ledeni 14 Napisano April 10, 2008 Svrati ponekad, 171 postova Prijavi odgovor kao problematičan DALI NEKO ZNA KOJI JE RAZLOG NEMIRNOG RADA MOTORA NA LERU I KAD JE VRUC TESKO PALI I JOS JEDNO PITANJE PISTAV ZVUK KOJI DOLAZI IZ MASINE KOD ZX 10 1990 GOD DALI JE TO NORMALNO ,IMAM OSJECAJ KAO DA DOLAZI IZ DINAME ODNEDAVNO SAM POSTAO VLASNIK ZX10 TAKO DA NEMAM ISKUSTVO SA NJIM UNAPRIJED HVALA Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AArnold 84 Napisano April 10, 2008 Svrati ponekad, 438 postova Lokacija: Vojvodina-Novi Becej-Germany svuda po malo. Motocikl: Suzuki V-Strom 1050xt 2022 Prijavi odgovor kao problematičan Pa kod mog komsije Kawa zxr 750 isto brlja i tesko pali kad se zagreje pa sad menja svecice i steluje karburatore i ventile pa mozda i kod tebe nesto slicno .Pozdrav Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
donmarkoni 23 Napisano April 11, 2008 Svrati ponekad, 299 postova Lokacija: sabac Prijavi odgovor kao problematičan zameni svecice,proveri filter vazduha i karburatore,a moze i elektricar da ti proveri elektroniku ako od ovoga nista ne pomogne mada ne bi trebala da je elektronika,ona ima drugacije simptome Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
md 3 Napisano April 11, 2008 In memoriam, 69 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: GS850G Prijavi odgovor kao problematičan Tiho pistanje je normalno kod tog modela.Tako radi.Uradi sinhronizaciju karburatora.Moguce je da su malo izrisovani siberi,pa te i to muci.Takodje normalna pojava kod zx10.Proveri kompresiju i zazor ventila.Vece razlike u pritisku izmedju cilindara znaju da prave slicne probleme. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Raša 54 Napisano April 11, 2008 Drug član, 1854 postova Lokacija: NBG Prijavi odgovor kao problematičan nas clan Squriel je imao taj model pa mu posalji poruku, kazu da je tim motorima boljka lanac koji spaja radilicu i kvacilo. ali kao sto rekoh raspitaj se kod squriela, a mozes i kod vladezx11. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
revolution 52 Napisano April 13, 2008 Drug član, 1261 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Proveri ekscentar antivibracionog vratila, a verovatno ti neki karburator ukapava (verovatno usled godina) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ledeni 14 Napisano April 13, 2008 Svrati ponekad, 171 postova Prijavi odgovor kao problematičan Proveri ekscentar antivibracionog vratila, a verovatno ti neki karburator ukapava (verovatno usled godina) mozes li mi malo bolje pojasniti kako da pogledam neki tvrde da je u pitanju karburacija i stelanje ventila jel motor kad se zagrije na radnu tem,tesko pali ponekad upali odmah kako kad Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wice 84 Napisano April 13, 2008 Drug član, 1838 postova Lokacija: obrenovac Motocikl: cbr 600f Prijavi odgovor kao problematičan verovatno ga gusi gorivo kada se zagreje,pa ga moras paliti sa punim gasom dok ne sastavi,moguce da je zapusen filter vazduha,moguce da je veliki nivo,ili su resstelovani karburatori...u svakom slucaju sve to vodi visku goriva u cilindrima Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ledeni 14 Napisano April 13, 2008 Svrati ponekad, 171 postova Prijavi odgovor kao problematičan verovatno ga gusi gorivo kada se zagreje,pa ga moras paliti sa punim gasom dok ne sastavi,moguce da je zapusen filter vazduha,moguce da je veliki nivo,ili su resstelovani karburatori...u svakom slucaju sve to vodi visku goriva u cilindrima znaci po tebi to nema nikakve veze sa svjecicama Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wice 84 Napisano April 13, 2008 Drug