Midjo 108 Napisano Mart 29, 2017 Svrati ponekad, 286 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: Peda Tek 250 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav svima! Imam Lifan, kineski cruiser/chopper od 125 kubika i naslov teme sve govori. Varnice nema ujutro kad je hladno, a kada odstoji pola sata/sat napolju na suncu sad kad je otoplilo onda normalno upali. Nekad upali na guranje čak i kad je hladno (a neće na starter i na kurblu). Šta može biti problem? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
francuz69 1906 Napisano Mart 29, 2017 Zainteresovan, 589 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Integra 700 Prijavi odgovor kao problematičan Kapica svecice ili mozda cak i visokonaponski kabl? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Midjo 108 Napisano Mart 29, 2017 Svrati ponekad, 286 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: Peda Tek 250 Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da su kapica i svjećica u redu. A šta je tačno visokonaponski kabl? Na ovom motoru je niskonaponski CDI koji dobija struju iz akumulatora i ne postoji visokonaponski namotaj sa tankom žicom. Ako si na to mislio. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
francuz69 1906 Napisano Mart 29, 2017 Zainteresovan, 589 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Integra 700 Prijavi odgovor kao problematičan Visokonaponski kabl na koji je usrafljena kapica sveecke. Meni je prekidao i pucao iz auspuha, ponekad nije hteo ni da baci varnicu. Promenio svecku, promenio kapicu i opet isto. Onda mi drugar rece da pogledam visokonaponski kabl. U njega se bukvalno kapica svecice usrafi. Kod mene je kraj kabla na koji ide kapica bio poprilicno rascvetan pa vlakna nisu imala dobar kontakt sa kapicom. Odsekao klestima cm, dva kabla da dodjem do zdravog dela, ponovo usrafio kapicu i ko puska! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Midjo 108 Napisano Mart 29, 2017 Svrati ponekad, 286 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: Peda Tek 250 Prijavi odgovor kao problematičan Pogledao sam ga površno i nije mi izgledao oštećen, kao ni kapica. Ali hvala ti na odgovoru, pogledaću ga sada malo detaljnije. Problem je što nemam iskustva i nemam alata da sve ispitam. A može biti problem sa namotajima, CDI, kablovima, bukvalno sa svime u vezi struje. Jedino što je neobično je da ima varnice kada stoji napolju na sunčanom vremenu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
francuz69 1906 Napisano Mart 29, 2017 Zainteresovan, 589 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Integra 700 Prijavi odgovor kao problematičan Moze biti problem sa bobinom. Ostalo nisam bas siguran. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Biker Q 1652 Napisano Mart 29, 2017 Drug član, 1713 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pogledaj prekidac za gasenje na rucici, ti prekidaci su kod kineza prilicno loseg kvaliteta. Kad nece drzi prekinac na on i prisiskaj, pomeraj malo i ujedno gledaj da li ce da dobije varnicu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Midjo 108 Napisano Mart 29, 2017 Svrati ponekad, 286 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: Peda Tek 250 Prijavi odgovor kao problematičan Pogledaj prekidac za gasenje na rucici, ti prekidaci su kod kineza prilicno loseg kvaliteta. Kad nece drzi prekinac na on i prisiskaj, pomeraj malo i ujedno gledaj da li ce da dobije varnicu. Misliš na kill switch? Nije do njega jer vergla, a kada ga isključim onda ne može ni zaverglati. Pogledao sam kabl od svjećice na kapici i bio je malo raširen i rascvjetan, skratio sam ga skoro 1 centimetar, dobro nabio, ali opet nema varnice. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Biker Q 1652 Napisano Mart 29, 2017 Drug član, 1713 postova Prijavi odgovor kao problematičan Kabal se ne nabija nego se srafi. I u kapici i u bobini imas kao iglicu sa navojem, bas kao holsraf i okreces kapicu, tj srafis je. Prvo okreni krug dva pa vrati i izvadi da vidis da li si zapoceo kroz licne pa onda zavrni do kraja. proveri i u bobini isto to. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
miksamgm 1068 Napisano Mart 29, 2017 Tutti Frutti, 668 postova Lokacija: ... Motocikl: Pojela Maca Prijavi odgovor kao problematičan Banalno je,ali idi kupi novu svecicu,ngk ili tako nesto kvalitetnije Ja sam danas mucio muku sa kosacicom isto tako i na kraju skontam da nova svecica nevalja. Kupim drugu i radi kao doksa. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Midjo 108 Napisano Mart 29, 2017 Svrati ponekad, 286 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: Peda Tek 250 Prijavi odgovor kao problematičan Kabal se ne nabija nego se srafi. I u kapici i u bobini imas kao iglicu sa navojem, bas kao holsraf i okreces kapicu, tj srafis je. Prvo okreni krug dva pa vrati i izvadi da vidis da li si zapoceo kroz licne pa onda zavrni do kraja. proveri i u bobini isto to. Znam, zašaravio sam ga, a pod "nabijanjem" smatram pritisak, jer se mora dobro pritisnuti da se navrne na iglicu jer je kabl tvrd. Naknadno sam provjerio i kraj na bobini, skratio sam i njega i dobro zašaravio. Banalno je,ali idi kupi novu svecicu,ngk ili tako nesto kvalitetnije Ja sam danas mucio muku sa kosacicom isto tako i na kraju skontam da nova svecica nevalja. Kupim drugu i radi kao doksa. Imam dvije svjećice za koje znam da rade, tako da nije do njih. Nakon tog sređivanja kabla i dalje nije bilo varnice, ali je upalio kada sam vratio svjećicu u cilindar i probao tek onako reda radi (hladan, u garaži). Definitivno negdje ima prekid ili je bobina oslabila pa nekad baca varnicu, a nekad ne baca. Našao sam jednog majstora, ali je zauzet narednih dana pa moram čekati (i sam probavati). Kupio sam i neki zamjenski CDI za 10-ak evra, ali ne bih da ga probam da ga ne sprži struja ako ima problem sa namotajem ili reglerom. Hvala svima na savjetima, probaću sve što napišete a što je u mojoj mogučnosti. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
francuz69 1906 Napisano Mart 30, 2017 Zainteresovan, 589 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Integra 700 Prijavi odgovor kao problematičan Kad otklonis kvar, javi sta je bilo. Nekome sutra mozda bude znacila informacija. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Biker Q 1652 Napisano Mart 30, 2017 Drug član, 1713 postova Prijavi odgovor kao problematičan A kada upali radi non stop dobro dok ne ugasis ili se ugasi sam? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Midjo 108 Napisano Mart 30, 2017 Svrati ponekad, 286 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: Peda Tek 250 Prijavi odgovor kao problematičan Kad otklonis kvar, javi sta je bilo. Nekome sutra mozda bude znacila informacija. Naravno. A kada upali radi non stop dobro dok ne ugasis ili se ugasi sam? Zanimljivo je da radi dobro i ne gasi se. Doduše, nisam ga vozio duže od par kilometara - kratke test vožnje po naselju dok čekam da majstor bude slobodan. I danas isti slučaj, u garaži nije mogao upaliti, ali je upalio nakon pola sata stajanja napolju, na toplom. Jesenas, kad sam ga kupio, ponekad je imao problem da se odmah ugasi čim malo dodam gas, a to stanje je trajalo par minuta dok se zagrije. Ove godine nema tog problema. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Biker Q 1652 Napisano Mart 30, 2017 Drug član, 1713 postova Prijavi odgovor kao problematičan To sto se gusi dok je hladan moze da ima veza sa saugom i stelovanjem karburatora itd ali nema veze sa varnicom. Cudi me da ga sunce "popravi" i cudi me da ne izgubi to sto gubi dok je u voznji. Uzmi fen pa zagrevaj jedno po jedno dok ne dobije varnicu :-) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Midjo 108 Napisano Mart 30, 2017 Svrati ponekad, 286 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: Peda Tek 250 Prijavi odgovor kao problematičan I meni je palo na pamet da probam fen, njega ću sutra ujutro probati dok je hladan. Čudna je kompletna situacija sa motorom, ali kupio sam ga jeftino, u dosta zapuštenom stanju, jer sam htio da što prije kupim prvi motor i očigledno da nisam pametno kupio jer sam žurio. Ako ništa, naučio sam puno čitajući i gledajući YT klipove o načinu funkcionisanja i popravkama i dobro je imati znanje za ubuduće. Nabaviću i multimetar da probam neke stvari. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Meteorolog 335 Napisano Mart 31, 2017 Go fuck yourself!, 823 postova Lokacija: Bor/Zlot Motocikl: 4X4 egzotika iz Azije... Prijavi odgovor kao problematičan Možda je do fotosinteze. Jesi li razmišljao da staviš UV lampe u garaži??? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mrle 8621 Napisano Mart 31, 2017 nekrunisani kralj moto cigana, 3206 postova Lokacija: Banovo brdo, Juzni Beograd... Motocikl: 4x4 Prijavi odgovor kao problematičan Možda je do fotosinteze. Jesi li razmišljao da staviš UV lampe u garaži??? pa da mu proklija neka konoplja, da najebe čovek. Da li si probao sa drugim akumulatorom? na kablove? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Meteorolog 335 Napisano Mart 31, 2017 Go fuck yourself!, 823 postova Lokacija: Bor/Zlot Motocikl: 4X4 egzotika iz Azije... Prijavi odgovor kao problematičan Ako je industrijska, nema bojazni. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Midjo 108 Napisano Mart 31, 2017 Svrati ponekad, 286 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: Peda Tek 250 Prijavi odgovor kao problematičan Akumulator je dobar, definitivno nije problem u njemu i relativno je nov. Nabavio sam multimetar i mjerio na bobini. Primarni namotaj ima otpor 1,1 om, a sekundarni namotaj otpor od 9,7 kilooma. Je li to okej? Ovako izgleda bobina: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Midjo 108 Napisano April 1, 2017 Svrati ponekad, 286 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: Peda Tek 250 Prijavi odgovor kao problematičan Okej, mislim da sam skontao u čemu je fora. Nisam znao da se kod testiranja varnice svjećica treba nasloniti na motor, a ne da bude u vazduhu. Zato nije bilo varnice kada sam probavao, a ovako je ima. A neće da upali kad je hladan zato što je siromašna smjesa goriva i vazduha (svjećica je čista). Čok (saug, kakogod) izgleda ne radi dobro i zato može upaliti tek kad se zagrije napolju. Dakle, treba naštelovati karburator i sve dobro pregledati ali mislim da nema većih problema i da sam ja samo neiskusan u svemu tome. Testirao sam akumulator, 12,6 V kad miruje, 14,5 V kada radi, to je u redu. Regler pokazuje jednake vrijednosti na sva tri izlaza sa alternatora. Bobina je valjda u redu sa 0,7 oma na primarnom navoju (ipak nije 1,1 om, nisam dobro mjerio) i 9,6 kilooma na sekundarnom navoju. Otpor pikapa je oko 200 i nešto oma. Danas je fino upalio u garaži nekoliko puta iz prve zato što je toplo. Nisam siguran kako da naštelujem karburator, ler (idle) je u redu sa nekih 1500-1700 obrtaja ali glavni šarafić za smjesu treba doštimati. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Midjo 108 Napisano April 11, 2017 Svrati ponekad, 286 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: Peda Tek 250 Prijavi odgovor kao problematičan Išao sam kod majstora i on kaže da su mašina i karburator bez problema, a da je struja problem za slabije paljenje po hladnoći. Ni rad motora nije ujednačen, ponekad "preskače". Kada pritisnem kočnicu, upale se žmigavci. Navodno gubi masu i trebam se konsultovati sa auto-električarom. E sad mene zanima šta to tačno znači i kako bih ja mogao naći gdje je problem (imam multimetar) i kako riješiti problem sa strujom? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srrdjan 315 Napisano April 12, 2017 Нек иде живот, 858 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Vulkan 800 некада био Keeway Supershadow 250 Prijavi odgovor kao problematičan У преводу ако радиш сам наоружај се стрпљењем , кренеш од ( рецимо фара ) и лагано пратиш каблове негде се преспаја или је нагњеченили или лабав па додирује место које није за њега намењено и прави ср....ње Можеш и да пробаш убрзаном шац методом тј. да погледаш места на мотору која су више изложена влази,вибрацијама, трљању о зидове или гњечењу истих Крајња варијанта је код електричара који хоће да се позабави инсталацијом и распетља до налажења квара , са срећом Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Midjo 108 Napisano April 12, 2017 Svrati ponekad, 286 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: Peda Tek 250 Prijavi odgovor kao problematičan Znači samo da pratim kablove i pokušam da nađem oštećenje, hvala. Za sada ću sam probati da nađem, a eventualno kasnije ću otići do električara. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srrdjan 315 Napisano April 13, 2017 Нек иде живот, 858 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Vulkan 800 некада био Keeway Supershadow 250 Prijavi odgovor kao problematičan Погледај места где се пресавијају каблови ( око троугла код кормана ) где се везују једним делом за корман а другим за рам мотора Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.2e5a8b937ce6b5b0f17156cfebfb8373.jpg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
