Dr@g@n 345 Napisano Maj 8, 2018 Svrati ponekad, 468 postova Lokacija: Selo Vrbovno Motocikl: BMW R 1150 GS (2003) Prijavi odgovor kao problematičan On 7.5.2018. at 16:48, Sveta 5. je napisao: Ja se sa ovim sto si objavio apsolutno slazem i upoznat sam sa tim da je izbacena iz upotrebe engleske policije Honda ST 1300 Pan European zbog nekih vibracija pri vecim brzinama.Jedan policajac je cak i poginuo moje pisanje se odnosi na ST 1100 koja je predmet polemike ako ja ne gresim i koju ja imam.Honda je mozda sa tom 1300 evropom napravila jedan korak unazad s cim se verovatno nece sloziti mnogi zadovoljni vlasnici Navodno je razlog pogibije i izbacivanja iz upotrebe Honda ST 1300 Pan European bio "pretovar". Oprema za komunikaciju, prvu pomoc i ostala oprema koju je nosila na sebi je bila previse teska. Ta tezina je promenila motociklu centar tezista i zato je na motoru pri vecim brzinama dolazilo do problema. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sveta 5. 1985 Napisano Maj 9, 2018 IF YOU THINK ADVENTYRE IS DANGEROUS TRY ROUTINE ...IT IS LETHAL, 1019 postova Lokacija: Bor Motocikl: Honda Transalp 650 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 14 sati, Dr@g@n je napisao: Navodno je razlog pogibije i izbacivanja iz upotrebe Honda ST 1300 Pan European bio "pretovar". Oprema za komunikaciju, prvu pomoc i ostala oprema koju je nosila na sebi je bila previse teska. Ta tezina je promenila motociklu centar tezista i zato je na motoru pri vecim brzinama dolazilo do problema. Moguce nisam se mnogo interesovao oko te problematike Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Velimlje2 706 Napisano Maj 10, 2018 Drug član, 1461 postova Motocikl: 2017 BMW R1200GS Exclusive Prijavi odgovor kao problematičan On 7.5.2018. at 16:48, Sveta 5. je napisao: Ja se sa ovim sto si objavio apsolutno slazem i upoznat sam sa tim da je izbacena iz upotrebe engleske policije Honda ST 1300 Pan European zbog nekih vibracija pri vecim brzinama.Jedan policajac je cak i poginuo moje pisanje se odnosi na ST 1100 koja je predmet polemike ako ja ne gresim i koju ja imam.Honda je mozda sa tom 1300 evropom napravila jedan korak unazad s cim se verovatno nece sloziti mnogi zadovoljni vlasnici izvini na kasnjenju , nisam bio tu priznajem , propustio sam da pricas u proslom vremenu , moja greska . Mada , kad je to engleska policija vozila 1100 ??? ja sam ziveo u Londonu do pre 5-6 godina , ne pamtim jednu jedinu policijsku , samo nekoliko ovih za prvu pomoc . Obezbedenje bakingemske palate vozi Honde VFR 1200 , kazu da je jedan od princeva motorista , pa da ga mogu pratiti , valjda ... da se razumemo , da je izbor ko sto je postavljen , ST 1100 ili RT 1100 postoji dobra sansa da bi i ja odabrao Hondu sve to za dva naspram 4 cilindra , i potrosnju ulja ( valjda ? ) stoji ali prvi put cujem da je 1100 RT imao problem sa kardanom . Cini mi se , bas suprotno da je cak i kod uljem hladenog 1200 motora probleme sa kardanom imao samo GS model , a mnooogo rede ,( ako uopste ?) , RT model Mozda gresim .... Bilo kako bilo , ne osporavam tvoje argumente ni izbor , trebao sam dva puta da procitam , valjda ... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
debeljan 822 Napisano Maj 10, 2018 Zainteresovan, 859 postova Lokacija: Negotin Motocikl: Honda XL1000 2004. Prijavi odgovor kao problematičan Tačno tako. Na GS-u je stradao od prevelikog hoda viljuške. Na RT-u nisu poznati kvarovi kardana. Ja čito..... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4180 Napisano Maj 10, 2018 Ne silazi, 6543 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Ovako, pod kardanom može da smatra ceo prenosni sklop od menjača do točka, a može i samo vratilo. Kod serije 1100 i 1150, vratilo je razdelno otprilike na sredini i nije podložno kvarenju neovisno od modela i upotrebe, većina crkavanja je usled nepravilne montaže pri post održavanju, lako se napravi omaška. Kod modela 1200 je vratilo iscela i nema rizika greške prilikom održavanja, ali kraci sila i njihovi momenti su samo teoretski dobro proračunati dok praksa nosi kao i uvek nus pojave, opet je samo održavanje krivac, ali svakako i kako je napravljen, donkele se može korigovati i produžiti trajnost, nisam siguran da je hod vešanja baš uzrok. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
millan 4 Napisano Maj 11, 2018 U prolazu, 67 postova Lokacija: Leskovac Motocikl: BMW R850RT,Кawasaki VN 900 Prijavi odgovor kao problematičan Da li to ima veze sa štelovanjem zazora u kardanu. Pričao mi prijatelj oko tih štelovanja. Da se štelovanje vrši papirom koji se izmeri mikrometrom i ostale cake koje ja ne znam ali su poznate ljudima koji se bave tim poslovima. I još mi je reko da nista nije komplikovanije od štelovanje zazora kardana na Tamiću! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4180 Napisano Maj 11, 2018 Ne silazi, 6543 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Ne, što se tiče samog vratila, ali podešavanje zazora ima uticaj na ležaj diferencijala kod serije 11xx, dok kod 1200 su noseći ležajevi potpuno slobodni, odnosno, veliki nema mogućnost podešavanja niti korigovanje gaženja zupčanika utiče na par nosećih lagera točka. Samo podešavanje je relativno prosto, ali propratne radnje su mukotrpne malo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
millan 4 Napisano Maj 11, 2018 U prolazu, 67 postova Lokacija: Leskovac Motocikl: BMW R850RT,Кawasaki VN 900 Prijavi odgovor kao problematičan Nisam u tim vodama tako da ne poznajem poso oko mehanike ali bih voleo ako uzmem motor sa slika koje sam postavo da osnovne servise radim u društvu uz kaficu, pićance itd. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
millan 4 Napisano Maj 30, 2018 U prolazu, 67 postova Lokacija: Leskovac Motocikl: BMW R850RT,Кawasaki VN 900 Prijavi odgovor kao problematičan Dobro jutro svima! Uz jutarnju kafu na poslu dok se spremam za radni dan, da se pohvalim! Stigo ljubimac! Prvi utisci su da je veoma udoban, lako se vozi i koči za sve novce! Navikavam se na grublji zvuk menjača, jer nisam dosad vozio ovog tipa motore, tj sa odvojenim menjačem i suvim kvačilom. Iz Švajcarske je,uz njega sam dobio komplet alata original BMW-ov, set za krpljenje guma sa CO2 bočicama i servisnu knjigu! Uradio sam mali servis, još mi je ostalo sledeće godine za početak sezone akumulator nov da kupim! Pozdrav! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8689 Napisano Maj 30, 2018 Drug član, 4503 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan Lep motor, cestitam i neka te lepo sluzi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dragan d 737 Napisano Maj 30, 2018 Zainteresovan, 527 postova Lokacija: beograd - Grocka Motocikl: Honda ST1100 Pan Evropa Prijavi odgovor kao problematičan Sve čestitke Pravi..pravi motor. I boja mu je super. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
duledjo 154 Napisano Maj 30, 2018 duledjo, 438 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW F650GS, Hyosung gt250 honda cm 125t kawasaki z500 Prijavi odgovor kao problematičan bravo za odluku vozices se slatko sa njim a mozes i da ga ostavis naslednicima da se voze Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Velimlje2 706 Napisano Maj 30, 2018 Drug član, 1461 postova Motocikl: 2017 BMW R1200GS Exclusive Prijavi odgovor kao problematičan Sa srecom da se vozas !!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
millan 4 Napisano Maj 30, 2018 U prolazu, 67 postova Lokacija: Leskovac Motocikl: BMW R850RT,Кawasaki VN 900 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala svima. Da se zahvalim svima sa foruma na informacijama koje su mi pružili , a koje su mi bile od značaja prilikom odluke za kopovinu! I još nesto da dodam. Pričaju mi prijatelji koji voze bmw da ću sa vremenom da se naviknem na vožnju i na samo šaltanje brzina , tako da će se i manje čuti kad se menjaju brzine.Što i polako uvidjam! Ili umišljam, ko će ga znati! U zdravlje i da nas put nanese nekad! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
demro.st 435 Napisano Decembar 28, 2019 Zainteresovan, 736 postova Lokacija: Kisac kod Novog Sada 13 i po km. Motocikl: Yamaha XJ 900 diversion Prijavi odgovor kao problematičan pozdrav evo da ponovim malo temu dal da kupim bmw 1100 rt ili ...kazte sta ...imamponuda pan...europa ...yamaha gts 1000 ili jos da se strpim ili varadera ili tdm tipujem na 1100 rt al sta kaze glas razuma mislim Vi .. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
(B)ubica 120 Napisano Decembar 28, 2019 (promenjeno) Svrati ponekad, 418 postova Lokacija: Pancevo Motocikl: HONDA ST 1100 Paneuropien i HONDA GOLDWING 1500 Prijavi odgovor kao problematičan Hmmmm... I ja sam imao sličnu nedoumicu, samo što ja nisam imao Varadera kao opciju zato što nisam hteo pogon preko lanca. Elem, Yamaha mnogo lepa i udobna kao i BMW i Honda ali ima mnogo "egzotičnu" vilu. Zanimljivu ali "egzotičnu" tako da sam nju optisao. Ostali su BMW i Honda. Ako baš voliš da nosiš plavo belu značku uzmi BMW, nećeš pogrešiti. Ja sam se opredelio za Hondu stavljajući kao prednost dugotrajnost, jeftino održavanje i pouzdanost. I nisam se pokajao. Eto to je moj izbor moje mišljenje. Promenio Decembar 28, 2019 član (B)ubica Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vlada malinoa 140 Napisano Decembar 28, 2019 Svrati ponekad, 238 postova Lokacija: Beograd Avala Pinosava Motocikl: Yamaha TDM 850 3vd,mz etz 251,mz ts 150, BMW R1100RT,yamaha TDM900,BMW R1200RT Prijavi odgovor kao problematičan Kod mene je bilo u uzem izboru RT,Panka ili FJR.Preovladao je RT i nisam se pokajao.Jedino sto me golica FJR,i nadam se da cu i njega pazariti dogodine.BMW naravno ostaje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pevac 272 Napisano Avgust 1, 2020 Zainteresovan, 512 postova Lokacija: Donje Konjuvce Motocikl: Caponord 1000 ETV Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