član, 1838 postova Lokacija: obrenovac Motocikl: cbr 600f Prijavi odgovor kao problematičan znas kako ,od jace smese tj kada presisa kao sto je slucaj kod tebe verovatno,srecice probiju pa ne rade ok kada su malo vlazne,ali kada upali,i kada ga zavrnes po gasu one prkinu i rade,ngk je posebno osetljiv na visak goriva.isto se i meni desavalo,ostavim presisa,upalim ga tesko sa punim gasom ,radi lose preskace ne rade svi cilindri,malo zavrnem gas on proradi,ostavim ga na leru opet pocne neka svecica da zeza.tako dok nisam sredio karburatore izbegavao sam da ga ostavljam da radi dugo na leru,znaci probaj prvo sa zamenom svecica,ako nastavi resavaj i karburatore dok ne propadnu i nove svecice Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Squirrel 93 Napisano April 13, 2008 Svrati ponekad, 208 postova Lokacija: SRB Uzice Rade-Squi... Prijavi odgovor kao problematičan DALI NEKO ZNA KOJI JE RAZLOG NEMIRNOG RADA MOTORA NA LERU I KAD JE VRUC TESKO PALI I JOS JEDNO PITANJE PISTAV ZVUK KOJI DOLAZI IZ MASINE KOD ZX 10 1990 GOD DALI JE TO NORMALNO ,IMAM OSJECAJ KAO DA DOLAZI IZ DINAME ODNEDAVNO SAM POSTAO VLASNIK ZX10 TAKO DA NEMAM ISKUSTVO SA NJIM UNAPRIJED HVALA Vidim da imas problem sa nemirnim radom "kawe" što 99% uzrokuju raštelovani karburatori, znači, idi do prvog servisa da ti našteluju karburatore (vakumometrom) i provere membrane ako nisi zamenio svećice zameni i njih ..... Pištavi zvuk je karakterističan za ovaj model ali on se čuje na auspuh, obavezno proveri lanac španera jer kad on dotraje može da izazove puno veće havarije (iz ličnog iskustva) redovno menjanje ulja i filtera i bog da te vidi ... pozdrav Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ledeni 14 Napisano April 13, 2008 Svrati ponekad, 171 postova Prijavi odgovor kao problematičan DALI NEKO ZNA KOJI JE RAZLOG NEMIRNOG RADA MOTORA NA LERU I KAD JE VRUC TESKO PALI I JOS JEDNO PITANJE PISTAV ZVUK KOJI DOLAZI IZ MASINE KOD ZX 10 1990 GOD DALI JE TO NORMALNO ,IMAM OSJECAJ KAO DA DOLAZI IZ DINAME ODNEDAVNO SAM POSTAO VLASNIK ZX10 TAKO DA NEMAM ISKUSTVO SA NJIM UNAPRIJED HVALA Vidim da imas problem sa nemirnim radom "kawe" što 99% uzrokuju raštelovani karburatori, znači, idi do prvog servisa da ti našteluju karburatore (vakumometrom) i provere membrane ako nisi zamenio svećice zameni i njih ..... Pištavi zvuk je karakterističan za ovaj model ali on se čuje na auspuh, obavezno proveri lanac španera jer kad on dotraje može da izazove puno veće havarije (iz ličnog iskustva) redovno menjanje ulja i filtera i bog da te vidi ... pozdrav puno vam hvala sto se trudite da mi pomognete posto sam odnedavno postao vlasnik zx10 nista neznam o tom motoru ja sam mu promjenio ulje i filter svjecice nisam jos gledao sam ih izgledaju mi stare bog zna kad su mjenjane .prvi korak koji cu da napravim narucicu svjecice ako ni to ne pomogne otici cu do servisa da mi sinhroniziraju karburatore pistanje koje proizvodi motor nije bas tiho ali taj zvuk dolazi negdje iz sredine motra imam osjecaj kao iz diname ,na koji nacin da prekontrolisem spaner ilanac ,i dali negdje postoji manual za zx,10 da se skine sa interneta Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Squirrel 93 Napisano April 13, 2008 Svrati ponekad, 208 postova Lokacija: SRB Uzice Rade-Squi... Prijavi odgovor kao problematičan Evo ti link.. http://www.tradebit.com/filedetail.php/812250-Documents-eBooks ne verujem da sam možeš da proceniš dotrajalost lanca španera pa ti savetujem da to odradiš u servisu... Ja ga menjam na 15 hiljada km dok neki serviseri savetuju na 20 hiljada km... sve zavisi od stila vižnje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
