kod Novog Sada 13 i po km.
  • Motocikl: Yamaha XJ 900 diversion
pre 9 minuta, JevtaNS je napisao:

Pisano je o tome za XJ 600 isti princip.Kad je hladno i gusto ulje sporije se sliva u karter i onda upali lampicu.Na ćopavoj pogotovo.Zimi ređe ulje rešava problem donekle leti se retko javlja.....

PS Motori koji nemaju suvi karter ne vole da rade u mestu na ćopavoj,može biti posledica po ležajeve.

pozdrav 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja