Jump to content

Moto Zajednica

Recommended Posts

  • Hard Enduro, 1531 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda Africa Twin 750 '01, Honda Dominator 650 '01 bili nekad Suzuki TS 125 R i Tomos ATX 01'

Da najavim sledece putovanje.

 

U predhodne dve godine plan je bio da obidjem Iran medjutim uvek bi se nesto isprecilo da li manjak vremena ili trenutna politicka situacija i tako bi ova destinacija uvek ostajala za sledecu godinu. Medjutom ove godine se nadam da ce biti treca sreca i da ce se konacno ostvariti ovo putovanje.

 

Ruta je i dalje u razradi, za sad krecem pocetkom septembra (zavisno od vize i posla) i putujem naredne 4 nedelje, a najdalja tacka koju planiram da obidjem je Siraz.

 

Sveukupno racunam na oko +10000km od cega 5000km autoputa... Sto ce biti daleko lakse savladano uz pomoc novog mopeda.

 

IMG_20170730_155908_Fotor_Fotor.thumb.png.eee6369ac8992b7d95ba10308c2772b1.png

 

Svaka preporuka sta obici, zaobici i gde ostati su su dobrodosli!

P.S. Detaljan putopis kao do sada pisem kad ugrabim vremena tokom puta, a kolko tolko redovan update bice na fb-u https://www.facebook.com/radicm.nx

  • Podržavam 11

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 1015 postova
  • Lokacija: Beograd, Rakovica, Skojevsko naselje
  • Motocikl: Yamaha Majesty 250

Da se upišem i pratim. Biće fenomenalan putopis, garant

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1062 postova
  • Lokacija: Beograd- Cerak
  • Motocikl: Tracer MT09

Napredovao si 100ccm, jel to znači da je sledeći Varadero?

U svakom slučaju lepa ti je ova Africa i ako će da ide u Aziju. Pazi na povratku kući da ti se ne prošvercuje neki migrant.

Srećan put i da te motor nasmejanog vrati kući:jee1:

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hard Enduro, 1531 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda Africa Twin 750 '01, Honda Dominator 650 '01 bili nekad Suzuki TS 125 R i Tomos ATX 01'

@djolji 
Varadero tesko i ovo skoro prevazilazi moje fizicke mogucnosti u slucaju da terba da je podignem u nekoj zabiti, tako da sledeci moze da bude samo neki laksi :)

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 48 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Beverly 250

Као прво, свака част за избор дестинације. Мени је такође велика жеља да пропутујем ту земљу мотором. Прошле године сам провео неко време (непуна 2 месеца) у централном Ирану. Био сам смештен у једном градићу (Abarkough), који је познат по томе да се ту налази најстарије познато живо биће на свету - дрво чемпреса старо око 4500 година. Нисам имао много времена за обиласке, али мислим да свакако не би требало да пропустиш Есфахан - заиста леп град, где има свашта нешто да се види, као ни Јазд на путу за Шираз...
Верујем да си озбиљно приступио припремама и да знаш шта ти од документације треба да би ушао друмски у земљу, личним возилом (осигурање, карнет...), о томе је Севериан детаљно причао у једном подкасту, мислим...
Бензин је јефтин, мислим да за један евро можеш добити око 3 литре, и има доста одморишта уз пут. Путеви су у овој регији били доста добри.
Битна ствар је да понесеш довољно готовине, пошто Виза, Мастер и остале западне платне картице тамо не раде, они имају своје (као и све остало).
У срдачност и  гостопримљивост људи ћеш се сам већ уверити...
Питај ако те још нешто занима, можда могу помоћи...и наравно, срећно!

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 219 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki V-Strom

Srecan put druze!  

 

Iz luke Bandar Lengeh u Iranu pa preko Persijskog zaliva

i stizes do Dubaia... ali pretpostavljam da te to ne zanima!? Tamo mogu da te docekaju moji prijatelji.

 

ZIV BIO I PAMET U GLAVU!!!

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Online, 952 postova
  • Lokacija: Čačak
  • Motocikl: Kalkhoff

Svaka cast! Uzivao sam citajuci Gruziju 2015 i Maroko 2016, i svima komentarisao gde je covek isao sa Dominatorom, ali cini mi se da ce Iran biti prava poslastica! Srecan put! :)
 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5457 postova
  • Lokacija: Kraljevo
  • Motocikl: XT1200Z Super Tenere

Motoevolucija u nastavcima! :takoje:

Na motori.hr mozes naci bracni par Gemić (GeM, ako se ne varam, na forumu), toliko su opčinjeni Iranom, da su bili 3 puta...putuju Aprilijom Caponord koju od milja zovu Severina.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 628 postova
  • Lokacija: SVILAJNAC
  • Motocikl: Honda Africa crf 1000

Ja u tom pravcu planiram oko polovine septembra,za sad krajnja destinacija je Baku,Azerbejdžan, ali otom potom,mozda i odemo dalje.Mada ja idem sa vfr-rom,tako da ne mogu ni upola proći i videti ono što ćeš ti

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hard Enduro, 1531 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda Africa Twin 750 '01, Honda Dominator 650 '01 bili nekad Suzuki TS 125 R i Tomos ATX 01'

Prirpeme

 

Posto sam motor kupio pre nepunih mesec dana bilo je potrebno da ga detaljno pretresem i proucim kako funkcionise kako bi znao da se snadjem za ne daj boze situacije. Prvo sto sam primetio dok sam ga vozio kuci je blago povlacenje u desnu stranu na kocenju i da volan kad se pusti pri vecim brzinama osetno seta levo desno. Srecom ovakve probleme sam vec imao sa Dominatorom pa otprilike znam sta da gledam :). Prvi sledeci vikend i krece rasturanje i servisiranje.

 

IMG_20170722_143927_Fotor.thumb.png.3f163136423398754f788ff1f6ed3c53.png


Pred vikend je stigla magicna kutija sa delovima :) A tokom vikenda krecem u rasklapanje, silazi sediste, plastike i rezevoar gde uspevam da polomim plasticnu osovinu za okretanje slavine koja je vec lepljenja jer se i pre mene neko zeznuo...

 

IMG_20170723_092019_Fotor_Fotor.thumb.png.76704fd8d6b8c88711a2efb095d0e30a.png

 

Skunvsi filter vazduha vidim da je skroz cist ko da nije koriscen, jedna stvar manje za zamenu. Posto je motor razgolicen i na klocni prilikom okretanja volana levo desno osecam jedan deo gde malo zapinje sto implicira da je lezaj volana spreman za zamenu (uzrocnik voblanja). A pod pravim gledanja vidi se da su stapovi su stapovi nejednako postavljeni (uzrocnik poniranja u desnu stranu).
 

IMG_20170723_092047_Fotor_Fotor.thumb.png.b226463909875c8949ab915d5faae07c.png


Prva stvar za zamenu su svecice, ko ih nije menjao na Africi ili Transalpu ne za sta je muka... Potreban je specialni kljuc koji moze da zadje u glavu pod specificnim uglom i pritom bude dovoljno tanak da stane u rupu... OEM varijanta kosta tricavih 15e pa se zato pribegava kucnoj radinosti, na bibanj potoku nalazim OEM 21 kljuc od starog mercerdesa koji ulazi u rupu al je prevelik za Hondine svecice. Uz malu asistenciju brusilice i aparta za varenje uspesno je zamenjena glava.

 
IMG_20170722_1800081_Fotor.thumb.png.8b0b50d6379e3f0ee4b0f4b243f2faa5.pngIMG_20170722_1824251_Fotor.thumb.png.fb7ff32cc2725c3219ecac5482c06e0a.png
IMG_20170722_1824181_Fotor.thumb.jpg.3810edd672160abee8a951cbd50a95b8.jpg

I reseno vadjenje zadnje svecice, ali to je tek pola posla da bi se izvadila prednja svecica potrebno je ni manje ni vise nego skinuti levi hladnjak, sreca pa menjam antfriz :)

 

IMG_20170722_172938_Fotor.thumb.png.eb6e92d0788fe753b8868271214ea6ae.png


Posto su svecice zamenje red je dosao na stelovanje ventila, sve ide relativno jednostavno dok nije dosao red na prednji izduvni koji je jako nepristupacan. I ovde ni manje ni vise treba da se skine desni hladnjak. Posle ko zna koliko hiljada km venitili su bili na gornjoj granici tolerancije a sad su podeseni na propisan zazor.


IMG_20170722_172923_Fotor_Fotor.thumb.png.ac81070cc07e041b736d85d3449e717e.png

 

Posto je i to gotovo predjoh na karburatore.

 

IMG_20170721_170847_Fotor.thumb.png.e82c10c0ab25479da38bfffa2f6a4420.png

IMG_20170721_170853_Fotor_Fotor.thumb.png.da6aa0934819988a46c984ea383a549c.png

 

Stanje je pristojno sobzirom da predhodni vlasnika nista nije dirao preko 5 god. Uz malo ciscenja i vakumiranja putem stapa i kanapa i to je zavrseno (kasnije je sve jos jednom provereno i doterano kako treba kod majstor bokilica :) ).
 

IMG_20170723_171953_Fotor.thumb.jpg.91a4c497ef6fea8f3add6d7fb9427d28.jpg

 

Zamena motornog ulja, kocionog ulja i antrifriza prolazi glatko. Sad ostaje jos prednja suspenzija i volan da se sredne.


IMG_20170813_104250_Fotor.thumb.png.5233a4b0f3db6ce5b2970526b9c093e0.png

 

Skidam vile i truglove i neverovatno lako izbijam lezista lezaja iz rama za razliku od Dominatora gde sam se dosta pomucio sa tim.

 

IMG_20170813_160406_Fotor.thumb.png.091fafb81a04c6146f9423bb6aefb540.png

 

Nakon sto se leziste dobro ohladilo lagano ga vracam u ram i uz malo kuckanja seda na svoje mesto. Ista precedura i sa donjim lezajem.


IMG_20170813_104659_Fotor_Fotor.thumb.png.7231a1b2161e43dfe2e018953ed1e284.png

 

Na starom telu lezaja su vidni tragovi koriscenja i risevi koji su uzrokovali voblanje i otpor prilikom skretanja. Brusilica je odradilo svoje i lezaj brzo silazi sa osovine a u medjuvremenu novi se zagrejao na sporetu i zauzima njegovo mesto.


IMG_20170813_160345_Fotor.thumb.png.0f9197bea3baf880f8a1cfdc124b3722.png

 

Sad su ostali jos ulje i semerinzi vile i svi veci zahvati su gotovi. Vile jako dobro saradjuju i sve prolazi glatko cak se i caure ispod uljnog smeiringa lako vracaju.


IMG_20170813_173825_Fotor.thumb.png.e6ff77c21c4f4d3d8054aa949530bc65.png

 

Dok vracam sve na svoje mesto primecujem "interesantano" resen sistem kacenja roll barova. 


IMG_20170813_173847_Fotor_Fotor.thumb.png.44eccf400bb253a89e628bfabd320350.png

 

Naime gornji krak je tako postavljen da usled malo jaceg pada ili ispustanja motora u mestu flah zavrsava pravo u hldanjku... Jos jedna stvar koji treba prepraviti pre polaska. Kao i prosirenje fabrickih nogostupa koji su bas mrsavi.

 

IMG_20170718_204503.thumb.jpg.74a31cabd988c4860325b58ee6d76e8a.jpg

 

To je to za sad ostala je po koja sitnica ali svi veci radovi su zavrseni.


 

  • Podržavam 16

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 100 postova
  • Lokacija: Pirot
  • Motocikl: Honda Africa Twin RD04

Svaka cast. I za put i za motor. Kolko vidim jesenas ce biti dosta toga za citanje na ovom forumu.

Sent from my SM-G388F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 100 postova
  • Lokacija: Pirot
  • Motocikl: Honda Africa Twin RD04
Svaka cast. I za put i za motor. Kolko vidim jesenas ce biti dosta toga za citanje na ovom forumu.

Sent from my SM-G388F using Tapatalk


Za ubijanje vremena na poslu

Sent from my SM-G388F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 349 postova
  • Lokacija: Runaway hill
  • Motocikl: suzuki dl-650 L7

Gust mi je da vidim kako se temeljno i sistemataki pripremas za putesestvije, razvijas posebnu vezu sa motociklom. Sa razlogom zasluzujes titulu adventure rider. Bravo!

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja